1. 公司法人突然去世.公司的車指標怎麼處理
公司法人去世，公司的購車指標並不會因為法人去世而收回。
因為購車指標屬於公司，而不屬於法人個人所有，法人去世，可以提供法人去世證明，工商執照正副本和股東協議，到注冊地工商局做法人更名，購車指標就會歸到新的法人名下。
另外，購車指標不屬於遺產，也不能繼承。
2. 保險公司把車收回,北京北京購車指標還能用嗎
購車指標限制制度是政府行政控制或限制措施，其目的是限制城車輛的過快增長速度，緩解城市交通壓力。在購車指標管理中是嚴禁指標轉讓，交易行為的，所以你這種行為是無效法律行為，通過法院訴訟討回指標，法院一般是不會受理的。
指標出讓人轉讓購車指標後，如果因為某種原因想要自己使用車輛，只能通過兩種方式收回購車指標：
一是指標受讓人將車輛賣給他人後，指標出讓人自動取得更新指標。
二是指標出讓人回購指標受讓人所有的車輛，變相恢復指標的利用。
但在現行政策下，這兩種收回指標的方式都面臨許多困難，往往難以實現。
新聞鏈接：
《北京一中院查購車指標轉讓買指標者3年不得搖號》
為規范和指導購車指標有序使用，一中院在對北京市法院系統近年來出現的購車指標轉讓案件進行調研後，今天上午，向媒體通報此類案件的特點和購買購車指標的法律風險，買指標者被查後，車輛撤銷登記，且3年內不得搖號。
北京市小客車指標調控管理信息系統2013年11月26日公布的數據顯示，當期約170萬人參加搖號，配置個人指標總數18293個，中簽率約為1:94.3。在上述背景下，現實中出現了購車指標轉讓行為。
法院調研：車輛借名登記暗含風險
在發布會上，北京市一中院民四庭庭長張家華指出，北京法院轄區內出現的購車指標轉讓行為主要存在幾種法律風險。
目前的購車指標轉讓主要分兩種：一是借名購車，即指標受讓人出資購車後，登記在指標出讓人名下，車輛由指標受讓人實際使用，並交付指標使用費。這種交易形式多見於新車買賣。另一種是暫緩過戶型，即指標受讓人購買指標出讓人的車輛，但不辦理過戶，指標受讓人支付一定指標使用費。這種交易形式主要用於二手車買賣。
無論是哪種方式，購車指標「轉讓」都不是所有權的轉讓，而是一種意識上的、實際使用價值的轉讓。轉讓前後，購車指標始終都在指標出讓人名下，表現為「借名登記」、「車戶分離」。
通常情況下，當事人會在合同中約定雙方的權利義務，比如事故責任承擔，對購車指標的轉讓期限作出約定等等。但因實際使用情況的改變，導致糾紛多發。
張家華表示，由於此類案件的法律關系極不穩定，可能給雙方當事人帶來負面影響。
買指標者被查撤銷登記3年不得搖號
在上午的發布會上，一中院民四庭法官梁睿稱，指標轉讓實際上轉讓的是「將車輛登記於指標出讓人名下的資格」，「車戶分離」可能導致幾方面法律風險。
一是機動車登記可能被行政機關撤銷。由於購車指標僅是一種意識上的轉讓，指標名義上仍屬指標出讓人享有，因此在車輛登記、上保險等事項中，指標受讓人必然會用指標出讓人的身份證明辦理相關手續。
然而根據北京市現行政策，借用、租用他人身份信息辦理機動車登記的，可能受到撤銷機動車登記的行政處罰。機動車登記被撤銷後，指標受讓人三年內不得申請機動車登記，車輛未登記前不得上路行駛，指標出讓人則面臨喪失已取得的小客車指標的風險。
賣指標者與身份綁定賣出容易收回難
對於出讓購車指標者，如果用車需求改變或是與指標受讓人關系惡化，想要取回指標，可能面臨操作上的困難。
從目前的審判實踐來看，常見的訴訟原因有指標出讓人需要實際用車了，想收回指標而起訴要求解除購車指標轉讓合同或確認合同無效。但指標出讓人，要收回指標困難重重。
根據北京市現行政策，購車指標作為一種與身份綁定的購買資格，具有一次使用一次用盡的特點。
指標出讓人轉讓購車指標後，如果因為某種原因想要自己使用車輛，只能通過兩種方式收回購車指標，一是指標受讓人將車輛賣給他人後，指標出讓人自動取得更新指標。
二是指標出讓人回購指標受讓人所有的車輛，變相恢復指標的利用。
但在現行政策下，這兩種收回指標的方式都面臨許多困難，往往難以實現。
此外，指標「轉讓」後車戶分離，車輛發生交通事故所產生的法律後果十分復雜，對第三人的責任和保險責任方面存在很多法律沒有明確規定的空白地帶。當事人可能因此面臨難以預測的訴訟風險。
典型案例
借指標買車出事故後被注銷登記
2011年，李某與王某簽訂「購車指標轉讓合同」，約定王某將購車指標與身份證一並轉讓給李某，李某一次性支付指標轉讓費3萬元。
後李某使用王某指標購買了車輛，並辦理相應號牌，車輛登記在王某名下。王某每年負責配合辦理保險、年檢等相關手續。
後來，李某駕車發生事故，負事故主要責任，造成第三人及車輛損失30萬元。
事發後，行政機關核實，王某名下存在多輛車，但王某並非前述車輛所有人，後其名下的部分機動車登記被主管部門注銷了。
對於出借居民身份證的行為，公安機關可以進行行政處罰。
根據《中華人民共和國居民身份證法》第十六條規定，出租、出借、轉讓居民身份證的以及非法扣押他人居民身份證的，由公安機關給予警告，並處200元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得。
本案中，王某將被公安機關給予警告，並被處以罰款，王某收取李某的3萬元指標轉讓費將被沒收。
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3. 打官司中，汽車指標會被收回嗎
這個是以登記為準的，你的說法法院不會採納的。
4. 北京指標以後會被國家收回嗎
如果是有北京市政府規定的合同，那麼只有合同到期才會被國家收回。
北京指標可不是隨隨便便就能作廢的，因為是首都，所以一些規定就是按照法律法規來制定的，北京指標基本上也可以說是國家指標了，按合同辦事就可以了。
5. 單位的車輛，落到了個人名下，個人想辦理更新指標，如何處置。
您好
您說的問題是你們公司的車是在你個人名下 對嗎？
您要買車，沒有指標 想參與搖號，可惜你的名下有車，對嗎？
首先您可以把公司的那台車買過來辦理報廢就可以了
6. 本人到了70歲車指標是不是就被收回了
不會，車指標沒有說最高年齡的限制
7. 車輛指標能保留多長
可以保留三十日。
《機動車登記規定》對其有相應的規定：
第十八條 已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。
機動車所有人申請轉移登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車。
8. 北京公司指標怎麼收回
這很好辦，如果對方不配合的話直接報失車輛，只要車輛上路行駛的話肯定就被扣，到時候行駛證上面的車主拿著證明去取車就行了。
9. 北京的購車指標在什麼情況下會被收回
購車指標超過了購買車輛的時間，現在是自搖號之日起一年之內指標有效，超過就算自動放棄，政府就會回收
10. 搖號前公司名下的京牌，現在換車時，公司名下京牌指標會被收回么
應該是會的吧