煤企還會黃金10年嗎

⑴ 煤炭中含黃金嗎

您好，
我們來看一下煤炭的基本性質：

構成煤炭有機質的元素主要有碳、氫、氧、氮和硫等，此外，還有極少量的磷、氟、氯和砷等元素。碳、氫、氧是煤炭有機質的主體，佔95％以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氫和氧的含量越低。碳和氫是煤炭燃燒過程中產生熱量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃燒時，氮不產生熱量，在高溫下轉變成氮氧化合物和氨，以游離狀態析出。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最為重要。煤炭燃燒時絕大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），隨煙氣排放，污染大氣，危害動、植物生長及人類健康，腐蝕金屬設備；當含硫多的煤用於冶金煉焦時，還影響焦炭和鋼鐵的質量。所以，「硫分」含量是評價煤質的重要指標之一。
煤中的有機質在一定溫度和條件下，受熱分解後產生的可燃性氣體，被稱為「揮發分」，它是由各種碳氫化合物、氫氣、一氧化碳等化合物組成的混合氣體。揮發分也是主要的煤質指標，在確定煤炭的加工利用途徑和工藝條件時，揮發分有重要的參考作用。煤化程度低的煤，揮發分較多。如果燃燒條件不適當，揮發分高的煤燃燒時易產生未燃盡的碳粒，俗稱「黑煙」；並產生更多的一氧化碳、多環芳烴類、醛類等污染物，熱效率降低。因此，要根據煤的揮發分選擇適當的燃燒條件和設備。
煤中的無機物質含量很少，主要有水分和礦物質，它們的存在降低了煤的質量和利用價值。礦物質是煤炭的主要雜質，如硫化物、硫酸鹽、碳酸鹽等，其中大部分屬於有害成分。
「水分」對煤炭的加工利用有很大影響。水分在燃燒時變成蒸汽要吸熱，因而降低了煤的發熱量。煤炭中的水分可分為外在水分和內在水分，一般以內在水分作為評定煤質的指標。煤化程度越低，煤的內部表面積越大,水分含量越高。
「灰分」是煤炭完全燃燒後剩下的固體殘渣，是重要的煤質指標。灰分主要來自煤炭中不可燃燒的礦物質。礦物質燃燒灰化時要吸收熱量，大量排渣要帶走熱量，因而灰分越高，煤炭燃燒的熱效率越低；灰分越多，煤炭燃燒產生的灰渣越多，排放的飛灰也越多。一般，優質煤和洗精煤的灰分含量相對較低。

希望對您有幫助。

⑵ 我想聽聽大家對煤炭行業的看法，煤炭行業未來會怎麼樣呢

本人也是學習煤炭相關專業，家鄉處礦區城市，祖父和父親一生都從事煤炭行業，根據我的一些親身見聞不得不說從2013年中國煤炭形勢已經明顯開始有所退步，如果僅憑中國產業研究報告一些官方的說辭對現今煤礦市場抱有過於樂觀的想法那一定是要碰壁的。

首先，你應該也了解我國煤炭的供需關系，絕大多數煤炭是供給工業能源，主要是煉焦鍛鋼和火力發電兩大項。
先說第一項煉焦鍛鋼，從2012年開始我國鋼鐵行業就出現了嚴重的產能過剩，各個企業大面積虧損，最嚴重甚至一噸鋼毛利只有幾角錢，詳細原因可以看這個問題相關回答為什麼鋼鐵企業 2012 年大面積虧損？因此各個鋼鐵企業都努力調整產能優化人員配置，鋼鐵產量增長率也明顯放緩，對於煤炭的需求也隨之降低。
之後再說火力發電，通過近年股市漲跌也可一瞥大眾對於今後政府政策的預計：減少化石能源的使用，更大力度扶持開發新能源，以及最重要的改善城市環境提高空氣質量。14年初國家為了解決民眾關切的霧霾問題，已經限制今後火力發電增設機組，希望加大清潔電能在電網的比例。與鋼鐵行業一樣，大部分火力電廠的效益也不容樂觀，和鋼鐵產業不同的是鋼鐵作為工業原料不可替代而火力電廠是有其他電能替代品，新能源發電的規模化對煤礦將是更具影響的沖擊。

然後對於煤礦本身呢？是如何應對效益減少的狀況呢？是否也能通過裁剪人員、降低產量來解決呢？
這里不得不說大型煤礦的無奈了。煤炭產業作為工業排頭兵在建國初20年為國家工業發展起到了領跑作用，很多城市（譬如我的家鄉平頂山）都是由煤炭支撐發展起來的，同樣這種大型工業項目也創造了大量就業空間，以平頂山為例，城市城區人口約100萬，而在當地煤礦工作的工作適齡青壯年人數就大約18萬（還不包括相關衍生的如洗煤選煤等基礎工業），這些人當中有相當比例只有煤礦工作經驗的低知識水平從業者，若對整個集團進行一次大的人事精簡，占整個城市人口五分之一的人惶惶不安，面臨丟飯碗的擔憂，這對於城市維穩是大大不利的，無論是政府還是企業本身都不可能允許。
因此煤礦更不能減產，煤礦的人事花費佔了總利潤的四成，為了養活不能輕易裁撤的大量礦工，煤礦反而需要每年保證增產才能維持效益。

於是矛盾產生了，鋼鐵和電廠需求方在減少需求，而煤礦卻在保持增產，煤價必然就會被壓低，而且煤炭賦存的地質情況對於開采成本有著決定性的影響，所以一些地質復雜開采成本大的礦井更加窘迫，如黑龍江龍煤集團2013年因此虧損近五十億。
國家解決城市環境問題是一個長久的規劃，未來幾年火力電廠方面和新能源應用對煤炭的負面影響將會一直存在，未來幾年中國煤炭形勢不會是讓人樂觀的形勢。

剛過去的十年是中國煤炭市場的黃金十年，煤礦效益提高明顯，煤炭相關從業者在十年當中賺的盆滿缽滿，再想想十幾年前二十世紀九十年代末煤礦工人幾個月沒有開支苦不堪言的生活，其實這也只是一個行業盛衰更替的輪回，有盛必有衰，同樣有衰必有盛。
對於煤炭行業也毋需擔心會從此一蹶不振。能源產業永遠是國家最根本的保障，尤其是化石能源，國家版圖上有什麼才能依靠什麼，中國一直是個煤炭大國，這是由地質賦存決定的，我們的能源消耗大部分還是依靠煤，這是工業幾十年發展形成的，新清潔能源的規模化應用能影響到煤炭的地位畢竟還極其遙遠，中國還是要有很長的時間依靠煤炭作為主要能源。

⑶ 有煤的地方會有黃金嗎

不必然
正面的情況，地層條件適合礦藏蘊藏，所以礦種類較多，
但之所以不必然是因為煤跟黃金不共生，
國內產黃金最多的省份(根據2017年2月，中國黃金協會統計)，依次為1.山東，2.河南，3.江西，4.雲南，5.內蒙6.甘肅，7.福建，8.湖南，9.陝西,10.安徽

煤通常多與有機化合物共生，如油頁岩，硫化有機質，錳，鐵，鋁土，鈣，硅等等

但是黃金共生石英，銅，鉛，鋅等等，像煤炭大省山西反而就不在前十

⑷ 煤裡面會出現黃金嗎

我家就是經營這個的，所以我知道，是可以的！但是黃金是嵌在礦石里的，（煤裡面有很多礦石），黃金也不是你所想像的像石頭那樣一塊一塊的，那黃金直徑大概就一兩毫米，厚度跟紙差不多，大部分出現在煤里的是白金。

⑸ 煤炭裡面為什麼會出現金燦燦的東西，是黃金嗎

煤炭裡面出現金燦燦的東西，並不是黃金的，這只不過是琥珀岩而已。煤炭資源的形成都是經過古代的各種植物在死亡之後歸於地下所形成的一種大自然特有的資源，這種資源對於人類的經濟發展是有非常大的作用，而且可以作為經濟發展的引擎，很多國家的發展都是靠著煤炭資源。在大型樹木死亡之後，就會隨著地表的運動而埋入地下，在地下是沒有任何的空氣和溫度的，經過幾千年的變化這些樹木就會形成煤炭資源，這種金燦燦的東西其實就是琥珀岩。

黃金是目前為止最珍貴的一種金屬，這不僅僅是由它的性質所決定的，而且是由於它的稀缺性所決定的。黃金在過去的幾十年中不僅僅作為一種裝飾物，而且作為貨幣流通在市場當中，對於經濟的發展起著潤滑劑的作用。

⑹ 煤炭行業黃金十年已過，未來的出路在哪

解決產能問題是重中之重，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國煤炭行業發展趨勢與投資決策分析報告》顯示，今年是我國「十三五」階段的開局年，在我國傳統重工業領域中，「去產能」則是最大熱詞。我國煤炭行業作為污染大，耗能高，發展歷史久的企業，處在去產能的核心地位。國務院已出台意見要求，從2016年起三年內原則上停止審批新建煤礦項目。與此同時，中國其他長期依靠煤炭行業，如鋼鐵，電解鋁和水泥等行業，也處在去產能的核心。
我國煤炭行業面臨多方壓力，身處困局，而在煤炭去產能需要結合我國工業大環境謹慎執行。前瞻產業研究院認為，我國煤炭發展到如此規模，主要是由於我國多煤少油少氣的資源特點。在舊能源結構中，在我國發展煤炭行業是唯一的選擇，而如果煤炭去產能的過程中，工作處理不得當，我國的能源獨立性及工業的整體發展可能會直接受到影響。因此我國煤炭行業及與其關系密切的相關行業如何在去產能的政策中順利轉型，這就需要多方統籌，多重考慮。
在現有的條件下，煤炭資源盡管污染大，但是在我國完全放棄是不現實的。這就要求在煤炭行業內部的技術創新更上一層樓。尤其是如今清潔煤的應用還沒有達到經濟上和能耗上的最佳狀態，離全行業廣泛採用還有一段距離，這就需要煤炭行業在科技創新上更加把力。我國煤炭行業要在我國工業轉型期間響應國家的號召，眼光放長，令傳統資源密集型和高污染的行業最終轉變成技術密集型行業。

⑺ 煤裡面有黃金嗎

這個重要嗎？現在只聽說有煤老闆沒聽說有金老闆，採煤比採金賺錢多了

⑻ 煤炭從長遠考慮還行嗎

新世紀以來，煤炭行業由衰而盛，步入「黃金十年」。而眼下，受國內經濟下行與全國性產能過剩的影響，煤炭「黃金十年」戛然而止。今年前九月煤炭行業已陷入產能過剩泥潭難以自拔，不僅煤炭價格攔腰下跌，煤企虧損面不斷擴大。

價格方面看，今年前九月受下游煤炭市場持續低迷影響，煤價一路下跌。截止9月底，秦皇島動力煤5500大卡平倉價報376元/噸，跌至2005年以來最低點；1-9月平均價為422元/噸，較去年全年平均下跌91元/噸，相比2011年平均價格大幅下跌392元/噸。

中國煤炭資源網數據分析顯示，近三年來，秦皇島5500大卡動力煤的價格都要下跌一個台階。2013年噸煤動力煤價格高點為650元，低點為515元;2014年的價格高點是600元，低點為470元。換言之，動力煤價格2013年跌破了600元/噸，2014年跌破500元/噸，而2015年，截止10月12日，高點為510元，低點為373元，已跌破400元大關。

受需求量減少和環保政策的多重影響，煤價持續下跌，煤企生存狀況令人堪憂！煤企虧損面不斷擴大。

中國煤炭資源網最新數據表明，9月份全國動力煤、煉焦煤礦區虧損面在八成左右。相比8月，動力煤樣本礦區虧損礦井個數佔比95.8%，環比擴大0.8個百分點，虧損產能佔比85.4%，與上月比擴大0.4個百分點；煉焦煤樣本礦區方面，虧損礦井個數佔比83.6%，收窄0.4個百分點；虧損產能佔比88.9%，收窄1.1個百分點。

此外，公布的37家主要煤炭上市公司上半年業績中，只有17家企業實現了盈利，其他20家虧損。虧損程度進一步加劇。盈利前三名為中國神華、兗州煤業及永泰能源；虧損前三名為中煤能源、陝西煤業及國投新集。

追本溯源，此輪煤價下跌、煤企虧損程度不斷加大的根源在於產能過剩。為了改善國內煤炭市場供大於求、煤價大幅下跌的現狀，今年以來，國家發改委及相關主管部門陸續出手救市，呼籲限產減產、嚴禁超能力開采及淘汰落後產能。

1-9月，全國累計生產原煤272514萬噸，同比下降4.3%。今年以來，國內原煤產量出現了進一步下降，主要是因為煤炭需求低迷，煤價不斷下跌，部分煤炭企業採取了限產或臨時停產措施。進入四季度，逐步進入冬季取暖用煤高峰，煤炭需求可能會出現季節性回升，預計四季度煤炭產量會較前三季有所增加，但同比將延續小幅回落態勢。

此外，從進口數據分析看，1-9月份，累計進口煤炭15636萬噸，同比減少6647萬噸，下降29.83%。其中，9月份進口煤炭1777萬噸，同比減少339萬噸，下降16.02%；環比增加28萬噸，增長1.6%。

進入四季度，雖受冬季取暖用煤高峰利好因素影響，但受國內煤炭需求疲軟、煤價低位運行及加強進口監管等因素影響，我國煤炭進口可能會繼續受到抑制，預計2015年我國進口煤總量有望收窄至2億噸左右。

受國內外多方面因素影響，短期我國經濟增長將繼續面臨較大下行壓力，再加上經濟結構和能源結構調整加快，下半年我國煤炭需求很可能將延續下滑態勢。

國家統計局發布的9月中國製造業采購經理人指數（官方PMI）為49.8%，連續兩月跌破榮枯線。意味著製造業整體持續萎縮，能源、原材料需求將受到抑制。

同時，作為房地產投資重要先行指標的土地購置面積和房屋新開工面積持續大幅下降。1-9月，二者分別同比下降33.8%和12.6%，其中土地購置面積降幅較前8月擴大1.7個百分點，房屋新開工面積較1-8月收窄0.5個百分點。土地購置面積和房屋新開工面積持續大幅下降意味著短期內鋼材、水泥產量或將繼續保持下降態勢，煤炭需求也將繼續受到制約。

從電力需求看，國家統計局發布最新消息顯示，1-9月份全國火電絕對發電量31532億千瓦時，同比下降2.2%。水力絕對發電量7472億千瓦時，同比增長3.5%。

上述數據顯示，前9月火電佔全國發電量的比重為75.09%，較上月的75.81%下降0.72個百分點，而水電佔全國發電量的比重為17.79%，較上月的17.11%上升0.68個百分點，水電佔比繼續擴大。

此外，進入10月份以來，動力煤方面，由於國內動力煤價格一路陰跌，導致煤企難有利潤可言，目前下游電廠日耗持續偏低，截止10月19日, 沿海六大電力集團合計耗煤量維持低位，為48.2萬噸，而合計電煤庫存高達1331萬噸。

為應對市場下滑，國內各主要煤企中煤和伊泰及同煤集團10月紛紛推出優惠措施。神華10月9日跟隨其他煤企實施優惠政策，優惠幅度在10-15元/噸。神華此次降價，表面看只是針對動力煤市場降價，但更多地反映出煤炭需求的繼續下降和煤企之間惡性競爭爭搶市場份額的事實。

總而言之，雖然經過長期下跌之後，當前煤價已經處於一個較低水平，越來越多的企業已經陷入虧損。但是，由於煤炭需求持續低迷，過剩煤炭產能遲遲不能得到有效化解，煤價低位徘徊或將成為常態。

十八屆五中全會即將在10月26日召開，國民經濟和社會發展第十三個五年規劃是其中一個大熱點。當前經濟步入新常態，能源消費低速增長、市場供需寬松的格局，也為能源結構調整優化提供了契機。後續新能源的發展將是未來的大趨勢，而轉型升級則成為煤炭產業發展的必然選擇。

⑼ 中國的煤炭行情還會恢復嗎

2015年國內煤炭市場價格行情走勢預測分析
中商情報網：2014-11-20

據報道，隨著煤炭行業脫困政策不斷出台，煤企限產、進口關稅恢復、清稅立稅等一系列煤炭救市政策。煤炭價格逐漸企穩回調，並出現小幅回調。分析認為，2015年煤炭市場供大於求壓力仍然不小，預計社會庫存高位和下游需求不旺仍會伴隨著明年的煤炭市場，對煤炭價格形成遏製作用。預計明年，發熱量5500大卡煤炭港口交易價會穩定在550元/噸左右的低位水平，不會出現大幅上漲現象。
1.經濟運行平穩將影響煤炭消費數量。
我國宏觀經濟正處於增長速度換擋期，結構調整和前期刺激政策消化期「三期」疊加階段。今年，在房地產市場滑坡，內需及工業需求不振等因素影響下，下游需求未出現實質性好轉，電廠耗煤保持低位，采購積極性不高，遏制煤價的上漲。明年，我國經濟結構調整繼續進行，加之能源生產和消費革命的推進，全國煤炭消費增速由前10年年均增長10%左右回落到3%左右，煤炭需求增速大幅放緩。預計明年我國宏觀經濟繼續保持穩中趨緩，節能減排和環境保護壓力加大，煤炭需求預計難有較大回升，遏制煤價的大幅反彈。
2.煤炭企業產能超前，將加大供大於求壓力。
「三西」煤炭基地產能釋放，產量增加，加之前期經過兼並重組、資源整合的煤礦產量快速釋放，大量資源被發運到港口和下游用戶，市場供大於求壓力還將加大。目前，煤炭市場供大於求、需求不足與產能建設超前、產量加快釋放相互疊加，造成全國煤炭庫存大幅增長，社會庫存連續30多個月保持在3億噸以上，其中，全國重點電廠存煤接近1億噸，可用天數高達30天。明年的煤炭市場需要消化高位的煤炭庫存，且用戶采購渠道增多，並不缺少煤炭，煤炭市場供需平衡難以實現，影響煤價的上漲。
3.水電將繼續對火電保持擠壓態勢。
今年水電運行良好，數據顯示，今年1-9月份，全國規模以上電廠水電發電量為7155萬千瓦，同比增長20.8%，增速同比提高16百分點，水電出力增加減輕了火電廠的負荷;預計四季度，水電運行減少的並不多。國家能源局表示，2015年水電總裝機容量將超過3億千瓦，同比增長約1000萬千瓦，預計明年，我國華東、華南地區的外購電仍將保持增長勢頭，將減少煤炭消耗。
4.非化石能源替代作用加大。
國家加大大氣污染治理力度，大力發展非化石能源，抑制了煤炭需求。今年以來非化石能源發電量保持兩位數增長，而火電處於零增長狀態。明年，溪洛渡-浙西、向家壩-上海、錦屏-江蘇等跨區輸電線路繼續發力，使得四川、雲南等地水電大幅輸往華東華南地區，預計減少電煤消耗3000萬噸以上。國家加大環保力度，非化石發電正值爆發性增長期，跨區域送電不斷大幅提高。預計明年，各種非化石能源對煤炭的替代規模進一步加大，還將制約煤炭需求。
5.國內對進口煤已形成常態化采購。
雖然國家採取增收進口煤關稅和提高質量准入門檻等措施限制進口煤，但隨著內貿煤價格的回漲，煤炭進口數量或出現反彈，繼續登陸國內市場，對國內煤炭價格的上漲形成遏制，尤其印尼、越南等國煤炭不受關稅影響，憑借低價位的優勢，仍會大舉進入國內市場，加大供大於求壓力，並遏制國內煤價的反彈。
6.港口運能提高，運輸更加寬松。
隨著曹妃甸煤二期、京唐港擴容工程等新增運輸能力的投入以及神華准池鐵路開通，各港口運能快速提高，堆場越來越大，存煤能力增強，庫存壓力也在加大。當前，北方港口和運煤鐵路的運輸能力將遠遠超過下游實際需求水平，運輸實現寬松化;秦皇島港、唐山港與黃驊港之間，對准混、伊泰等低硫環保型煤炭的貨源競爭日趨白熱化。各港口必然加強與鐵路部門的聯系溝通，全力加快卸車，增加場存，吸引用戶，造成各港口存煤不斷攀高，市場供大於求壓力加大。
綜上所述，預計明年煤炭社會庫存將緩慢下降，煤炭價格會擺脫低位徘徊，較今年有小幅上揚，市場形勢進一步趨好。但受需求增速減緩和環保壓力加大等雙重因素影響，全年煤炭市場形勢並不樂觀，買方市場格局有可能長時間占據主導，煤價保持低位運行，沿海煤炭運輸繼續艱難前行。（來源：豬價格網）