汽車煙囪里有貴金屬嗎

Ⅰ 環保貨車排氣管里有貴重金屬嗎

環保貨車排氣管里有貴重金屬，在排氣管的三元催化器上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬的。

Ⅱ 什麼儀器能檢查排氣管的貴金屬

你好！汽車排氣管中的三元催化轉化器上面都有鉑，銠等貴金屬，可以回收利用，可以聯系金銀店回收，供參考。

Ⅲ 轎車消聲器里含什麼貴金屬啊

光從你提出的問題來看，這個不是板金的事，關鍵還要你你拆油箱和排氣管幹什麼，如果焊油箱，排氣管，那就板金的事，我修理廠的

Ⅳ 據汽車排氣管內的灰可以提煉金子是真的嗎

誰告訴你汽車管道內的灰可以提煉金子的，汽車排氣管的灰就是汽油燃燒剩下的殘渣。

Ⅳ 汽車排氣管中的三元催化器是什麼材料做成的，為什麼怎麼貴

三元催化器是一種在汽車上最常見的機外凈化裝置，由於其優越的性能使其成為降低汽車尾氣有害物質排放最普遍的裝置。三元催化器由殼體、減震層、載體和催化劑組成。催化劑是一種其本身在形態和質量上均無變化，卻能促成一種化學反應的物質。催化劑的載體材料以蜂窩狀陶瓷為主，載體塗層通常氧化鋁，載體中的貴金屬是Ｒｈ、Ｐｔ或Ｐｄ。在三元催化器中有害氣體ＣＯ和ＨＣ與ＮＯｘ分別進行氧化還原反應，生成無害的ＣＯ２、Ｈ２Ｏ、和Ｎ２。
催化劑的轉化效率與溫度密切相關，三元催化器最佳的工作溫度在４００－８００度之間，在溫度低於４００度時催化劑不能有效實行催化作用，當溫度超過８００度時，貴金屬與氧化鋁載體可能產生熱損壞，從而導致三元催化器失效。另外三元催化器的轉化效率還與空燃比有關，三元催化器只有在理論空燃比附近時才能達到最高轉化效率。所以需要匹配可以把空燃比控制在理論空燃比的閉環電子燃油噴射系統。

Ⅵ 汽車排氣管是不銹鋼還是鐵

一般來說，大部分汽車的排氣管外殼都是不銹鋼材料的。不銹鋼排氣管最好用409L不銹鋼，409L耐熱不銹鋼的特點及優點
409L不銹鋼對腐蝕、高溫疲勞的抵抗性強，可實現排氣系統部件的壽命化和輕量化。
409L抗高溫性強，可實現高效率的發動機及排氣系統，並減少排氣系統的厚度，可減少廢氣的排放。
409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬於環保性新產品。
409L不銹鋼具有優良的耐腐蝕性，適合於延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100％採用不銹鋼。佛山罡正不銹鋼為你解答

Ⅶ 想問一下 為什麼那麼多人回收汽車排氣管 有什麼價值 如果我想大量回收這些 應該到哪裡收 價格多少

許多人回收汽車排氣管主要是因為裡面含有貴金屬,經過提煉後可以獲取一定數量的貴金屬,其經濟價值較高。

裡面有個東西叫三元催化，裡面含有貴金屬，鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統上的，進化汽車尾氣的。

如果買新的幾千到上萬，不等，即使壞掉的三元催化，也能賣個幾百到幾千不等，在重金的誘導下，很多修理廠家 就會偷偷的給你換個假的，這樣你去驗車的時候，尾氣肯定不過關。更過分的是有時，直接給你切開，把東西搗掉，然後給你焊好，裡面給你塞上棉花。

裡面有個東西叫三元催化，裡面含有貴金屬，鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統上的，進化汽車尾氣的。

如果買新的幾千到上萬，不等，即使壞掉的三元催化，也能賣個幾百到幾千不等，在重金的誘導下，很多修理廠家 就會偷偷的給你換個假的，這樣你去驗車的時候，尾氣肯定不過關。更過分的是有時，直接給你切開，把東西搗掉，然後給你焊好，裡面給你塞上棉花。

Ⅷ 汽車用廢的排氣管里是不是會有稀有金屬是一種什麼東西還有是不是車越好就會有。還有怎麼辨別

因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬，是現在汽油發動機汽車的標配是三元催化器，安裝在特製的排氣管當中。安裝在排氣管上。 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料。

稱它是載體是三元催化器。安裝在排氣管上，是現在汽油發動機汽車的標配。 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。

三元催化器載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。報廢的三元催化器可回收，提煉其中的鉑、銠、鈀等貴重金屬。

三元催化器的提煉過程：

1、需要把金屬外殼去掉，一般通過大型的鱷魚液壓剪或者其他工具切除。

2、上生產線進行選料（很多雜質需要剔除）。

3、破碎加工。

4、加入各種化工原料及高溫等步驟提煉貴金屬。由於提煉需要一定的技術要求，新手建議從回收翻新做起。

性能特點

三元催化器性能穩定、質量可靠、壽命長，其產品廣泛適用於豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現代、鈴木、昌河等車型。

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發生。

經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。

以上內容參考：網路-三元催化器

Ⅸ 寶馬車排氣管里有黃金嗎

您好，沒有黃金，但是排氣管上面的三元催化器是用很貴的金屬製造的！