㈠ 鳳凰股份2019年一季度季報
鳳凰股份600716今日(四月三十日)早間發布2019年第一季度報告:
公司2019年一季度實現扣非凈利潤2603.29萬元,實現營業收入5.44億元,同比增長63.23%,每股收益0.0285元。
希望能幫助到你。
㈡ 力帆發布2019年報及2020年一季報 去年虧損46.8億
中國網汽車4月30日訊 力帆汽車昨晚發布了2019年報及2020年一季報:2019年全年,力帆實現營收74億元,同比下滑32.35%,歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損46.8億元,同期則有2.52億元的利潤;公司一季度實現營收5.6億元,同比下降74.88%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損1.97億元,同期則虧損0.97億元,虧損進一步擴大。
銷量方面,力帆一季度累計銷售傳統乘用車326輛,同比下滑97.85%;一季度新能源汽車累計銷售37輛,同比下滑94.6%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 被踢出局理想智造股權變更 力帆控股退出
近日,我們獲得消息稱:重慶理想智造汽車有限公司發生工商變更,原投資人重慶力帆控股有限公司退出,而新增投資人變更為重慶滿旺機械配件銷售有限公司,並實現對理想智造100%控股。
重慶理想智造汽車2003年09月10日成立,經營范圍為研發銷售汽車及汽車配件,內燃機及內燃機配件。天眼查數據顯示,2018年12月17日,重慶理想智造被車和家公司(後更名為「理想汽車」)以6.5億元收購;2019年12月26日,理想汽車旗下公司重慶新帆機械設備有限公司退出理想智造,重慶力帆控股有限公司進入股東行列;同時理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠不再擔任理想智造法定代表人,接任者為溫志泓。
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㈣ 力帆2019預計虧損50億,汽車板塊孤木難支,重心重回摩托板塊
2019年可能是中國汽車行業的分水嶺,尤其是自主品牌將進行了一輪大洗牌,一些二線品牌銷量下滑嚴重,利潤同比也是呈現出下滑趨勢,經銷商大規模退網,品牌處於崩潰邊緣。比如幻速、力帆、華泰、君馬、斯威、漢騰、寶沃、觀致,其中幻速、力帆、君馬處境最危險,幻速基本上處於半破產邊緣,全國店面基本撤空,君馬更是連工廠都給轉讓了。而力帆雖然還有部分的4S店存在,但是數量也是極為稀少。
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㈤ 我單位2019年度是虧損的,2020年第一季度是盈利的,在當前季度申報時能否彌補上年度的虧損
可以彌補,請您首先完成2019年度企業所得稅申報,再進行2020年度第一季度申報。
如您單位是在4月預繳申報期內完成的2019年度企業所得稅申報,且2020年第一季度申報是在完成2019年度申報次日後的,2020年第一季度可實現虧損自動彌補;如果是在4月預繳申報期內完成的2019年度企業所得稅申報,當日進行2020年第一季度申報的,可通過「我要辦稅」--「稅費申報及繳納」--「我要辦稅」--「企業所得稅申報」--「居民企業(查賬徵收)企業所得稅月(季)度申報」--「基礎數據同步」模塊,提取2019年度結轉的可彌補虧損數據。
㈥ 力帆股價大跌不止,它經歷了什麼
力帆股份發布了股東及董監高減持股份計劃公告,其中顯示,力帆股份此次股份減持計劃將在未來6個月之內通過大宗交易方式和證券交易所集中競價交易方式進行,總減持股份不超過公司總股本的3%。
上市公司股東和董監高等高管減持,對於資本市場來說不足為奇,但力帆股份選擇的時點,卻讓投資者大呼「看不懂」。
當日,力帆股份一字跌停,收盤價為每股4.5元,而這已是其股價連續第二個工作日出現跌停。
一個半月前,力帆股份還因為涉足氫燃料電池汽車「火」過一把。
資金緊張
在上述諸多負面信息背後,實則是力帆汽車近幾年來經營不善。27年前,已經53歲的尹明善排除萬難創立力帆摩托車,並一路馳騁進入汽車界,成為一個時代的「創業偶像」,但又在81歲時跌落神壇。
《國際金融報》記者發現,自2016年來,雖然力帆汽車凈利潤均呈大幅增長態勢,但是在扣非凈利潤上已經連續3年為負。
就力帆汽車乘用車銷量來說,2016年也是一個轉折點。公開數據顯示,2016年力帆汽車累計銷量11.3萬輛,同比下滑逾28%;2017年雖然有所回升,但也沒有突破15萬輛的量級;2018年,更是跌至僅剩10萬輛。
在燃油車銷量不振的情況下,摩托車起家的力帆汽車近幾年將發展重心押注在新能源汽車上,尹明善多次在公開場合表態,要全力推動新能源汽車的發展。
全力推動新能源汽車發展的代價是債務高企。2018年年報顯示,力帆汽車流動負債賬面余額高達187.8億元,而流動資產賬面余額只有134.3億元,遠低於流動負債,這讓力帆股份可能存在償債風險;除此之外,力帆汽車還存在大額流動資產受限的情況,受限余額為46.14億元。
公開資料顯示,貨幣資金受限余額是指,保證金、不能隨時用於支付的存款(如定期存款)、在法律上被質押或者以其他方式設置了擔保權利的貨幣資金。
業內人士向《國際金融報》記者表示,力帆股份大額受限資產或來源於其高股權質押率,而這也恰恰反映了公司在資金流方面頗為緊張,因為公司一般在能正常融資的情況下,不會選擇這種成本較高、風險較大的融資方式。
據粗略統計,力帆股份近兩年來頻繁採取質押、解押股權的方式融資,股權質押數高達20餘次,質押所佔股份總數也從9.95%一路飆升到如今的90%。力帆股份最近一次解押和質押股權發生在5月31日,此次解押/質押股份占公司總股本的6.47%。
㈦ 2019年三季報利潤大增5163。37的股票是誰
沒有啊。這個抄排名表,你可襲以看看。2019年三季報凈利潤同比增幅排名前十
證券代碼 證券簡稱 歸母凈利潤同比增長(%)
300236 上海新陽 11469.14
300198 納川股份 6262.85
002800 天順股份 5175.26
300234 開爾新材 4638.59
600876 洛陽玻璃 1797.47
000155 川能動力 1543.20
002524 光正集團 1218.71
300686 智動力 914.25
002105 信隆健康 858.79
002234 民和股份 800.74
數據來源:wind資料庫 截至10月25日16時
㈧ 2019年企業所得稅季報從1季度到3季度全部0利潤申報了,原應該繳納企稅的,年報如何處理呢
2019年企業所得稅季報從1季度到3季度全部0利潤申報了,原應該繳納企稅的,12月報表和年報只要如實申報就可以了。