長安汽車集團領導

Ⅰ 獨家 | 朱華榮將出任長安汽車董事長！

6月3日，有媒體突然爆料，傳重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）將進行重大人事調整。而原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林經上級批准，不再在兵裝及長安汽車任職，另有新的任用。
根據這個情況，長安汽車的控股股東中國兵器裝備集團擬推薦朱華榮同志出任長安汽車董事長。
啊？！這個消息相當驚人，記者隨即問詢長安汽車相關人士，進行核實。有人表示這是天花板級別的人事調動，無法了解。另外有人告訴記者，兩會期間，會有這種傳聞，去年就有過類似情況。還有一位公關口的人士對記者表示，這個肯定只能以官方公告為准，公告出來之前都是傳言。
顯然，這個事件密級還是很高，長安相關人士都沒有聽過。長安內部一位工程師對記者表示，「張總還沒有到退休年齡啊！不會吧？」畢竟，高層的調動非我等所能揣測。但不管這個情況是真是假，無風不起浪是真的。
而且，蹊蹺的是，今天長安汽車股票漲停了！正是「春江水暖鴨先知」啊。
不過，時間到了晚間，記者終於從另外一個渠道得到了意外的消息，這件事居然是真的！朱華榮將升任長安汽車董事長，現在等待官宣。而張寶林董事長去向不確定，據傳是去政府部門……
稍後，張寶林自己發布了告別信息：「各位同事：根據上級的決定，我將不再擔任兵裝集團和長安汽車的有關崗位職務，另有安排，非常感謝各位同事戰友多年的支持和幫助！衷心祝願大家在華榮同志和團隊的帶領下，向著世界一流的智能出行科技公司奮勇前進！長安行天下，明天更美好！今天下班將從企業微信中退出！謝謝大家！」
從時間上來說，張寶林自2017年出任長安汽車董事長，時間確實不長。不過，在張寶林的帶領下，長安汽車的發展是有目共睹的。作為汽車產業的深耕者，張寶林不僅推動了長安汽車轉型升級的進程，更為中國汽車產業高質量發展做出了卓越貢獻。
任職僅僅一個月後，張寶林就在長安汽車的2017新能源戰略「香格里拉計劃」發布會上現身，發布包括「千億行動」「萬人研發」「夥伴計劃」「極致體驗」四大戰略行動，通過全產業鏈1000億元的投入，調動一萬人的研發資源，彰顯出長安汽車面對未來的信心和決心。
2018年4月張寶林還帶領長安汽車開啟「第三次創業 創新創業計劃」，持續優化組織模式，「一個核心＋四大轉型」的戰略路徑更加清晰，科技創新不斷突破，推動多維度產業布局，著力提升用戶滿意度，強化數據驅動管理，企業經營質量持續提升。
張寶林的「時代淘汰你，與你無關」更是振聾發聵，讓我們看到作為自主品牌領軍企業的長安汽車具備的濃厚憂患意識。而董事長張寶林和長安汽車總裁朱華榮的穩固搭檔，也帶領長安汽車進入了轉型升級、高質量發展的向上快車道，銷量持續領跑行業，品牌形象不斷提升。
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他們以及長安的團隊在兵裝集團和長安汽車董事會的帶領下，以用戶為導向，不斷加大研發投入，持續打造經典產品，優化產能結構，推動實施「北斗天樞」和「香格里拉計劃」等一系列改革創新，長安汽車在進化中不斷蝶變。
而朱華榮也是很猛的，曾經斬釘截鐵地說過「自主和合資必有一戰！」2018年廣州車展記者采訪他，對於行業「凜冬」的到來，他表示，「這樣的局面，對很多企業可能是災難，但是對於像長安這樣的企業更是機會。」對於越來越明顯的「馬太效應」則很淡然，「還是原來我說過的一句話，就是這種競爭會讓這個行業更加健康。」
如今，兵裝集團這次調整長安汽車的高管團隊，朱華榮接任長安汽車董事長可謂無縫對接，我們相信長安汽車在朱華榮帶領的團隊管理下，會繼續堅定「第三次創業」的步伐，堅持高質量發展之路，為廣大消費者提供更加優質、舒心的產品及服務體驗。熟悉長安汽車的知道，這是長安一貫的本色。
文/王小西
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Ⅱ 中國長安汽車集團股份有限公司的成員企業

重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車）
哈爾濱哈飛汽車有限公司（哈飛汽車） 重慶青山變速器分公司（青山變速器）
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（東安動力）
哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司（東安汽發或東安三菱） 四川建安車橋分公司（建安車橋）
湖南江濱活塞分公司（江濱活塞）
四川寧江山川機械有限責任公司（寧江山川）
湖南天雁機械有限責任公司（湖南天雁）
成都華川電裝有限責任公司（華川電裝）
南方英特空調有限公司（南方英特）
南方天合底盤系統有限公司（南方天合）
成都寧江昭和汽車零部件有限公司（寧江昭和）
納鐵福（重慶）傳動軸有限公司（重慶納鐵福）
南方佛吉亞汽車部件有限公司(南方佛吉亞) 西南兵器工業公司（西南公司）
萬友汽車投資有限公司（萬友汽車）

Ⅲ 長安集團的老總是什麼級別

長安集團的老總是副部級的。

在國資委網站列出的115家央企名錄中，前54家企業「一把手」（指企業董事長、黨委書記及總經理）多為「副部級」。不過，「國有重點骨幹企業」的「一把手」也並非全部都是「副部級」，有時也可能是「正部級」。如前中國商用飛機有限責任公司董事長、黨委書記張慶偉出任時其級別為正部級，是因為他曾擔任國防科工委主任。

「副部級」央企還包括中國四大國有保險公司（中國人壽保險集團、中國人民保險集團、中國太平保險集團、中國出口信用保險公司），中國五大國有商業銀行（中國銀行、中國農業銀行 、中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行），還有國務院直管類的，如中國投資有限責任公司、中國中信集團。另外，中國煙草總公司也是「副部級」。另外，直屬國資委領導的中國鐵路總公司和中國投資有限責任公司，屬於正部級央企，其「一把手」就屬於正部級。

Ⅳ 長安汽車換帥，朱華榮或將接替張寶林擔任董事長

6月4日，中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林對外證實，根據上級的決定，其將不再擔任兵裝集團和長安汽車的有關崗位職務，另有安排。對此，有消息稱，張寶林將升任為國資委駐派央企的獨立董事。
長安汽車方面對媒體回應稱：「尚不知情，有消息後將第一時間公布。」
不過，就在今日（6月4日）張寶林在長安汽車內容群里發布了告別信息：「各位同事：根據上級的決定，我將不再擔任兵裝集團和長安汽車的有關崗位職務，另有安排，非常感謝各位同事戰友多年的支持和幫助！衷心祝願大家在華榮同志和團隊的帶領下，向著世界一流的智能出行科技公司奮勇前進！長安行天下，明天更美好！今天下班將從企業微信中退出！謝謝大家！」
公開資料顯示，張寶林1962年生人，高級經濟師，高級政工師。2001年進入長安汽車負責市場營銷、生產製造、戰略規劃等方面業務。2017年9月21日，長安汽車召開董事會，選舉其出任長安汽車董事長一職。在張寶林擔任董事長期間，長安汽車制定了新能源戰略「香格里拉計劃」，並發布了「千億行動」、「萬人研發」、「夥伴計劃」和「極致體驗」四大戰略行動，投入超過千億元。
對於張寶林的接替人選，有消息稱，中國兵器裝備集團擬推薦現長安汽車黨委書記、總裁朱華榮出任長安汽車董事長。屆時，朱華榮將同時擔任長安汽車董事長、黨委書記及總裁三個職位。
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Ⅳ 長安換帥，朱華榮將出任董事長，長安汽車喜迎「華榮時代」

「車軲轆話」從相關途徑獲悉，朱華榮將升任長安汽車董事長，正等待官宣，而張寶林將升遷為國資委駐派央企的獨立董事。
6月3日晚間，張寶林發布了告別信息坐實了這一消息。告別信息稱：
「各位同事：根據上級的決定，我將不再擔任兵裝集團和長安汽車的有關崗位職務，另有安排，非常感謝各位同事戰友多年的支持和幫助！衷心祝願大家在華榮同志和團隊的帶領下，向著世界一流的智能出行科技公司奮勇前進！長安行天下，明天更美好！今天下班將從企業微信中退出！謝謝大家！」
張寶林，1962年12月出生，河北唐山人。歷任原江陵廠發動機研究所副所長、所長，長安汽車公司總經理助理兼技術部部長、汽車製造廠總工程師，長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、長安汽車總裁、董事長等職務。
張寶林自2017年出任長安汽車董事長後，不斷推動長安汽車轉型升級進程，發布包括「千億行動」「萬人研發」「夥伴計劃」「極致體驗」四大戰略行動。
朱華榮，1965年3月出生，重慶人，碩士研究生，研究員級高級工程師。
朱華榮自大學畢業後便加入長安，曾長期紮根一線從事科研工作，依靠自身的實力，大膽探索，不斷進取，從一名普通的工程技術人員逐步成長為長安汽車、乃至中國汽車工業自主創新領域的帶頭人。
已在長安體系內浸潤34年的朱華榮既是一個極具眼界和洞察力的人，也是一個極具人格魅力和公共形象的人。
自2014年末朱華榮擔任長安汽車總裁後，積極推動長安汽車在智能網聯、無人駕駛技術領域的狂奔，在他的帶領下，長安汽車的自主品牌業務也取得了卓有成效的發展。
尤其是自2019年以來，長安汽車自主板塊異常活躍，先後推出了CS35系列、CS75系列、逸動系列和歐尚系列等「現象級產品」，表現亮眼。
銷量數據顯示，2019年長安汽車自主品牌累計銷售汽車98萬輛，增幅領先了行業6個百分點。
就目前長安汽車現狀來看，朱華榮未來工作上的挑戰顯然不是自主品牌，而是合資板塊。
長安汽車一直是國有汽車集團當中，自主品牌發展最好、最爭氣的，曾連續多年位居中國自主品牌銷量第一，支撐著國有車企的門面。
長安汽車也是少有的自主銷量超過合資部分的車企。當然了，長安自主銷量超過合資部分有其特殊性，主要還是因為合資品牌表現太差，長安福特、長安馬自達持續大跌，長安鈴木和長安PSA更是退市了。
作為長安汽車曾經的「利潤奶牛」——合資品牌，近兩年發展失速，也極大拖累長安汽車的整體業績。
數據顯示，長安汽車2019年虧損26.47億，這也是長安汽車自上市以來，歸母凈利潤首次出現虧損。
再說幾句
長安未來依舊有很多事情需要去完成，汽車行業也面臨很多的不確定性。朱華榮過去的成績很亮眼，而未來的競爭會更加激烈。
此次重大人事調整，不僅是對長安汽車近年來卓越表現的認可，更是對長安汽車整體團隊的肯定，同時也將助推長安汽車集團步入新的高度。
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Ⅵ 長安汽車董事長張寶林確認離職

日前，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱長安汽車）發布關於公司董事變更的公告。公告稱，原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職，未持有公司股票。

2001年3月-2014年12月，張寶林加入長安汽車，先後任職長安公司副總裁兼股份公司常務副總經理、銷售公司總經理、長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、長安汽車股份有限公司董事、總裁等職務；2014年12月，張寶林任職長安汽車集團總裁；2017年9月，長安汽車原董事長徐留平調任一汽集團董事長，張寶林隨後接替徐留平出任長安汽車董事長。

有消息稱，張寶林因工作原因離職是因為其將升任為國資委駐派央企的獨立董事。至於張寶林的繼任者，有消息稱，中國兵器裝備集團擬推薦現長安汽車黨委書記、總裁朱華榮擔任該職務，不過以上消息均未得到長安汽車官方確認

Ⅶ 王俊出任總裁 長安汽車最新人事調整

[汽車之家?行業]? 近日，我們從相關渠道獲悉，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「長安汽車」）控股股東中國兵器裝備集團有限公司，已推薦王俊擔任長安汽車總裁。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮將不再兼任長安汽車總裁。相關程序正在履行中。
從長安汽車品牌官網的「企業領導團隊」一欄可見，王俊的職位已經更新為重慶長安汽車股份有限公司總裁、黨委副書記。公開資料顯示，王俊出生於1972年，碩士學歷，歷任長安汽車工程研究院副院長、市場部部長、銷售公司總經理、總裁助理、執行副總裁、黨委副書記等職務。在研發、市場規劃、企業管理等方面積累了多年經驗。
今年6月，朱華榮出任長安汽車董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長，而他之前的職位——長安汽車總裁一職則未有明確調整。現如今，王俊升任總裁一職，意味著長安汽車領導團隊正式落定。
當前，長安汽車正處在第三次創新創業的重要時期，品牌影響力和銷量也在不斷提升。根據長安汽車集團公布的9月銷量顯示，該企業當月共售出汽車205543輛，同比上漲28.6%；2020年前三季度，該企業累計銷量達到1370881輛，同比上漲12%。長安系中國品牌汽車9月銷量達到153039輛，同比增幅達31.9%。
編輯點評：
在朱華榮擔任長安汽車總裁一職時，曾積極主動參加長安汽車各類重要活動，在媒體面前的曝光度也非常高，是長安汽車的一大代言人。現如今，王俊接棒這一重要職位，也將擔負不小的責任，在自主板塊向上、新能源轉型，智能網聯化發展等方面均要同步推進。（文/汽車之家 才麗媛）

Ⅷ 長安集團 老總是個啥子級別

長安集團應該是個部級或者副部級單位！老總應該是副部級或者部級幹部（待遇），副總級別從廳級到副部級不等！