中鐵聯運物流股份有限公司

1. 中鐵物流和中鐵快運是不是一家公司

中鐵物流和中鐵快運不是一家公司。

中鐵快運，是中鐵快運股份有限公司的簡稱，成立於1997年，是中國鐵路總公司直屬現代物流企業。

資料拓展：

截至2017年，中鐵物流集團全網營業網點5000多個，運營車輛11000多台，從業員工4萬多人，倉儲管理面積超過千萬平方米，在美國、加拿大、英國、韓國、尼泊爾、印尼、香港等多個國家及地區設有境外分支機構和海外倉，為全球客戶提供方便、快捷、安全的物流綜合服務。

資料參考：

企業介紹_中鐵快運股份有限公司

企業介紹_中鐵物流集團網

2. 請問：中鐵快運，和上市公司 ，鐵龍物流（600125）的關系。

首先明確樓主問題：
中鐵快運（CRE）與中鐵物流（ZTKY）不是同一家公司。中鐵快運是鐵道部直屬企業，中鐵物流在行內被稱為「豹子頭中鐵」（相應的CRE也被稱為「火車頭中鐵」）是私人企業，老總叫高彤。
「豹子頭中鐵」最早叫「北京中鐵快運有限公司」，可以說他們是最早注冊含有「中鐵快運」字樣公司名的鐵路快運業務公司，比真正的CRE要早。後來有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以「豹子頭中鐵」不得不改名，現在叫做「中鐵物流集團有限公司」
「豹子頭中鐵」的業務模式是必須依託於CRE的。承保CRE的專線然後自己運營，這類公司目前在國內游很多家。可以說CRE是中國鐵路所有「行包」、「行郵」列車快運業務的管理公司，歸屬鐵道部。
容易與「豹子頭中鐵」搞混的除了CRE,還有02年成立的「中鐵現代物流」（對比「豹子頭中鐵」現在的名字：「中鐵物流集團」）。全稱叫「中鐵現代物流科技股份有限公司(CRMLT)」該公司也是「鐵道部一脈」的「國企」，但不是直屬鐵道部，而是脫胎於「中鐵物資總公司」（現在叫「中鐵物資集團（CRMG）」），而「中鐵物資（CRMG）」則隸屬於「中國鐵建(CRCC)」,而「中國鐵建」過去曾直屬鐵道部，現在「政企分開」了。
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再說一下鐵路在物流行業的幾個公司（跟鐵道部掛鉤的，或者叫「國企」）：
1、中鐵現代物流，這個上面說過了 鐵路的 但是不直屬鐵道部，直屬CRCC
2、中鐵快運（CRE）這個上文也說了 鐵路的 直屬鐵道部 主管全國「行包快運」業務
3、中鐵特貨（CRSCS）全稱叫「中鐵特貨運輸有限責任公司」 直屬鐵道部 主營全國所有需要鐵路運輸的「特貨運輸（大件、整車、冷藏、危險品等）」業務。
4、中鐵集（CRCT）（就是樓主所說的中鐵集運）全稱叫「中鐵集裝箱運輸有限責任公司」直屬鐵道部 主營全國所有「鐵路集裝箱」業務（18分公司、7個直屬站、集裝箱班列等等）
中鐵集運目前共有4家子公司，需要樓主注意的有兩家：
1、鐵龍物流（CRT）這是一家中鐵集的子公司，屬於「絕對控股」，「絕對管理」，是A股上市企業，股票代碼（600125），樓主感興趣可以自己網路搜索
2、中鐵聯集（CRL）地位跟鐵龍一樣，不過名字本身很容易跟母公司「中鐵集」搞混。從業務上來說，中鐵聯集專營「鐵路集裝箱聯運」，但是該業務也是母公司「中鐵集」的重要業務。
非要說區別的話：「中鐵集」聯合另外6家「股東公司」共同建立了「中鐵聯集」，業務的重點應該是專注於建立、管理並運營全國18個「鐵路聯運集裝箱中心」。這18個中心都是新建項目，有的建成有的在建有的還在規劃，從某種意義上說是「凌駕於」原來「中鐵集」已經擁有鐵路集裝箱運輸及鐵路集裝箱聯運網路之外的「關鍵節點」。
對「鐵路系」公司的內部管理發展情況不是很熟悉（我不是「鐵路人」），樓主如果立志進「中鐵集」的話，我推薦樓主仔細研究一下這家「中鐵聯集」，畢竟他7方股東中除中鐵集以外的任意一家都不是「吃素的」（新創建、漢彩、中集、德鐵、達飛、以星）。如果「中鐵聯集」能真正走上上市公司發展的正式軌道的話，有這樣股東背景的公司應該說是一個不錯的發展平台。
9月

3. 中鐵國際多式聯運有限公司怎麼樣

簡介：中鐵國際多式聯運有限公司（CRIMT）是中鐵集裝箱運輸有限責任公司（CRCT）下屬的全資子公司。中鐵國際多式聯運有限公司的前身中鐵國際貨運代理有限責任公司（CRIF）成立於1996年，是中國最早一批從事國際貨運代理業務的企業，具有十多年的國際貨運代理經驗。中鐵國際多式聯運有限公司是中國國際貨代協會（CIFA）理事單位、中國船舶代理及無船承運人協會（CASA）常務理事單位，並於2006年通過ISO9001國際質量體系認證。公司下設8個子公司，17個分公司，5個口岸經營部以及若干個駐外國代表處，經營網路遍及全國主要城市和周邊國家如哈薩克等中亞國家、俄羅斯、蒙古、韓國、日本以及歐洲、北美地區。公司的業務基本上由叄部分組成，即國際（海鐵）聯運業務、國內物流業務和互使箱業務。國際（海鐵）聯運業務主要涉及國際聯運、海鐵聯運、大（小）陸橋班列運輸、過境運輸及物流服務、特色服務和危險品運輸等。國內物流業務主要包括牛奶班列、鋁錠班列、柳汽班列、大紅門物流基地雙層箱班列業務以及拼箱業務。互使箱業務主要是指俄鐵箱、哈鐵箱在中國境內的互換使用業務和管理。公司擁有一支國際化、高素質的業務團隊，有先進的業務綜合管理信息系統和拼箱業務信息系統，可以為廣大客戶提供現金的、個性化的物流服務。
法定代表人：鍾成
成立日期：1996-03-18
注冊資本：7000萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110106100019171E
經營狀態：開業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
英文名：China Railway International Multimodal Transport Co.,Ltd
人員規模：100-500人
企業地址：北京市豐台區六里橋北里甲1號悅都大酒店
經營范圍：普通貨物運輸;貨物專用運輸(集裝箱);無船承運;在經批準的地區從事網際網路信息服務業務(除新聞、出版教育、醫療保健、葯品、醫療器械和BBS以外的內容,有效期以經營許可證為准);承辦陸運進出口貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、托運、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、國際多式聯運、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務及咨詢業務;海上、航空國際貨物運輸代理;集裝箱和裝卸機械設備租賃;裝卸服務;維修集裝箱;銷售集裝箱。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

4. 中鐵快運和中鐵物流

10月23日,北京中鐵快運，本市建設促進會在北京希望小學舉行捐資助學活動。本市建設促進會會長來出席捐助儀式，並寄語北京古城的下一代，好好學習，早日成才。北京中鐵快運公司經理李文、中鐵快運公司大連分公司經理人李小虎，中鐵快運副經理張小芬出席捐資儀式。向北京希望小學捐贈儀式上，愛心捐助100萬元

廣大青少年學生要不負眾望，懷著一顆感恩的心，好好學習，立志成才，報效國家。

北京中鐵快運公司在本月由大連物流有限公司和中鐵快運分公司共同出資組建的大連物流項目正式開工。大連港目前是全國第二大集裝箱中轉港，鐵海聯運集裝箱量連續11年位居全國首位。近年來，在不斷加強港口基礎設施建設、完善港口功能的同時，內陸集疏運體系也日趨完善。在各方努力下，大連港先後完成了沈陽、長春、吉林等內陸港項目，並按照整體規劃穩步實施布點戰略，將目光聚集在核心腹地之一的黑龍江省。該物流項目的運作可將綏穆物流園區發展成為集運輸、裝卸、倉儲、保稅、分撥、加工、信息平台和信息服務、咨詢及國際商貿、報關、商品檢驗檢疫等功能於一體的綜合性國際物流中心，將為大連國際航運中心建設、東北腹地經濟發展和產業振興以及開展區域間更高層次的良性互動搭建更加廣闊的平台。中鐵快運副總經理李小虎為市領導奠基。近60餘名海口公司對公司客戶實地考察了內陸地區經濟發展和各類產業體系,中鐵快運，與客戶面對面的交流。