華泰集團歷任總經理

1. 華泰保險 2019 總經理

華泰財險:全力打造EA商業模式忍得住幾個寒冬
在互聯網時代，將線下社區門店作為主要模式，有質疑之聲；初期固定投入成本較高，也帶來了現實的短期陣痛
經過了7年試點，中國保監會日前為華泰的EA模式全面放行：同意華泰財險在全國設有分公司的省（區、市）開展專屬代理門店試點。不過，質疑的聲音仍然不少：在互聯網時代，線下社區門店是否逆潮流而動？開設門店，成本過高而帶來的綜合成本率偏高如何破？對此，華泰財險總經理叢雪松日前接受記者采訪時表示，「十三五」時期將全力打造EA模式，對暫時的困難做好了忍住幾個寒冬的准備。
EA是「ExclusiveAgent」的簡稱，EA模式即專屬代理人經營模式，以門店的形式植根社區，在保險公司的支持下獨立開展業務。從零星試點到初具規模，華泰財險花了7年時間，到去年12月31日，華泰保險共設立了2219家門店。從公司各業務板塊的發展來看，EA門店的銷售收入年均增...

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2. 深圳華泰證券老總是誰

吳萬善
吳萬善 男，1936年生，陝西大荔人。1955年蘭州大學歷史系學習，1959年畢業。長期從事歷史教學與研究工作，西北民族學院歷史系教授。曾任歷史系系主任、甘肅省史學會副會長。主要講授中國近代中等課程。編寫3 《中國近代史大綱》、《中國商業簡史》等教材。教學育人，曾獲本院育英獎。在《光明日報》、《歷史教學》等報刊發表論文40餘篇，部分被《文摘報》等書刊評價、復印或轉載。專著《清代西北回民起義研究》是國內第一部全面系統論述清代西北穆斯林起義的學術著作。主持撰寫的《西北近代史略》被《人民日報》（海外版）給予積極評價。為《中國回族大辭典》、《中國伊斯蘭網路全書》撰寫300餘辭條。獲國家民委、甘肅省政府、甘肅省教委多項優秀科研成果獎。享受政府特殊津貼。現正從事近現代西北地方史、民族史、邊疆史的研究。
華泰證券股份有限公司董事長兼黨委副書記、南方基金管理有限公司董事長
吳萬善先生，中共黨員，工商管理碩士，高級經濟師。歷任中國人民銀行江蘇省分行金融管理處科員、中國人民銀行南京市分行江寧支行科員、華泰證券股份有限公司發行部副經理、總經理助理、副總經理、總裁，現任華泰證券股份有限公司董事長兼黨委副書記、南方基金管理有限公司董事長。

3. 華泰汽車的老總是華泰汽車 張秀根嗎

是的，是華泰汽車
張秀根創立了華泰汽車這個品牌，帶領華泰汽車成為了中國SUV的開拓者。

4. 鄂爾多斯華泰集團怎麼樣啊

華泰汽車集團成立於2000年，是從事整車及清潔型轎車柴油機、自動變速器、動力總成的研發、製造、銷售、出口等業務，囊括汽車零部件生產及銷售的大型跨國汽車集團。

集團總部位於內蒙古鄂爾多斯，總資產達70億元，員工3000餘人。華泰汽車以北京為管理和研發中心，在山東、內蒙古等多個省市擁有二大生產基地，一個汽車產業園，五大平台和十大系列車型的生產線，目前已具備年產20萬輛汽車的綜合生產能力。

多年來，華泰人立志發展民族汽車工業，開創中國人自己的全球汽車品牌，為實現這一目標，華泰人為此付出了長期的、艱辛的努力，走出了一條具有華泰特色的中國自主品牌汽車企業發展之路。

在柴油機技術領域，華泰汽車應用成熟，CRDI+VGT技術在中國獨占鰲頭。華泰汽車從義大利VM公司引進了非常省油，且排放能夠達到歐Ⅳ（可隨時提升到歐Ⅴ）標準的最先進的柴油發動機技術。2007年，華泰汽車集團又從德國引進了先進的自動變速器技術，該技術手自一體，智能、節能、環保，彌補了國內空白。

依託發動機和變速器項目所確立的配套優勢，集團積極拓展產品線，開發了系列轎車及商務車產品。華泰汽車利用全球資源，把後發優勢發揮到極致，從美國引進了先進的汽車生產線，所開發的四驅轎車產品達到B+級和C級，除搭載華泰擁有自主知識產權的世界領先、中國唯一的自有先進柴油發動機和自動變速器外，轎車產品的外觀、性能、內飾均以國際大汽車製造商的市場最流行車型為標桿開發，華泰汽車研發綱領是每年自主研發6款新車型，從2009年開始陸續投產，開創中國自主品牌轎車開發的新時代。

通過與世界級汽車製造商和零部件製造商聯盟，華泰汽車已構建出專有競爭優勢，在消費者心目中樹立起中、高端品牌形象。
在汽車行業的辛勤耕耘，華泰集團已形成一支執著事業、從事汽車製造多年的高素質、國際化的經營團隊。集團執行董事徐恆武先生曾任昌河汽車集團董事長兼總經理，中國南方航空動力總經理，集團現任總裁童志遠先生曾任北京賓士中方總裁，集團銷售副總裁王殿明先生、主管生產的副總裁陳廣超先生均曾任一汽集團高管，行政人事副總裁梁嘉訊先生、主管新事業發展的副總裁王天立先生，曾分別在北京賓士、北汽擔任高級管理職務。

集團現有二十餘名海外高管，分別擔任華泰汽車主管開發、采購配套、製造、信息化建設、質量管理的高級主管，這其中有韓國現代技術中心前理事洪博先生、製造管理前理事孔泳奎先生、義大利菲亞特中國發動機公司前總經理李平先生，分管變速器的韓籍總經理羅俊源先生、主管新產品配套的李鉉喆先生以及集團信息化總工程師蔡熙玩先生、集團配套件質量主管朴鍾浩先生等，均為世界汽車業頂尖人才。

華泰汽車集團擁有強大的技術開發力量。研發分支機構分布在中國、德國等地。華泰汽車已分別和國內的清華大學、哈工大、同濟大學聯合成立了研究所、研發中心。集團在上海、北京二地擁有技術中心，各類技術開發人員已達到1200多人。

目前，華泰汽車正進一步強化內部管理，構建現代企業制度。集團已計劃2009年在國內外上市，一方面籌集企業發展資金，另一方面通過規范法人治理結構，建立現代企業制度，讓集團管理上台階，為全面的國際化運營作好准備。

和國內其他自主品牌汽車不同，為實現戰略目標，華泰汽車走出了一條華泰特色的自主品牌之路。華泰始終堅持「高技術」路線，採取全面的差異化戰略，以世界領先技術打造核心產品，以高性價比產品沖擊國際、國內市場，為消費者帶來高品質的駕乘享受。

當前，華泰汽車已經形成了以歐Ⅳ清潔柴油發動機、自動變速器為核心，整車生產為龍頭，汽車技術研發、汽車金融為動力的產業格局。為把握全球化帶來的機遇，迎接國際、國內市場競爭的挑戰，華泰汽車制定了「高起點、大格局、跨越式」的發展戰略指導思想，確立了堅持自主品牌，發展自有核心技術，全球化經營的「自主、創新、全球視野、國際化運作」的戰略方針以及「發展汽車新技術，產業報國」的企業使命。

華泰汽車的戰略目標是到「十一五」末，成為中國自主品牌汽車標志性企業；在「十二五」，成為中國自主汽車第一品牌；2020年，成長為世界一流汽車製造商，實現產業報國的理想。

5. 天津津濱發展股份有限公司的高管介紹

董事長許立凡先生：歷任天津泰達建設集團總經理、董事長，並於2008年6月兼任天津津濱發展股份有限公司黨委書記、董事長。
副董事長、總經理江連國先生：歷任天津華泰控股集團股份有限公司財務部經理、副總經理、總經理，天津津濱發展股份有限公司總經理，現任天津津濱發展股份有限公司副董事長、總經理、黨委副書記。
常務副總經理宋長玉先生：歷任天津華泰集團公司副總經理、天津津濱發展股份有限公司副總經理，現任天津津濱發展股份有限公司黨委副書記、常務副總經理。
副總經理曹嶸先生：歷任天津開發區管委會幹部、天津津濱發展股份有限公司總經理助理，現任天津津濱發展股份有限公司副總經理，兼任津濱聯合物業公司董事長。
副總經理巫鋼先生：歷任天津泰達建設集團有限公司董事長秘書、天津津濱發展股份有限公司董事會秘書，現任天津津濱發展股份有限公司副總經理、津濱漢沽分公司總經理
副總經理、財務負責人趙英先生：歷任天津津濱發展股份有限公司財務經理、津濱新材料公司總經理、天津津濱發展股份有限公司總經理助理、財務負責人，現任津濱公司副總經理兼公司財務負責人。
副總經理居國忠先生：歷任投資發展部部長、二分公司總經理、商業地產分公司總經理，現任天津津濱發展股份有限公司副總經理、津濱濱海分公司總經理。
財務總監何寧先生：曾任天津開發區財政局科長，現任天津津濱發展股份有限公司財務總監
董事、董事會秘書李明國先生：歷任天津開發區化學工業區辦公室主任兼人事部經理、總經理助理、天津津濱發展股份有限公司辦公室主任、人事部經理、投資部經理、企管部經理、數字電子公司常務副總、財務總監、董事會辦公室主任兼黨委辦公室主任，現任天津津濱發展股份有限公司董事、董事會秘書。

6. 華泰人壽現任公司總經理

譚總！

7. 余亦民任職華泰證券公司之前擔任過哪些職位

余亦民：男，1968 年生，大學本科/碩士，經濟師。1990 年8 月至1994 年11月任南京市醫葯管理局計劃處科員；1994 年11 月至2004 年9 月任華泰證券有限責任公司（含原江蘇省證券公司）部門總經理；2004 年9 月至今任江蘇省絲綢集團有限公司副總裁；2005 年11 月至今，擔任江蘇蘇豪國際集團股份有限公司董事、總經理；2007 年9 月至2007 年12 月任華泰證券有限責任公司監事；2007 年12 月至2008年2 月任華泰證券股份有限公司監事；2008 年2 月任華泰證券股份有限公司監事會主席

8. 現在的華泰聯合證券岳陽五里牌營業部負責人（總經理）是哪位請教姓名或者姓也可以，謝謝！

沒有華泰聯合了，華泰聯合在2011年10月就改名華泰證券了