法拉第未來的股東

❶ 法拉第未來將在納斯達克上市 股票代碼FFIE/估值34億美元

另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。

此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。

❷ 法拉第未來向美國SEC遞交上市申請 最快5月掛牌

另據外媒報道，有知情人士稱，法拉第未來與SPAC空白支票公司的合並上市中，吉利（上文提到的「中國排名前三的民營汽車主機廠」）將以PIPE的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。

此外，上面提到的「中國一線城市」，與之前「珠海」較為吻合，作為「新一線城市」，珠海國資攜格力集團、華發集團或將投資法拉第未來，但珠海方面參投的金額未確定（傳聞是20億元），上市後便可以獲得相關的結果。

而在新車方面，法拉第未來表示，未來5年，其乘用車規劃將包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81預計將於2023年量產上市，FF 71預計將於2024底量產上市。

法拉第未來將採用全球化的生產製造布局和輕資產的混合製造策略，美國工廠位於加州，並將與一家領先的韓國合作夥伴在生產製造方面的代工合作。並且尋求通過以合資方式在中國進行代工生產。 

❸ 法拉第未來竟然「好消息」不斷！賈躍亭要翻身了

賈躍亭仍沒放棄造車的賭局，卻到時候跟樂視網說拜拜了。

4月26日晚間，樂視網發布了「最後的年報」。年報顯示，2019年，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入僅為4.99億元，歸屬母公司凈虧損則高達112.79億元。這是樂視網連續第三年虧損，在去年的年報披露季，由於2018年經審計凈資產為負，樂視網股票已於2019年4月27日起停牌。

不是不願意為夢想買單，而是賈躍亭畫的餅，吃的實在太多了。即便是經歷過樂視巔峰時代的人，也漸漸記不起昔日輝煌，唯獨PPT前「為夢想窒息」的吶喊印象殘存。

這場戲唱到2020年，無論結局如何，都越來越接近揭曉的時刻了。是造車夢全劇終，還是幾經掙扎九死一生？相信無論如何，賈躍亭都一定仍不甘心成了新能源汽車史上那個平凡的趟路人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 如何評價珠海國資向賈躍亭的 FF（法拉第未來）投資 20 億元

這個問題是這樣的，現在新能源汽車風頭正勁，看到了馬斯克的世界，首富是通過新能源汽車實現的，所以賈躍亭的新能源汽車也是一個很好的投資對象，希望它能夠成功。

❺ 法拉第未來FF將通過並購在納斯達克上市，賈躍亭是否能成功翻身

Faraday Future與吉利控股集團雙雙宣布，二者簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）與法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF汽車”）分別發布公告稱，雙方已正式簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF汽車 SPAC上市的少量投資。

吉利目前是中國第一大車企。1997年，吉利進軍汽車行業，經過23年發展，目前累計銷量突破1000萬輛。

去年11月7日，吉利宣布，成為中國品牌首個實現乘用車產銷1000萬輛的汽車企業。

網友表示：

賈躍亭若造車成功了就不是慨念了！！！！！

❻ 法拉第未來新公司設立，生產視頻曝光！賈躍亭的FF要回來了

隨著今年造車新勢力企業的逆風翻盤，遠在美國的賈躍亭和他旗下的法拉第未來（FaradayFuture簡稱FF）也不甘寂寞，近日可謂動作頻頻。

有意思的是，在珠海注冊的法法汽車，其實也並不是什麼新面孔。早在2018年，法法汽車（中國）有限公司就在廣州投資設立了「睿馳汽車」，並以3.641億元競拍到廣州市南沙區一塊工業用地。此前報道稱將在此地生產FF的新產品。

後來的故事大家都已經非常熟悉，最終FF在廣州投產的事情也不了了之。不過FF的故事顯然還未到終局，只是誰都不知道，這個劇情未來又將如何發展。

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❼ 法拉第未來將在7月21日登陸納斯達克 與PSAC合並上市

PSAC董事長兼聯席首席執行官Jordan Vogel說："我們很高興能達到交易過程中的這一里程碑，我們期待PSAC股東批准本次合並，繼而完成與FF完成擬議的合並交易，續寫FF作為上市公司的下一篇章。 」

FF 91作為FF的旗艦產品，擁有業界領先的1050匹馬力，百公里加速不超過2.4秒，業內最大的60度後仰角的零重力座椅以及革命性的用戶體驗，旨在打造移動、互聯、奢華的第三互聯網生活空間。

❽ 賈躍亭已不是法拉第未來汽車的股東嗎

12月29日消息，美國科技媒體The Verge報道，有兩位法拉第未來汽車的前員工和一名接近這家公司的人爆料稱，賈躍亭已經不擁有法拉第未來汽車的股份了。2017年初的時候，賈躍亭已經將法拉第未來汽車的股份轉讓給了侄子Wang Jiawei。

現在看來賈躍亭與法拉第未來汽車公司的股權也越來越撲朔迷離了。截至目前賈躍亭以及其侄子都沒有做出回應。

賈躍亭真是深謀遠慮啊。

❾ 法拉第未來先於賈老闆「回國」，新公司落地珠海再圈錢

有網友質疑，「賈躍亭還沒回國，法拉第未來的新公司居然先一步回來了，這是要再圈一次錢的節奏嗎？」鑒於賈老闆糟糕的個人信用和FF91屢次跳票的黑歷史，有財經分析人士稱，雖然國內巨大的新能源車市場讓全球車企垂涎，但消費者已經對法拉第未來徹底失去了信任。

文/殷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。