廣汽集團品牌

『壹』 廣汽集團自主品牌

廣州汽車集團股份有限公司創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式成立。具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前旗下擁有廣州本田、廣州豐田、本田汽車(中國)有限公司、廣州五十鈴、駿威客車、羊城汽車、廣汽發動機、零部件公司、中隆投資、商貿公司、汽發展等數十家企業，生產多種型號的乘用車、商用車、汽車發動機和主要汽車零部件等多種系列產品。

廣州汽車集團股份公司(簡稱廣汽集團)首次對媒體透露未來發展規劃。公司總經理曾慶洪(如圖)稱，廣汽集團明年下半年肯定上市，並優先選擇境外上市。同時，明年廣汽集團將著眼於資源整合，將研發工作與企業相結合，並創建新的體制和機制，大力推進自主研發，尤其是商用車領域的自主研發。

境外上市是首選

廣汽准備上市的相關消息早在2003年就已傳出。今年7月13日，中國證監會正式批准廣汽集團股份公司進入上市輔導期。9月1日，第一次臨時股東大會召開。曾慶洪昨日稱，廣汽集團將整合乘用車、商用車、汽車零部件、專用車、服務貿易業務、金融投資和工程技術中心等七大板塊的資源，進行上市融資。「公司將建立新的資金引入機制，為廣汽集團的發展尋求更大的支持。」此外，在發展模式、人才引進、研發人員的責權利、管理層等方面，廣汽集團都會建立一套新的激勵機制，切實加強公司的整體實力。根據公司規劃，廣汽集團力爭到2010年乘用車板塊年產能達到110萬輛，商用車板塊年產能達到23萬輛。

但明年將拿出哪些具體資產上市，曾慶洪稱尚未最後確定，但上市時間已明確是明年下半年，並優先選擇境外上市。

自主品牌乘用車投產視市場而定

對於明年廣汽集團的發展規劃，曾慶洪表示，公司將根據國家「十一五」有關汽車產業的規劃，在自主創新、產品研發方面加大力度，推進自主品牌建設。目前廣汽集團在商用車領域擁有羊城卡車、駿威客車兩大自主品牌，在研發和成本控制方面都有明顯的優勢。明年將在輕卡、大巴和中巴領域有所作為。在研發方面，廣汽集團早就與華南理工大學合作建立了研發中心，其中廣汽佔90%股份。

對於國內汽車行業熱炒的乘用車自主品牌問題，曾慶洪明確表示正在做計劃，但何時推出還要根據國家政策的要求。但曾慶洪同時表態，「投產自主品牌乘用車的關鍵是要看推出以後有沒有市場，能不能持續發展下去。開發出自主品牌，如果沒有沒有生存空間，也是沒有意義的。所以廣汽集團在這方面會有所為有所不為，不會肓目地為自主研發而研發。」

「汽車業不可能薄利多銷」

2005年，我國汽車行業整體盈利水平下降幅度較大。國家發展改革委工業司副司長陳斌表示，「十一五」期末汽車產能可達2000萬輛左右，比實際需求多出一倍還多。產能過剩成為利潤下降的一大主因，有人認為汽車業正面臨與當年家電業一樣的薄利危機。美國投資銀行摩根士丹利甚至預測中國汽車行業2006年可能無利可圖，2007年行業前景更加慘淡。對此，曾慶洪認為，今年乘用車市場增幅達到22%，明年預計可達12%至15%。雖然市場需求與產能存在一定差距，但企業會根據具體情況進行調整。

曾慶洪認為，汽車業不同於家電業。汽車涉及30多個相關產業，投資巨大，與投資規模小的家電業在行業性質上有很大不同。「汽車業不可能走家電業薄利多銷的道路，而且汽車的售後市場很重要，一定要理性發展。這也是與船小好調頭的家電業不同的地方。」

廣本、廣豐將考慮投產混合動力轎車

根據國家「十一五」規劃，汽車新能源是國內汽車業未來發展的重點之一。一汽豐田公司明年1月將投放國內首款混合動力轎車。曾慶洪承認這是一個發展方向，同時，廣州本田、廣州豐田都會考慮在混合動力方面有所發展，但新能源車型的推廣需要政府、企業和消費者三方共同支持，為國家的環保作貢獻。

『貳』 廣汽下面都有哪些品牌

廣汽旗下的汽車品牌有廣汽自主乘用車，廣汽客車，廣汽吉奧，廣汽長豐，合資品牌有廣汽豐田，廣汽本田，廣汽菲亞特，廣汽日野，再下一級品牌有廣汽本田下的理念。傳祺是廣汽自主品牌的第一個車型，不是品牌名字。

『叄』 廣汽集團都和那些品牌合作，旗下都有什麼品牌汽車

• 廣州汽車集團股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，簡稱廣汽集團）的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。

• 廣州汽車集團旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業。

『肆』 廣汽集團有幾多個牌子

3個

『伍』 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……

[汽車之家行業]?8月28日晚，廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示，廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元，合並營業總收入254.4億元，同比下降9.5%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

整車產銷規模方面，廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。

『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

編輯點評：

從財報可以看出，廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大，集團給出的解釋是受疫情影響，國內汽車產銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯；另外，集團的現金流也不容樂觀，今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益，集團上半年投資收益約41.15億元，大於凈利潤，可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司，那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。（文/汽車之家宋愛菊）

『陸』 廣汽旗下有哪些品牌

廣汽豐田旗下投產的豐田車型並沒一汽豐田的多，主要是漢蘭達、凱美瑞、雅力士、和即將上市逸致。一汽豐田旗下投產的豐田車型有：銳志、皇冠、花冠、卡羅拉、威馳、普瑞斯、蘭德酷路澤、普拉多、rav4等

『柒』 廣汽集團現在下屬有那幾個牌子的車，主要生產那幾款車型

廣州本田和廣州豐田同屬於廣汽集團。

廣州本田：雅閣 鋒范（以前叫思迪） 奧德賽 飛度
廣州豐田：凱美瑞 雅力士 還有剛上市的漢蘭達