通銘股份可視化

『壹』 如何通過看板實現可視化管理

可視化管理以企業內一切看得見、摸得著的物品為對象，進行統一管理，使現場規范化、標准化。它通過對工具、物品等，運用定位、畫線、掛標識牌等方法實現管理的可視化，使員工能及時發現現場發生的問題、異常、浪費現象，從而能及時解決或預防存在的問題。另外對於現場各種生產管理信息也進行可視化管理，如對儀表的允許范圍、管理流程、計劃指標等的執行情況進行看板管理，方便員工正確迅速掌握正常與異常情況及其執行情況，進行事先預防或能及時迅速採取相應措施。可視化管理正在成為現代企業的重要管理模式。1、先明確可視化管理的目的；2、確定是羨慕的的管理要害部位；3、准備管理部位的可視化管理的模擬道具和材料；4、製作並設置；5、做成正式道具並維持管理；6、持續改善。

『貳』 通常使用的可視化網頁製作工具有哪些

Dreamweaver Hbuilder sublimetext
初學者建議使用前兩個。

『叄』 數據可視化工具有哪些

答：一、數據可視化工具

1、Jupyter：大數據可視化的一站式商店

2、Tableau：AI，大數據和機器學習應用可視化的最佳解決方案

3、GoogleChart：Google支持的免費而強大的整合功能

4、D3.js：以任何您需要的方式直觀地顯示大數據

5、Smartbi：真Excel操作，簡單易用

二、數據可視化工具的特徵

1、能夠處理不同種類型的傳入數據

2、能夠應用不同種類的過濾器來調整結果

3、能夠在分析過程中與數據集進行交互

4、能夠連接到其他軟體來接收輸入數據，或為其他軟體提供輸入數據

5、能夠為用戶提供協作選項

『肆』 智慧電力的數據可視化要如何實現呢

當前電力企業中的火電廠面臨著轉型的嚴肅問題，智慧電廠、兩化融合和管控一體化、CPS在火電廠的應用與發展將是未來電廠發展的重要方向，目前發展狀況如何？
一、現實倒逼，智慧電廠成必然趨勢
中國多煤，貧油，少氣。水電開發周期長，核電不穩定，新能源概念化。電能中火電依舊佔比60%以上，承擔國內電力供應的重擔依舊落在傳統電廠
發展步入新常態，兩化要深度融合。電企迫切需要改變粗放型管理模式，推進制度、管理、科技創新，培育新成長優勢，提升管控力度，降本增效，提高企業管理水平和核心競爭力
中國政府要求環境與經濟兩手都要抓，兩手都要硬。雙重壓力下，聚焦現有電廠升級改造，智慧電廠的興起既順應時代發展，又是傳統電力企業自我變革的必經之路
二、智慧電廠的定義、特點及技術路線
目前對智慧電廠的定義可以說是百家爭鳴，尚無統一定論，很多學者提出了不同的見解
科遠董事長劉國耀認為智慧電廠是數字化電廠結合智能系統後的進一步發展，將以新型感測、物聯網、人工智慧、虛擬現實為技術支撐，以創新的管理理念、專業化的管控體系、人性化的管理思想、一體化的管理平台為重點，具有數字化、信息化、可視化、智能化等特點，將最大限度地實現電廠的安全、經濟、高效、環保運行
東南大學王培紅先生認為智慧電廠由信息化、數字化、智能化等技術支撐，智能化就是知識化，具有感知能力（獲取外部信息的能力）、記憶和思維能力（存儲信息並有思維產生知識）、學習能力和自適應能力（學習並運用知識）三類特點
《智能電廠技術發展綱要》指出智能電廠是在廣泛採用現代數字信息處理和通信技術基礎上，集成智能感測與執行、智能控制和管理決策等技術，達到安全、高效、環保運行並與智能電網相互協調
華北電力大學李彥斌認為智慧型電廠是以執行力體系、信息化體系、節能環保體系、預警體系、學習型企業體系和企業文化體系六大管理體系作為支撐，是適應我國電力改革的必然產物
智慧電廠的標准特點
一個標準的智慧電廠要具有5大特點：始於感知、精於計算、巧於決策、勤於執行、善於學習。
三、數字化電廠/智慧電廠主要供應商分析
西門子：國際巨頭。目前主要切入方式是做三維數字化建模和燃機系統診斷，提供三維數字化檔案。燃機系統診斷功能非常出色而三維模型與信息化系統、管理系統的集成涉及較少，另費用很高。
鵬銳技術：從原PDMS銷售轉過來，其建設數字化電廠主要依靠其三維建模能力。如其參與的京能高安屯燃機電廠，就是採用的三維建模+檔案模式。
科遠股份：熱工控制和電廠信息化業務起家，智慧電廠各功能模塊較為完善且同信息化、管理系統融合的較好。目前業績最多。其參與的大唐姜堰、大唐南電等項目主要通過根據電廠需求有機融合不同功能模塊，可行性較好。
四、國內電力集團智慧電廠樣板工程匯總
目前，國內各個發電集團都在積極上馬智慧電廠，豎立樣板工程。
大唐集團
大唐集團通過打造大唐姜堰智慧電廠、大唐南電等重點智慧電廠樣板工程，走在了中國智慧電廠的建設前列。2016年，中國大唐、東南大學、科遠股份共同簽署了協同創新及產學研戰略合作協議，三方將共同就智慧電廠重要構成模塊探索大唐集團智慧電廠和智慧能源集團建設模式。
大唐姜堰智慧電廠
全國首家智慧電廠。其智慧電廠模式共包含五大功能模塊：基於互聯網+的安全生產管理系統、基於大數據分析的運行優化系統、基於專家系統的三維可視化故障診斷系統、三維數字化檔案和三維可視化智能培訓系統。因為其標志性意義，所以網上資料較為公開
大唐南電智慧電廠
其智慧電廠規劃八大功能模塊：三維數字檔案和可視化立體設備模型、鍋爐CT、智能燃燒及智能摻配、智能排放、汽輪機冷端優化、故障診斷和事故預報、基於互聯網+的安全生產管理系統、智慧管控中心。據悉作為汽輪機冷端優化部分的凝汽器清洗機器人已投入使用，鍋爐CT部分也將在近期上馬。整個智慧電廠系統完全完成後其將成為全國首家煤機智慧電廠。
京能集團
京能高安屯熱電是全國第一個數字化熱電廠，其首創將互聯網技術運用到傳統的電力行業，運用大數據進行生產管理、三維模擬訓練等。
除高安屯之外，據悉京能集團正在建設的十堰熱電也將按智慧電廠標准建設，將採用大數據三維模擬平台技術，實施數字化全壽命周期管理，讓投資、設計、施工、工期控制、交付、運行、檢修、維護、物料保障、專業協作、資金配套等過程在項目全壽命周期內可視化、透明化、實時化、數字化、互動化、模擬化、流程化。項目還將配備自啟停功能（APS），達產後將是京能集團首台實現APS功能的超臨界燃煤機組。
江蘇國信集團
江蘇國信集團正在建設高郵、儀征2座6F級燃機智慧電廠示範項目，其將以現有的數字化電廠為基礎，包含智能設備、智能運行、智能檢修、廠級智慧決策以及集團級智慧決策五個方面， 從智能設備管理、智能運行管理及優化、智能感知安全管理、可視化模擬培訓系統的應用四方面展開，以三維可視化技術，大數據分析，工業機器人等技術為突破口，實現「電力流、信息流、業務流」一體化融合，助力集團在「十三五」期間進一步的發展。
格盟國際
據悉山西趙庄鑫光發電有限公司將成為格盟集團重點打造的智慧電廠樣板工程。其智慧電廠管控系統將建立電廠數據倉庫和三維模型，實現三維實時信息監視；結合大數據分析，建立生產和運行優化系統；利用三維可視化技術，實現設備可視化診斷分析和動態壽命管理；通過智能感知技術，實現互聯網+的安全管理系統；結合離在線多維度診斷技術，實現設備精密點檢系統，開展可預知狀態檢修；通過在線指標統計和分析，為管理者提供輔助決策。通過智慧化建設，實現對設備的故障診斷和壽命管理、系統的優化控制，達到信息採集數字化、信息傳輸網路化、數據分析軟體化、決策系統科學化、運行控制最優化。
神華國華電力公司
神華國華電力公司通過將所屬電廠中75 類重要設備的全部相關信息集中採集和處理以實現電廠大數據管理，並將在其基礎上構建智慧電廠。一橫：集成單體設備數據，實現同類型設備信息及知識經驗的電廠間橫向交流共享，實現信息系統集成，打通信息孤島；一縱：集成設備數據，實現公司、國華電力研究院和電廠上下貫通的設備資料庫；三層次：一層為設備資料庫入口導航；二層是針對公司同類設備的集合比較；三層則圍繞設備精細化管理，做實設備基礎數據，在不同層面支持設備現場分析和專家分析，提升設備管理的科學性。

『伍』 城市交通大數據可視化解決方案

作者 | 網路大數據

如今，城市交通擁堵狀況日益嚴重。雖說智能交通布局在不斷地完善，但交通管理仍舊收效甚微。數據獨立存儲難以融合應用、數據內在規律難尋、數據缺乏深度挖掘等諸多問題，其困難重重，該如何解決呢?不妨看看城市交通大數據可視化解決方案吧！

「大數據可視化」能夠將城市運行核心系統的各項關鍵數據進行可視化呈現，通過貼合實戰，從感官、操作、應用及數據四個維度解決交警個性化需求，構建業務場景深度應用，從而打通數據到決策的最短路徑。交通管理者可以根據實戰場景，利用各類圖表、趨勢圖、視覺效果將龐雜枯燥的數據展現出來，進而深度挖掘內在數據規律，以此指導決策，助力城市交通健康的發展。

通過前端感知系統，實時獲取城市交通動態信息。將各個子系統的數據錄入數據可視化平台進行融合、分析後，呈現出不同場景下的交通信息個性化視圖，從而為城市交通的管理和調控提供指導依據。

01強大的數據源整合能力

數據接入靈活多變，支持靜態數據、API、資料庫、本地數據四種數據對接模式，其中資料庫類型支持主流的MySQL、Oracle、MPP，滿足龐大、繁雜、多樣數據的集中匯聚展示，從而實現不單單是海量數據表面的業務處理而是通過清洗雜亂數據，優化數據結構來進行深層次的信息挖掘，發現數據的真正含義。

02豐富的圖表組件搭建工具

提供豐富多樣化的圖表組件工具，支持包括圓餅圖、極區圖、地圖、柱狀圖等超過1100項效果配置，用戶可以根據實際應用需求進行組合使用。通過結合大屏形成的組件搭配展示給人一種視覺沖擊，不僅僅是簡單的把數字用圖表表示，而是幫助用戶，發現數據背後的規律。

03多樣化的場景模板

數據可視化平台提供多種應用場景模板，合理運用搭配色彩、布局以及組件，解決用戶設計難題。簡單的修飾即可使用，業務全景一目瞭然。

04圖形化的編輯界面

用戶也可以通過友好的圖形化編輯模式完成樣式編輯和數據配置，創建屬於自己的個性化需求模板，並且可以進行分享，無需編程能力就能輕松搭建可視化應用。

從多個角度進行日常路網運行監測與協調管理、交通警情分析研判、重點人車管理，以滿足常態下交通監測監管、應急狀態下協同處置指揮調度的需要，滿足交通行業各個場景的應用需求。

01交通態勢可視化

通過對多項核心交通數據進行分析，實現交通態勢評估，輔助交通管理部門依據交通評估結果動態跟蹤、監測擁堵狀態和預測變化趨勢，為交通規劃、交通優化的提供量化指標依據。

02設施運維管理

可視化運維基於系統中各種設備的運行狀況，能及時直觀的反映故障點位信息，包括設備在線情況、完好率以及設備故障類型，幫助運維人員解決問題、提高效率，讓運維由繁化簡，更加有效的保障智能交通系統的順暢運行。

03重點車輛管控

通過構建重點車輛管控場景，可以幫助用戶直觀的了解到區域內所有重點車輛的類型和數量以及發放的通行證數量，實現對嫌疑車輛、布控車輛、涉案車輛、重點車輛等黑名單車輛實時監控告警強化交通管控力度。

04交通事件研判分析

針對歷史交通流、交通違法、交通事故等數據進行分析匯總整合、專題化分析，達到科學細化管理目的，為交通管理部門在交通組織、警力部署、設備布設等方面的優化提供決策依據。

以上便是城市交通大數據可視化解決方案的有關介紹。

該方案不僅打通了各交警業務子系統間的數據壁壘，將交通大數據真正的價值發掘出來;更以豐富的視圖展示滿足了實戰應用數據可視化場景需求，交通管理部門可通過清晰可視的交通動態圖進行車流管控及警力調度，為城市交通的管理與健康發展帶來極大的改善。

『陸』 什麼是數據可視化

數據可視化，是關於數據視覺表現形式的科學技術研究。其中，這種數據的視覺表現形式被定義為，一種以某種概要形式抽提出來的信息，包括相應信息單位的各種屬性和變數。

它是一個處於不斷演變之中的概念，其邊界在不斷地擴大。主要指的是技術上較為高級的技術方法，而這些技術方法允許利用圖形、圖像處理、計算機視覺以及用戶界面，通過表達、建模以及對立體、表面、屬性以及動畫的顯示，對數據加以可視化解釋。與立體建模之類的特殊技術方法相比，數據可視化所涵蓋的技術方法要廣泛得多。

DCV作為新一代數據中心可視化管理平台，讓管理人員可以清晰直觀地掌握IT運營中的有效信息，實現透明化與可視化管理，進而有效提升資產管理與監控管理的效率，實現立體式、可視化的新一代數據中心運行管理網頁鏈接

CampusBuilder (模模搭)提供了一個完整的、 網路化、 可視化的三維虛擬環境設計編輯平台，操作簡便，高效易用，用戶可使用滑鼠拖動的方式繪制各種結構及添加各種對象模型，即可立即創建數據中心機房的三維模型，還可以導入機房CAD圖紙輔助繪制，用戶可快速高效地設計數據中心機房，實現房間結構生成、裝飾調整、設備擺放和場景創建的工作，生成實際可用的數據中心三維虛擬模擬場景。