㈠ 山東鋼鐵集團重組完成後濟鋼和萊鋼的股票怎麼辦
會重新整合上市，原股票代碼取消，合並後轉為新上市代碼，整合重新發行價格，如果高於發行價會貼水，低於會上浮。
據悉，兩家公司的上述舉動均是循據去年12月30日證監會核準的《關於核准濟南鋼鐵股份有限公司向濟鋼集團有限公司、萊蕪鋼鐵集團有限公司發行股份購買資產及吸收合並萊蕪鋼鐵股份有限公司的批復》而行。
根據該批復，二者之間的重大資產重組包括三項交易：濟鋼以換股方式吸收合並萊鋼股份；濟鋼向濟鋼集團發行股份購買資產；濟鋼向萊鋼集團發行股份購買資產。批復規定，交易完成後，萊鋼股份將終止上市並注銷法人資格，濟鋼作為存續公司，將更名山東鋼鐵。
隨後的3月6日，濟南鋼鐵發布公告稱，將以「每股萊鋼股份換取2.41股濟南鋼鐵股份」的方案吸收合並萊鋼的股份。據了解，換股完成後，萊鋼集團持股比例變為31.2%，濟鋼集團則持股40.12%。
至今日山鋼「亮相」資本市場，意味著這場演繹數年的濟鋼、萊鋼合並暫時告一段落。早在2010年2月，雙方就曾公布過重組方案，但後來因「國家宏觀經濟環境及鋼鐵行業經營狀況發生了重大變化」帶來的股價波動而作罷。
2010年年底，第二份重組方案再度出爐，但此份方案卻因萊鋼股東的反對亦未能通過。2011年4月，濟鋼和萊鋼第三次發布重組方案，最終該方案在得到雙方股東高票通過後，又在去年底得到證監會的批復。
據悉，在邁出濟鋼、日鋼重組的關鍵一步後，按照今年省兩會期間公布的《關於貫徹落實山東省鋼鐵產業結構調整試點方案的實施意見》，山東鋼鐵將在2013年完成對日照鋼鐵和青島鋼鐵的實質性重組，未來山東省80%的鋼鐵產能將集中至山東鋼鐵集團。
㈡ 山鋼集團為什麼最終沒有重組日鋼
日鋼知道是誰的？杜雙華，民營企業，你讓國有企業兼並民營企業，不是把人家個人財產給充公了。跟50年代公私合營，個人的財產全變成國有財產有什麼區別。這是違反憲法的，個人財產不容侵犯。
㈢ 求河北鋼鐵、山東鋼鐵、華菱集團整合重組模式的異同和效果
010年8月9日，工業和信息化部印發了貫徹落實《國務院辦公廳關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》有關工作的通知。全文如下：
貫徹落實《國務院辦公廳關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》有關工作的通知
工信部原[2010]381號
為貫徹《國務院辦公廳關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》（國辦發[2010]34號）文件精神，使各項工作落到實處，現就有關事項通知如下：
一、 著力推進鋼鐵企業兼並重組，提高產業集中度
加快鋼鐵企業兼並重組，提高鋼鐵產業集中度是解決我國鋼鐵工業結構性矛盾的關鍵措施。各地工業主管部門要摸清家底，全面掌握本地區鋼鐵企業的基本情況，在此基礎上盡快研究制定本省（自治區、直轄市）鋼鐵企業兼並重組方案。兼並重組方案主要包括以下內容：鋼鐵企業基本情況（企業基本情況、生產能力、年產量、銷售收入、利稅等）、兼並重組的規劃方案、結合兼並重組和技術進步擬淘汰的落後產能及關閉的企業名單、兼並重組的進度安排和本地區採取的相關措施等。
兼並重組方案要力爭科學實際，可操作。一是方案的編制要按照市場化運作、企業平等自願、政府引導的原則，處理好各種關系；二是國有企業的兼並重組要加強與各地國有資產管理部門的聯系，認真聽取其意見和建議；三是兼並重組工作要尊重各方企業的權益，堅決避免「拉郎配」；四是在研究方案或規劃設想的同時，要注意研究本地區大型鋼鐵企業在全國范圍內的兼並重組和外地區的大型鋼鐵企業對本地區鋼鐵企業兼並重組的可能性；五是要注重兼並重組、淘汰落後、技術改造三結合，通過重組，推進淘汰落後和企業總體競爭力的提高。
各地區編制完成的鋼鐵企業兼並重組方案，經地方人民政府審核同意後，由地方工業主管部門於2010年年底前上報工業和信息化部審批。對於已成熟的鋼鐵企業兼並重組個案，由省工業主管部門組織編制兼並重組方案，報經地方政府同意後，按國辦發[2010]34號文件要求，由地方人民政府負責上報，可成熟一個上報一個。對於近期已經實施或計劃實施的鋼鐵企業兼並重組，如首鋼重組吉林通鋼、天津渤海鋼鐵集團的組建、山西鋼鐵企業重組等，要在8月底前將兼並重組方案報送工業和信息化部。對於中央鋼鐵企業實施的跨地區或區域內兼並重組，除了仍按原規定報相關部門外，要將重組方案報送工業和信息化部，工業和信息化部將從行業管理的角度會同有關部門予以審批。
二、 切實規范生產經營秩序，加強行業管理
《鋼鐵行業生產經營規范條件》是對國辦發[2010]34號文的具體落實，是對現有鋼鐵企業全部存量實施行業管理的新舉措，我國現有的鋼鐵企業均需納入規范管理的范疇。
各地工業主管部門要統籌組織安排所在地鋼鐵企業的規范管理工作，分期分批組織審查和上報。首先要在2010年9月底前上報所在地條件較好的鋼鐵企業的規范申請，同時做好與本地區環保部門的銜接，同步完成規范條件的環保審查。工業和信息化部將與環境保護部等部門保持溝通，爭取年內公示、公布2-3批規范企業名單。對於2009年鋼產量100萬噸及以上的企業中尚不具備規范條件要求的企業，應督促企業提出整改措施，抓緊進行整改，並補辦環評、土地等相應手續。對於2009年鋼產量在100萬噸以下的鋼鐵企業，要區別情況進行分類指導，對於裝備水平滿足規范條件、產品質量滿足國家標准要求的企業，要引導他們參與兼並重組；對於污染嚴重、裝備水平差、產品質量難以保證的企業要迫使其逐步退出鋼鐵生產。對於國家明令禁止的用工頻爐生產「地條鋼」的企業要堅決予以打擊和取締。
對於中央鋼鐵企業，由鋼鐵企業集團統籌上報所屬鋼鐵企業的規范申請，相關地區工業主管部門要積極配合中央企業做好自審工作。地方鋼鐵企業集團中涉及在多個省區有鋼鐵企業的情況，由所在地工業主管部門分別提出審查意見，報工業和信息化部。集團內不同地區具有獨立法人的鋼鐵企業要在總申請報告的基礎上，單獨編制分報告，與總報告一同上報。在實施規范管理過程中，各地工業主管部門要注意與各地環保部門的銜接，擬申請的規范企業名單提前提供給環保部門，以求工作進度的一致性。
工業和信息化部將組織對申請報告的審查，並結合各地申報企業兼並重組、淘汰落後等工作的貫徹落實情況，對經審查符合規范條件的企業進行公示，經公示無異議後予以公告。對於在某些方面存在問題的鋼鐵企業，將給予一定的整改時限。爭取用3年左右的時間，對我國鋼鐵行業生產經營狀況進行一次全面的整頓與規范。
三、 落實好淘汰落後工作，促進鋼鐵企業節能減排
各地工業主管部門務必將鋼鐵行業淘汰落後產能目標任務分解落實到市、縣和具體企業，堅決杜絕擅自將落後煉鐵產能以生產鑄造鐵、鐵合金為由免予淘汰的做法。要注意妥善處理淘汰落後和行業發展過程中出現的困難和問題，切實做好職工安置工作，維護社會穩定。
按照國辦發[2010]34號文件要求，各地要用好國家淘汰落後產能獎勵資金，充分發揮差別電價的作用，加強對差別電價執行情況的監督檢查，加大環保、質量、能耗、安全方面的監督檢查和執法，壓縮鋼鐵落後產能的生存空間。
各地要及時向社會公告本地區年度淘汰落後產能的企業名單、落後工藝設備、淘汰時限等信息，及時將有關工作進展情況報送工業和信息化部。同時，各地工業主管部門要加強檢查驗收和監督考核，並於年底前，報送本地區淘汰落後鋼鐵產能工作進展情況和年度目標任務完成情況。
四、 認真做好其他工作
對於國辦發[2010]34號文件中提到的抑制鋼鐵產能過快增長、切實規范鐵礦石流通秩序、推進國內鐵礦開發和「走出去」戰略的實施等工作，各地工業主管部門要按照國家及相關部委的統一部署和有關文件要求，會同有關部門，切實貫徹實施。對在貫徹落實過程中出現的問題和情況，及時報工業和信息化部。
各地工業主管部門務必提高認識，增加工作的緊迫感和責任感，主動加強與相關部門和單位的協調配合，加強監督指導，積極開展工作，確保加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的各項工作落到實處。
㈣ 濟鋼和萊鋼與日鋼合並為山東鋼鐵後,濟鋼和萊鋼的股票怎麼處理合並還是咋的
會重新整合上市，原股票代碼取消，合並後轉為新上市代碼。
整合重新發行價格，如果高於發行價會貼水，低於會上浮。
㈤ 山東鋼鐵股份有限公司是山鋼嗎
山東鋼鐵股份有限公司=上市公司 600022(山東鋼鐵）
山東鋼鐵集團有限公司=山鋼集團 或者說山東鋼鐵集團 也有說 山東鋼鐵
山東鋼鐵股份有限公司≠山東鋼鐵集團有限公司
濟南鋼鐵集團 萊蕪鋼鐵集團 等等都是山東鋼鐵集團 下屬（全資）公司
山東鋼鐵股份有限公司是由 濟南鋼鐵集團有限公司 萊蕪鋼鐵股份有限公司 山東金嶺礦業等出資組建的（出資人都是山東鋼鐵的成員公司）
山東鋼鐵股份有限公司是山東鋼鐵集團有限公司的控股公司 通過濟南鋼鐵萊蕪鋼鐵等公司 控股
跟 其他上市公司比起來還是有點復雜 讓人不好理解
㈥ 山東鋼鐵集團是不是上市公司
它並不是上市公司，但這公司旗下分別全資持有濟鋼集團有限公司和萊蕪鋼鐵集團有限公司，而這兩個公司分別是600022和600102的第一大股東。
㈦ 寶武集團兼並山東鋼鐵
DD
㈧ 山鋼重組 並購萊鋼濟鋼還有戲嗎失敗兩次了已經
很難，至少段時間內不可能成功，現在鋼鐵形勢低迷，股東已經有損失，不可能願意接受重組，雖然政府有意重組，但沒有好的盈利.利益，也不好辦，當然要看市場形勢，市場形勢的變化是有很大影響的。
㈨ 山東鋼鐵集團有限公司的山鋼集團
山東鋼鐵股份有限公司=上市公司
600022(山東鋼鐵）
山東鋼鐵集團有限公司=山鋼集團
或者說山東鋼鐵集團
也有說
山東鋼鐵
山東鋼鐵股份有限公司≠山東鋼鐵集團有限公司
濟南鋼鐵集團
萊蕪鋼鐵集團
等等都是山東鋼鐵集團
下屬（全資）公司
山東鋼鐵股份有限公司是由
濟南鋼鐵集團有限公司
萊蕪鋼鐵股份有限公司
山東金嶺礦業等出資組建的（出資人都是山東鋼鐵的成員公司）
山東鋼鐵股份有限公司是山東鋼鐵集團有限公司的控股公司
通過濟南鋼鐵萊蕪鋼鐵等公司
控股
跟
其他上市公司比起來還是有點復雜
讓人不好理解