岱美股份老闆

① 浙江寧波理想新岱美簡介，老闆是誰

浙江新岱美汽車座椅有限公司是一家中港合資的專業生產汽車座椅的中外合資企業，老闆名字叫：余萬里，總部是在舟山市，注冊資本65萬美元。寧波廠子是浙江新岱美汽車座椅有限公司寧波分公司，是在寧波鎮海庄市大道。寧波分公司老總叫：吳振耀。該廠擁有標准化廠房25000平方米，主要生產設備、試驗儀器均從德國、新加坡引進。現有員工600名左右，其中大專以上學歷100餘名，各類工程師60餘名，公司擁有「海晨」牌注冊商標。公司主要產品直接或間接配套給北京現代、南京依維柯、奇瑞汽車、吉利汽車、武漢神龍汽車、上海延鋒江森、蕪湖江森雲鶴、浙江江森鶴達、上海李爾、南京李爾、武漢李爾、蕪湖富卓和台灣全興等主機廠的中高檔車型。
以上信息來自於浙江省工商局，不會有錯。查找不容易，望採納我的回答。

② 我在岱美干還不到一個月，找領導辭職，領導就是不同意，也不給離職單。就是想叫你曠工離職怎麼辦

這個可以去找勞動仲裁部門去解決，單位不給離職是不合法的，你1隻要反應了，政府就會找你單位的，離職也就好辦了。

③ 2020年汽車行業發展現狀及趨勢是什麼

汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後，當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期，此階段行業體現出三大特徵：行業增速放緩、保有量提升、廠商產能過剩。

汽車行業兼備周期與成長雙重屬性，行業增量紅利消失的大背景下，我們認為汽車行業結構性機會猶存：成長屬性方面，深度挖掘由智能化、電動化、輕量化以及後市場帶來行業革新機會，周期屬性方面，仔細甄別部分子板塊周期性輪動與復甦帶來的機會；

短期而言，增量紅利消失使得行業分化顯現（車型、國別品牌、廠商分化），未來隨著銷量增速進一步放緩，龍頭份額將進一步提升，缺乏品牌效應和規模優勢的中小企業在激烈競爭中將漸遭淘汰，強者恆強格局日益凸顯。疊加政策大環境支持，未來行業分化是主旋律，短期結構性機會猶存，長期把握智能化和新能源兩條主線。

(3)岱美股份老闆擴展閱讀

1）行業集中度提升，具備核心資產的賽道龍頭：基於此主線下的推薦標的有華域汽車、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等；

2）進口替代加速，成長穩健的優質零部件：基於此主線下的推薦標的有星宇股份、岱美股份、愛柯迪等；

3）汽車保有量持續增加，存量市場空間大：基於此主線下的推薦標的有玲瓏輪胎、安車檢測、五洋停車等；

4）電動化與智能化轉型升級：基於此主線下的推薦標的有保隆科技、德賽西威、科博達、三花智控、中國汽研等。

④ 誰有上海的上市公司名單

分析如下：

上海共有國企上市公司113家，其中，39家公司凈利潤連續三年同比正增長；回餘下74家公答司中，7家公司凈利潤連續三年同比負增長，分別為華虹計通、寶鋼股份、*ST新梅、上海能源、三愛富、*ST中企、海立股份。

上海上市公司總覽：總共有274家公司，數據為截至2017.10

(4)岱美股份老闆擴展閱讀：

根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節[1]的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

（參考資料：網路：上市公司）

⑤ 732730股票什麼時間上市

岱美股份（603730）；申購代碼：732730；上市日期：2017-07-28

⑥ 岱美股份2019年1月22日收盤價是多少可以查詢得到么

用看盤軟體看 啊，把K線界面縮小然後移動到那時間段的K線再放大那時間段的K線就可以看得到了，幾年內的當日K線分時圖還是可以看得到的，要是時間更久些就看不到分時圖了。

⑦ 上海航頭岱美汽車配件廠，怎麼樣有朋友在裡面做過嗎求指導

千萬別進戴美汽配垃圾作死公司！
岱美汽配早已臭名昭著，離職率高達80%，這家工廠無論生產模式還是管理模式都是變相，這家工廠的員工大部分是小時工和臨時工，在航頭鎮有100-200家勞務中介，大部分都是戴美養活起來的，離職率太高，工廠要生產，沒人只能靠勞務騙人進來。
岱美汽配到底有多垃圾，你完全想像不到，員工的定位就是「生產機器」！在工廠管理包括高層管理腦子里有一個概念那就是「產量」這個產量不是單純的發貨產量，還包括庫存，也就是說一天生產要達到兩天的量。這是變相制生產，只有你進來你就能看到生產線就像打仗一樣手忙腳亂。
生產的質量極差，為了追求產量，質量排在第二。
工廠的閑人比較多，100個人中起碼有30個閑人，正是因為閑人多，養閑人的擔子落在員工身上！
這家工廠沒有禮拜天，更沒有休息，甚至請假極難。請假病假要三甲以上醫院的證明！呵呵！高層管理腦子裝的全是大便吧！弱智思維。
吃的更不用說了，和豬食差不多。
千萬別進。這家工廠的老闆就是浙江人，奸商老闆能開出什麼樣的好工廠？

⑧ 汽車腳墊內飾行業前景怎麼樣

——原標題：2018年汽車內飾規模不斷提升，個性化、定製化成為趨勢【組圖】

汽車內飾規模不斷提升，舒適性成為構成主要關注因素

汽車內飾產品主要包括儀錶板、門內護板、扶手箱、立柱護板、地毯、頂篷、空調控制面板、門把手等，一般具備裝飾性、功能性和安全性等屬性，內飾的品質直接關繫到汽車的舒適性。

近年來，在消費升級趨勢下，汽車代步屬性逐步弱化。消費者最終准備購買汽車時，汽車的舒適性成為消費者購買時關注的第一屬性，而汽車的口碑、促銷和油耗等關注度僅有20%左右。

個性化定製成為汽車內飾行業主要的發展趨勢

工藝向集成化發展。目前，汽車飾件生產工藝已達到較高水平，未來對於工藝的研究將不限於量化，而將更趨於工藝細節的優化。隨著產品開發總成化趨勢的逐步顯現，行業內企業更多地位汽車製造商提供飾件總成產品。為進一步優化生產工藝、提高生產效率，企業需要不斷對設備、模具、材料及工藝進行整體研究，將注塑環節的前、後工序進行融合，實現工藝集成化發展，從而有利於提高汽車飾件生產的效率，降低生產成本。同時，通過工藝集成，將減少生產過程的人為干預，從而有效提高產品精密性，並能夠減少生產安全事故的發生。因此，工藝向集成化發展有利於企業的可持續發展，將成為未來行業內技術發展的必然趨勢。

定製化、個性化、品牌化成為趨勢。定製化是指面向車主提供個性化的車飾品解決方案，並且在很短的時間內予以滿足;同時，車主可以參與到車飾品的設計和製造中，逐漸成為部分精心打造車主的要求。

精心打造市場需求龐大，汽車裝飾品將進一步細分市場，面向精心打造車主提供精心打造服務，市場上將出現面對精心打造的車飾品牌，而且精心打造車飾品由於定價不會高的離譜，所以它還會成為中級車主的選擇。

個性化意味著客戶群體進一步細分，年齡、職業、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為客戶群體細分的參照標准，車飾品將根據這些群體的多樣化細分進行個性化。此外，研究女性車主的需求變化，也將成為行業個性化趨勢的一大亮點。

最後，目前的車飾品市場還沒有出現非常的品牌，也沒有能夠產生足夠影響力的大企業，但車主的品牌化消費意識已經非常強烈，這個市場將產生一些擁有大眾度的企業，成為車主購買飾品的優先考慮。

——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院發布的《中國汽車內飾行業市場需求與投資規劃分析報告》。