福田股份市場布

① 你好，請問北汽福田歐曼事業部營銷部的待遇如何 我從事5年整車銷售崗位，應聘歐曼營銷部的區域經理崗位

基本工資78萬吧，如果加上補助十萬沒問題。補助有差旅費,巡迴費，通訊費，住勤補助根據不同地區消費100—80不等，辦公費郵寄費....這還沒算獎金，不過績效考核也比較嚴格，總之，只要可敬職守歐曼營銷的市場部人員收益是不錯的。出差根據路程的長短來選擇火車飛機。歐曼營銷公司有一套標準的市場一線人員費用管理辦法。

② 扭虧為盈後，福田汽車緣何再「賣子」

福田汽車又雙叒叕賣資產了。
6月4日，福田汽車發布公告稱，公司擬通過北京產權交易所公開掛牌轉讓安徽安凱福田曙光車橋有限公司（以下簡稱「安凱車橋」）30%股權，掛牌價格為3645.24萬元。此次交易完成後，公司不再持有安凱車橋股權。
據悉，安凱車橋主要從事汽車車橋及配件的開發、製造、銷售等業務。2019年，其業績虧損750萬元。2020年第一季度，其凈利潤為虧損700.92萬。
對於此次股權轉讓，福田汽車表示，「本次股權轉讓對未來公司財務狀況改善起到積極作用；同時有利於公司聚焦資源投入主營業務，進一步提升市場地位」。

「賣子」求存

賣資產，福田又缺錢了？
近幾年，「賣賣賣」似乎正成為福田汽車的一個主旋律，最受市場關注的莫過於「賣寶沃」。

而福田與寶沃的故事，源於一份市場「野心」。
2014年，一直專注於商用車領域的福田汽車，為了進軍乘用車領域，花費了500萬歐元收購德國寶沃，當時的德國寶沃已然破產，雖然曾經一度輝煌過，但生產、技術已經停滯，業界一直認為，福田汽車只是買回了一副 「空殼子」。
事實上，被寄予厚望的寶沃，最終成為了福田的「死穴」。扉旅汽車梳理財報顯示，2016年—2018年，寶沃汽車分別虧損4.84億元、9.85億元、25.45億元。尤其是2018年，寶沃的虧損額占福田的70%，直接導致福田汽車在當年虧損35.7億元。
2018年12月，福田剝離所持有的寶沃股份，最終得以「扭虧為盈」。數據顯示，2019年，寶沃67%股權出售及一攬子交易實現投資收益17.33億元，權益法核算確認投資收益-9.67億元，共增加利潤總額7.66億元。
或許，嘗到了「甩包袱」後的輕松，福田汽車開啟了「賣賣賣」步伐。
3月31日，福田汽車擬公開掛牌轉讓北京歐曼重型汽車廠（沖壓工廠）沖壓業務涉及的資產及負債，掛牌價格為19620萬元。
4月20日，福田汽車掛牌出售了河北雷薩重型工程機械有限責任公司的51%股權，掛牌價格不低於2.47億元。值得一提的是，2019年末，河北雷薩凈資產為67154.80萬元，僅兩個月後，凈資產就驟降到了47851.88萬元。
4月22日，福田汽車再次公告，擬公開掛牌轉讓懷柔重機工廠部分資產。
據扉旅汽車估算，上述股權和資產出售將給福田汽車帶來逾5億元收入。
而通過一系列「甩包袱」，深陷虧損泥潭的福田汽車也迎來了翻身。
數據顯示，2019年，福田汽車總營收達到469.66億元，同比增長14.40%；歸屬上市公司股東的凈利潤為1.92億元，同比增長105.36%，實現扭虧為盈；在銷量上，福田汽車更是頂住了2019年中國汽車市場的下行壓力，全年銷量達到54萬輛，同比增長5.45%。
事實上，在此次「賣子」公告發布的前一天，福田汽車再次交出了優異的成績單。5月份實現銷量66054台，同比增長47.68%；回款近百億元，逼平歷史最好水平。福田汽車1月至5月的累計銷量超過25萬輛，同比增幅13%。
那麼，在向好的形勢下，福田再次出手，又折射出怎樣的信號？

困境猶存

是未雨綢繆，還是困境猶存？

成立於1996年的福田汽車發家於山東農用車，在歷經多次大舉擴張之後實現了眾人所看到的華麗轉身，一躍成為國內的商用車銷量之首。也因此，福田贏得了戴姆勒的青睞，與其在重卡領域實現了合資。長期以來，福田在北汽集團旗下都是非常顯眼的一個板塊。
2010年，嘗到了擴張甜頭的福田汽車開啟「2020戰略」，計劃用10年時間，讓汽車年銷量突破400萬輛、銷售收入超過4000億元，實現利潤200億元以上，進入全球車企前十。
轉眼到了收官季，福田的flag能實現嗎？
數據顯示，2019年，福田汽車實現營業收入469.66億元、凈利潤1.92億元，均與目標相距甚遠，超200億元的凈利潤，似乎成為了一個遙不可及的夢。
「導致福田汽車如今的經營局面，除了近年來汽車市場調整外部因素外，更主要的還是自身擴張太過激進。」
根據公開資料顯示，在「2020戰略」下，福田汽車開展了新一輪大擴張。2011年，出資6.2億元設立福田汽車印度製造有限公司。此後的五年裡，福田的建廠「腳印」遍布俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國等，歐盟、北美以及日本等成熟區域市場也同步開發中。
此外，福田還將汽車業務向卡車外的更多領域拓展。目前，其擁有歐曼、歐輝、瑞沃等10多個業務品牌，涵蓋卡車、客車、乘用車以及核心零部件、發動機等產品，可謂是商乘並舉，同時還涉足融資擔保等金融業務。
大舉擴張後，福田汽車資產規模也急劇膨脹。2017年底，公司總資產達624.19億元，2010年底為246.41億元，7年增長377.78億元，增幅為153.31%。這相當於再造了1.5個福田汽車。
然而，一味的擴張，讓並未准備好的福田「吃了大虧」。近年來，福田汽車凈利潤不斷下滑，尤其是2014年至2019年，公司扣非凈利潤連虧6年，累計虧損82.32億元。而商用車銷量之首的寶座，在此之間，也早已換人。

「聚焦商用車」成為福田汽車的救命稻草。
「給乘用車做減法，給商用車做加法」。2018年5月，福田汽車制定了「三年行動計劃」，提出加快非主營、虧損業務的改革調整，提高資產利用效率和盈利能力的一攬子行動。按照此前的規劃，從2018年~2020年，福田汽車要通過系列整合，實現在重卡、輕卡以及乘用車領域的領先。
今年是三年行動計劃的最後一年，從年初開始，福田汽車開啟了「賣賣賣」節奏。
但一味地變賣資產也有隱患。據福田介紹，接手寶沃股權的長盛興業沒能按照協議付清股權轉讓款，剩餘的14.81億元價款被延遲至今年12月31日之前支付。
如此看來，對於福田而言，寶沃這個「包袱」並沒有完全甩出去。
更糟糕的是，福田還向寶沃提供了大額的借款以及擔保。據財報披露，截至2019年，福田汽車還對寶沃汽車有約8.1億元的擔保，一旦寶沃汽車陷入債務危機，對福田來說也是一個沉重打擊。
如今，「開了小差」的福田汽車，想要重回商用車巔峰，賣賣賣之外，提升自身實力才是根本。畢竟，商用車市場已從增量市場競爭階段轉向存量市場競爭階段，「躺贏」的時代早已過去。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 請問哪位知道深圳國人通信市場部負責人是誰

法人或負責人： 高英傑，你可以到下面鏈接核實

企業名稱： 深圳市國人通信有限公司
企業狀態： 變更
注 冊 號： 4403011026604
住 址： 深圳市福田區彩田北路中銀大廈A座16層
法人或負責人： 高英傑
郵 編： 518026
資料來源於下面鏈接的深圳市工商局網站
http://app.szaic.gov.cn/gsinfo/qyzt.aspx

④ 福田企業是那個國家

中國的.

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位於北京市昌平區，現有資產達70多億元，員工2.3萬餘人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區擁有整車和零部件事業部，在日本、歐洲和我國台灣等國家和地區擁有海外研發機構的大型企業集團，是中國商用車品種最齊全、規模最大的製造企業。

福田汽車自成立以來，依託完善的法人治理結構，堅持走技術創新、市場創新、機制創新和管理創新之路，實現了快速發展，並成長為中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。節能減排重點試驗室的落成，使福田汽車科技研發達到了國際先進水平。目前福田汽車旗下擁有歐曼、福田歐V、歐馬可、MP-X蒙派克、福田風景、福田傳奇、奧鈴、時代汽車、薩普等九大業務品牌，累計產銷汽車超過220萬輛，品牌價值達到175.38億元，在汽車行業中排名第三，在商用車行業排名第一。

福田汽車被黨和國家領導人稱贊為「集諸多改革成果於一身的現代化企業」，業界稱之為「中國汽車發展速度最快、成長性最好的企業」，先後榮獲「全國五一勞動獎狀」、「全國質量管理先進企業」、「首都精神文明建設標兵單位」、「2005CCTV我最喜愛的中國品牌」、「全國自主創新典型企業」、「中國名牌產品」等榮譽稱號。

「十一五」期間，福田汽車將繼續以發展自主品牌為主體，並積極推進國際合作，培育國際競爭力。到2010年福田汽車年產銷汽車將超過100萬輛，其中20%銷往海外市場，年銷售收入將超過800億元，發展成為世界級汽車製造企業。

⑤ 歐曼銷售公司市場部電話是多少

大哥，這是唐駿啊，歐曼是福田系的

⑥ 和四大行總部的金融市場部，哪個好

農行的前身最早可追溯至1951年成立的農業合作銀行。上世紀70年代末以來，相繼經歷了國家專業銀行、國有獨資商業銀行和國有控股商業銀行等不同發展階段。2009 年1月，農行整體改制為股份有限公司。2010年7月，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所掛牌上市。
農行是中國主要的綜合性金融服務提供商之一，致力於建設經營特色明顯、服務高效便捷、功能齊全協同、價值創造能力突出的國際一流商業銀行集團。農行憑借全面的業務組合、龐大的分銷網路和領先的技術平台，向廣大客戶提供各種公司銀行和零售銀行產品和服務，同時開展金融市場業務及資產管理業務，業務范圍還涵蓋投資銀行、基金管理、金融租賃、人壽保險等領域。截至2016年末，總資產195,700.61億元，發放貸款和墊款97,196.39億元，吸收存款150,380.01億元，資本充足率13.04%，全年實現凈利潤1,840.60億元。
截至2016年末，境內分支機構共計23,682個，包括總行本部、總行營業部、3個總行專營機構，37個一級（直屬）分行，365個二級分行（含省區分行營業部），3,506個一級支行（含直轄市、直屬分行營業部，二級分行營業部）、19,714個基層營業機構以及55個其他機構。境外分支機構包括10家境外分行和3家境外代表處。本行擁有14家主要控股子公司，其中境內9家，境外5家。
2014年起，金融穩定理事會連續三年將農行納入全球系統重要性銀行名單。2016年，在美國《財富》雜志世界500強排名中，位列第29位；在英國《銀行家》雜志全球銀行1,000強排名中，以一級資本計，位列第5位。農行標准普爾發行人信用評級為A/A-1，惠譽長/短期發行人違約評級為A/F1。

⑦ 湖北福田專用汽車有限公司

湖北福田專用汽車有限公司成立於1987年，是國家發改委批准從事專用汽車的定點生產製造企業，2001年6月，由福田公司投資控股，納入大委改循環，成為北汽福田股份有限公司下屬的具有完全市場價值鏈的事業部之一。企業注冊資金3953萬元，現有總資產2.8億元，佔地面積74.8萬平方米，主要設備1280台(套)。目前，員工總數1376人，其中技術人員及各類管理人才308名。
公司現擁有數控沖床、3500噸液壓機、3000噸壓力機、9.5M寬幅數控卷板機、9.5M拼板自動焊機、罐體封頭柔性加中心和罐體封頭環形自動焊設備、水旋式噴漆室、烘房等各類汽車車架和專用車設備包括車、銑、刨、磨等加工設備、起重運輸、電力供水供氣等先進的生產設備1200餘台（套）。具備機加工、沖壓、剪裁、熱處理、鍛造等完善齊全的生產工藝。其中專用車擁有、罐式車、沼液車、環衛車、公路養護車、自卸車等五大生產線。
我公司研發的主要產品有自卸車、罐式車（固罐、液罐、氣罐）、沼液車（吸污車、吸糞車）、環衛車（垃圾處理系列、道路保潔系列、環衛處理設備）、公路養護系列（掃路車、護欄清洗車）等5個平台系列、200多個品種，其中國家公告車型300多個，年生產能力達5000輛的規模。湖北福田建立了全球營銷網路，以東亞五國為主要外貿市場核心，建立歐曼247家海外代理商為用戶提供全方位營銷服務，湖北福田產品已覆蓋東南亞、非洲、拉美洲等地區國家。
湖北福田秉承「擔大任、行大道、成大器」的核心價值觀和「嚴格、踏實、上進、創新」的企業精神。
湖北福田的企業願景是成為一個極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界頂級企業。湖北福田的戰略目標是，到2018年企業實現生產銷量突破30000輛，打造中國專用車第一品牌，成長為中國工程機械行業標志性品牌的世界級企業，成為真正的大國重器。

⑧ 李峰的簡歷

1、1978年—1980年，在安徽省巢湖市第一中學讀高中；
2、1980年—1984年，就讀於安徽工學院（現合肥工業大學）汽車製造專業；
3、1984年—1995年，就職於安徽拖拉機廠，歷任技術員、工程師、科長、副廠長；
4、1995年—1996年，在國家機械工業部進行幹部掛職學習；
5、1996年—2003年，歷任北汽福田車輛股份有限公司營銷公司市場部經理、技術中心主任，技術研究院院長、副總工程師、總經理助理，綜合計劃部經理、車輛商品改進委員會副主任等職。
6、2002年，任北汽福田汽車股份公司副總經理兼營銷公司總經理。
7、2005年1月，任奇瑞銷售公司總經理；2008年8月，從奇瑞離職。
8、2009年1月，任北京現代黨委委員、常務副總經理職務，負責北京現代全面經營管理工作。
9、2013年7月，李峰將不再擔任北京現代汽車有限公司常務副總經理職務，升任北京汽車股份有限公司總裁。

⑨ 股份制商業銀行的資本市場部前景如何

對商業銀行的市場份額具有顯著影響的唯一因素是銀行的分支機構數。一方面反映了目前我國尚未實現利率市場化，各家銀行存款的收益性沒有顯著差別；另一方面反映了在存在政府隱含擔保的情況下，反映銀行存款安全性的指標，如資本充足率、不良貸款比率等也不會影響銀行的存款市場份額。對國有商業銀行和股份制商業銀行二個子樣本的分析表明，國有商業銀行的不良貸款比率顯著高於股份制商業銀行，資本充足比率顯著低於股份制商業銀行，由於其分支機構眾多，市場份額顯著高於股份制商業銀行。但隨著利率市場化的逐步實現和銀行業的對外開放，這種競爭優勢會受到威脅。因此，國有商業銀行提高資本充足率，降低不良資產比率對於其競爭優勢的保持十分必要 從存款者的角度來說，其對於存款銀行的選擇主要取決於存款的收益性和安全性。在利率沒有市場化的情況下，各家銀行的存款收益沒有顯著差別。因此，存款的安全性成為影響存款者選擇的重要因素。存款者對於存款安全性的預期主要受到以下因素的影響。 銀行的資本充足率。銀行的資本作為虧損的緩沖裝置可以對存款者起到一定的保護作用，因此，較高的資本充足率能夠增加存款的安全性，從而有利於商業銀行吸收存款。 銀行的資產質量。如果銀行積累了大量不良貸款，意味著其資產流動性降低、盈利能力下降，同時也削弱了銀行抗風險的能力。根據國際貨幣基金組織統計，從1980年以來，各成員國由於銀行不良資產比率過高引發的金融問題占所有發生金融問題的66%以上，而由於不良資產比率過高引發金融危機的佔58%以上。因此，銀行較差的資產質量會使存款的安全性降低，不利於商業銀行吸收存款。 銀行是否上市。銀行上市被認為能夠提高銀行的資本充足率，改善資本結構；分散銀行的經營風險，提高銀行經營狀況的透明度，這對銀行吸收存款是有利的。

⑩ 北汽福田歐馬可本部事業部待遇怎麼樣

會計發不了財的 ，