富奧石川島與富奧集團

A. 長春中日合資都有哪些公司

光洋，豐悅，豐田發動機，富奧石川島（不知道還有沒有了）

B. 富奧石川島待遇怎麼樣

2班倒，工資待遇不錯，伙食也很好，來了會是你不錯的選擇哦

C. 中國有哪些生產汽車渦輪增壓器的上市公司

說實話，國內生產渦輪增壓器的上市公司真的不多，我知道的有：露笑科技,濰柴動力
，寧波天力，湖南江雁。
其中露笑科技的主營是渦輪增壓器和特種復合漆包線，我的堂哥就在那工作，而且他們發家也是靠的渦輪增壓器發家的.
另外大眾現在國產車渦輪提供商為長春富奧石川島增壓器有限公司（日資品牌公司）生產，牌子是IHI。石川島製造的IHI渦輪增壓器，用於邁騰、速騰、高爾夫、寶來、明銳、斯柯達、途安等1.4TSI車上.
現在我國的國產車說是說國產，其實充其量也就國產拼裝車，那些發動機，變速器，渦輪增壓器，電控系統幾乎都是進口的，有少數國內汽車廠商說又研製出來了擁有完全自主產權的發動機~~~~其實都是虛頭，大多也就是拿別人的發動機改了點地方就大言不慚的說是完全自主產權的.
所以我們的高端工業還很弱，需要我們大家一起努力！！

D. 長春富奧石川島增壓器有限公司福利待遇怎樣 求解答

你是應聘什麼職位？如果是工人的話，只要是中專或大專，機械相關專業的就可以，轉正後每個月能在3,4千左右（包括加班費），公積金什麼的和一汽一樣的標准。不是機械相關的也有機會，那就得看你的「個人能力」了，要是管理類的職位，那就不好說了，很優秀的不用花錢。待遇4000左右。現在的管理類的，除了早期的是哈工大，吉大的。後來的大多靠關系，都長春理工，長春工業這一類的大學的。

E. 中國造車幾十年，為何連小小的零部件都要進口

比如創新生命力最強的大學科研機構、獨立科研機構都存在「行政」領導學術，導致學術受到束縛，不能放開手腳，其中最重要的就是領導科研的「行政」掌管著科研經費。而民營機構由於知識產權保護不力、缺乏資金、注重短期利益等，導致民間科研乏力。中國幾十年來的包括汽車在內的產業都是走的「合資」發展的道路，對自身的科技水平提高還沒有得到完善和有效的機制保障。

F. 富奧石川島是日本的公司嗎

是一汽集團富奧汽車零部件股份有限公司與日本四大重工業之一的株式會社IHI、株式會社IHITurbo(占日本國內增壓器銷量之前列)、以及日本伊藤忠商事株式會社於2003年共同出資成立的合資企業。

G. 長春富奧石川島增壓器有限公司福利怎麼樣

典型的傳統製造業日企

H. 現在長春富奧怎麼樣啊 急需幫忙（長春富奧石川島增壓器有限公司） 我是大專，機械類的

長春富奧石川島增壓器有限公司，是日本最大的車用增壓器製造商之一---株式會社IHI（原日本石川島播磨重工業株式會社）和國內最大的汽車零部件企業之一---富奧汽車零部件股份有限公司及日本伊藤忠商事株式會社建立的合資公司。公司從事汽車用渦輪增壓器及其相關產品的開發、製造、銷售及售後服務，產品性能達到國際先進水平。目前公司已成為一汽大眾和上海大眾的轎車增壓器（EA888、EA111）的供應商。

應該說是一個很有實力和發展前途的企業，大專機械類的能夠進入該公司應該說很不容易。
但因為眾所周知的原因，日企的前景會怎樣，需要慎重考慮