首都機場集團財務公司領導層

① 首都機場集團的下屬單位都有什麼

首都機場集團的下屬單位有：

1、2003年11月28日，江西省機場集團公司正式加入集團公司。

2、2004年3月5日，湖北機場集團公司正式加入集團公司。

3、2004年4月18日，重慶機場集團有限公司正式加入集團公司。

4、2004年4月20日《首都機場集團公司憲章》頒布實施。

5、2004年7月29日，貴州省機場集團公司正式加入集團公司。

6、2005年7月24日，吉林省機場集團公司正式加入集團公司。

7、2005年12月19日，集團公司託管內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司。

8、2005年12月29日，中國民航機場建設集團公司正式成立。

9、2006年4月28日，集團公司託管黑龍江省機場管理集團公司。

10、2006年10月10日，北京首都機場航空安保有限公司注冊成立。

11、2012年11月9日，長春龍嘉國際機場年旅客吞吐量突破五百萬人次。

12、2012年3月，貴州省機場集團重歸貴州屬地化管理。

13、2015年2月28日，湖北機場集團與首都機場集團解除聯合重組。

14、2015年5月5日，河北機場集團納入首都機場集團管理。

15、2016年9月29日，基於重慶市經濟社會發展的新需要，更好推進重慶民航建設發展，重慶市市長黃奇帆、國家民航局副局長董志毅見證重慶市政府與首都機場集團簽約，重慶機場集團移交重慶市政府管理。

16、2017年，作為首都機場集團公司旗下的呼和浩特白塔機場，是華北地區第四個破千萬級大型干線機場。呼和浩特白塔國際機場與首都機場同處華北地區，尤其是與首都機場的氣象關聯度低，成為了首都機場備降場。

(1)首都機場集團財務公司領導層擴展閱讀：

首都機場集團公司（英文縮寫CAH）隸屬於中國民用航空局，是一家跨地域、多元化的大型國有企業集團，於2002年12月28日成立。

幾年來，在民航局的正確領導下，公司堅持以鄧小平理論、「三個代表」重要思想、科學發展觀為指導，認真學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，瞄準國際先進機場，順應時代潮流，快速發展壯大。

截止目前，公司全資、控股的成員企業30多家，管理資產規模超過1700億元，員工5萬餘人。公司在機場管理、服務、保障、建設等方面構建起一體化的發展平台，並在地產、物流、證券、酒店、旅遊等領域有了較大發展。

目前，公司旗下擁有北京、天津、江西、吉林、內蒙古、黑龍江、河北等省（直轄市、自治區）所轄干支機場40多個。截止到2015年12月，成員機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和起降架次分別實現195,331,626人次、2,808,779噸和1,530,135架次，同比分別增長8.7%、2.3%和6.0%。

面向未來，首都機場集團公司將堅守「飛行安全、廉政安全、真情服務」的底線，努力建設成為「具有創新能力和國際競爭力的機場集團」，開創品質化發展新篇章。

② 首都機場集團公司的規模

首都機場集團公司注冊資本為50億元人民幣，員工近7000人，當時擁有近170億元人民幣的總資產，現管理資產規模超過1000億元。是中國民航系統繼三大航空運輸集團公司和三大航空運輸服務保障集團公司成立後，建立的第一家機場集團公司，為當時中國民航系統的七大集團之一，現由交通運輸部中國民用航空局（CAAC）直接管理。同時，首都機場集團公司也是中國第一個跨地區組建的機場集團公司。

③ 首都機場集團公司的大事記

2002年12月28日首都機場集團公司（以下簡稱「集團公司」）正式成立。由北京首都機場集團公司、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展中心、中國民航工程咨詢公司等共同組建。
2003年11月28日江西省機場集團公司正式加入集團公司。
2004年3月5日湖北機場集團公司正式加入集團公司。
2004年4月18日重慶機場集團有限公司正式加入集團公司。
2004年4月20日《首都機場集團公司憲章》頒布實施。
2004年7月29日貴州省機場集團公司正式加入集團公司。
2005年7月24日吉林省機場集團公司正式加入集團公司。
2005年12月19日集團公司託管內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司。
2005年12月29日中國民航機場建設集團公司正式成立。
2006年4月28日集團公司託管黑龍江省機場管理集團公司。
2006年10月10日北京首都機場航空安保有限公司注冊成立。此前，集團公司先後成立的機場安全服務保障企業有：北京首都機場旅業總公司、首都空港貴賓服務管理有限公司、北京首都機場商貿有限公司、北京首都機場廣告有限公司、北京首都機場餐飲發展有限公司、北京博維航空設施管理有限公司、北京空港航空地面服務有限公司、北京空港配餐有限公司、北京首都機場物業管理有限公司、北京首都機場動力能源有限公司等。
2007年12月29日重慶江北國際機場年旅客吞吐量首破1000萬。
2008年2月29日首都機場3號航站樓正式啟用。首都機場擴建、轉場中的傑出組織管理能力得到了中外業界和媒體的廣泛贊譽。
2008年6月25日中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤考察首都機場，發表重要講話，指出：「北京首都國際機場是『中國第一國門'」。
2008年7月1日至2008年9月20日集團公司成功保障北京奧運會、殘奧會，做到了零事件、零事故、零投訴。其中，北京首都機場承擔97%航空保障任務，天津、內蒙古、湖北等機場均參與了奧運航班保障工作。
2009年1月20日集團公司發布新的戰略目標和發展戰略。
2009年2月10日至3月1日黑龍江省機場管理集團公司圓滿完成了第24屆世界大學生冬季運動會航空運輸保障任務。
2009年3月5日在國際航空保安會議上，集團公司榮獲「國際航空保安榮譽獎」。
2009年6月25日中國民航局局長李家祥在首都機場作主題為「緊密團結協作，展示國門形象」的專題報告。
2009年9月13日至15日集團公司在北京承辦第十五屆世界航線發展論壇。集團公司榮獲英國航線發展集團「航線發展傑出貢獻獎」。
2009年9月13日集團公司與紐約及新澤西州港務局航空部建立姊妹機場關系，此前，還與韓國機場公社、匈牙利布達佩斯機場、日本東京羽田機場建立了姊妹機場關系。
2009年10月1日至7日集團公司圓滿完成建國60周年大慶民航運輸保障相關工作。
2009年10月8日哈爾濱太平國際機場年旅客吞吐量首破500萬。
2009年11月20日武漢天河國際機場年旅客吞吐量首破1000萬。
2009年11月30日北京首都國際機場年旅客吞吐量首破6000萬，2009年全年達6537萬人次，排名世界第3位；ACI旅客滿意度居全球四千萬級機場第2位；先後獲得世界航線發展論壇傑出貢獻獎、國際航空保安傑出機構等一系列榮譽，被英國旅遊雜志《Conde Nast Travler》授予世界最佳機場、被全球權威航空認證機構Skytrax Research授予2009年度「中國最佳機場」稱號。
2012年11月9日 長春龍嘉國際機場年旅客吞吐量突破五百萬人次。
2012年3月，貴州省機場集團重歸貴州屬地化管理。

④ 集團公司高層領導包括哪些人

《公司法》第217條第一項的規定，公司高級管理人員是指公司的經理、副經理、財務負責人，上市公司董事會秘書和公司章程規定的其他人員。
經理、副經理指《公司法》第50條和第114條規定的經理、副經理。經理由董事會決定聘任或者解聘，對董事會負責；副經理由經理提請董事會決定聘任或者解聘。財務負責人是指由經理提請董事會決定聘任或者解聘的財務負責人員。上市公司董事會秘書是《公司法》第124條規定的上市公司必設的機構，負責上市公司股東大會和董事會會議的籌備、文件保管以及公司股東資料的管理，辦理信息披露事務等事宜。「公司章程規定的其他人員」則是為了賦予公司自治的權利，允許公司自己選擇管理方式，聘任高級管理人員，但是，這些人員(職位)必須在公司章程中明文加以規定。

⑤ 首都機場集團 屬於什麼行政級別的企業

首都集團為副部級，股份公司正廳級，下設保障公司副廳級如安保公司。其他省、直轄市、自治區機場集團為正廳級，股份公司為副廳級，如上海機場集團。

⑥ 財務領導是誰

通常都是財務總監呢，若公司沒有財務總監的這個職位的話，那就是財務部的那個主任之類的領導。

⑦ 北京首都國際機場股份有限公司&首都機場集團公司 是 什麼關系各自職能

首都機場集團公司
（Capital Airports Holding Company）
首都機場集團公司以原北京首都機場集團公司為基礎，聯合北京首都國際機場股份有限公司（BCIA）、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展有限公司、中國民航工程咨詢公司，於2002年12月28日正式成立。 首都機場集團先後收購重慶、內蒙古、吉林、黑龍江、貴州、江西、湖北等7省市的機場集團，現為我國最大的機場集團。
首都機場集團公司注冊資本為50億元人民幣，員工近7000人，當時擁有近170億元人民幣的總資產，現管理資產規模超過1000億元。是中國民航系統繼三大航空運輸集團公司和三大航空運輸服務保障集團公司成立後，建立的第一家機場集團公司，為當時中國民航系統的七大集團之一，現由交通運輸部中國民用航空局（CAAC）直接管理。同時，首都機場集團公司也是中國第一個跨地區組建的機場集團公司。
首都機場集團公司主要業務領域涉及機場管理、機場建設、投融資、酒店旅業和服務保障。它擁有全國最多的機場，其擁有的首都國際機場也是國內最大也是最為繁忙的機場。
北京首都國際機場（北京首都國際機場股份有限公司於2000年在香港上市，年旅客吞吐量已達3000萬人次，進入世界機場前30名行列）。同時，為迎接2008年奧運會，首都機場正加緊實施擴建工程。隨著這一工程的推進以及機場拓展戰略的實施，北京首都國際機場股份有限公司將致力建成亞太地區的樞紐機場，並成為一傢具有國際競爭力的大型企業集團。
北京首都機場集團公司現擁有北京首都國際機場、天津濱海國際機場、重慶機場集團公司（重慶江北國際機場）、內蒙古民航機場有限公司（呼和浩特白塔機場、包頭機場、錫林浩特機場、赤峰機場、通遼機場、烏蘭浩特機場、烏海機場、呼倫貝爾海拉爾機場）、吉林民航機場有限公司（長春龍嘉國際機場、延吉機場、長白山機場）、黑龍江機場管理集團有限公司（哈爾濱機場、牡丹江機場、齊齊哈爾機場、黑河機場、佳木斯機場）、貴州省機場集團公司（貴陽龍洞堡機場、銅仁機場、興義機場、黎平機場）、江西省機場集團公司（南昌昌北國際機場、九江廬山機場、吉安井岡山機場、景德鎮羅家機場、贛州機場）、湖北機場集團公司（武漢機場、恩施機場、襄樊機場）等30個機場，並參股沈陽、大連機場，毫無疑問是我國現最大的機場集團。

⑧ 首都機場集團現任董事長是誰

1、首都機場集團黨組書記：董志毅
2、集團公司黨組副書記、總經理：張志忠
3、集團公司黨組副書記：劉彥斌、崔友軍
4、黨組成員、副總經理：陳國興、高世清