寧德時代控股股東

❶ 寧德時代是誰為什麼突然火了起來

熟悉新能源汽車的朋友們，可能最近會比較頻繁的看到一個名詞，那就是寧德時代。這是一個位於三四線城市的小企業，但僅用了7年的時間就成為了獨角獸企業，而且最近的話題度還非常高。這家突然爆紅的公司究竟是什麼來頭？其實寧德時代的崛起並不是毫無道理的，從0到估值超過1300億人民幣，他們只花了6年的時間，這家公司有強大的技術背景支撐，之前沒有太多曝光度只不過是因為一直在產業鏈底下悶聲發大財。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寧德時代196億定增背後：高瓴資本為何壕擲百億入場

7月17日晚間，寧德時代發布公告，公布非公開發行股票發行結果。根據公告，寧德時代本次發行股份數量1.22億股，發行價格為每股161元，扣除發行費用後，實際募集資金凈額約196.2億元。其中，在7月10日宣布與寧德時代簽署戰略合作協議的本田認購了37億元，大頭則被高瓴資本拿下，認購金額達100億元。

對於新能源行業來說，2020年上半年是「失去」的半年。下半年伊始，資本市場對寧德時代的熱烈對行業來說無疑是一件好事，但對於動力電池這一領域的其他小夥伴，尤其是那些沒上市、沒法大規模融資的電池企業，他們的上升通道又變小不少。

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❸ 寧德時代九位高管登上福布斯富豪榜，這只A股為何如此厲害

近日，一則“寧德時代九位高管登上福布斯富豪榜”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道，李嘉誠呢，是香港的首富，李嘉誠憑借著香港的房地產賺了非常多的錢，已經穩坐香港首富的位置長達幾十年了，一直都沒有人撼動過他，但是呢，最近確是被寧德時代的老大曾毓群給搶佔了香港首富的位置，而且呢，不僅僅是曾毓群當上了香港首富，寧德時代的九位高管也是登上了福布斯的富豪榜，那麼這個A股是做什麼的呢？為何會如此厲害？我們來看看。

一.新能源車

我們知道，最近幾年呢，新能源汽車是慢慢的開始在馬路上多了起來，新能源車相對於傳統的燃油汽車有很多的優勢，比如新能源車沖一次電也就四五十塊錢，能夠跑個差不多兩百公里，而傳統的燃油車呢，卻需要幾倍的價格，這個使用費用方面的差距是非常的大的。因為新能源車比較綠色環保，沒太多污氣排放，國家也是大力的支持。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。

❹ 觀察｜寧德時代股價大跌 市值蒸發1000億

受大股東減持等因素影響，中國動力電池領域獨角獸寧德時代股價大跌。

股東減持致股價大跌市值蒸發逾千億

昨天（3月16日），寧德時代股價大跌9.87%。

寧德時代2月10日曾達到最高市值3649億元，相比此次大跌，蒸發逾千億元，降幅達27.95%。據稱此次寧德時代股價大跌，源於一份減持計劃。

3月13日公告顯示，寧德時代股東招銀叄號和招銀動力計劃以大宗交易或集中競價方式減持不超過4416.8萬股（占公司總股本比例不超過2%）。根據公告當日寧德時代收盤價132.1元/股計，兩股東本次減持市值約58.35億元。

招銀叄號和招銀動力此次減持的股份是寧德時代上市前持有的股份。根據公告，招銀國際通過招銀叄號和招銀動力，共持有寧德時代1.43億股，持股比例為6.48％。

這也是寧德時代上市以來，首次遭遇股東減持。

至於減持的原因，公告稱是股東出於自身資金需求。

寧德時代曾於2月27日發布了2019年年度業績快報，數據顯示，數據顯示，2019年公司實現營業收入455.46億元，同比增長53.81%；營業利潤為55.30億元，同比增長32.68%；歸母凈利潤43.56億元，同比增長28.61%，扣非歸母凈利潤37.20億元，同比增長18.91%。

推出CTP電池技術

2019年9月，在德國法蘭克福國際車展上，寧德時代宣布推出CTP電池技術。與之對標的則是比亞迪刀片電池。

CTP高集成動力電池開發平台（CellToPack），即電芯直接集成到電池包。

寧德時代稱，由於省去了電池模組組裝環節，較傳統電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數量減少40%，生產效率提升了50%，電池包能量密度提升了10%-15%，將大幅降低動力電池的製造成本。

目前，寧德時代已經取得超70項CTP核心專利，預計後期還將有更多的新技術應用在CTP電池包以保障產品安全。

今年2月3日寧德時代公告稱，擬與特斯拉簽署協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

寧德時代大單跟產能擴張一道，極速向前。

綠擎點評：

亨利·戈培爾和漢弗里·戴維發明了燈泡，愛迪生將其推向了市場，全球受益。

2019年諾貝爾化學獎頒給了奧斯汀分校約翰·古迪納夫、斯坦利·威廷漢和吉野彰三人，以表彰他們對鋰離子電池研發的卓越貢獻。寧德時代則將動力電池做到了全球第一。

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❺ 寧德時代股份現價多少

想必寧德時代的大名大家都不陌生，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，許多的機構投資者都很喜歡投資寧德時代。接下來，就讓我告訴大家寧德時代的具體詳情。

在進入正文之前，大家先來了解一下我准備的電源設備行業龍頭股名單，點擊這個鏈接領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司非常關注產品和技術工藝的研究，成立了多領域健全的研發體系，不僅有很多研究中心，還有很多實驗室。

簡介上可以看到寧德時代在電池方面獨領風騷，下面將通過亮點分析寧德時代值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全世界有七大產能基地被公司規劃在內，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，又進一步的夯實了全球動力電池產能王者的地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司研發投入力度大，保持不斷的開拓與創新。2020年公司開始實行CTP計劃，使效率獲得明顯提高，成本獲得明顯地縮減。2021年7月的時候，公司發布了第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並擁有一個在2023年實行基本產業化的計劃。公司技術長期保持行業領先水平，在眾多國內外廠商當中，這家公司擁有的競爭力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保障公司供應鏈可以正常平穩。盈利能力這一方面，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，相比較，就同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力優秀，盈利能力優勢突出。

由於篇幅是有限的，更多涉及寧德時代的深度報告和風險提示的內容，學姐把相關的詳情都放在這篇文章里，戳這里閱讀：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車行業。在國家政策的推動下，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，還是會充分的受益於現在行業高速的發展。

三、總結

總的來說，新能源汽車產業發展相當迅猛，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，發展前景廣闊。文章的信息是存在一定的滯後性的，如果想更准確地知道寧德時代未來行情，趕緊點擊以下的文章，有專業的投顧為你分析股票，現在算不算寧德時代買入或賣出的好時機，我們先來看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❻ 寧德時代是什麼股

想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。接下來我就來介紹一下寧德時代。

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一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司高度關注產品和技術工藝的研究，打造了多領域完善的研發體系，而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。

從簡介上大家可以看到寧德時代在電池方面做得是很強的，接下來學姐將通過重點分析寧德時代究竟值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內，公司已經規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，預計到2025年的時候，公司就可以實現30%以上的全球市佔率。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發的過程中有很大的投入，保持開拓創新。公司在2020年時開始推出CTP計劃，可顯著降本增效。初代鈉離子電池是在2021年的七月份在市場上發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並預計在2023年基本實現產業化。在業內公司的技術長期處於領先水平，在競爭實力方面，與國內外廠商相比還是較強的。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈平穩有序。就盈利能力這一塊，在2021年第一個季寧德時代的營業利潤率達到百分之14.6，相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力優秀，盈利水平高。

考慮到篇幅的問題，對於更多寧德時代的深度報告和風險提示，學姐已經整理進了下面的文章，大家可以移步到這里：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快對汽車行業的建設。有了國家政策的推動，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，應該有希望會受益於行業的快速發展。

三、總結

總體來講，新能源汽車業近年來快速發展，寧德時代身為電源設備行業的龍頭，其擁有著比較強大的實力，公司發展前景廣闊。但是文章還是有一定滯後性的，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，直接點擊下面的鏈接，有專業的投顧幫你診股，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❼ 「全球第一」的寧德時代，這是什麼意思呢

行業前景

2019年7月，世界新能源汽車大會發布《世界新能源汽車大會博鰲共識》，商定到2035年全球新能源汽車市場份額將達到50%，全球汽車產業基本實現電動化轉型。

根據Marklines的統計，全球新能源汽車銷量從2013年的15萬輛增加到2019年的221萬輛，全球動力電池出貨量也從2013年的13.8GWh增加到2019年的116.6GWh，年均復合增長率達到43%。

我想：

短期內，由於市場空間過於巨大，行業競爭激烈，但大家都過得很好，發展很快。

從長遠來看，技術的領先性、成本管理力很重要。 龍頭企業憑借規模優勢和技術積累、資金實力，容易在長期競爭中占優勢。

❽ 寧德時代：千億市值沉浮錄

2018年6月，創業板迎來首家「獨角獸」——寧德時代於深交所掛牌上市，當時一舉打破創業板募資的最高記錄。作為動力電池行業領軍企業，其登陸A股後的股價從未讓人失望，上市當年和2019年股價漲幅分別為193.56%和44.45%，活生生地從IPO時不到600億總市值快速膨脹到千億。

讓我們把目光定格在2020年2月，庚子鼠年開年之後股市一片哀嚎，而寧德時代的市值卻將近翻倍超3000億。其在2月3日更是以近乎一枝獨秀逼近漲停的態勢C位出道，這一波「為國護盤」的傳說至今在坊間流傳。

當然大家最為關心的還是寧德時代啥時候能觸底反彈，究竟有沒有可能市值突破4000億，資本市場的事情真沒人算得准，截至3月16日，寧德時代開盤大跌，收盤報119.06元，接近跌停。這也是寧德時代上市後首遭減持，「招銀系」急流勇退，減持部分摺合市值約52.6億元，投資收益令人咋舌超325%。

綜上所述，對於寧德時代而言，未來的征途是星辰大海，但還需要不斷創造更多的想像空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 寧德時代是國企還是私企

想必寧德時代的大名大家都有聽說過，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。接下來我就來介紹一下寧德時代。

在講之前，我專門為大家整理了這份電源設備行業龍頭股名單，戳這里領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司很關心產品和技術工藝的研究，成立了多領域完善的研發系統，而且為了提供更好的技術和工藝，還擁有很多家研究中心和實驗室。

簡介上可以看到寧德時代在電池方面獨領風騷，下面將通過亮點分析寧德時代值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，預計到2025年公司全球市佔率將達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司研發投入力度大，保持開拓創新。在2020年的時候，公司推出了CTP方案，很大程度地提高了效率削減成本。在2021年7月份向市場推出的第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並擁有一個在2023年實行基本產業化的計劃。公司在技術方面一直處在業內的領先水平，相比國內外的其他廠商他擁有較強的競爭力。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保障公司供應鏈可以正常平穩。對於盈利能力而言，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，對比同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控的能力值得認可，盈利能力十分突出。

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二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，促使我國新能源汽車產業實現綠色、高效的發展，加快汽車強國的建設。在國家政策的推動下，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。

三、總結

總的來說，新能源汽車產業發展相當迅猛，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，前途十分美好。但文章存在滯後性的特點，如果想更准確地知道寧德時代未來行情，可以點擊鏈接，安排專門的投資顧問給你診斷股票，現在是否屬於寧德時代買入或賣出的最好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❿ 寧德時代是什麼企業

想必大家都有聽說過寧德時代的大名，在電源設備行業就可以稱呼為是世界的龍頭，許多的機構投資者都覺得寧德時代比較好。下面，我就詳細講講寧德時代。

趁著還沒開始，我在下面為大家精心准備了電源設備行業龍頭股名單，趕快來領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司很關注產品和技術工藝的研究，成就了多領域全面的研發體系，而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。

從簡介上可以了解到寧德時代在電池方面有著很大的優勢，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球有七大產能基地是公司規劃的，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發方面做了大力度的投入，使開拓與創新永不停歇。公司於2020年提出CTP方案，使效率獲得明顯提高，成本獲得明顯地縮減。公司在2021年7月份推出了第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司的技術在行業里長期保持領先水平，與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保證公司供應鏈正常運營。就盈利能力這方面來說，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，對比同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控的能力值得認可，盈利水平高。

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二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快汽車業的發展。國家良好政策的推動下，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，行業的快速發展也會帶來不小的好處。

三、總結

總結一下，新能源汽車產業發展迅速，寧德時代作為電源設備行業龍頭有著雄厚的實力，前途十分美好。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要更加准確的掌握寧德時代未來行情，直接點擊鏈接，有專門的的投資顧問給你診斷股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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