中安和諧集團董事長

㈠ 請大家幫忙，急急急！

以下是我的個人原創，希望對你能有幫助：

親愛的各位領導、員工：

大家上午好！過去的2008年，對於中國來說，是一個多災多難多考驗多成就的一年，中國人團結一心，克服眾多困難，終於挺了過來；2008年，對於我們汽車零部件單位《鋁合金輪轂》公司來說，也是一個挑戰年。面臨著全球經濟危機，面臨著汽車行業的不景氣，我們上下齊心，在各級領導的努力下，克服金融危機給企業帶來的影響，又使我們的企業恢復了先前的輝煌。這是一個振奮人心、鼓舞士氣的好消息！這足以證明：我們這個團隊是一個團結互助的、積極向上的、潛力無限的集體。

（接下來談談你們工作中的要求、希望大家下一步應該如何做、如何保住定單飽和的重要因素，比如：重視產品質量、服務態度好......）、

尊敬的各位領導、員工、朋友們，展望2009，無限前景擁有；展望2009，大展宏圖會有！謝謝！

等待你的加分！！！

㈡ 北京華信電子集團董事長是誰

北京華信電子集團董事長是顧瑜斌。北京華信電子企業集團於1988-04-22在海淀分局登記成立。法定代表人顧瑜斌，公司經營范圍包括技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；銷售電子設備等。

北京華信電子企業集團（簡稱華信電子）成立於一九八八年四月，集團實力雄厚，業務涉及電子、科技、能源、貿易等領域，包括技術的開發、轉讓與咨詢服務，電子通訊、計算機及外圍設備的銷售和科研，進出口貿易和貨物代理服務。

(2)中安和諧集團董事長擴展閱讀：

北京華信電子企業集團簡介：華信電子企業是由清華大學等六家企業 聯合組建。在我國改革開放的時代大潮中，集團逐漸發展壯大，於1998年完成資產重組，成功實現了向大型企業集團的轉型，注冊資金增加至5898萬元。

重組後的華信集團充分發揮國有企業優勢，整合內外部優質資源，以國家戰略為中心，積極應對國內外的政策環境，打造新的價值鏈和產業鏈，制訂新的發展戰略與規劃，擴大產業布局，對多家大型企業和公司控股。

多年來，華信電子高度重視產學研結合及高新技術產業化，不斷創新，集團目前成為北京市新技術開發實驗區批准認定的高新技術企業。

是北京市無線電管理委員會批準的具有無線電發射設備經營權的四家企業之一，集團充分發揮實驗區的優惠條件，採用最新技術竭誠為我國國民經濟和國防建設服務，完成各項國家和地區的重點工程，為國家的長治久安做出了突出的貢獻。

在經濟快速發展的今天，華信電子飛速發展，全面完成了國家制定的宏偉戰略目標，建立了多元的產業格局，綜合競爭實力不斷增強，展望未來，華信電子將繼續前行，跨越發展，以更優異的成績回報祖國，回報社會。

㈢ 聽說一位年輕的企業家叫韓向軍，請問大俠們誰知道他的相關情況呀

韓向軍
河北頤通管業集團董事長

個人簡介

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韓向軍，男，1970年1月出生，中共黨員，大學本科學歷，邯鄲市廣平縣馬虎庄村人，現任河北頤通管業董事長。多年來，他在平凡的工作崗位上始終如一，嚴謹求實，勤奮刻苦，兢兢業業，不斷實現新的突破。特別是今年以來，他所創辦的河北頤通管業實現了當年投產當年見效兩大跨越，實現了較好的經濟和社會效益，為構建和諧邯鄲，推進區域經濟中心建設做出突出貢獻，贏得了省市領導和廣大群眾的普遍好評。 河北電視台、邯鄲電視台、河北電台、邯鄲電台、邯鄲日報、邯鄲晚報等新聞媒體對中國頤通集團和他個人的事跡進行了報道，本人先後被團中央和中國農業部授予「全國農村創業致富帶頭人」榮譽稱號;被團省委、河北省科技廳授予「青年星火帶頭人」榮譽稱號;被邯鄲市委評為「重點建設項目優秀業主」、「第十一屆邯鄲市十大優秀青年」和「邯鄲市優秀共產黨員」榮譽稱號;連續三年被邯鄲市人民政府評為「優秀民營企業家」榮譽稱號;被邯鄲市委宣傳部評為「第三屆邯鄲發展民營經濟十大創業標兵」;被邯鄲市委統戰部、市工商聯、市光促會評為「邯鄲市光彩事業先進個人」榮譽稱號; 2007年，韓向軍還當選為廣平縣人大常委會常務委員。

人物經歷

1988年，韓向軍順利地考入了廣平縣國稅局，在此期間，作為下派幹部，韓向軍到農村開展幫扶工作並成功創辦了河北大豐農業發展有限公司，建成了萬畝金銀花種植基地。種植戶每畝地收入達到了3200元，使金銀花也成為了廣平縣的一大特色產業。
正當大豐公司如火如荼發展的同時，韓向軍並沒有停止奮斗的腳步，始終謀劃著能夠再上更大的項目。2005年，廣平縣委提出了要發展壯大新型建材產業。憑著對市場信息敏銳的洞察力和判斷力，他決定考察節水材料項目，並在最短時間內編制出了詳實的項目可行性研究報告，中國頤通集團從2005年8月16日申請備案，到8月30日列入省重點建設項目，僅用了短短14個工作日就辦完了項目前期所有手續，2005年10月份頤通管業正式開始基建工程，可喜的成績被市、縣領導稱為「頤通速度」。

傑出貢獻

寒暑易節，春秋兩度。如今總資產3.98億元，佔地220畝，總建築面積93000平方米的中國頤通集團在廣平縣城南新區神奇般崛起。今年5月8日，中國頤通集團正式竣工投產，10條國際一流的塑料管材生產線一次性開機成功，時任河北省委書記白克明專程來到公司對企業正式投產表示祝賀。
頤通管業能夠在短時間內發展迅猛，從無到有，成長為我省塑料管材生產的「領軍者」，這與其堅持以人為本的經營管理文化是分不開的。在發展過程中，韓向軍始終把職工的文化生活放在重要位置，他還特別提出了在公司實施「愛心工程」和「感恩文化」兩項工程。隨著企業發展，先後建設了職工餐廳、職工圖書館，還投資數十萬元建設了現代化多媒體式的職工培訓室、文體活動室。公司不僅在生活上關心職工，在企業管理上也注重傾聽職工意見。員工不但可以隨時向企業管理部門反映自己的意見，還可以通過董事長信箱提出企業發展建議，有力地促進了企業發展。
企業的發展不僅給韓向軍帶來了物質上的財富，同時也使他的思想境界進一步得到升華。他深深地懂得，事業的成功、自己的榮譽，靠的是黨和國家政策的支持，致富不能忘本。自此，他把回報社會，回報國家，扶貧幫困，熱心社會公益事業視為自己的職責，在追求經濟效益的同時，從未放鬆過對困難和弱勢群體的扶持和幫助，總是盡最大所能響應黨和政府提出的各項要求和號召，慷慨解囊，支持社會公益事業;扶貧助教，資助困難家庭子女。公司里的300多名員工中有近三分之一的人是下崗職工，他深知國家負擔的沉重、下崗職工的艱辛，他視職工如親人，凡是職工家庭有了困難，他都關切詢問，熱情相助;職工住院，他出資治療，關懷備至;同事遇著生意不順，他無償借款，以解燃眉之急;他關心職工，樂於助人的良好品德得到了大家一致稱贊。
在2006年廣平縣「希望工程圓夢大學」助學行動中，韓向軍積極支持社會公益事業，廣平縣平固店鎮西街的張紀蘭以554分的優異高考成績考入北方學院，但是張紀蘭全家六口人，父母均為農民，父親腿因事故受傷，不能從事重體力勞動，母親貧血，農活全靠哥嫂操持，生活十分困難。看到這種情況，韓向軍鼓勵在北方學院學習、品學兼優的張紀蘭，卸掉壓力，安心學習，並當場就掏出了3000元錢給張紀蘭交學費，還表示資助張紀蘭完成大學學業，韓向軍的義舉使張紀蘭一家感動的熱淚盈眶。2007年，韓向軍又為希望工程捐款4000元，同時拿出萬余元為貧困村鋪設水泥街道，並給廣平縣二中教職工無償送去百餘份邯鄲晚報。
頤通集團產品區經營理念

在企業生產經營中，董事長韓向軍堅持貫徹「做精品工程」的質量理念，建立了一套完整的質量保證體系，在生產過程唱響規范生產、安全生產和文明生產三步曲，按照ISO9001質量管理保證體系還推行了「5S」現場管理機制，創立了良好的生產工作環境，提高了員工的工作效率和工作熱情。今年6月，公司一次性通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系三合一認證，進一步提高了質量控制能力。同時，公司還投資200餘萬元，引進國內先進全套檢測設備，所有檢測人員全部經國家化學建材測試中心專業培訓後掛牌上崗，嚴格按照國家標准進行檢測，保證了所有出廠產品合格率達到100%。公司生產的「頤通」牌雙壁波紋管、PE實壁管和鋼帶螺旋增強波紋管經國家、省、市三級質量技術監督部門抽檢，其化學成分、力學性能等各項指標全部達到或超過國家標准，先後被評為「河北省高新技術產品」、「河北省消費者信得過產品」等，公司被評為中國塑料加工協會理事單位和中國塑料防腐協會會員單位。自07年5月開工以來，公司生產雙壁波紋管5555.97噸，PE實壁管5111.26噸，鋼帶增強纏繞波紋管2549.93噸。並以省為單位，在全國大中城市成立了辦事處13個，建立了6個銷售大區，共投入銷售人員70餘名，簽訂定單1.7萬噸，銷售收入27789萬元，利潤4020萬元，實現了較好的經濟效益。
發展宏圖

目前，河北頤通管業已經成功的走向了國際化發展。成了一家全球最大的專業生產市政工程用高密度聚乙烯（ HDPE ）管道的現代化大型企業，集研發、生產、銷售、服務於一身，總資產51億，月均銷售額 2 億元。集團下設河北頤通管業、湖南頤通管業、內蒙古頤通管業、廣東頤通管業、安徽頤通管業、重慶頤通管業、陝西頤通管業、河北大豐農業、河北君安化工等九家分公司。集團以 「 德益社會、共擔責任、開放進取、永不放棄 」 為核心的價值觀整體服務於客戶。各類 HDPE 管道產品的年生產能力已達 100 萬噸以上，產能規模居同行業首位，產品遠銷 106 個國家和地區，品牌享譽海內外。
7月27日，頤通集團董事長韓向軍應央視之邀到星光大道節目組做評委。

㈣ 陳虹、李書福、徐和誼、朱華榮……車圈大佬提案，你pick哪一些

汽車業有沒有「一生飲奶建議」？我們幫大家搜集了一圈（文末可投票）
過去兩年，整個汽車行業面臨著前所未有的壓力和挑戰。而進入到2020年，新冠疫情無疑是雪上加霜，使得原本就處在低迷期的車市再遭重創，已有多家市場研究機構對2020年的中國車市繼續做出了悲觀的判斷，這種情況也在一定程度上加速了市場的深度調整和洗牌。
一方面，根據中汽協的銷量數據顯示，在月銷量連續下行21個月後，今年4月國內汽車產銷終於又實現環比、同比雙增長。但在國內車市回暖的背後，卻是「馬太效應」的愈發顯現，未來又會呈現怎樣的發展態勢？
另一方面，面對更加復雜多變的市場環境，以及消費、經濟、政策和能源結構等諸多不確定性因素，汽車相關企業又該如何迎接新的挑戰？
一年一度的全國兩會已經開幕，未來，如何面對疫情蔓延下全球動盪的不確定因素、全國的經濟發展將如何定調、汽車產業將在經濟發展中處於怎樣的位置，都是業界關心的問題。
今天上午公布的2020年政府工作報告也提到要加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網路，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。
今年汽車界兩會代表、委員都在關注哪些領域，又提了哪些建設性意見呢？
為此我們整理了代表們已經公開的議案建議和提案，涉及新能源汽車、智能網聯、中國品牌向上、交通管理、區域產業發展等內容，大家看看有哪些是你最關心的。
關鍵詞：新能源汽車
全國人大代表，長安汽車總裁朱華榮在《關於進一步促進中國新能源汽車可持續、高質量發展的建議》中提出，應審視新能源產業發展戰略，重新制定新能源汽車的計劃量，研究新能源汽車產業鏈宏觀調控機制，規范新能源發展；完善雙積分政策可操作性，促進行業健康發展；要改善新能源汽車使用環境，激發消費動力；要繼續加大對使用新能源車的鼓勵，大力推動新能源汽車下鄉；強力推動公共用車、公務用車全面新能源化，構建公務用車出行平台。
全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在《以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠》中建議：政府主導創建動力電池產業引導基金，對全產業鏈進行創新金融支持，統籌和放大動力電池全生命周期價值；加快綠色金融一攬子工具在動力電池產業鏈的創新應用，以產融創新結合為產業鏈賦能；加大汽車金融在消費、使用、服務等環節的推廣力度，進一步釋放消費需求。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英在《關於加快實現節能減排戰略目標 促進社會和諧 鼓勵小型電動車發展的建議》提出：確立小型電動車產品標准；制定以降低能耗為導向的新能源汽車補貼標准；給予小型電動車稅費優惠；加強動力電池回收利用管理，凸顯小型電動車優勢。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英在《關於大力推動氫能產業持續健康發展 促進能源和動力轉型升級的建議》提出：政府引導加大氫燃料電池基礎科研投入，突破核心材料和關鍵部件的技術瓶頸，促進產品國產化；鼓勵、推動各地因地制宜開展氫能示範應用，鼓勵地方政府創新激勵方式，推動大規模產業集群的形成；通過政策引導社會資本投入，鼓勵能源企業牽頭建立穩定、便利、低成本的氫能供應體系；完善標准法規建設，加快氫氣納入能源管理體系後的管理細則制定；制定國家級頂層氫能規劃，合理規劃加氫站，制定長期穩定的燃料電池汽車發展政策。
全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍在《取消NEV正積分結轉限制，推動新能源汽車加速發展》中建議：取消對NEV正積分結轉的相關條件限制，以提高傳統汽車企業發展新能源汽車產業的積極性。
全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍在《新能源汽車核心零部件再製造再利用，促進綠色循環經濟發展》中建議：國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程，將再製造歸入國家戰略性新興產業；出台政策允許整車製造企業回收低續航新能源汽車，經升級改造後視同新車銷售；允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統，納入再製造再回收體系。
全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍在《制定商用車積分管理辦法，促進汽車產業協調發展》建議：打通乘用車和商用車的積分，將輕型商用車(N1類)與乘用車雙積分管理辦法(基本為M1類車)相融合，統籌制定為輕型汽車雙積分管理辦法。
全國人大代表，小康汽車董事長張興海在《關於繼續支持新能源汽車發展的建議》提出，在稅收上支持：新能源汽車免徵購置稅和購置補貼政策繼續延長至2025年；在技術研發上支持：培育電動化和智能化核心技術；在市場端支持：建議國家出台統一政策，要求各地方在限行限購、共享、路權等方面，應對所有符合我國規定的新能源汽車一視同仁；在二手車市場支持：打通新能源二手車流通環節。
全國人大代表，江淮汽車重型車公司副總周福庚建議：出台運營類政策指導文件和置換補貼政策，支持新能源汽車產業發展；擴大新能源汽車稅收優惠政策范圍，降低新能源汽車製造成本，優化新能源汽車市場供給；進一步明確公共領域新能源汽車應用目標；降低新能源汽車使用成本，高速公路新能源汽車通行費全免或減半收取、降低新能源汽車充電費用等；完善新能源汽車的安全檢驗制度。
全國人大代表，合眾新能源創始人兼董事長方運舟在《關於加快出台新能源汽車一攬子支持政策，促進新能源汽車穩定健康發展的建議》中提出，大力推進對公市場使用新能源汽車；放開城市新能源汽車限購指標；支持新能源汽車下鄉，拓展農村市場；積極推進路權、電價、停車、高速收費等方面給予新能源汽車優惠；延長國補政策退坡時間，加快資金結算；給予金融、稅費及資金支持；給予新能源汽車企業專項研發資金支持，助力技術升級。
全國人大代表，天能集團董事長張天任在議案建議中提出，鼓勵地方政府因地制宜發展低速電動車產業；廣泛聽取企業及行業協會意見，科學製品產品標准；支持創新轉型，鼓勵企業做大做強。鼓勵企業開展兼並重組，交叉持股等，培育具有強大資源整合能力和科研創新能力的骨幹整車企業;鼓勵企業開展技術創新，特別是智能化、網聯化技術在低速電動車上的率先應用。
全國人大代表，蘇寧控股集團董事長張近東在《加快推進綠色配送，提升城區物流效率》中建議：加快推進城區配送企業燃油車更換為新能源車的比例；加強城區周邊物流園區建設，形成規模效應，集約化配送；加快推動城市綠色貨運配送示範工程建設，放寬新能源車輛的路許可權制；加快推動「最後100米」無人配送常態化運營，實現無接觸交付驗收。
全國政協委員，海南省工商聯主席、海馬集團董事長景柱在《關於大力推廣插電式混合動力汽車的提案》中建議，取消對插混汽車的政策歧視，在雙積分政策、路權、准購權、政府用車采購等方面，給予插混汽車與純電動汽車相同的待遇；保持免徵購置稅政策的穩定性和連續性；提供政策導向支持與執行保障，鼓勵插混汽車用於共享出行和網約車；打破地方保護，取消部分城市設置的地方新能源汽車目錄，由國家統一制定目錄；鼓勵並促進大眾消費，對發動機排量小於1.5L的插混汽車免徵消費稅。
全國政協委員，寧德時代董事長兼首席運營官曾毓群在《全力推進工程機械和重卡等公共服務領域車輛電動化 打贏藍天保衛戰形成全球產業高地的提案》中建議：開展示範工程加速推廣應用；建立相關標准法規引導技術發展；鞏固我國核心零部件的領先地位；制定政策鼓勵商業模式創新，從而引導產業快速發展，搶占國際競爭制高點。
民建中央在《關於加快新能源汽車動力蓄電池回收利用的提案》中建議：加強動力電池回收利用頂層設計；建立動力電池回收利用管理體系；加大動力電池回收利用技術研發；推動動力電池回收利用商業化發展。
關鍵詞：汽車消費
全國人大代表，廣汽集團董事長曾慶洪在《關於促進汽車消費的建議》中提出要推動落實各項政策措施，減輕汽車消費總體稅負，改善汽車消費環境，拓展消費渠道。具體措施如：適當增加汽車限購地區的號牌配額、取消限購限行、放寬購車條件和牌照限制、推遲國六實施時間、減免路橋費、優化汽車消費補貼政策；加快放開皮卡進城的速度；加大汽車下鄉支持力度，對農村老百姓購車實行特定的補貼或優惠政策；降低新能源、二手汽車首付比例、按揭利率等。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英與全國人大代表，吉利控股集團董事長李書福在聯名提交的《關於將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》提出：將車輛購置稅由中央稅改為比例為50:50的中央地方共享稅，並將調整後的車輛購置稅地方財政收入，以適當比例用於汽車企業新技術研發以及促進汽車消費。
全國人大代表，吉利控股集團董事長李書福在《將汽車消費稅徵收環節後移至銷售環節並實現中央與地方共享》建議：將汽車消費稅徵收環節由目前的生產環節後移至銷售環節，並建議中央與地方「五五共享」。
全國人大代表，小康汽車董事長張興海在《關於進一步促進汽車消費擴大內需的建議》提出，國家層面對小於或等於1.5升排量的汽車，減免購置稅，並減免貸款購車利息。
關鍵詞：智能網聯
全國人大代表，上汽集團黨委書記、董事長陳虹在《關於支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展的建議》中提出，支持有條件的地區，選擇整體環境較好的區域，建設高度自動駕駛先行示範區，並協調國家有關部門，在示範區內試點突破法律法規限制，允許高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示範應用，在特定區域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業化應用；依託國家2020 年新型基礎設施建設工程，支持有條件的地區從5G新型基礎設施、智能網聯汽車、智慧交通系統等方面入手，加快構建智能汽車基礎設施體系，加快培育相關的創新鏈和產業鏈。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英在《關於減輕企業負擔節約社會資源 實現汽車消費信息整合升級的建議》提出：打通電子化流程，節約社會資源；搭建大數據平台，減輕企業與消費者負擔，包括政府加快大數據中心建設進程，並採取多證合一的形式改變過去紙質證書繁多的情況，以綜合性二維碼或其他可識別的電子憑證，代替紙質證書。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英在《關於當前汽車社會下建立機動車智能檢測體系的建議》中提出：完善道路安全法相關法規檢測要求，細化汽車檢測標准及檔期；政策推動機動車檢測技術向智能化、大數據方向發展，全面提升機動車檢測效率；推動建立機動車智能檢測體系，完善數據共享和使用機制，解決車檢難問題。
全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍在《大力推動發展中國方案智能網聯汽車操作系統，搶佔全球競爭制高點》建議：以智能網聯操作系統頂層設計為指引，國家級創新中心組織各方共同組建市場化運營創新主體，以行業需求為牽引，聚集交叉行業人才，發力融合創新領域並加快輸出市場競爭力產品；設立國家專項經費，支持中國方案智能網聯汽車操作系統產業化；依託國家及行業主管部門政策與標准指導，在中國智能網聯汽車行業內形成操作系統發展戰略、標准體系等共識，推動智能網聯汽車操作系統規模化產業應用，加快更新迭代，豐富應用生態。
全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在《以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設》中建議：革新汽車產業頂層設計思路，加大對新型汽車產業的支持；聯合高科技企業、汽車企業共同建設城市大腦；引導的同時監管智能共享汽車發展；引導跨產業合作，規范跨產業數據應用。
全國政協委員，網路董事長李彥宏在《關於加快推進智能交通基礎設施，建設助力交通強國戰略落地的提案》中建議：國家應加強政策引導，鼓勵各地政府加大探索和投入，一方面加強探索城市智能交通運營商模式，鼓勵有條件的地區先行先試，另一方面則要加快交通路網車路協同智能化改造。除此之外，還要建設全國性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的現代化交通治理體系。
民革中央在《關於加快車規級晶元研發，推動我國新能源汽車與儲能發展的提案》中建議：集中力量支持技術路線明確的晶元研發項目，將車規級晶元技術突破列入國家重點研發計劃新能源汽車專項計劃重點研究任務；引導相關企業加強應用支撐，車規級晶元要以市場需求為導向，通過實際應用在市場競爭中成熟完善；加強創新能力和人才隊伍的培養，國家應加大吸納產業頂尖人才的力度。；關注知識產權保護，力求在知識產權的獲取、歸屬、分配、轉移等方面，符合市場經濟規律，符合國家利益，符合國際規則和慣例。
關鍵詞：中國品牌向上
全國人大代表，長安汽車總裁朱華榮在《關於當前世界經濟環境下，快速提升中國品牌汽車品牌力、拉動中國經濟的建議》中提出，倡導領導幹部及公務人員、公眾人物，優先使用、購買中國品牌汽車；大型活動或國家行為層面，更多展現中國汽車品牌形象；通過重量級媒體引導，助力中國汽車品牌向上。
全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英在《關於加大「一帶一路」背景下中國汽車「走出去」支持力度的建議》提出：制定中國汽車「走出去」國家戰略，推動汽車強國建設；引導新能源汽車出口新增長點，強化對出口企業的管理；建立汽車質量品牌評價體系，加強品牌培育；搭建「一帶一路」綜合服務平台，護航企業「出海」；優化跨境金融政策支持，加大對汽車企業「走出去」的金融支持力度；建立健全風險防控和權益保障機制，保護中國汽車企業利益。
全國人大代表，奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍在《加強中國汽車新標准建設，推動汽車產業全球化發展》建議：國家統籌針對全球尤其是歐美發達國家汽車標准體系與共性技術壁壘進行研究，建立中國汽車的技術新標准，助力中國汽車核心技術實力的進一步突破、升級，促進中國汽車產業的全球化發展。
關鍵詞：交通管理
全國人大代表，上汽集團黨委書記、董事長陳虹在《關於提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議》提出， 在新基建的推動下，特別是5G及大數據中心建設會大幅提速，將互聯網路況數據與交通管理數據融合，就能實現對人、車、路、交通設施、交通狀況的透徹感知；同時可通過劃定電子區域，對擁堵區域進行動態管理，增加高峰時段進入成本，通過市場化的方式逐步取代限行；運用大數據和人工智慧演算法對城市停車進行動態疏導和定價調節管理；同時通過增加小區立體停車庫改造及構建共享平台，來化解停車難的問題。
全國人大代表，吉利控股集團董事長李書福在《適度放開「禁限摩」，科學規劃城市摩托車行駛》中建議：試點部分城市恢復摩托車上牌及通行，制定摩托車相關交通管理辦法；重新制定摩托車駕照考試等級，加強安全意識培訓和營運摩托車的管理；鼓勵摩托車相關企業在新能源暨摩托電動化方向加大研發力度，出台全國統一的電摩上牌政策。
關鍵詞：區域產業發展
全國人大代表，廣汽集團董事長曾慶洪在《關於加強粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設的建議》中提出：抓住新能源汽車發展和粵港澳大灣區發展優勢的機遇，帶動新能源汽車產業的高效發展。
全國人大代表，小康汽車董事長張興海在《關於唱好「雙城記」，打造重慶萬億級汽車產業鏈，將成渝汽車打造為西部經濟增長極的建議》中提出，加強頂層設計，打通區域聯動，構建成渝地區雙城經濟圈汽車產業體系；以汽車產業為重要突破口，打造重慶萬億級汽車產業鏈，將成渝汽車打造為西部經濟增長極，形成交通、能源、信息、城市一體化的區域優勢與發展動能。
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㈤ 西安裕華建設集團的董事長風采

做有社會責任感的現代企業家

1976年，20歲的魏建輝為謀生計走進了古城西安。30年來，他從一個在建築工地上篩沙子、扛水泥的小工做起，不斷學習進取、奮斗拼搏，與命運的安排進行頑強的挑戰和抗爭，最終用勤勞和智慧改變了自己的人生，而且為社會創造了巨大的財富，完成了一個由純朴農民向現代民營企業家的成功轉變。1995年成立了「西安裕華建設有限責任公司」；2001年以「裕華公司」為核心，組建了「西安裕華建設集團」，魏建輝同志擔任董事長。目前集團擁有西安裕華建設工程（集團）有限公司、陝西裕華房地產開發有限公司、陝西融信房地產開發有限公司、陝西曼聯德威物業服務有限公司，西安裕華科技投資有限公司、陝西裕朗石油科技有限公司、陝西競秀園林綠化工程有限公司、西安裕華裝飾裝修有限公司、西安裕華老年公寓、西安雁翔陽光幼兒園、裕朗文軒等經濟和文化實體，在同行業的民營企業中具有領軍地位，向國家累計納稅近兩千萬元。魏建輝同志本人連續十餘次被評為先進個人，2005年被評為「感動陝西·十大傑出人物」。
誠信打造「裕華」品牌
魏建輝當年來到西安時，只有6元人民幣，這是一個能夠讓任何人都不會有想法和慾望的數字。但是魏建輝沒有放棄，他有堅定的信念：只要自己以誠信立身，做好人、做好事，就沒有生存不下去的理由。即使最早在建築工地上篩沙子、扛水泥，他都比別人更認真、更負責。在長久的堅持磨礪中，「誠信」不但成為他的個人品性，而且成為凝結集團上下的信念。在這種信念的支撐下，十五年來，公司在魏建輝同志的領導下，以「做好、做強、做大」為經營戰略，已經在市場上形成了以西安為中心，依託關中高新技術產業開發帶，輻射渭南、咸陽、寶雞和陝南、陝北的市場戰略格局。先後承接完成了民用住宅、裝飾裝修、城市道路、污水處理、工業廠房、城市管網、仿古園林、智能大廈、水利水電等各類建設工程近百項，房屋建築工程竣工面積達數百萬平方米，所有交付使用的工程均被評為優良或合格工程，其中多項工程被評為西安市優質樣板工程，四次榮獲西安市建設工程最高獎「雁塔杯」；兩次榮獲陝西省建設工程最高獎「長安杯」，「西安交大科技園管理大樓」則被評為「全國室內裝飾優質工程」。尤為被業界和社會稱道的是，「西安裕華建設有限責任公司」承建的雁塔北廣場、西安圖書大廈、陝西信託大廈、西安高新醫院、大唐電信綜合樓、西安交大科技園、博源大廈等工程以其新銳時尚的設計理念、精湛的質量保證，已成為西安市標志性建築，為西安實現建設「國際化、市場化、人文化、生態化」的現代化大都市增添了光彩。特別是建設西安雁塔北廣場時，在既要保證質量，又要保證時間進度的情況下，市政府將50家施工隊按照業務實力、施工質量、信譽保證等指標進行排隊，「裕華」排在第一位，成為當然的首選。政府要求在三個月內完工，他們義無反顧地接受了這個「高難度」的任務，而且將它上升到政治任務的高度來保證按期完成。他們不負眾望，為西安市政府和人民交上了一份圓滿的答卷，受到市政府的高度贊揚。裕華公司守法經營、照章納稅，贏得了良好的企業信譽。這些年來，企業榮獲了「省級文明工地」、「誠信企業」、「重合同守信用企業」、「先進施工企業」、「AA+級企業」等近百項榮譽稱號。中央、省（部）、市部分主要領導曾親自到企業檢查指導工作，給予了高度的評價。時任國家建設部部長的俞正聲同志在現場視察時講：「我看過很多建築工地，像裕華公司這樣將現場管理的這么好的民營企業不多。」
放眼走向國際市場
隨著中國加入WTO，世界經濟一體化已經成為一種趨勢。魏建輝同志的經營理念和管理手段也與時俱進，跨上新的台階。他並不滿足於在區域內的成長壯大，而是放眼國際市場，尋找現代民營企業走向世界、參與國際競爭的機遇。
為了學習借鑒國外企業先進的管理經驗，了解和掌握國際相關行業的發展趨勢，魏建輝十分重視對外交流與合作。十多年來集團先後派員到美國、英國、法國、芬蘭、義大利、加拿大、俄羅斯等國家學習考察，接待了美國、德國、約旦、泰國等國家的客人來訪考察，與國外企業界建立了良好的協作關系。2006年，魏建輝隨同省、市有關領導兩赴泰國，做了許多具體工作，最終促使「泰王國駐西安領事辦公室」落戶在「裕朗國際」，這是外國在中國西部地區設立的首家辦事機構，它不僅象徵著泰國對陝西的高度重視，而且成為泰國和陝西經濟、文化密切交流合作的良好平台，為陝西的對外開放和與世界接軌打開了一扇讓人振奮的窗口。隨後，魏建輝同志在中間牽線搭橋，促成了陝汽集團一次性出口泰國2500多輛汽車的國際貿易，總交易額為10多億人民幣，是目前中國汽車出口量最大的一宗訂單。通過這次交易，陝汽集團還和泰國有關方面達成了在泰國建立分廠的意向。2006年底之際，魏建輝緊鑼密鼓，幾經談判，就和加拿大「深部能源技術公司」合作，取得了他們「低滲透及特低滲透油田開發增油技術」在中國的總代理權。該項技術引進後，將使我國主要產油區的石油產量會有大幅度提高。發展壯大中的西安裕華建設集團正在顯示現代民營企業參與國際市場競爭的魄力。
著力企業創新能力
十五年來，西安裕華建設集團在魏建輝的率領下秉承「以人為本、科技興業、誠信務實、造福社會」的經營理念，不斷開拓創新，狠抓以質量管理為主線的全面建設，樹立了良好的企業社會形象。
集團注重以正確的思想教育人，以科學的制度管理人，以先進的文化引導人，積極開展豐富多彩的企業文化建設活動，增強企業的凝聚力，提升企業的品質。在建設工地嚴格遵循各項規章制度，以規范促管理，以管理求質量，以質量謀發展。集團堅持科學的發展觀，十分重視對員工的業務培訓，本著「干什麼學什麼，缺什麼補什麼」的原則，採取走出去請進來的方式，進行培訓和嚴格的資格認證考試，主要的業務培訓有六十多期，培訓各類專業人才2600餘人（次）。裕華集團不斷學習、艱苦創業的企業風格也鍛煉培養了一批具有現代創新意識和務實作風的民營企業家，如今他們正生機勃勃地在西安、渭南、寶雞、陝南、陝北等地施展才能，創造著業績。
愛心回報和諧社會
魏建輝是農民的兒子，不管身份和地位發生怎樣的變化，朴實、善良、守信的本質始終不改。當自己的事業成功以後，這種品行更化作一種悲天憫人的情懷，盡管自己的生活很儉朴，但他將回報社會，關注弱勢群體並想方設法改善他們的生存環境作為自己的職責。他熱心社會公益事業，將為黨和政府分憂作為自己的應盡義務，為構建社會主義和諧社會貢獻自己的綿薄之力。2002年，他投資近600萬元，修建了 「裕華老年公寓」。公寓設施齊全、環境幽雅，配備有專業的醫護人員，可為老年人提供良好的生活護理、醫療保健和健康服務。4年來，先後有500多位老人在老年公寓安度晚年。2005年，老年公寓被評為國家三級養老機構，並且受到省、市政府的嘉獎。2004年3月，裕華集團向省委黨校捐款50萬元，支持黨校的領導幹部培訓工作。魏建輝同志富了不忘鄉親，積極為家鄉社會主義新農村的建設獻計出力。2001年捐助100多萬元，在家鄉建設了「富平縣美原鎮晨光小學」；同時還捐資60多萬元，在家鄉修建了街心公園，使一個偏僻的小鎮增添秀色；為了資助大學貧困生，自2002年始，在西安交通大學設立了「裕華獎學金」，捐助40位品學兼優的貧困生。他的企業，更是安置了上萬名農民工和下崗工人，替政府排憂解難，而且公司重信譽守合同，沒有出現過拖欠民工工資的現象。2002年11月，魏建輝夫婦又收養了一個被遺棄的外籍女孩，受到社會的普遍贊譽，如今這個十二歲的女孩正在西安某小學上學，幸福的成長在社會主義大家庭里。魏建輝同志的這些益行善舉，受到社會各界好評，體現了現代民營企業家自強不息、愛國為民、兼濟天下的寬廣胸懷。
魏建輝的成功，映射著改革開放之初最早的弄潮兒的勇敢品性，也鋪陳著中國民營企業家在市場經濟的浪潮中一步步走向規范和成熟的歷程。他所領導的集團，在激烈的市場競爭中，形成了以「誠信」為核心的企業文化，真誠做人，信用謀事，始終保持著民營企業家的優良本色；形成了以「質量」為生命線的企業發展理念，一絲不苟，精益求精，顯示了民營企業勵精圖治的現代精神；形成了以「管理」為關鍵的企業中心理念，嚴字當頭，獎懲分明，確保了企業長期持續、穩定的發展壯大。「西安裕華建設集團」是改革開放後西北地區第一家一級民營企業，也是目前陝西民營建築業中一個形象良好、品質卓越的現代化運營集團，在社會上有很高的美譽度和知名度，是在黨的改革開放政策下成長起來的民營企業的典範。魏建輝的創業歷程印證了一個樸素的真理：中國民營企業要實現自身的規范化、科學化、現代化，就必須順應時代的要求，敢於突破陳規，把事情做實、做真、做好；必須合乎民意，敢於承擔社會責任，朴朴實實、兢兢業業，把民眾的利益放在重要位置；必須自強自立，拼搏創新，努力做到把創業熱情與社會責任感相結合，企業發展與企業核心競爭力研發相結合，個人理想與黨和人民群眾的需要相結合。這就是一個有社會責任感的現代民營企業家的追求。

㈥ 中國大陸有沒有綁架富豪的案例

中國大陸有綁架富豪的案例。比如2004年中國大陸演員吳若甫被綁架案。27歲的北京市無業人員王立華糾結同夥冒充警察，2004年2月3日凌晨2點多，著名演員吳若甫與幾位朋友剛剛談完事從朝陽區某酒吧出來，就被綁匪拉上了汽車揚長而去，然後索要200萬元贖金，警方於當晚7點左右，發現王立華駕駛的車輛後抓獲歸案，北京市第二中級法院對演員吳若甫被綁架案作出一審判決，分別以綁架罪，非法買賣槍支罪，非法持有槍支、彈葯罪，判處王立華、王慶曉、董立民死刑，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產；三人連帶賠償附帶民事訴訟原告人生活、喪葬、交通等費用共計10萬元；繼續追繳違法所得發還被害人。同時，還分別以綁架罪、非法買賣槍支罪、窩藏罪對另外七名同案犯，分別作出無期徒刑及十五年以下五年以上有期徒刑的判決。
綁架罪，是指勒索財物或者其他目的，使用暴力、脅迫或者其他方法，綁架他人的行為。或者綁架他人作為人質的行為。
《刑法》第二百三十九條：以勒索財物為目的綁架他人的，或者綁架他人作為人質的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產;致使被綁架人死亡或者殺害被綁架人的，處死刑，並處沒收財產。

㈦ 誰才是輪胎界最有錢的人

2020年2月，胡潤研究院發布的《2020·胡潤全球富豪榜》，全球富豪榜入選門檻為10億美元，全球共有2816位企業家上榜。

當前的輪胎市場競爭激烈，雄厚的資金支持能保證輪胎企業更加良性的發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 中鐵建設集團的集團公司領導

董事長致辭
人類因夢想而追求，夢想因執著而升華！
我們胸懷「建造時代精品，創造和諧環境」企業使命，堅持「雷厲風行，嚴謹高效」企業作風，30年來艱苦創業，奮發圖強，跨越式發展，真誠實現人類文明與空間藝術的完美結合…….於是，建築成為不朽的風景，與我們一道於天地間屹立！慧心乃容萬物，深納於己則繁榮，我們以精品建築為載體，師法自然，和諧發展，攜領先行業之風范，致力於具有國際競爭力的綜合性工程總承包商之願景……秉承「以人為本，打造受尊敬、有尊嚴企業」發展理念，推崇「注重實踐、注重結果、注重領導作用」的管理理念，塑造集「人格、勇氣、能力」於一體的綜合性人才……中鐵建設業已繁育成華蓋連天……
舉目環望神州大地，已是風光無限。中鐵建設者的風流盡在萬千建築風景中浩盪，將思想融匯於此——規劃自然、建造精品、服務人類、扮靚世界，用鋼筋水泥演繹成為凝固的樂章……我們用心創造今天，成就未來！
總經理致辭
中鐵建設集團是世界500強企業--中國鐵建股份有限公司在房建領域的旗幟性企業，前身是中國人民解放軍89134部隊，1984年由鐵道兵集體改工，正式開始了企業化經營的步伐。
30多年來，集團公司秉承了「逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難」的鐵道兵精神。從結構單一的小型建築工程施工，發展成為囊括工程承包、設計咨詢、房地產開發、物流貿易等多個相關業務的集團化經營。
2012年3月，集團公司成為全國首批取得房屋建築工程施工總承包特一級資質（包括房建施工特級資質和建築設計甲級資質）的兩家單位之一，同時擁有市政公用工程施工總承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、土石方工程專業承包一級、鋼結構專業施工承包一級、建築智能化工程設計與施工一級、建築裝飾裝修工程設計與施工一級、預拌商品混凝土專業承包二級（最高級）等多項專業等級資質。
在設計方面，可承擔建築裝飾工程設計、建築幕牆工程設計、輕型鋼結構工程設計、建築智能化系統設計、照明工程設計和消防設施工程設計相應范圍的甲級專項工程設計業務。可從事相應的建設工程總承包業務以及項目管理和相關的技術與管理服務。
設計一體化資質的業務范圍：建築裝飾裝修工程設計與施工一級、建築智能化工程設計與施工一級。
集團公司始終致力於構築「以顧客和市場為中心」的經營管理體系。圍繞施工難題、瞄準客戶需求、跟蹤行業發展，在技術引進消化吸收和自主創新上，不斷取得新的成績。
品質構築了建築的精彩，也同樣構築了中鐵建設事業的精彩。領域的拓展，地域的跨越，不斷承載著中鐵建設人對企業發展的不懈追求。「乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海」----中鐵建設集團以「建成具有國際競爭力的綜合性工程總承包商」為願景，以「誠信、創新永恆，精品、人品同在」為核心價值觀，願與社會各界一道，為祖國的建設事業貢獻自己的力量，共創一個美好的明天。 董事長、黨委書記 汪文忠總經理 趙偉副總經理兼房地產公司董事長、黨委書記 庄初最副總經理 孫金城副總經理 郭劍平副總經理 吳成木副總經理、總工程師 賈洪黨委副書記、紀委書記 張軍柱副總經理、工會主席 陳有忠副總經理兼北京分公司總經理 倪真副總經理 於久龍副總經理兼鐵路工程總指揮部總指揮長 吳永紅副總經理 沈天麗

㈨ 求 企業簡介

xx貿易有限公司是一家服務於工業領域內設備及備品配件的高科技公司。公司秉承著「專業、誠信、值得信賴」的經營理念，致力、高溫熱媒、蒸汽系統領域提供世界一流的產品同服務。我們多年的經驗同積累，我們的專業和不斷地創新，我們的誠信和優質服務， 得到了各行業客戶的一致肯定和好評，為企業贏得了卓越商譽。
「客戶信賴、首選的品牌供貨商」是我們企業追求的目標，我們也時刻以此來嚴格要求自己。代理及經營多項世界知名頂級品牌產品，期待在最關鍵的時候為您提供最為全面的現場解決方案以及最完善的產品和服務。
企業目標
專業、誠信、優秀的產品供應商
客戶信賴的、首選的品牌供應商
經營理念
專業、誠信、值得信賴
服務宗旨
以最合理的價格、最完善的服務，提供最優秀的產品
以客戶需求為導向，以提高客戶生產效率及質量為目標，不斷引進國外先進技術同產品，為客戶帶來更為全面的現場解決方案

**物業管理有限公司成立於1995年3月，注冊資金500萬元，隸屬於**控股集團，具有國家一級資質
公司是中國物業管理協會會員單位，董事長兼總經理**是該協會的常務理事,同時也是**市物業管理協會副會長。
公司於199*年*月實施ISO9002質量管理體系標准，同年*月通過上海質量體系審核中心認證審核;200*年*月又通過2000版ISO9001質量管理體系審核，並通過美國權威認證機構RAB認證。
公司設有總經理辦公室、財務部、人力資源部、質量管理部、保安部、企業策劃部、文化部、企業發展部、工程技術部、維修中心、保潔中心等部門和52個管理處，並在北京、安徽、上海、湖北、湖南、河南和浙江紹興、舟山、嘉興、慈溪、金華、寧波等地設立15個分(子)公司。
目前，公司接管物業的類型有別墅、多層公寓、小高層公寓、寫字樓、酒店式高層公寓、學校等，介入咨詢和接管物業的總建築面積達2***萬平方米。已成為國內介入咨詢和接管面積最大、類型最多、覆蓋區域最廣的一流物業管理企業之一。
公司按照市場化、專業化、集團化的管理模式，以住戶至上、服務第一為宗旨，建立了獨立核算、自負盈虧、依法管理、自主經營、自我發展的運行機制，確定了科學規范、竭誠高效、安全文明、持續發展、依法管理的質量方針，制定了一整套嚴格的管理制度和操作規程，通過科學的管理和優質的服務，努力營造安全、文明、整潔、舒適、充滿親情的社區氛圍，同時，通過多年經營，公司已形成了以人為本、和諧共存，「真誠、善意、精緻、完美」的獨特文化理念，為企業的健康發展打下了厚實的人文基礎和強大的精神支撐。
近年來，公司的管理和服務不斷上台階、上檔次、上水平。公司管理的五個小區(****)被評為國家級物業管理優秀住宅小區，兩個小區(***花園、**花園)被評為**省物業管理優秀住宅小區，八個小區(**公寓、**園、**花園、***花園、被評為**市物業管理優秀住宅小區，一個寫字樓(**大廈)被評為**市物業管理優秀大廈，兩個小區(**公寓、***花園)入選2000年度***市最佳住宅小區。

參考物業管理網
http://www.gywygl.com/intro/structure.html

北京盛世物業管理有限公司（以下簡稱「盛世物業」）成立於1999年4月，系股份制公司。

盛世物業具有國家一級物業管理資質，是北京市首批「守信企業」，中國物業管理協會和北京市物業管理協會常務理事單位，北京市價格協會常務理事。

公司已通過ISO9001：2000版質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。

盛世物業以做中國最優秀的物業管理企業為奮斗目標，將國際先進的管理理念與服務地區的實際相結合，不斷增強企業核心競爭力，以堅韌不拔的努力，鮮明的個性，超常的發展，迅速在市場競爭中崛起，打造了富有特色的「盛世」品牌。

敬業與專業的管理團隊

盛世物業現有員工數千人，管理人員二百多人，全部受過物業管理專業培訓。其中管理人員由富有經驗的酒店和大中型企業管理人才、高素質的物業管理業內人士和優秀軍轉幹部組成。公司董事長劉剛先生是全軍十大優秀轉業軍官之一，中國物協和北京市物協常務理事，北京市價格協會常務理事，公司還同時擁有具有國際物業管理經驗的香港資深專家，數名北京市評標專家，提供強大的專業管理支持，是北京市物業管理培訓教材編者之一。專業與敬業的管理團隊以「人民軍隊愛人民」的優良傳統與作風，忠誠事業，真誠服務。其獨具特點的團隊曾於二00六年五月為中央電視台《新聞聯播》和人民日報、光明日報、經濟日報等國家級媒體給予報道宣傳。

強盛的市場競爭實力

盛世物業通過多年實踐與探索，不斷優化股份結構，形成多元化股份的市場機制，為公司的長遠發展注入了強大活力和動力，經營實力和規模得到迅速提升，目前已管理物業面積數百萬平米，管理項目幾十個，類型涉及中高檔寫字樓、公寓、別墅、工廠建築等物業主要類型；經營范圍由物業管理發展到以物業管理為主，同時從事房產經紀、裝飾裝修、家政服務、餐飲、賓館、物業管理軟體開發等多種經營，為業主提供全方位服務的集團公司。成為適應市場經濟，具有自己品牌的，京城最富競爭力的知名物業企業之一。

本土化高品質的服務

盛世物業以「把客戶的事當成自己的事」作為企業的服務宗旨，立足於本土化、高起點，不斷吸收國內外先進的管理思想，提升業主的生活品味和物業品質，積極探索符合中國國情和本地特點的物業管理服務模式，使物業管理更好的適應本土化需要。
不斷主動與業主委員會和廣大業主、社區居委會、發展商等建立互動、互助、互利的關系，開創多方合作共贏的局面，受到社會和政府廣泛認可，多個管理項目被評為市優、國優，物業實現保值增值。
不斷創新服務模式，針對所管物業特點，設計了富有特色的服務方式。「非典」期間，曾在全國同行業中第一個與大型倉儲超市聯手，實行物業配送。第一個與金融、IT企業合作，將金融超市引入小區；第一個與大型醫院協作，在別墅物業服務中，建立導醫制度，開辟醫療保健綠色通道；第一個主動與發展商資源共享，運用物業企業品牌優勢，以所服務的業主為對象，引導購房消費，開辟了物業搭橋，購銷房產的新渠道。

嚴謹科學的管理制度

盛世物業把建立嚴謹科學的管理制度作為做好服務的基本功，在吸納酒店管理適應於物業服務的合理規范和制度的同時，注重針對物業管理的特點，建章立制。
在嚴謹科學的質量體系保證的基礎上，公司不斷改進完善各項制度，建立了《物業管理程序手冊》，《員工手冊》，《管理人員行為守則》等企業制度管理體系。
公司把增強執行力作為制度建設的根本。引進績效溝通考核制度，建立公司上下、內外信息溝通體制，確保管理服務的效率和質量始終處於持續改進之中。

驕人的社會聲譽

盛世物業以優質規范的服務贏得業主和社會的廣泛認可，成為引領行業，關注社會，熱情服務的楷模。
2006年5月6日，中央電視台《新聞聯播》報道了盛世物業在董事長劉剛的帶領下，真誠為業主服務，為社會和諧穩定作出積極貢獻的事跡， 5月7日8日，國家級報紙《人民日報》《光明日報》《經濟日報》和北京市媒體《北京日報》《北京青年報》《北京晨報》《信報》都給予了報道。

xx貿易有限公司是國家外經貿局，海關總署批註的有進出口權的公司，公司有雄厚的經濟基礎，強大的關系網路，完備的技術和人員配置，隨著我國加入WTO，進出口貿易的日益增長，為了進一步滿足貿易商、進出口商的需求，我公司為商家精心打造了門到門的一站式服務。我們在中國大陸有很完善的進出口服務系統，已經和多家船公司，航空公司建立了密切的合作關系，可以為您的貨物出口各國提供最佳的航運、空運路線以及報關完稅、代買保險等一系列服務，同時我公司在深圳有一個很完善的配置倉庫可以滿足您的貨物在深圳中轉的需要，可以為您驗收貨源、散貨拼櫃，選擇合適的配送方式，安全快捷地送達貨物。
我們有很廣泛的商品信息網路，合作夥伴遍及世界各地，已經成為歐美許多貿易商在中國的全權代理。我們在「創造最佳服務」的經營理念指導下，經過全體員工的不懈努力，已經取得了令人矚目的成績。我公司擁有一支業務精通，操作能力強的骨幹隊伍。在為客人提供多種物流解決方案的同時，還可以為海外客戶開拓中國市場尋找貨源，驗收貨物，報關定倉解除進出口的一切後顧之憂。提供專業化、個性化、全天候、全方位的服務。
我們的宗旨是：「用服務與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創雙贏！」
我公司願與國內外各界同仁志士竭誠合作，共創未來！

也就是說，把你企業的優勢介紹給客戶讓人家一看，就有意要和你合作的意向，那樣的簡介是最成功的。祝順！

㈩ 徐冠巨的和諧促發展

在浙江杭州，傳化集團 赫赫有名。這家1986年靠2000元借款、兩口染缸創辦起來的家庭作坊，如今已經發展成為集化工、物流、農業、投資於一體、擁有7600多名員工、年收入達200億元的現代企業集團。
傳化集團在老百姓中的口碑，源於企業的產品和效益，更源於這家民營企業的掌門人——傳化集團有限公司董事長徐冠巨在構建和諧勞動關繫上付出的努力。
——在這里，徐冠巨保證員工享有多種福利待遇。傳化集團實現「五險兩金」全覆蓋，實行帶薪休假制度。單身員工有安裝了空調的集體宿舍，已經結婚而尚未購買商品房的員工可入住福利性周轉套房。
——在這里，徐冠巨為員工鋪就一條暢達的職業發展道路。任何一名員工進入傳化集團，都有導師幫助制定成長規劃，都能不斷獲得相應的技能培訓，都能通過有序競爭實現職位和待遇的提升。
——在這里，徐冠巨為員工編織起一條與企業相連的情感紐帶。員工過生日，都能得到領導和同事的祝福；員工有特殊困難，總能得到企業幫扶基金的資助；員工家裡有老人病逝，企業都會派人慰問。
難怪傳化集團的員工說，只要進了傳化門，不管是什麼身份、在哪個崗位，都會被企業的真情關懷所感動，都會很快成為企業情感紐帶中的一個元素，從而實現「享受愛、傳遞愛、製造愛、延伸愛、升華愛」的轉變。
其實，在傳化集團，構建和諧勞動關系的理念，經歷了從樸素情感到理性認識、從企業經營管理者行為到企業全員參與、從工作要求到制度保障的發展過程。
徐冠巨自幼在農村長大，創業前曾在一家鄉鎮企業務工。體會過生活艱辛的他深知，外出務工者的最大心願，是有一份體面而穩定的工作。因此，他對傳化集團的管理層反復強調，對員工既要嚴格管理、按章辦事，又要循循善誘、耐心幫助。他向員工多次承諾，只要沒犯重大原則性錯誤，傳化集團不解僱員工。
傳化集團1997年就開始實行全員勞動合同管理，多年來勞動合同簽訂率、履約率都是100%。在不折不扣貫徹執行國家的勞動法、工會法的同時，傳化集團還設立企業年金等，力求從勞動關系的各個環節為員工想得更周全、保障更到位。
2008年和2009年，傳化集團受到國際金融危機沖擊，生產經營面臨困難，徐冠巨率先提出「不裁員、不減薪」，並積極創造條件給員工漲工資。
徐冠巨認為，有好待遇才會有好心情，有好心情才會有好產品，有好產品才會有好效益，企業對員工的投入最終會與產出成正比。
為此，他視才如寶，求賢若渴，為人才搭建寬廣舞台；他鄭重承諾，合同管理，讓員工對就業有安全感。正因為此，傳化集團從創立之日起，就像一塊巨大的磁石吸引著員工。企業15年前第一批引進的18名大學生，多半在這里幹得如魚得水；近5年進入傳化集團的1500多名員工，因為各種原因向外流動的不到8%。
回顧傳化集團為構建和諧勞動關系走過的歷程，徐冠巨深有感觸地說：「隨著時代和社會的進步，員工結構多元化、價值多元化、需求多元化的特徵日漸明顯，在構建和諧勞動關繫上，中國企業必須走出一條符合自身發展實際的路子來。」