廣州港集團員工人數

❶ 廣州港的簡介

步入21世紀，在腹地經濟持續快速增長的支撐下，廣州港快速發展，從2004年開始連續3年，港口貨物吞量保持每年以5000萬噸的速度增長；2006年港口貨物吞吐量突破3億噸，居中國沿海港口第三位，世界港口第五位；集裝箱吞吐量達到666萬標准箱，居全國第五。現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來， 黃埔新港和新沙港位於廣州東部、珠江的出海口，均為華南地區最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都區開通往返香港的貨輪。 內河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西，與100多條河道相連接。
1>黃埔港——分舊港和新港
舊港碼頭： 永業、嘉利、 舊港大碼頭、 烏沖 、廣裕碼頭(廟沙圍） 、集通、廟頭（太平洋、建翔）
新港碼頭： 集司、東江倉（東江外運碼頭）、穗港、全通（省農資倉）、市港澳（東江口）、廣保通
2>廣州內港：
新風港（現主要做進口，出口比較少船東走）、窖心碼頭、洲頭碼頭、芳村碼頭
3>番禺區碼頭：蓮花山港
4>南沙老港碼頭（南偉碼頭、東發碼頭）
5>南沙新港——廣州新的海港碼頭，分為南沙一期和南沙二期。
廣州碼頭簡介：
廣州分為內港跟外港，在1986年之前廣州分別有廣州港務局（管轄內港）跟黃埔港務局（管轄外港）。到了1987年，由於廣州的發展需要，廣州港務局跟黃埔港務局合並，統稱為廣州港務局。
在今天， 廣州的內港主要指新風，滘心，洲頭咀，芳村等地方的小碼頭。而目前這些碼頭是以操作進口貨為多，出口貨倒是比較少， 駁船公司往往將拆吉的集裝箱用駁船渡回香港或者是用拖車轉關的形式轉回黃埔港區備用，因為廣州的內港是屬於廣州海關管轄的。
黃埔港區分布在廣州市以東，珠江跟東江的交匯處。由於所處的行政區域是廣州市的黃埔區， 所以大家很自然會將黃埔的碼頭統稱為黃埔港。在黃埔地區總共有13個碼頭，其中7個分布在老港港區，另外6個分布在新港港區（廣州經濟技術開發區內）。分布在黃埔老港港區的7個碼頭自西向東分別為：永業碼頭，嘉利碼頭，舊港大碼頭；烏沖口碼頭；廣裕碼頭；廟頭碼頭；建翔碼頭；上述的這些碼頭都是歸屬黃埔老港海關管轄。其中舊港大碼頭是屬於廣州港務局所有，烏沖口碼頭是屬於中外運公司所有， 廣裕碼頭屬於中遠集團所有， 其他的碼頭或多或少多有民營的成分。至於在黃埔新港港區的6個碼頭則是以東江與珠江的交匯處向東江裡面延伸的。由下到上的碼頭排列分別是集司碼頭，東江倉碼頭，穗港碼頭，全通碼頭，市港澳碼頭，以及廣保通碼頭。 期中穗港碼頭隸屬開發區海關管轄；廣保通碼頭隸屬於保稅區海關管轄；剩下的四個碼頭隸屬於黃埔新港海關管轄。另外集司碼頭現在為廣州港務局與新加坡港務集團的合營企業，東江倉是屬於中外運公司所有；穗港碼頭是一個客貨兩用碼頭，有飛翔客船服務直達香港。開發區海關跟保稅區海關都隸屬於黃埔新港海關， 但是所管轄的碼頭不能直接向黃埔新港海關直接申報貨物的進出口。而黃埔老港海關與黃埔新港海關夠成黃埔關區。該關區內的拖車是自由的，不存在轉關的需要，但是只要是從廣州海關管轄的碼頭進入黃埔海關管轄的碼頭就必須轉關。
在黃埔的13個碼頭中目前只有3個碼頭有直達的鐵路，可以在碼頭內做內裝的，分別是舊港的嘉利碼頭，舊港大碼頭以及黃埔新港的集司碼頭。其他的碼頭就沒有提供火車直到碼頭內換裝的服務了。
南沙新港港碼頭前沿設計水深-17米，目前水深-14。5米，港池寬度為600米；馬士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。另外值得一提的是新的南沙港是隸屬於廣州海關的。請大家配貨出口時特別注意。

❷ 廣州港集團黃埔港

黃埔那邊待遇一般，但工作很輕松。 轉正後扣除五險一金之前應該有4000吧。面試一般都很隨意，我在集團另一個公司，當時是集團統一招聘的，就問一些家是哪裡的，父母幹啥的，對碼頭工作有什麼認識之類的問題， 基本沒有專業方面的問題。 體檢也不大清楚具體檢查了啥，就抽抽血測測心電圖之類的。反正我體檢後就沒見過自己的體檢表。

❸ 建立廣東集團公司需要哪些條件例如注冊資金、員工人數等...

集團應具備條件
1、企業集團的母公司（核心企業）注冊資本在5000萬元人民幣以上，並至少擁有5家子公司 ；
2、母公司（核心企業）和其子公司的注冊資本總和在1億元人民幣以上；
3、企業集團的母公司（核心企業）應登記為有限責任公司或股份有限公司；全民所有制企業可以作為核心企業組建企業集團，但注冊資金應在1億元人民幣以上；
4、集團成員單位均具有法人資格。

❹ 廣州港集團有限公司分為哪四個單位

廣州港基餐飲管理有限公司
廣州港粵騰達實業有限公司
廣州港海印物業管理有限公司
廣州港集團客運服務有限公司

❺ 廣州港集團黃埔港務分公司工資待遇怎麼樣啊

當然能學到東西咯！黃埔港務分公司作為一個傳統的港口可以學到很多傳統的管理經驗。
但是作為一個老式港口的也存在一些不足，比如設備陳舊、員工學習新知識水平低。
生活上，公司有專門供大學畢業生居住的宿舍，一兩個人住一個房子，租費很便宜，幾十塊搞定。而且環境也還過得去。
待遇方面，剛畢業也許只有3W多一年，等到晉升為中隊級管理人員時，能達到5W5一年。比如我現在是中隊級管理人員平常一個月4千左右，扣除公積金養老金之類的到手2千4左右。年底還有年終獎八千多（稅後）。
如果能當上部門副經理的話，那恭喜你了。年薪10W+。
總的來說算是比較一般般正在走下坡路的國企。不過有機會可以去集團新的港口發展的。

❻ 廣州港這個公司有什麼問題嗎有沒有廣東的人說一下。

廣州港的管理還是比較嚴格的，，他在對外在那個業務量上都是非常大的，他應該有一些小的問題，但是總體來說還是很不錯的

❼ 廣州港集團有限公司待遇怎麼樣

要看你被招到下面那個單位了，不同單位待遇不一樣的機械的一般都要上三班的。最低的待遇大概是一個月發到手1000多高的一個月發到手的也就3000左右。大部分待遇都不怎麼樣，有更好的單位就不要來這了我現在就在後悔中

❽ 改制後的廣州港股份有限公司還是國有單位嗎

廣州港股份有限公司，其分公司有在韶關市的嗎？最近接到電話，叫我上班。其實習工資是2000多，可靠嗎？求解，謝謝！

❾ 廣州港集團技術員主要干什麼的

廣州廣州港集團技術員主要干什麼的，你只有去了以後再知道自己要干什麼。無論干什麼都是領導分配的。