ETC廠商的上市公司

A. 哪個品牌的ETC好一些

金溢，的我用過，非常不錯。重來不亂扣錢。不花錢的自然不靠譜，就象買手機一樣，送的有什麼好的！！！。

B. ETC最強風口之下，股份制銀行為何有的卻選擇「靜悄悄」

ETC營銷進入了白熱化階段，甚至有銀行中後台人員加入營銷戰場，刷屏、蹲點、拉親友……各種營銷手段「一個都不能少」。

ETC就像八月的天氣，突然熱了。

另一家同樣以ETC業務作為主營業務的A股上市公司金溢科技，也在近期發布了2019年半年度業績預報的修正公告，修正後歸屬於上市公司股東的凈利潤為4200萬至4800萬元，較4月時發布的800萬至1300萬元的盈利預期有大幅提升。

股份行「靜悄悄」

ETC營銷熱度仍在持續，但意外的是，被稱為「最強風口」的ETC似乎僅周旋於國有大行及如微信、支付寶等頭部支付平台間，多數股份制銀行及中小型銀行「靜悄悄」。

《國際金融報》記者注意到，在朋友圈「攻陷」戰中，較少能夠看到股份制銀行人的身影。

7月18日，記者對滬上多家股份制銀行網點的采訪中也了解到，如浦發、平安、興業、中信、招商、民生等多家股份制銀行均未在上海地區開展ETC業務。

「我行確實沒有開展ETC業務，後續是否會開展還沒接到通知。」中信銀行(5.820,-0.09,-1.52%)某支行網點客戶經理對《國際金融報》記者稱。

平安銀行(13.740,-0.36,-2.55%)、招商銀行(35.750,-0.45,-1.24%)工作人員也表示，目前暫時還沒有，後期會推，但這個月肯定上線不了。

對於「冷暖」差異，某國有大型銀行省行中層領導張傑（化名）對《國際金融報》記者表示，「ETC固然有開拓的價值，但銀行現在均是在倒貼錢開拓。」

張傑稱，該行已將ETC營銷升為戰略高度。對於國有銀行而言，是有責任及義務將政策落實並不計較利益得失的，但股份制銀行還是要進行成本核算並決定推廣與否。而小銀行不推行ETC，一方面原因是他們不具備開發ETC相關產品的技術實力，例如，如何將ETC與信用卡、儲蓄卡關聯等都是需解決的問題；另一方面，ETC業務後期也需要較高的運營成本及維護費用，如果僅為了ETC產品動用更多的人力、物力，顯然不太可能。

C. 今年七月開始，新的車型都要在選裝配置中增加ETC，請問下現在有哪些公司在做ETC前裝業務呢

大家都知道金溢是ETC這一領域的NO.1, 我偶然了解到從前兩年開始，國內大型的汽車廠商幾乎都去金溢參觀交流了，據說金溢已經和二十多家在談ETC前裝的合作，他們還和玻璃行業巨頭福耀集團建立了合作，雙方可以說都是領頭羊企業，強強聯手，應該會引領行業的新一輪變革浪潮。

D. 高速公路ETc系統rsu和oBu生產廠家

北京萬集、航天金卡等，網路上搜索一下，廠家不少。

E. ETC車寶完成融資，粵通卡ETC車寶是怎樣的平台

日前，廣東最大車主服務平台——粵通卡·ETC車寶正式宣布獲得超5000萬A輪融資，投資方為上市公司北京萬集科技股份有限公司。

粵通卡·ETC車寶為粵通卡旗下車主服務應用，於2016年8月正式上線，由廣東聯邦車網科技股份有限公司開發運營。

聯邦車網公司成立於2016年2月，為粵通卡運營單位——廣東聯合電子服務股份有限公司下屬子公司，隸屬於廣東省交通集團有限公司，為廣東省國有資產監督管理委員會屬下首家從事汽車後市場互聯網業務運營的公司，負責粵通卡ETC互聯網增值業務運營。

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投資方萬集科技為領先的智能交通生態綜合服務提供商，以產業生態構建為核心，提供涵蓋產品、系統、平台的全方位解決方案。

總結：在做大做活用戶規模的同時，粵通卡·ETC車寶2018年將通過精細化運營挖掘平台用戶價值，發力付費用戶規模；拓展ETC應用場景，加快布局停車、加油等車後高頻場景，進一步搭建、完善車後市場生態鏈和建設車聯網大平台。與此同時，公司位於廣州琶洲萬勝廣場的新辦公室也於12月8日正式啟用，並於當天舉行簡短揭牌儀式，開啟全新發展篇章。

F. 雪星宇ETC是哪個廠商

雪星宇ETc是LF心廠商，心一人黑，一車一個錢多

G. etc激活選擇廠商錯誤

你提示激活選擇廠商錯誤嗎？是的，廠商錯了不會通過。

H. 建行的ETC智行微信小程序目前支持哪些省份的ETC發行方

全國的客戶均可通過微信小程序線上辦理，設備直郵到家。其中河南、北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、安徽、山東（齊魯高速）、山東（山東高速）、湖南、廣東、（包括廣東粵寶通）、廣西、貴州、雲南、陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆等23個省份及地區的客戶可直接選擇本地廠商，其他地區客戶選擇臨近省份的廠家辦理即可，建行負責包郵ETC相關設備。

該問題解答修改於2019年9月19日。如後續相關業務規則發生變化，請以當地分行及網點解答口徑為准。