2016年鄭煤集團改革

⑴ 鄭州礦工報的小史

《鄭州礦工報》原名為《新密礦工報》，於1983年3月創刊，是由河南鄭州煤炭工業（集團）有限責任公司黨委主管主辦，到2010年，已走過27年光輝歷程。
歷史見證未來，深情鑄就輝煌。伴隨著鄭煤集團改革發展的偉大歷史進程，鄭煤集團黨委機關報《鄭州礦工報》走過了27年風雨歷程。27年，在漫長洶涌的歷史長河中只是一個世紀的四分之一，但對於一份報紙，卻有著數不清的記憶和難忘。27年來，在鄭煤集團公司黨委、集團公司的正確領導下，在一代代報人、讀者、作者的心血澆灌下，在一雙雙關注目光的深情凝視下，《鄭州礦工報》秉承著企業的榮光，堅持解放思想，堅持改革開放，堅持與時俱進，堅持廣博並蓄，節節拔高，茁壯成長，走出了一條協調可持續的科學發展之路，可謂篳路藍縷，玉汝於成。打造出管理不斷規范，核心競爭力顯著增強，辦報品位大幅提升，影響急劇擴張的可喜局面。《鄭州礦工報》以其堅持不懈、堅忍不拔、堅不可摧的辦報實踐和驕人成就，生動詮釋了科學發展觀的深刻內涵，詮釋了河流對大地的深情，赤子對慈母的愛戀，詮釋了新聞之於企業的強大生命力！

⑵ 河南鄭煤集團2016退休人員漲工資

調整企業退休人員養老金，都是先由人社部公布當年度養老金調整的大致的方案，全國各省市才開始陸續調整。連續十一年的調整多數是平均漲幅10%。每次調整基本上是以省為單位統一時間調整，往年都是三月份上卡，不過今年三月份可能不行了。因為今年3月5日，政府工作報告才表示將繼續上調養老金，所以，具體方案出台最快也要到4月才有眉目。只能敬候佳音。

⑶ 鄭煤集團職工交養老金20萬工令30年退體拿多少錢

月養老金=基礎養老金+個人賬戶養老金。
1、基礎養老金=本人退休時當地 上年度職工月平均工資×20%，
2、個人賬戶養老金=本人帳戶存額÷120
養老保險是遵循「多繳多得」的原則，繳費基數越高內、年限越長，退休時領取養老金也越多。一旦容停繳，將直接影響到退休後養老金待遇。

⑷ 猴車的使用案例

一、正忠「猴車」在「映像鄭煤」攝影展中顯風采
精細管理工程創始人劉先明
2010-2-27 來源：中國煤炭新聞網因為為長沙正忠科技發展有限公司提供企業文化咨詢服務，2010年2月26日，作為長沙正忠科技發展有限公司的企業文化顧問，本人隨同長沙正忠科技發展有限公司總經理劉黎明等一行人員，來到鄭州煤炭工業（集團）有限責任公司，對鄭煤集團使用長沙正忠科技發展有限公司的礦用架空索道（俗稱「猴車」）進行回訪和調研。
鄭煤集團米村煤礦2004年選用的長沙正忠科技發展有限公司「猴車」，是鄭煤集團選用長沙正忠科技發展有限公司的第一條「猴車」，到現在，鄭煤集團下屬多家煤礦已使用了20多條長沙正忠科技發展有限公司的「猴車」。這些「猴車」在鄭煤集團下屬煤礦建設本質安全型礦井、降低礦工勞動強度、提高工效和經濟效益等方面，發揮了重要作用。
當我們一行人來到鄭煤集團的時候，一樓大廳里還在舉辦的「映像鄭煤」攝影展，吸引了我們的目光。透過「映像鄭煤」攝影展里的一張張照片，我們看到了一個發展強勁、實力雄厚、技術先進、管理科學、安全和諧、環境優美的鄭煤集團，看到了鄭煤集團改革、發展成果和光輝燦爛的形象，當看到「映像鄭煤」攝影展中一張記錄白坪煤礦的礦工乘坐長沙正忠科技發展有限公司「猴車」的照片時，讓我們一行人感到格外親切。白坪煤礦是鄭煤集團2008年10月17日高標准建成的一座年產180萬噸的現代化礦井，該礦井的建成，對鄭煤集團實現更高層次、更大規模的跨越發展，具有舉足輕重的作用。很自然的，作為高標準的現代化礦井，白坪煤礦在選用「猴車」時，也是高標準的。長沙正忠科技發展有限公司「猴車」，以其安全保障功能強、勞動力運輸性價比高、安全性能好、智能化程度高、穩定性能好、能源節約效果好等特點，被白坪煤礦所選用。
在「映像鄭煤」攝影展中，看到白坪煤礦的礦工乘坐長沙正忠科技發展有限公司「猴車」的場景得到突出展現，除了感到親切外，我還感到：它充分體現了鄭煤集團及白坪煤礦較好的安全管理、精細管理的水平和對礦工的人文關懷；充分體現了高標準的現代化礦井，就要選用優質、耐用的「猴車」；充分體現了長沙正忠科技發展有限公司的「猴車」是受到鄭煤集團及其下屬煤礦的歡迎與好評的。
劉先明簡介：
精細管理工程創始人，40多家單位借鑒了其研創的精細管理工程；首創了「簽約總經理」的咨詢新方式；首創了「崗位主人翁」的新概念，並賦予其科學內涵。2008年入選「中國改革開放30年行業百名功勛人物」；2009年被推薦為「中國優秀民營企業家或建國60周年創新人物」；曾被評為中國十大企業管理咨詢師、中國十大培訓師；專長於為企業提供精細管理工程、企業文化、管理創新等咨詢、培訓服務。
二、幾十家網站密集報道一起「猴車」事故
精細管理工程創始人劉先明
2010年12月2日
2010年11月28日早5時25分，泰安新泰市蓮花山煤礦副井一級架空乘人裝置（俗稱猴車）因絞車變速箱突發機械故障（現場初步勘察），造成運行失控。當時有正在乘坐猴車下井的26名職工被甩落，其中2人經搶救無效死亡，24人不同程度受傷。經初步分析：該礦副井一級猴車由湖南湘潭市恆欣實業有限公司製造，其變速箱配套廠家為山東德州金宇機械有限公司。從現場外部觀察，變速箱外齒圈已脫落，初步認為事故是因絞車變速箱突發機械故障，造成猴車運行失控，且副井坡度達26度，猴車距巷底0.4m，巷底為水泥硬化地面，致使正在乘坐猴車下井的職工甩落。事故發生後，山東省煤炭工業局在第一時間對泰安市蓮花山煤礦「11.28」運輸事故進行了通報，並立即採取了相應的措施。
對於這一事故，新華網、人民網、國家安全監管總局網等幾十家網站迅速進行了報道或轉載了有關報道，由此可見，社會和媒體對我國煤礦使用的「猴車」的高度關注。
因為本人2010年同時在為「猴車」國標起草單位——長沙正忠科技發展有限公司和蘇州書香文化主題連鎖酒店提供企業文化與品牌咨詢服務，所以，對「猴車」略有了解，也很關注。
但願這一事故，能引起國家有關部門的關注，以加強對「猴車」製造企業的行業管理，引導「猴車」製造行業的健康發展；同時，也但願這一事故，能引起所有「猴車」製造企業的高度重視，加強自身的企業管理，確保為煤礦提供本質型安全的「猴車」，避免或杜絕再發生類似的「猴車」事故。
三、山東省煤炭工業局關於泰安市蓮花山煤礦「11.28」運輸事故的通報
作者：山東省煤炭工業局 發布時間：2010年11月29日
魯煤傳〔2010〕135號
各市煤炭管理部門，各煤監分局，各省屬煤炭企業：
2010年11月28日早5時25分，泰安新泰市蓮花山煤礦副井一級架空乘人裝置（俗稱猴車）因絞車變速箱突發機械故障（現場初步勘察），造成運行失控。當時有正在乘坐猴車下井的26名職工被甩落，其中2人經搶救無效死亡，24人不同程度受傷。經初步分析：該礦副井一級猴車由湖南湘潭市恆欣實業有限公司製造，其變速箱配套廠家為山東德州金宇機械有限公司。從現場外部觀察，變速箱外齒圈已脫落，初步認為事故是因絞車變速箱突發機械故障，造成猴車運行失控，且副井坡度達26度，猴車距巷底0.4m，巷底為水泥硬化地面，致使正在乘坐猴車下井的職工甩落。其他原因有待進一步分析。
為深刻吸取事故教訓，切實加強煤礦安全生產工作，確保今年後33天的煤礦安全生產形勢穩定，特提出以下要求：
一.使用猴車廠家生產的架空乘人裝置的煤礦要立即開展全面自查，必須在確保安全的前提下使用。
二、各煤礦要針對當前安全生產特點和今年以來全省煤礦事故特點，在繼續圍繞「一通三防」、防治水和沖擊地壓防治三個重點展開隱患排查的同時，進一步加大頂板管理和機電運輸兩個薄弱環節的隱患排查治理力度。尤其對提升運輸設備設施是否取得煤安標志，是否入井前進行檢查檢驗，是否做到正常維護和管理，是否安全可靠等進行全面排查，凡不符合規定要求的，要立即停用。
三、各級煤炭管理部門、各煤監分局要立即開展冬季煤礦安全生產大檢查活動，檢查重點放在基本建設、資源整合和技改煤礦，安全基礎管理薄弱煤礦，以及日常檢查隱患和問題較多的煤礦，尤其要對領導幹部下井帶班制度執行不嚴，「三超」、突擊生產、違法違規開采等行為進行嚴查，嚴肅處理，切實強化煤礦井下現場管理，堅決防範事故發生。
二〇一〇年十一月二十九日
四、「猴車」市場真的該整治了
作者:王瓊傑 來源：中國礦業報 2010年12月7日
9月4日，針對我國煤礦專用乘人工具——「猴車」的生產廠家和銷售市場良莠不齊、魚目混珠的狀況，本報在深入調查采訪的基礎上，專門以《「猴車」市場亂，礦工坐上憂》為題進行了專題報道，希望能引起相關部門和煤炭企業的重視，對當前混亂無序的「猴車」市場進行整治，嚴防不合格「猴車」流入煤礦。
不幸的是，本報的擔憂和「預言」還是變成了殘酷的現實。11月28日5時25分，山東省泰安市蓮花山煤礦副井一級架空乘人裝置（俗稱「猴車」）因絞車變速箱突發機械故障而發生了一起運輸事故。據山東省煤炭安全生產主管部門的有關負責人介紹，截至29日上午，已有2名礦工經搶救無效死亡，另有24人受傷，其中3人傷勢較重。
可以說，這次事故發生後，山東省和泰安市相關部門的行動都十分迅速，並對所有安裝使用「猴車」的煤礦進行了全面檢查。不可否認，這對防止和杜絕類似事故的發生有著積極的意義。但是，這種被動式的善後、亡羊補牢式的檢查，對在此次事故中不幸遇難的礦工來說，又有什麼價值和意義呢？
「猴車」作為煤礦專用的一種乘人工具，原本是為了方便礦工上下井，減輕礦工上下班途中的體力消耗，但讓人沒有想到的是，這次事故的「罪魁禍首」恰恰就是被譽為集「安全、節能、環保、經濟」等諸多優勢為一體的「猴車」，礦工遇難和受傷的地點也竟然是在本該「高高興興上班來」的途中，可謂是「出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟」。
事實上，該事故看似偶然的背後卻充滿著必然。「猴車」市場的混亂、監管工作的缺位、惡意競爭的壓力、低價傾銷的泛濫，尤其是沒有資質和渾水摸魚的「小鬼小猴」的「加盟」，使得「猴車」市場亂如一團麻，而「猴車」的質量和安全性能也隨著價格戰的愈演愈烈而大打折扣。難怪有「猴車大王」之稱、我國煤礦「猴車」安全標准起草人、長沙正忠科技發展有限公司董事長張立忠一直極力呼籲整治「猴車」市場。
事故有大小，責任無輕重。如果此時再重溫一下本報所刊發的相關文章，也許會有更多的人為此而愧疚、不安。早知如此，何必當初。每當事故發生後，總會聽見這樣的遺憾聲、後悔聲。但在事故發生之前，有關部門又在忙什麼呢？為什麼不採取必要的措施來全面徹底地檢查一下煤礦的「猴車」呢？為什麼不嚴厲打擊和整治一下混亂不堪的「猴車」市場呢？
煤礦安全，責任重於泰山。哪怕一點點的疏忽和紕漏，都有可能釀成災難，所以有關部門及煤礦企業在抓好大系統、盯緊大安全、全力杜絕群死群傷事故發生的同時，也絲毫不能放鬆輔助運輸等薄弱環節的安全監管。
原本可以避免的事故，本來可以防止的悲劇，就這樣發生了。面對這次事故，我們盡管悲哀，我們雖然心痛，但我們卻無語，因為作為新聞媒體，我們已經盡職盡責了，該說的、 該做的也早就說了、做了。在此只能借用本報3個月前所刊發文章中的最後一句話來警示有關部門、煤炭企業尤其是「猴車」生產廠家：關注「猴車」，就是關注生命。□
五、蓮花山煤礦「猴車」事故調查結論1

⑸ 河南的大型國企和研究單位有哪些

河南的大型國企和研究單位有：

一、中國平煤神馬集團

中國平煤神馬集團是以能源化工為主的國有特大型企業集團，產業遍布河南、湖北、江蘇、上海、陝西等9個省區，產品遠銷30多個國家和地區，與40多家世界500強企業建立戰略合作關系。

擁有「平煤股份」和「神馬股份」、「新大新材」三家上市公司，是我國品種最全的煉焦煤、動力煤生產基地和亞洲最大的尼龍化工產品生產基地。糖精鈉、超高功率石墨電極、碳化硅精細微粉產能全國第一，尼龍66鹽、工程塑料產能亞洲第一，工業絲、簾子布產能世界第一。

2016年8月，中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司在"2016中國企業500強"中排名第106位。

二、河南省改革發展研究院

作為一傢具有中國特色的新型高級智庫，河南省改革發展研究院既是國際化的改革研究機構，又是重要的智力生產機構。圍繞著中國經濟轉軌中的重大理論和實踐問題進行超前性的研究。

三、安陽鋼鐵

安鋼集團公司創建於1958年。改革開放30年來，安鋼創造了持續盈利無虧損的優良穩健業績，發展成為千萬噸級的現代化鋼鐵集團，躋身鋼鐵強廠行列。2001年，安陽鋼鐵A股上市，2008年安鋼銷售收入首次突破500億元，達到510億元，位居2009年中國企業500強第107位，是河南省第一大鋼鐵公司。

2016年8月，安陽鋼鐵在"2016中國企業500強"中排名第350位。

四、河南省政府發展研究中心

1994年豫發（1994）16號文「中共河南省委、河南省人民政府關於印發《河南省省直機構改革實施意見》的通知」，省政府發展研究中心與省農村發展研究中心合並，一個機構兩塊牌子。

五、中國一拖集團有限公司

公司總部位於河南省洛陽市澗西區，是國家「一五」時期156個重點建設項目之一。1955年開工建設，1959年建成投產，是中國特大型機械製造企業，擁有的「東方紅」商標為中國「馳名商標」。

⑹ 鄭煤集團宋廣太之死

鄭煤集團總經理宋廣太遭車禍遇難 5月30日9點多，鄭煤集團總經理宋廣太從老家返鄭途中，所乘坐的沃爾沃車在郟縣東環路與高速公路引線交叉口處被一輛卡車攔腰相撞。被送往當地醫院後，於今晨2時許，不治身亡。其妻重傷現住院治療。據悉，駕車的是其在國家安全生產管理部門工作的兒子，昨天一家三口是回老家看望家中老人的。中國共產黨優秀黨員，鄭煤集團公司總經理、副董事長、黨委副書記宋廣太同志，因交通意外，經全力搶救無效，於2009年5月31日凌晨1時50分，在河南省郟縣人民醫院不幸去世，享年52歲。
宋廣太同志生於1956年10月，河南省郟縣人，在讀博士研究生，1978年11月參加工作，1991年6月加入中國共產黨，教授級高級工程師，享受國務院政府特殊津貼專家，河南省工業突出貢獻企業家，河南省「五一」勞動獎章獲得者，鄭州市第十三屆人大代表。

宋廣太同志1978年11月至2000年4月在平煤集團工作。先後任平頂山礦務局開拓處、生產處技術員、副科長、科長，十一礦副礦長、黨委書記，平煤集團公司技術、環保處處長，平煤集團公司副總工程師兼技術、環保處處長，副總工程師兼開拓處處長。1999年12月任平煤集團公司副總經理。2000年4月至2005年1月任河南煤礦安全監察局副局長、黨組成員。2005年1月至2006年12月任義煤集團公司總經理、副董事長、黨委副書記。2006年12月起任鄭煤集團公司總經理、副董事長、黨委副書記。

在平煤集團工作期間，不論是當普通工人，還是當技術員，宋廣太同志堅持邊學邊干，不斷提高自身素質。擔任平煤集團副總經理期間，宋廣太同志在掌握大量第一手資料的基礎上，積極組織平煤集團礦井建設，為平煤集團的採掘順利接替和礦井標准化建設，為平煤原煤生產再上新台階做出了突出貢獻。在河南省煤礦安全監察局工作期間，宋廣太同志站在河南省煤礦安全生產全局的高度，堅持「管理、裝備、培訓」並重原則，建立完善了煤礦在用安全產品檢測檢驗、安全培訓、礦山救援、安全評價、職業安全健康管理等檢測和安全評價體系，促進了我省煤礦安全生產。他多次參與指揮重大安全事故的搶險救災工作，每當遇到險情，不顧個人安危，深入到搶險第一線，周密部署、果斷指揮，最大限度地降低了災害損失。在義煤集團工作期間，宋廣太同志從義煤實際出發，准確把握義煤在全國和中原崛起的發展方位，充分發揮自身優勢，圍繞做精做強義煤，確定了「力爭翻三番，提前創百億」的工作目標，完善了「煤、電、鋁、化、建」綜合發展戰略。圍繞這一目標，突出重點、真抓實干，有效推進了義煤經濟增長方式的轉變和企業健康發展。

擔任鄭煤集團公司總經理、副董事長、黨委副書記以來，宋廣太同志為鄭煤的發展嘔心瀝血、殫精竭慮。他重視安全生產，加大安全投入，採用新裝備、新工藝對主要生產礦井進行技術改造；加強以「一通三防」和礦井防治水為重點的安全現場管理，嚴格落實安全生產責任，著力構建安全生產長效機制；加強資源整合礦井全面監管，確保了整合礦井全面技改；實施科技保安，制定事故預防和應急機制，築牢了安全防線。他強化企業管理，建立目標責任分解、流程運轉順暢、決策計劃精確、控制考核嚴密的管理模式，進一步完善和細化了管理制度，突出了人在企業管理中的核心地位，使企業管理由系統管理向精細管理提升，由物本管理向人本管理轉變。他深化企業改革，推行崗效工資，形成職工收入能增能減的分配激勵機制；推進礦井綜合服務社會化，剝離生產單位後勤服務職能；關心職工生活，抓好棚戶區改造，推進採煤沉陷區治理，打造民生工程；樹立正確用人導向，激發人才隊伍活力。他注重統籌兼顧，在抓好煤礦生產經營的同時，堅持煤與非煤並重，依託資源優勢，加強對外合作，實施資本運營，謀求長期戰略合作，構建了鄭煤發展新格局。他發展思路清晰，立足企業實際，圍繞發展難題，戰危機破危局，企業經濟建設實現新突破。

宋廣太同志黨性意識強，牢記為民宗旨。他時時處處以共產黨員的標准約束自己，為廣大黨員幹部樹立了榜樣；他堅決貫徹省委省政府各項決議，圍繞全省發展大局謀劃企業發展戰略；他把權力當作工作、當作服務，在自己的崗位上默默奉獻，無怨無悔，克服困難，忘我工作。

宋廣太同志勤奮好學，綜合素質過硬。他認真學習鄧小平理論和「三個代表」重要思想，用科學發展觀武裝頭腦、指導實踐；他通過堅持不懈的學習，從農民、工人，一步步成長為一名在河南煤炭行業具有較高知名度的煤礦安全、救援專家，成為一名具有高超領導能力和管理水平的國有企業領導人。先後有《河南省放頂煤開采技術》、《現代企業管理通論》等多篇專著在國內公開出版發行，對河南省、全國煤炭開采及企業管理發揮了積極的指導作用。

宋廣太同志作風民主，工作富有魄力。他識大體、顧大局，虛心聽取其他班子成員的意見，做到了民主決策；他重視調查研究，問計於基層、問計於職工，為科學決策打下了堅實基礎；他謙虛謹慎，平易近人，以身作則，艱苦樸素的優良作風，受到了廣大黨員幹部及職工群眾的廣泛好評。

宋廣太同志清正廉潔，嚴格要求自己。他無論是在行政管理崗位，還是在企業管理崗位，總是一心撲在工作上，敬業愛崗，無私奉獻；他認真貫徹執行黨風廉政建設的各項規定，自覺接受組織和群眾的監督，樹立了黨員領導幹部的良好形象。

在30多年的煤炭工作生涯中，宋廣太同志置身於改革開放的大潮，敢於改革創新，勇於開拓進取，以淵博的學識、豐富的經驗，為河南省煤炭工業的發展壯大做出了突出成就，貢獻了畢生精力。

宋廣太同志的去世，是鄭煤集團的重大損失，也是河南煤炭行業的重大損失。他的去世，使我們失去了一位好領導、好同志、好朋友。

宋廣太同志雖然離開了我們，但他的音容笑貌猶在，他的精神永存。他謙虛謹慎、艱苦樸素的優良品質，愛崗敬業、忘我工作的奉獻精神，勤政廉潔、公道正派的高尚品德，身先士卒、率先垂範的優良作風，永遠值得我們學習和懷念。我們要化悲痛為力量，立足本職、扎實工作，破解危機、再創佳績，以優異的成績告慰宋廣太同志的英靈。

⑺ 鄭煤集團煤炭形勢近幾年一直不好職工工資下降領導工資下付職工轉崗待崗分流三十五歲以上內退人多請問什麼

國家政策改變了煤炭行業的前途，煤炭行業在中國未來10年是不會向好的方面發展的，很多煤炭企業生產煤炭都是賠錢的，但還是繼續運行著，為的就是養一大批煤炭職工，所以能轉行盡早，煤炭行業也不是個人或單個企業能改變的，向國家支持的行業發展，煤炭不行了，是必會帶動一些替換煤炭的行業，比如說太陽能行業，就講這么些把，