⑴ 雙"高"途牛嫁入海航布了怎樣的局
途牛發布的三季度財報顯示,途牛凈虧損達4.337億元,約是去年的3倍,但同時,途牛業務增長也十分迅猛,凈收入高達30億元,同比增長127.5%。途牛方面表示,收入的增長主要來自於跟團游和自助游收入的增長。業務增長的同時,途牛的各項成本支出也保持在120%以上的增長速度。途牛聯合創始人、董事長兼CEO於敦德表示,途牛的虧損率環比有改進,毛利率也有提升,未來隨著規模的增長,分攤成本的機會較多。
與此同時,途牛與海航旅遊正式宣布達成戰略聯盟,途牛獲得海航5億美元的投資,而海航旅遊取代京東成為途牛的第一大股東,持股比例為24.1%。途牛聯合創始人、總裁兼COO嚴海鋒表示,未來資金將主要投放於目的地、直采和旅遊金融等方面。雙方還將在航空和金融等領域展開合作。途牛方面表示希望借海航航空資源發展大交通。嚴海鋒認為,未來雙方會在機票的各個方面,包括包機、特殊航線等方面合作。而在金融領域,雙方也表示將有進一步合作。
值得注意的是,海航旅遊旗下的凱撒旅遊作為線下旅行社巨頭,未來如何與途牛進行協同也是關注焦點。嚴海鋒表示,未來雙方將在庫存、產品、供應鏈等多方面進行更深入的合作。海航旅遊也指出,將聯手途牛以線上企業整合線下資源,為線下資源拓展線上渠道。
不過嫁給海航旅遊的途牛故事卻並未講完,業內分析,攜程、同程依然緊盯著途牛,對於後者而言,傍上海航旅遊這個大款,不僅給自己持續虧損輸血,同時也可提高估值,為未來有可能的兼並提前籌劃,增加籌碼。
最近關於途牛將被兼並的緋聞不斷傳出,攜程、同程在海航旅遊出現之前都是熱門緋聞對象。於敦德也在接受北京商報記者采訪時表示,休閑度假領域快速發展,途牛是惟一一家專注於休閑度假的美股上市公司,所以業內會有很多猜想,途牛對於未來的合作持開放態度,「但是只有做好了業務才能夠在未來的競爭中把握更多的主動權」。途牛CFO楊嘉宏也認為,整合需要前提條件,若自身實力小,容易被另一方吃掉,跟海航強強聯手之後,途牛的市場地位將進一步鞏固,「未來主動權掌握在我們手上」。他同時表示,在休閑度假領域,途牛明年或可超攜程。
於敦德還透露,目前沒有一家投資方退出途牛。勁旅網總裁魏長仁認為,途牛的投資方均未退出說明故事尚未完結,而目前的合作也只是階段性的。有觀點指出,海航旅遊作為投資高手,此次布局途牛應該考慮頗深,比較此前去哪兒獲得銀湖投資,也正處於攜程向去哪兒發出收購要約,目前途牛也是在兼並緋聞時再抱大腿,合並或許對於投資方來說才是最希望看到的結果。
⑵ 中國有哪些企業在美國上市了
目前中國赴美上市企業有223家(不包含已經退市的企業),總共發現發行了227支股票,
中國鋁業 2001-12-11
AGM 2018-04-18
愛鴻森 2018-03-16
安博教育 2010-08-05
悅航陽光網路科技 2007-11-07
知臨集團 2018-12-18
ATA公司 2008-01-29
汽車之家 2013-12-11
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橡果國際 2007-05-03
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嗶哩嗶哩 2018-03-28
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萬春葯業 2017-03-09
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中汽系統 2004-08-24
燦谷 2018-07-26
CBAK能源科技有限公司 2006-05-31
泰邦生物 2009-12-02
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泰和誠醫療 2009-12-11
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中國綠色農業 2009-03-09
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國際臍帶血庫 2009-11-19
無憂英語(51TALK) 2016-06-10
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阿特斯太陽能 2006-11-09
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正保遠程教育 2008-07-30
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GREENLAND ACQUISITION 2018-07-25
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銀科控股 2016-04-27
雲集 2019-05-03
宜人貸 2015-12-18
百勝中國 2016-10-17
歡聚時代 2012-11-21
正康國際 2017-09-01
再鼎醫葯 2017-09-20
南方航空 1997-07-30
中通快遞 2016-10-27
⑶ 途牛旅遊跟誰是一家
雖然這幾個旅遊巨頭都是各自維利,相互競爭,但有一個很有意思的事情是,攜程是途牛、同程包括藝龍的同一個投資方。攜程會同意他倆合並來與自己競爭嗎?即使攜程為了自己投出去的錢能夠收回來,勉強同意,但去哪兒也不會同意,本來想著依靠攜程這個大樹做大市場,他們合並了還有多少空間留給自己。
2014年是在線旅遊行業突變的一年,這一年途牛在美國上市,是繼攜程、去哪兒、藝龍後又一家旅遊上市公司。而就在途牛上市前夕,攜程先後2億美元投資了同程,成為其第二大股東,後又1500萬美元投資途牛,佔有董事會席位。今年攜程又斥資4億美元收購競爭對手藝龍37.6%股權。至此,在線旅遊行業巨頭都有攜程的股份,攜程成為了名副其實的王中之王。
所以,在旅遊行業,不管是收購還是合並,玩來玩去可能都是攜程家的。
⑷ 同程辟謠與藝龍、途牛資本層面傳聞,稱並無依據
近期有關同程將與途牛合並、同程網路將與藝龍合並沖擊A股的傳聞甚囂塵上。事實究竟如何?小編今天來給大家闢辟謠!
近幾年,隨著旅遊與互聯網技術的結合越來越多,市面上也出現了越來越多的旅遊網站,相互之間的競爭可想而知,但究竟各方是合作還是對抗的態勢,還有待進一步商榷。因此,在此過程中,還請網民朋友們合理看待,而不是胡亂散布謠言!
謠言止於智者,願我們都能做一個有判斷力,有分辨能力的智者!
⑸ 途牛的企業類型
1.管理混亂。大家對這點都有自己的看法,我這里的情況是:比如說一個部門,上個月是六個小組,這個月可能變成五個小組,下個月還會是六個小組(人員領導有變動)。不明白上層拍腦袋做的決定是什麼意義,為什麼不一步到位,為什麼直屬領導也就是客服經理一換再換。——噢!我們的公司文化是擁抱變化!
2.分工混亂。其實剛進公司的時候對工作內容還是比較喜歡的,售前客服也就是旅遊顧問,對客解答旅遊咨詢和進行預訂以及出遊前准備,不同的目的地方向分為不同的二級部門和小組,自由行和跟團也是分開操作。現在呢,工作內容簡直一言難盡。首先是售後前置,作為售前客服,以前的模式是客人投訴升級至售後部門處理,售後客服的工作就是處理各種類型的投訴,現在是絕大多數的投訴都需要自己處理,處理不好了交給客服經理。這種情況下,在自己本身就有很多訂單要跟進的情況下,一天遇到一兩單投訴基本上就別想下班了。而這個問題對我造成的影響是,覺得自己越來越沒有底線了,曾經的投訴是:只要不是我/公司的問題,道歉是不可能的;現在的投訴是:是是是,都是我們的錯,你開心就好。其二,為了業績無所不用其極。曾經我開心的認為,我這個工作崗位不用加客人微信,只可通過公司渠道對客聯系(公司電話、郵件、在線等),公司也有一個專門的崗位是可以加微信(專屬顧問/VIP顧問)負責維系顧客等,這種方式其實確實是可以有效的監控服務過程,因為電話或者微信的記錄都是全程保留,一旦後期有投訴都可以翻出來作為憑據,所以當時的規定也是不允許我們的崗位用私人微信添加顧客。那於我個人而言,是不喜歡私人微信被佔用所以非常贊同此形式。所以每次遇到要加微信的客人,我都會解釋下:為了保障顧客權益,不方便添加私人微信,可以有專門添加微信的客服聯系。然而逐漸變成:只要能成交,做什麼都行。領導也會宣揚:某某某加了客人微信,後面帶來了好多新客戶。感覺不知不覺變了味,雖然很多規模小一點的公司,可能對於旅遊銷售這塊,確實是一人全程服務,解決所有的問題,但是私認為,途牛至少也是上市十年的公司了,公司流程逐步建立完善崗位分工明確我一直以為是優勢,但是這般混亂又是如何。
3.事兒越來越多,人越來越少,下班越來越晚,錢越來越少。之前負責跟團的。現在負責跟團和自由行。以前一個組10人,現在一個人組5人。每人後台訂單成倍增長,要求一個人人效越來越高,幾乎每天都是極限值,但是提成比例缺越來越低,也就是到手的工資越來越低。曾經剛畢業認為公司收入還可以,沾沾自喜,但是越來越發現,算起時薪來真是超低,目前旺季開始,996沒得跑。不要說提高效率,忙完就走,首先是工作量根本忙不完,再其次,公司要求晚上分單到七點,那七點之前肯定走不掉吧;領導告知晚上八點開會,那八點之前能走?其次還有加班工資結算的問題,曾經是周末加班兩倍工資,六個月後結算,就是七月發一月的加班工資,八月發二月的加班工資,以此類推,在職半年後每月都會有幾百塊錢的加班工資拿。然而現在簡直吃相太難看了,首先是2018年規定不分周末加班和工作日了,還統一按照每天工作時長8小時算,多餘工時算加班,1.5倍工資。那每天上班早上九點到晚上九點共12個小時算加班嗎?不。那隻是你沒處理完工作,不算的,只有周末值班才算8小時加班,所以呢,就是把之前的周末加班工資兩倍改成了1.5倍。然後是每半年發一次,也就是七月發1-6月的加班工資。然而出現了多惡心的事兒,現在快到七月了,於是乎強制休息,把之前的加班時長全部都休掉,不管現在有多忙,就必須休。不言而喻,就是為了省去加班工資發放吧。這種結果是什麼呢,休息就要把自己的訂單交接給別人,在每個人都很忙的時候,還怎麼注意服務質量。而且顧客也會疑問:我的客服怎麼老是不在?你們都不了解我的情況,你們這樣真的好不負責任。或者是,有負責任的客服放心不下自己的單子,排休息了還是來處理事情,然而這天【不算上班】!
⑹ 途牛什麼時候上市的
2014年5月9日,在美國上市
紐約 上午,致力於『在線休閑旅遊服務』的途牛旅遊網正式登陸納斯達克。其IPO發行價最終定在9美金,位於此前預計發行區間(9 - 11美金)的最底線;總融資規模約為1.012億美金。最終,途牛在IPO首日收於$10.07,較發行價漲幅為12%。
http://it.sohu.com/20140510/n399379873.shtml
⑺ 在美股成功上市的中國企業有哪些
中芯國際、新東方、中國鋁業、中海油、玉柴國際、廣深鐵路、中移動、中國人壽、中國電信、中石化、上石化、東方航空、華能電力、南方航空、正保教育、永新視博、英利、中國聯通、日月光半、中華電信、搜房網、諾亞財富、易車網、、晶科能源、大全新能、JF中國基、中國臍帶、中國綠色、博潤、人人公司、網秦、鳳凰新媒、唯品會、西斯班、金馬國際、58同城、汽車之家、AMC院線、樂居、獵豹移動、聚美優品、阿里巴巴、一嗨租車、鉅派、宜人貸、無憂英語、中通、信而富、百世、紅黃藍、搜狗、拍拍貸、趣店、簡普科技、網路、華米 等等....
阿里巴巴集團
阿里巴巴網路技術有限公司(簡稱:阿里巴巴集團)是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立。
阿里巴巴集團經營多項業務,另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括:淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。
2014年9月19日,阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市,股票代碼「BABA」,創始人和董事局主席為馬雲。
2018年7月19日,全球同步《財富》世界500強排行榜發布,阿里巴巴集團排名300位。
網路
網路(納斯達克:BIDU),全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網站。1999年底,身在美國矽谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力,抱著技術改變世界的夢想,他毅然辭掉矽谷的高薪工作,攜搜索引擎專利技術,於 2000年1月1日在中關村創建了網路公司。
「網路」二字,來自於八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞:眾里尋他千網路。這句話描述了詞人對理 想的執著追求。
網路擁有數萬名研發工程師,這是中國乃至全球最為優秀的技術團隊。這支隊伍掌握著世界上最為先進的搜索引擎技術,使網路成為中國掌握世界尖端科學核心技術的中國高科技企業,也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外,全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。
人人公司
人人公司向美國證交會遞交的F-1上市申請文件顯示,該公司股票代碼為RENN,計劃在紐交所出售5300萬份ADS(美股存托憑證),預計發行價區間為9到11美元,按此發行價區間中間價計算,此次IPO募集資金約5億美元。
招股書顯示,在IPO完成後,千橡集團創始人陳一舟將持有約2.7億股普通股,持股比例為22.8%,成為第一大個人股東,陳一舟還持有約55.9%的投票權,擁有絕對控制權。此外,SB PanPacificCorporation將持有4.05億股普通股,持股比例為34.2%,成為第一大機構股東。根據投行的消息,人人公司已正式啟動上市流程。據推算,人人公司將於5月中旬左右掛牌交易,將有包括摩根士丹利等7家投行擔任此次IPO的承銷商。
由於在上市緘默期內,人人公司未對上市內容做任何回應。
2012年6月人人網邀請比亞迪王傳福接替黎瑞剛出任獨立董事。
(7)途牛上市股東擴展閱讀
美股,即美國股市。開盤時間:美國從每年4月到11月初採用夏令時,這段時間其交易時間為北京時間晚21:30-次日凌晨4:00。而在11月初到4月初,採用冬令時,則交易時間為北京時間晚22:30-次日凌晨5:00。
⑻ 在美國上市的中國企業有哪些
上市基本條件紐約證交所對美國國外公司上市的條件要求:
作為世界性的證券交易場所,紐約證交所也接受外國公司掛牌上市,上市條件較美國國內公司更為嚴格,主要包括:
(1) 社會公眾持有的股票數目不少於250萬股;
(2) 有100股以上的股東人數不少於5000名;
(3) 公司的股票市值不少於1億美元;
(4)公司必須在最近3個財政年度里連續盈利,且在最後一年不少於250萬美元、前兩年每年不少於200萬美元或在最後一年不少於450萬美元,3年累計不少於650萬美元;
(5)公司的有形資產凈值不少於1億美元;
(6)對公司的管理和操作方面的多項要求;
(7)其他有關因素,如公司所屬行業的相對穩定性,公司在該行業中的地位,公司產品的市場情況,公司的前景,公眾對公司股票的興趣等。
美國證交所上市條件
若有公司想要到美國證券交易所掛牌上市,需具備以下幾項條件:
(1)最少要有500,000股的股數在市面上為大眾所擁有;
(2)市值最少要在美金3,000,000元以上;
(3)最少要有800名的股東(每名股東需擁有100股以上);
(4)上個會計年度需有最低750,000美元的稅前所得。NASDAQ上市條件 (1) 超過4百萬美元的凈資產額。
(2) 股票總市值最少要有美金100萬元以上。
(3) 需有300名以上的股東。
(4) 上個會計年度最低為75萬美元的稅前所得。
(5) 每年的年度財務報表必需提交給證管會與公司股東們參考。
(6) 最少須有三位"市場撮合者"(Market Maker)的參與此案(每位登 記有案的Market Maker須在正常的買價與賣價之下有能力買或賣100股以上的股票,並且必須在每筆成交後的90秒內將所有的成交價及交易量回報給美國證券商同業公會(NASD)。
NASDAQ對非美國公司提供可選擇的上市標准
選擇權一:
財務狀況方面要求有形凈資產不少於400萬美元;最近一年(或最近三年中的兩年)稅前盈利不少於70萬美元,稅後利潤不少於40萬美元,流通股市值不少於300萬美元,公眾股東持股量在100萬股以上,或者在50萬股以上且平均日交易量在2000股以上,但美國股東不少於400人,股價不低於5美元。
選擇權二:
有形凈資產不少於1200萬美元,公眾股東持股價值不少於1500萬美元,持股量不少於100萬股,美國股東不少於400人;稅前利潤方面則無統一要求;此外公司須有不少於三年的營業記錄,且股價不低於3美元。
OTCBB買殼上市條件
OTCBB市場是由納斯達克管理的股票交易系統,是針對中小企業及創業企業設立的電子櫃台市場。許多公司的股票往往先在該系統上市,獲得最初的發展資金,通過一段時間積累擴張,達到納斯達克或紐約證券交易所的掛牌要求後升級到上述市場。
與納斯達克相比,OTC BB市場以門檻低而取勝,它對企業基本沒有規模或盈利上的要求,只要有三名以上的造市商願為該證券做市,企業股票就可以到OTCBB市場上流通了。2003年11月有約3400家公司在OTCBB上市。其實,納斯達克股市公司本身就是一家在OTCBB上市的公司,其股票代碼是NDAQ。
在OTCBB上市的公司,只要凈資產達到400萬美元,年稅後利潤超過75萬美元或市值達5000萬美元,股東在300人以上,股價達到4美元/股的,便可直接升入納斯達克小型股市場。凈資產達到600萬美元以上,毛利達到100萬美元以上時公司股票還可直接升入納斯達克主板市場。因此OTC BB市場又被稱為納斯達克的預備市場(納斯達克BABY)。
OTCBB買殼上市程序
在一個典型的買殼上市中, 一個現在運作的公司("買殼公司")與一個已上市的公司("空殼公司")合並,空殼公司成為法律上倖存的實體,但是買殼公司的經營並不受影響。買殼公司的股東事先跟空殼公司股東作好取得空殼公司控股權的安排。 買殼公司的股東現在可以享受上市公司的所有好處,該上市公的股東則現在擁有有價值的合並後的實體的股票,並且有增值潛能。
空殼公司多種多樣。他們可以是完全或部分申報的公司,也可以是在證交所、場外交易市場, 場外交易報價牌, 或者粉色單股票報價系統交易, 或者擁有現金。買殼公司所付的代價包括可能高達30萬美元的初期付款。合並後公司的5%-26%的股份將在公眾或者前空殼公司股東的手中。 最終的價格將取決於空殼公司的類型,比如:是否在交易所交易,是否向SEC申報,以及所獲得的控股比例, 還有合並後公司的生存能力等。
應該購買一個干凈的空殼公司。
在反向收購空殼公司的過程中最為關心的, 莫過於空殼公司可能有未經披露的責任與義務,或者空殼公司有許多遺留問題,如果不予解決購買者可能會比較擔心。因此,應該做必要的審慎調查, 並且由會計師做財務報表審計。此外,法律意見書也不可缺少。
通過買殼上市,往往比IPO迅速,時間大概在6個月左右。如果空殼公司已經在市場上交易,那麼合並以後股票也很快可以上市交易。不過, 收購空殼公司, 起草意向書,以及最後完成交易, 還是有一定的過程。另外,如果這個公司想在另外一個交易所上市交易, 那麼他還必須申報和獲得審批。從成本上講, 一個空殼公司的價格可以低至五六萬美元,高至幾十萬美元。
此外,還需要支付上市的律師費及會計師費。但買殼上市還是比IPO上市便宜。買殼上市的成本一般在50-60萬美元(包括空殼公司價格和中介費用)。
買殼上市本身並不能籌措資本,真正的資金是通過隨後的配售或二次發行股票籌得,。一般地,如果空殼公司本身有資金,還是不要接受為好,因為這種融資本身會非常的昂貴。另外,空殼公司可能有許多債務。因此, 收購時必須做審慎調查, 同時也應該獲得空殼公司盡可能多和廣泛的陳述和保證。
買殼上市操作流程第一階段:
上市資格評估、簽約或審批 * 確立境外上市意向 * 律師對買殼公司提供的資料進行評估並設計操作方案 * 獲取有關部門審批(如必要的話) * 律師與買殼公司商談操作條件並簽訂委託協議第二階段:收購空殼公司 * 未上市公司: 15-30天 * 已上市公司: 3- 4月 * Reg. D 募股: 90-120天第三階段: 上市交易前的准備 * 進行反向合並 * 重組公司(如必要的話) * 申報新的或修正的報表 * 准備融資文件 * 公司修改商業計劃 * 指定轉讓代理人(7天左右) * 獲取CUSIP交易代號 * 郵告股東 * 注冊申請州"藍天法"豁免 * 指定造市商(約2-4周) * 造市商進行審慎調查 * 公司/造市商決定競價 * 指定投資者關系顧問進行上市包裝 * 准備給經紀人、承銷商、投資人的審慎調查報告 * 准備促銷材料 * 路演(Road Show) * 股票分銷 * 組織承銷團第四階段: 上市交易可先在OTCBB上交易,然後升格到NASDAQ,也可以直接在NASDAQ上市交易,視購買何種空殼公司而定。第五階段: 上市後的繼續申報與披露 公司上市後,應每季申報10-Q表,每年申報10-K表並附經審計的財務報表。此外,公司的任何重大事項應及時並適當地用8-K披露。
⑼ 途牛是不是上市公司
途牛旅遊網是南京途牛科技有限公司旗下的網站,目前沒有上市。
不過公司發展前景很不錯,目前公司員工已經將近千人了。再有3-5年估計就可以上市了
⑽ 中國有哪些企業在美國上市了
中國石油 ,中國石化 ,華能國際, 吉林化工 ,中國鋁業 , 兗州煤業等。