四川成渝股東

『壹』 四川交投集團的四川成渝控股股東

四川成渝（601107）公告抄，11月16日，公司控股股東四川高速公路建設開發總公司（簡稱川高公司）與四川省交通投資集團有限責任公司（簡稱交投集團）簽訂了《國有股份無償劃轉協議》，川高公司將其持有的公司9.75億股國有股份無償劃轉給交投集團。
本次股份劃轉完成後，交投集團將持有公司31.88%的股份，為公司第一大股東，川高公司將不再持有公司股份。

『貳』 四川成渝高速公路股份有限公司招聘信息,四川成渝高速公路股份有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

四川成渝高速公路股份有限公司成立於1997-08-19,注冊資本305806.000000萬人民幣元,法定代表人是周黎明,公司地址是四川省成都市武侯祠大街252號,統一社會信用代碼與稅號是9151000020189926XW,行業是交通運輸、倉儲和郵政業,登記機關是四川省工商行政管理局,經營業務范圍是高等級公路、橋梁、隧道等基礎設施的投資、設計、建設、收費、養護、管理、技術咨詢及配套服務；與高等級公路配套的加油站、廣告位及倉儲設施的建設與租賃；汽車拯救及清洗（涉及國家專項管理規定的，從其規定）（經營范圍中涉及前置許可的僅限取得許可證的分支機構經營）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,四川成渝高速公路股份有限公司工商注冊號是510000400003856

• 分支機構：

四川成渝高速公路股份有限公司成都實業開發分公司,注冊號是企股川分字第00755號,統一社會信用代碼是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司,注冊號是510000500006942,統一社會信用代碼是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司,注冊號是510000500005669,統一社會信用代碼是9151000020189926XW

四川成渝高速公路股份有限公司成渝分公司,注冊號是510000500020090,統一社會信用代碼是9151000020189926XW

• 對外投資：

四川成樂高速公路有限責任公司,法定代表人是羅祖義,出資日期是1994-05-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是56079.000000,出資比例是100.00%

四川成雅高速公路油料供應有限責任公司,法定代表人是蔡彬,出資日期是2001-01-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2720.000000,出資比例是51.00%

四川智能交通系統管理有限責任公司,法定代表人是張洪春,出資日期是2000-05-17,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是8850.000000,出資比例是2.26%

成都城北出口高速公路有限公司,法定代表人是周黎明,出資日期是1996-09-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是22000.000000,出資比例是60.00%

成渝融資租賃有限公司,法定代表人是賀竹磬,出資日期是2015-04-13,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是33264.000000,出資比例是60.25%

仁壽交投置地有限公司,法定代表人是鄒海雲,出資日期是2013-05-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是91.00%

成都機場高速公路有限責任公司,法定代表人是王曉,出資日期是1997-12-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是15375.000000,出資比例是25.00%

四川信託有限公司,法定代表人是牟躍,出資日期是2010-04-16,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是350000.000000,出資比例是1.17%

成都蜀鴻置業有限公司,法定代表人是鄒海雲,出資日期是2011-07-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10000.000000,出資比例是100.00%

四川交投建設工程股份有限公司,法定代表人是孫振堂,出資日期是1999-04-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200000.000000,出資比例是12.75%

四川蜀南投資管理有限公司,法定代表人是侯明軍,出資日期是2011-01-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

四川蜀廈實業有限公司,法定代表人是訾峰,出資日期是1999-04-27,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

四川交投實業有限公司,法定代表人是羅曉勇,出資日期是2013-01-31,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是150000.000000,出資比例是2.66%

成都蜀海投資管理有限公司,法定代表人是孔祥春,出資日期是1998-08-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

四川成渝發展股權投資基金中心(有限合夥),法定代表人是四川眾信資產管理有限公司（委派代表：賀竹磬）,出資日期是2014-06-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是61000.000000,出資比例是49.18%

四川遂廣遂西高速公路有限責任公司,法定代表人是余萬福,出資日期是2012-07-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是18000.000000,出資比例是100.00%

成都成渝建信股權投資基金管理有限公司,法定代表人是李文虎,出資日期是2016-12-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是50.00%

四川成雅高速公路股份有限公司,法定代表人是周黎明,出資日期是1997-11-06,企業狀態是注銷,注冊資本是80000.000000,出資比例是62.37%

四川中路能源有限公司,法定代表人是黃洪舟,出資日期是2011-06-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5200.000000,出資比例是51.00%

四川省天乙多聯投資發展有限公司,法定代表人是劉俊傑,出資日期是2018-01-19,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100000.000000,出資比例是51.00%

• 股東：

四川高速公路建設開發集團有限公司,出資比例100.00%,認繳出資額是305806.000000

• 高管人員：

但勇在公司任職監事

馮兵在公司任職監事

甘勇義在公司任職董事

郭元晞在公司任職董事

胡耀升在公司任職監事

黃斌在公司任職董事

林濱海在公司任職監事

劉莉娜在公司任職董事

羅茂泉在公司任職董事

孟傑在公司任職監事

倪士林在公司任職董事

歐陽華傑在公司任職監事

孫會璧在公司任職董事

唐勇在公司任職董事

王栓銘在公司任職董事

余海宗在公司任職董事

鄭海軍在公司任職董事

周黎明在公司任職董事長

『叄』 四川成渝高速公路是國企嗎

四川成渝高速公路股份有限公司總股本為30.58億股。其中，四川省交通投資集團有限責回任公司（以下答簡稱省交投集團）持有公司33.87%的股份，為公司第一大股東，招商局公路網路科技控股股份有限公司（以下簡稱招商公路）持有公司21.73%的股份，為公司第二大股東。

省交投集團是省屬資產規模最大的國有企業，資產規模2800億元，占省屬重點國有企業資產總額的1/3強。主要承擔省內高速公路、港口航電、機場和現代交通服務等交通基礎設施投資建設，管理營運高速公路4092公里，約佔全省高速公路通車總里程的70%，在建1000公里，約佔全省高速公路在建總里程的30%。

招商公路是中央駐港四大中資機構之一的招商局集團有限公司的直屬二級企業，也是唯一一家對經營性收費公路中的中央投資及其收益進行集中管理的中央級國有企業。

因為還有其它股東，所以它不算國企，最多是國資控股企業。

『肆』 四川成渝商業保理有限公司怎麼樣

四川成渝商業保理有限公司於2018年5月16日在中國（四川）自貿區川南臨港片區注冊，注冊資本2億元人民幣，是四川省完成審批註冊的第一家商業保理公司。
四川成渝商業保理公司主要依託四川省市交投集團、成都市交投公司和成都鐵路局股東單位現有的產業鏈基礎，服務各股東方產業鏈上下游企業和多式聯運客戶關聯企業，為其提供應收賬款融資等相關保理業務，盤活企業應收賬款，提高產業鏈整體的生產效率，挖掘產業鏈上的盈利點，強化各股東方的產業鏈核心地位，同時也將積極解決中小企業融資難、融資貴等問題。
公司經營范圍：商業保理業務；與商業保理相關的咨詢服務；供應鏈管理；物流信息咨詢；財務咨詢；非融資性擔保；以受讓應收賬款的方式提供融資；應收賬款的收付結算、管理與催收、銷售分戶（分類）賬管理、客戶資信調查與評估、再保理服務、金融類應收賬款資產轉讓、承銷、商業承兌匯票貼現、與轉貼服務；保付代理（非銀行融資類）；接受金融機構委託進行應收賬款管理與催收,接受金融結構委託從事金融信息技術外包服務、接受金融機構從事金融知識流程外包服務、接受金融機構委託票據中介外包服務；投資管理服務；信用風險管理平台軟體的技術開發與銷售、信用風險管理軟體的技術開發。

『伍』 我現在在作業，需要四川成渝高速公路有限股份公司所在行業的行業數據以及這家公司在此行業的排名。。。急用

【公司簡介】
本公司於1997年8月19日在四川省工商局注冊成立。1997年10月7日及2009年7月27日分別於聯交所及上交所掛牌上市，證券代碼分別為00107和601107。
本集團的主要業務為投資、建設、經營和管理中國四川省境內公路基建項目，同時亦經營其它與收費公路相關的業務。目前，集團主要擁有成渝高速、成雅高速、成樂高速、城北出口高速以及在建的成仁高速、遂廣高速及遂西高速等位於四川省境內的收費公路全部或大部分權益。截至2011年12月31日止，本集團轄下已建成高速公路總里程達467公里，在建高速公路里程約269公里，總資產約人民幣16,787,569千元，凈資產（歸屬於母公司）約人民幣9,345,159千元。
截至2011年12月31日止， 本公司總股本數為3,058,060,000股 （包括895,320,000股H股及2,162,740,000股A股）
在內部管理中，公司堅持「採用現代化管理，建設及經營優質高速公路」的企業宗旨，倡導「誠信、愛崗、敬業，力求以新的思路，實現新的發展」的企業文化精神。目前，公司已獲得全國文明單位、全國三八紅旗集體、全國青年文明號等稱號。
成渝公司經營范圍：高等級公路、橋梁、隧道等基礎設施的投資、設計、建設、收費、養護、管理、技術咨詢及配套服務；與高等級公路配套的加油站、廣告位及倉儲設施的建設與租賃；汽車拯救及清洗。
【發展概況】
1997年10月7日，成渝公司H股在香港聯交所成功上市，首次募集資金摺合人民幣約14.35億元。公司總股本為25.58億股，其中國家股16.63億股，四川高速公路建設開發總公司佔39.3%。華建交通經濟開發中心佔25.7%；H股（境外公眾股）8.95億股，佔35%。
2009年7月27日，公司A股在上海證券交易所掛牌上市，本次發行募集資金18億元。A股上市後，公司注冊資本變更為30.58億元。公司總股本增為30.58億股，其中，川高公司持有31.88%的股權，華建中心(現更名為招商局華建公路投資有限公司)持有20.85%的股權，社保基金理事會持有1.64%的股權，H股的比例為29.28%，普通投資者持有A股的比例為16.35%。
2010年4月16日，經四川省人民政府同意，組建四川省交通投資集團有限責任公司。2011年3月25日，川高公司所持我司9.75億股股份劃轉至省交投集團。省交投集團成為成渝公司的控股股東。
公司成立以來，積極維護國家和股東利益，堅持規范運作，建立與境內外監管機構及投資者良好的溝通平台。在四川省委、省政府及省國資委、省交投集團的關心、支持下，公司逐步發展成為擁有成雅、成仁分公司，成樂、蜀工、蜀廈、蜀南4個全資子公司，控股蜀海公司、成都城北出口高速公路公司，參股成都機場高速公路公司的大型集團公司。
【展望未來】
展望未來，公司將借力於四川經濟的騰飛，抓住國家實施西部大開發戰略機遇，以市場為導向，積極培育公司新的利潤增長點。按照「整合內部資源，突出核心主業，發揮融資優勢，擴張相關產業」的發展定位，形成以高速公路投資運營為主業，交通基礎設施投資、施工以及高速公路延伸的相關產業為兩翼的「一主兩翼」可持續發展戰略，實現公司又好又快可持續發展，努力為四川省經濟和社會發展作出更大貢獻。

『陸』 為什麼四川成渝股東人數不斷減少股價卻不斷創新低

有多種可能,一種是資金處於緩慢吸納階段,買盤並無意扭轉市場趨勢,沒有進入主動性的強收集過程
一種是帳戶操作技巧,在整體籌碼依然很分散的情況下,股東人數多少並不能說明主力搜集
還有可能就是多家機構都是小倉位在裡面耗著
所謂和尚多了沒水喝
還是先等趨勢明朗,籌碼集中度足夠,才能足以確認買進時機

『柒』 四川成渝高速公路股份有限公司的旗下高速公路

公司主要以高速公路的投資、建設、經營管理為主，現在擁有成雅分公司，控股城北公司、蜀海公司、蜀工公司、蜀廈公司等四個子公司，具體承擔了226.00公里成渝高速公路、144.20公里成雅高速公路的運營、維護和管理工作。其中城北公司主要負責10.35公里城北出口高速公路的運營、維護和管理工作；蜀海公司主要對四川省內公路基建項目投資及其他實業投資和投資咨詢服務；蜀工公司專業從事公路建設、養護業務；蜀廈公司主要從事成渝高速公路沿線汽車加油、廣告等經營開發業務。2006年，公司通過收購原成雅公司的全部股權，將原成雅公司注銷並變更登記為公司的分公司。2008年，公司所屬成渝高速公路、成雅高速公路以及城北出口高速公路通行費總收入為1,389,149,760.40元，較2007年同比增長2.25%。
公司現有的經營性公路資產主要為：成渝高速公路226公里，成雅高速公路144公里，城北出口高速公路10.35公里。 成樂高速公路截至A股上市前尚未收購。2007年9月26日，公司與川高公司簽署收購協議，收購川高公司持有的成樂公司99.18%的股權。該協議已經2007年9月26日公司第四屆董事會第五次會議、2007年12月12日公司2007年度第三次臨時股東大會審議通過，待公司本次發行成功後即可履行具體的收購，預計向川高公司預付9,918.00萬元成樂公司股權收購款。成樂高速公路收費經營期截至2029年。
上述高速公路均位於四川省境內，在四川省的交通網路中佔有舉足輕重的地位，是四川省的重要交通動脈。不僅是沿線地區最主要的客貨運輸通道，為地區生活運輸和工業運輸提供了極大的方便，而且對促進四川省經濟建設和沿線產業帶的發展都具有十分重要的作用。

『捌』 601107四川成渝 港股價格為什麼這么低

您好，股價下跌的原因有很多的，您可以根據個股的資金流向、披露的報告、大股東持股變化等信息來判斷個股的漲跌趨勢；您可登陸港股行情軟體「交易寶」查看實時港股行情。「交易寶」是由捷利港信軟體公司開發的專業港股行情軟體，為您提供實時港美股行情、CA核證在線開戶、港美股在線交易一站式港股服務，並提供新股通、港股通、資金流向、智能選股、模擬交易等一系列選股輔助功能，您可以在各大應該市場或交易寶官網xiazai「交易寶」軟體哦。

『玖』 龍江交通股份有限公司下屬有幾家子公司

黑龍江交通發展股份有限公司，即「龍江交通」，是東北高速公路股份有限公司經國務院批准、中國證監會核准分立，於2010年2月26日正式創立的公路板塊上市公司。

公司注冊資本為12.132億元，總資產31.17億元，凈資產23.08億元。主要經營范圍是：投資、開發、建設和經營管理收費公路，銷售機械設備及配件、機電產品、建築材料，設計、製作、代理、發布國內各類廣告，貨物技術進出口等。

龍江交通經批准發行的普通股總數為121320萬股，其中：黑龍江省高速公路集團公司持有596803607股，占總股本的49.19%；華建交通經濟開發中心持有217396393股，占總股本的17.92%；社會流通股股東持有39890萬股，占總股本的32.89%。

『拾』 A股H股的關系

a股和h股的區別有哪些？
A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由中國境內的公司發行，供境內機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票。A股不是實物股票，以無紙化電子記賬，實行「T+1」交割制度，有漲跌幅（10%）限制，參與投資者為中國大陸機構或個人。
H股也稱國企股，指注冊地在內地、上市地在香港的外資股。（因香港英文——HongKong首字母，而稱得名H股。）H股為實物股票，實行「T+0」交割制度，無漲跌幅限制。中國地區機構投資者可以投資於H股，大陸地區個人目前尚不能直接投資於H股。
A股的特點
1、在中國境內發行只許本國投資者以人民幣認購的普通股。
2、在公司發行的流通股中占最大比重的股票，也是流通性較好的股票，但多數公司的A股並不是公司發行最多的股票，因為中國的上市公司除了發行A股外，多數還有非流通的國家股或國有法人股等等。
3、被認為是一種只注重盈利分配權，不注重管理權的股票，這主要是因為在股票市場上參與A股交易的人士，更多地關注A股買賣的差價，對於其代表的其他權利則並不關心（這點鄒定斌博士認為不對。鄒定斌博士認為中國A股中也有許多A股投資者也是注重參與A股上市企業管理權，小額投資者很少行使管理權主要原因在於自投入資金不多不足以控股該上市企業）。
H股的特點
1、可以通過香港的駐內地的經紀公司開通香港股票帳戶，方能對H股進行操作。（如凱基證券、恆豐證券、招行香港，等等）
2、目前，無法在國內的經紀公司直接做到H股，一般都是通過港立的經紀公司開戶，所以，這些經紀公司會代理款項的轉入轉出。具體細則每個經紀公司是不同的。
三、交易方式區別
A股的交易方式
A股不是實物股票，以無紙化電子記賬，實行「T+1」交割制度，有漲跌幅(10%)限制，參與投資者為中國大陸機構或個人。
T+1是一種股票交易制度，即當日買進的股票，要到下一個交易日才能賣出。「T」指交易登記日，「T+1」指登記日的次日。我國上海證券交易所和深圳證券交易所對股票和基金交易實行"T+1"的交易方式，中國股市實行「T+1」交易制度，當日買進的股票，要到下一個交易日才能賣出。同時，對資金仍然實行「T+0」，即當日回籠的資金馬上可以使用。
H股的交易方式
實行「T+0」交割制度，既當天買入就可以當天賣出，無漲跌幅限制。中國地區機構投資者可以投資於H股，大陸地區個人目前尚不能直接投資於H股。