游樂場杠桿

㈠ 如何經營好兒童游樂園如何經營好兒童游樂園

面對著競爭激烈的環境，經營一家兒童游樂園並沒有想像中的容易，在樂園經營發展成長階段中總會面臨著各種各樣的問題。如何解決這些問題成為關鍵！下面總結了一些兒童樂園運營經驗，為大家介紹一下兒童樂園運營中在經歷三大發展階段時應如何經營管理！
一、開業階段
選擇兒童樂園投資開店後後，就要著手去做開業階段的准備工作了，兒童樂園在開業前一定要制定一個全面的計劃，各方面也要做好充足的准備，這樣才能更好地引導樂園長期的發展方向。
開業前應做好相關推廣，在人流密集的地方、公園、幼兒園、大型商場附近宣傳。通過線上線下立體式推廣，迅速提升樂園的知名度，以達到開業火爆場面的目的。結合寒暑假、節假日推廣優惠活動來增加樂園人氣。
二、瓶頸階段
兒童樂園在開業半年或一年之後的客流量逐漸變少，宣傳廣告、發傳單、促銷活動能做的都做了，活動的確能帶來不少客戶，但是一過活動時間段就恢復原狀。這時樂園就是過了保鮮期，進入了瓶頸階段，無論樂園規模多大，它總會面臨瓶頸階段。那麼樂園該如何應對?
兒童樂園都會經歷的階段，經營者該如何「見招拆招」？
1、與相關商家開展聯營合作，進行捆綁營銷。
2、查缺補漏，場地設備調整，游樂設備電路安全隱患排查及檢修，根據相關營收及設備數據評估，設備營運情況，果斷決定增減設備。
3、培訓員工服務禮儀，提升員工工作態度，提高服務意識。
4、店內員工培訓，提升部分優秀員工轉向培訓其他崗位實習，做好定期考核跟進工作。
5、發掘會員重復消費，孩子遊玩厭倦需要店內以新奇的方式去應對。引進新元素，比如開展特色親子活動邀請家長與孩子到店遊玩。
三、發展階段
在兒童樂園經過良好的運營方式突破了瓶頸階段，步入正軌，客流量能一直穩定保持在一定數量，在周圍有著一定的影響力，在顧客中也有良好口碑時。
可嘗試樂園+零售/餐飲/文化等綜合型游樂體驗等全產業鏈發展。除了加大室內兒童樂園區面積，還引入兒童書店、商品、玩具等兒童零售業態，兒童餐飲、文化業態等，實現全套產業鏈發展，為了樂園創造更大利益收入。
總之，經營兒童樂園和經營其它店面一樣，從開業到經營成熟都會經歷從一開始開業的促銷活動引來的人流和隨之活動結束後的淡季等階段。機會總是垂青有準備的人。不管你處在經營中的哪個階段，只要用心經營，在不同階段採取不同的經營方式，相信你的兒童樂園會越來越好的。

㈡ 為啥支點越靠近物體翹起物體的力量使用的越小

事實上越靠近物體翹起物體需要的力量更大。提起物體所需的能量是力乘以垂直距離（移動距離）。扛桿移動越多（向下），物體移動（向上）越多。杠桿是由三部分組成的簡單機器：兩個負載臂和一個支點。有時將這兩個臂稱為“動力臂”和“阻力臂”，以區分動力作用在哪個臂上。杠桿的原理主要如下：

杠桿主要可以分為三類。1類杠桿的支點位於負載和力之間。游樂場蹺蹺板是1類杠桿的一個例子。2類杠桿的負載介於力和支點之間，獨輪車是2級杠桿的常見示例，其支點位於車輪處，力作用在把手上，而之間則承受著重物。3級杠桿的力位於支點和負載臂之間，釣魚竿是3級杠桿的一個很好的例子，漁夫的肘部是支點，漁夫的手是動力，漁夫的誘餌是負載。

㈢ 游樂園中的摩天輪 屬於什麼杠桿

看個人喜好了
相對來說
北京游樂園的人較多不容易排上
建議去石景山
石景山的好像比北京游樂園的大一些
個人意見
謝謝

㈣ 一下摩天輪是什麼杠桿

就是用電動機通過減速機減速,把高轉速低扭矩的轉為高扭矩低轉速的機械動力.通過一般是輪胎等又彈性有有一定強度的中間傳到輪盤上.使其低速轉動.
摩天輪是一種大型轉輪狀的機械建築設施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙（Gondola）。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉，可以從高處俯瞰四周景色。最常見到摩天輪存在的場合是游樂園（或主題公園）與園游會，作為一種游樂場機動游戲，與雲霄飛車、旋轉木馬合稱是「樂園三寶」。但摩天輪也經常單獨存在於其他的場合，通常被用來作為會活動的觀景台使用。
根據運作的差異，摩天輪可分為重力式摩天輪（Ferris Wheel）和觀景摩天輪（Observation Wheel）兩種。重力式摩天輪的座艙是掛在輪上，以重力維持水平；而觀景摩天輪上的座艙則是懸在輪的外面，需要較復雜的連桿類機械結構，隨著車廂繞轉的位置來同步調整其保持水平。
最早的摩天輪由美國人喬治·法利士（George Washington Ferris）在1893年為芝加哥的博覽會設計，目的是與巴黎在1889年博覽會建造的巴黎鐵塔一較高下。第一個摩天輪重2200噸，可乘坐2160人，高度相等於26層樓。正由於法利士的成就，日後人們皆以「法利士巨輪」（Ferris Wheel）來稱呼這種設施，也就是我們所熟悉的摩天輪。

㈤ 游樂園中的物理應用(力學、滑輪、杠桿等)

加速度
速率 (有方向的速度) 的改變稱為加速度。 一個物體加速，減速，或改變方向, 稱之為加速度。 大部分大型游樂設備包括加速度。 當下坡，或急速轉彎, 設備可能提高速率或加速度。 當上坡，或沿直線運動, 設備可能減小速率或減速度。 當過山車下坡，地心引力使車體運動的速度越來越快, 這是加速度。 當過山車上坡，車體運動的速度越來越慢, 這是減速度。 過山車的加速度與車體的質量和推拉的動力有直接的關系。
向心力
當過山車沿著回環運動, 向心力發生作用。向心力是物體沿著圓周運動而產生的. 例如當你沿著下滑曲線向地面運行, 地心引力使過山車沿直線作下滑運動,但是軌道是曲線的,向心力里又使過山車沿曲線運動. 乘客在過山車上的感覺是被拋離軌道, 但是地心引力又使車體的的確確運行在軌道上作圓周運動,所以指向圓周或曲線內部的動力是必須的。 對於指向圓周或曲線內部的動力, 稱之為向心力。

能量(動能+勢能)
能量使物體工作
動能- 正被使用的能量, 能量產生運動。
勢能--被儲存的能量, 以後再使用
能量的守恆定率： 能量可以從一種形式轉化為另一種形式,但是不回自動生成和消失。

當馬達驅動過山車攀登到達第一個坡度, 過山車儲存越來越多的勢能。 當重力牽引過山車沿斜坡下滑, 勢能又轉化為動能。 斜坡上離頂部越遠，勢能轉化為動能就越多, 乘客能感覺到速度的加快。 在斜坡的最底部, 速度最快。

當車體攀登第二個山坡，動能又逐漸轉化為勢能, 過山車的速度逐漸減慢。 高度越高,意味著動能轉化為勢能越多。 這個動能勢能的轉化守恆定率,保持過山車沿軌道上下運動。 而動能的總量是保持不便,只是重一種形式轉化為另一種形式。 請注意第一個山坡是過山車的最高點,為什麼?

然而，一部分的能量轉化摩擦力，風阻,車輪的轉動和其他一些消耗能量的因素。過山車設計者充分考慮摩擦力在過山車運行中所扮演的角色。 因此設計師降低山坡設計的高度, 以保證過山車能夠完全駛過山坡。

過山車能夠運行是因為兩個基本點: 地球引力和能量守恆。

作用力
作用力的表現形式是推或拉。 平衡的作用力表現為物體在受到幾個力作用時,物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態。 非平衡力表現為物體在受到幾個力作用時,物體保持非靜止狀態或變速直線運動狀態
牛頓第一和第二定律定律特別符合過山車的工作原理，它們聯繫到重力和加速度。過山車從山坡的頂端是一系列復雜的傾斜的下降運動；但又是一個簡單的力學原理。

我們以G作為過山車所受到的重力。 1G是坐在靜止過山車的乘客，或在地球任何地方所受到的重力。

摩擦力
兩個互相接觸的物體, 當它們發生相對運動時,就會在接觸面上產生一種阻礙相對運動的力, 這種力就叫摩擦力.
摩擦力產生的條件是兩物體相互接觸, 且接觸面粗糙, 有相互擠壓; 兩物體之間要發生或已經發生相對運動.
摩擦力阻礙物體相對運動或相對運動的趨勢, 因此摩擦里的方向與物體相對運動或相對運動的趨勢相反。

所以在物體的運動中,一部分動能轉化為摩擦力。 過山車的設計者一定要知道摩擦力在車體運動中所起的作用。 設計者可以用摩擦力以降低過山車行進中的速度和到站後的安全停止。

重力
由於地球的吸引里而使物體受到的力叫作重力.

對過山車最為重要和具有影響的是地球引力。 地球引力使物體從一個點往另外一點運動。由於重力引起的加速或減速依據軌道傾斜的角度;坡度越陡, 加速或減速就越明顯。

重力加速度
描述壓力的通常單位是 g。 一個 g 等同與地球引力。 太空梭起飛時，宇航員承受是 3 g 的壓力,既三倍於地球引力。

斜坡 #1
在設計斜坡#1 時, 請考慮以下的問題:
斜坡有沒有足夠的高度,以提供過山車有足夠的動力使過山車通過斜坡#2 和回環。
如果過山車的速度過快，當過山車通過斜坡頂部時，會發生什麼情況, 為什麼？
地球引力的變化對於過山車上下山坡和穿過回環, 會產生什麼樣的影響。
你能不能改變地球的引力？

斜坡#2
為什麼斜坡#2的高度決定過山車能否穿過回環?
什麼樣斜坡的高度設計使過山車能通過回環,而又不墜毀？
摩擦力的設計是不是影響過山車能否順利通過斜坡#2 和饒過回環的因素？

重力是如何影響車廂在軌道上行進的？

慣性
一個靜止的物體，如過山車，沒有外力的推拉, 它是不會運動的。 物體質量越大, 慣性越大。
如果沒有外力使過山車加速或減速, 行進中的過山車會按原來的方向繼續運動。 運行過山車的阻力改變它的速率是慣性的另一例子。
對於回環設計和，必須決定回環的大小尺度。 驚險的過山車通常會有回環或螺旋設計。 你驚險的經歷不僅僅是飛快的速度，巨大的落差, 也包括令人難忘的上上下下的翻滾。

如果你細看過山車回還的曲線，你所見到的不是圓, 而是淚狀物。這個形狀稱作橢圓形回環. 這個稱謂早在 18 世紀瑞士天才數學家雷納 就曾提出。只是最近過山車設計工程師意識到這是一個完美的翻轉形狀。

質量
質量是物體所含物質的多少。

動量
物體的動量是質量乘以速率。如果質量或速率很大, 物體的動量也很大。 物體的動量越大,使物體停下來或改變物體的運動方向就越困難。

牛頓的運動三定律
牛頓是經典力學理論的集大成者。他系統的總結了伽利略、開普勒和惠更斯等人的工作，得到了著名的萬有引力定律和牛頓運動三定律。
1643年1月4日，在英格蘭林肯郡小鎮沃爾索浦的一個自耕農家庭里，牛頓誕生了。在牛頓以前，天文學是最顯赫的學科。但是為什麼行星一定按照一定規律圍繞太陽運行？天文學家無法圓滿解釋這個問題。萬有引力的發現說明，天上星體運動和地面上物體運動都受到同樣的規律-- 力學規律的支配。

早在牛頓發現萬有引力定律以前，已經有許多科學家嚴肅認真的考慮過這個問題。比如開普勒就認識到，要維持行星沿橢圓軌道運動必定有一種力在起作用，他認為這種力類似磁力，就像磁石吸鐵一樣。1659年，惠更斯從研究擺的運動中發現，保持物體沿圓周軌道運動需要一種向心力。胡克等人認為是引力，並且試圖推到引力和距離的關系。

牛頓自己回憶，1666年前後，他在老家居住的時候已經考慮過萬有引力的問題。最有名的一個說法是：在假期里，牛頓常常在花園里小坐片刻。有一次，象以往屢次發生的那樣，一個蘋果從樹上掉了下來……一個蘋果的偶然落地，卻是人類思想史的一個轉折點，它使那個坐在花園里的人的頭腦開了竅，引起他的沉思：究竟是什麼原因使一切物體都受到差不多總是朝向地心的吸引呢？牛頓思索著，終於，他發現了對人類具有劃時代意義的萬有引力。

1686年底，牛頓寫成劃時代的偉大著作《自然哲學的數學原理》一書。 牛頓在這部書中，從力學的基本概念(質量、動量、慣性、力)和基本定律(運動三定律)出發，運用他所發明的微積分這一銳利的數學工具，不但從數學上論證了萬有引力定律，而且把經典力學確立為完整而嚴密的體系，把天體力學和地面上的物體力學統一起來，實現了物理學史上第一次大的綜合。

牛頓定律
牛頓是十七的世紀最有影響的科學家之一。牛頓三定律 解釋運動物體的各方面, 對於建造過山車也是很有幫助的 。

1、第一定律（物體在沒有外力作用的情況下會保持原有的狀態）；

2、第二定律（F=ma ，物體的加速度，與施加在該物體上的外力成正比）；

3、第三定律（作用力與反作用力大小相等，方向相反）；

1. 牛頓第一定律（慣性定律）
一切物體總保持勻速直線運動狀態或靜止狀態，直到有外力迫使它改變這種狀態為止。
物體沒有受外力作用時保持靜止或勻速運動
物體在受到平衡力作用時保持靜止或勻速運動
物體在受任意力作用時作變速運動。

2 物體的加速度跟作用力成正比，跟物體的質量成反比。這就是牛頓第二定律。
加速度和力都是矢量，它們都是有方向的。牛頓第二定律不但確定了加速度和力的大小關系，還確定了它們的方向之間的關系，加速度的方向跟引起這個加速度的力方向相同。

3.第三定律
兩個物體間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，並且作用在同一直線上
F1 ＝－ F2
①力的作用是相互的同時出現，同時消失。。
②相互作用力一定是相同性質的力
③作用力和反作用力作用在兩個物體上，產生的作用不能相互抵消。
④作用力也可以叫做反作用力，只是選擇的參照物不同
⑤作用力和反作用力因為作用點不在同一個物體上，所以不能求合力

速度/速率
速度是距離除以時間或物體運動的比率。 對於過山車的建立，正確的理解速度, 速率和加速度都是極為重要的三個方面。 過山車必須兼顧安全和驚險，安全是過山車建造的第一要素，毫無疑問，乘客在過山車的乘坐中,必須是絕對安全的。 但速度和加速度的驚險度是過山車成功的重要因素, 這關於速度的控制。 所以包括山坡，直線，曲線，俯沖，回環和剎車系統等都是經過科學的論證和設計的，還包括材質,結構的設計都是安全基礎上再生產設計的。 科學的理論基礎是過山車生產設計的核心。
速率。
速率是物體在某個方向上的速度。 當方向改變,速率也隨之改變。過山車可以保持固定的速度，但是隨著方向的變化, 速率始終是不斷的發生變化。速率越快,過山車運行的速度也就越快。 通常速度可以用來代替速率，但是, 速率是有方向意義上的速度。 例如向西 100 公里/ 小時，是速率, 向西是指以 100 公里/ 小時行進的。

失重
有兩種失重的經歷: (1)足夠快的速度離開地球到足夠高的距離使所受重力近於零 ( 重力可以作用與無限距離,人永遠不可能脫離)。(2) 下落的速度和和重力加速度是一樣的。 即在地球上的加速度是以 9.8 米/ 秒豎直向下行進。 要使人有重量,人必須感覺到來自地面的重力反作用力。
一些游樂設備在行進中，提供了 9.8 米/秒的下落速度,使人產生失重的感覺。

重量
重量是地球引力作用於物體而產生的壓力。
重量作用於地球引力。 在月球上的引力是地球上的 1/6. 所以，在月球上,相應物體的重量只有地球上的 1/6

做功工作力
在游樂場活動應注意哪些安全問題？
近些年來，游樂業發展迅速，大大小小的游樂場遍布各地。去游樂場活動應注意的安全事項有：
l．最好有家長或老師帶領，活動時要遵守游樂場的安全規定。
2．要選擇經國家檢測合格，比較安全、正規的游樂場。
3．參加每一項活動，都要嚴格按規定採取保險措施，例如系好安全帶、鎖好防護欄等、不要開玩笑或冒險做出一些危險的舉動。
4．患病或身體不適時，不要勉強參加活動。

㈥ 投資者如何經營好一家兒童游樂場

要成功運作一家的兒童游樂場，從前期設計到後期管理，每一個細節都需要綜合考慮各個方面的因素，從而做出合理的方案策劃和運作方式。在這個過程中，前期的設計階段有著舉足輕重的地位，設計理念會影響到兒童游樂設備場地經營的各個方面。
在加盟之初，首先需要考慮的是兒童游樂場定位，即合理地分析當地目前的游戲消費市場，確定目標消費群體，有針對性的引進適合不同消費群體的室外兒童游樂設備。
如果設計主題是兒童游樂場，則需要購置一些適合兒童的室外兒童游樂設備，除了比較常規的兒童滑梯，碰碰車，淘氣堡，轉馬，杠桿飛機，娃娃機之外，還可以引進一些當前比較受歡迎的室外兒童游樂設備。
一般來說，比較大型的兒童游樂場會兼顧各個階段的玩家，會引進適合各個階段玩家的室外兒童游樂設備，這個時候的室外兒童游樂設備場地就好比是一家大型的百貨，在貨種比較齊全的情況下，就需要考慮該如何布置貨架，區分不同的功能區，才能最大程度地滿足消費者的要求，感受到不同於其他游樂場地的舒適與便利。對於室外兒童游樂設備場地而言，這時就要考慮室外兒童游樂設備的分布問題。
在運營模式方面要有新的突破，如果要以室外兒童游樂設備主題、游樂設備和主題活動為室外兒童游樂設備體驗游樂的新主題，那麼游戲場地的室外兒童游樂設備布置，就應該更多地從玩家的感受出發，從室內的區位布置、音樂、燈光各個方面為玩家營造更滿意的效果。
另外，場地安全設施的問題必須引起經營者的高度重視。作為人群比較集中的娛樂場所，一定要在設計之初就要考慮到安全問題。場地一般要有兩個以上的安全出口。安全疏散通道內應裝有應急照明設施，設置發光的疏散指示牌等。消防設備也要齊全。電氣線路的鋪設、電氣設備的安裝，必須符合國家和本地有關電氣安裝技術的要求。此外，經營者需要准備好一套切實可行的應急方案，才能夠保證場地的安全運營，遇到安全事故盡可能地把損失降低到最小的程度。
當以上所有的前期工作都做好之後，就需要運用一些營銷方面的手段來推出這個場地。從總體上來說，一家兒童游樂設備場地從開張營業到被市場認可，擁有自己穩定的消費群，整個過程可以分為三個階段，即在運營期，運營成長期和運營穩定期。
在初期，場地剛開業，知名度不高，也沒有穩定的客戶群，缺乏場地管理的實際運作經驗，管理工作的各環節處於磨合期。在這個階段的的經營目標就是迅速推傳播場地的知名度，發展玩家數量，擴大場地的人氣和品牌知名度。這時應該集中資源，運用現代化的科學營銷手段來達成階段性的目標，包括使用硬體廣告和軟體新聞性文章通過媒體向目標消費群推廣場地的硬體和軟體，突出場地的優勢和亮點，同時可以舉辦一定數量的的公眾活動或者酬賓優惠活動，以擴大場地知名度，樹立場地的美譽度。
在不斷運用廣告、促銷以及活動營銷手段的同時，根據不同的個案進行針對性的市場調查評估，摸索出更有效的的營銷策略。當然，本階段的利潤率可能維持在一個比較低的水平。大量的廣告宣傳支出、活動預算支出以及較低的促銷價格構成的運營成本，經營者對於這一點應該作好思想准備。這個階段通常持續1-3個月，是經營者最為艱難的適應期。
特許經營第一網
當場地具有一定的品牌知名度，通過對前期公眾活動、廣告宣傳、促銷效果的調查評估，場地的管理工作已經逐步上了正軌。針對前期各種市場手段的調查評估結果，調整前期部分運用不當，效果不明顯的營銷手法，同時逐漸將價格穩定在一個相對平穩的水平，針對情況改良部分室外兒童游樂設備。
為了鞏固前期建立的品牌知名度和美譽度，仍然需要繼續投入一定的廣告、促銷費用。這時候應該以各種促銷為主要的營銷手段，適當降低廣告宣傳方面的投入，營銷目標鎖定進一步增加和穩定玩家人數。由於價格的相對提高，同時由於廣告預算的縮減以及由市場運作經驗帶來的管理成本的降低，與上期相比，利潤相對會得到大幅提高。

㈦ 游樂場中的物理學知識

杠桿，滑輪，摩擦力，慣性，重力，壓力

㈧ 如何才能經營好兒童游樂場項目

4個要求，創業者做好了，兒童樂園生意才會火爆起來。

一、場地選擇

小型兒童樂園面積在100平左右，屬於小資創業，資金不用多，風險也比較低，利潤也相對不錯。做好一家兒童樂園，首先得弄一個場地，場地怎麼選擇，投資者要認真分析一下，這決定了以後兒童樂園經營好壞，好場地，人氣持續火爆，偏僻的場地，門堪羅雀，生意冷冷清清。

場地怎麼選擇好？經營室內兒童游樂場項目建議選址在大型購物中心、商場、超市、幼兒園、大型社區等。

二、設備選擇

選好了場地，就要選擇游樂設備了，游樂設備是兒童樂園的核心部分，能不能賺錢就靠它了。游樂設備最起碼得安全、健康和環保，不能產生刺激性氣味，不能對人體有害，這是最基本的要求。

游樂設備選購，投資商可以從外觀、質量、選材、資質和性價比這些方面分析，游樂設備一定要符合市場需求，符合人性化，滿足孩子多樣化的遊玩需求，讓孩子能夠百玩不厭，多找幾家設備廠家，多做對比，貨比三家才能不吃虧。

三、經營模式

兒童樂園的經營模式包括樂園場地空間利用、市場定位、游樂項目、門票收費、會員卡等方面，通過合理的經營模式，能夠提高自身的市場競爭力，避免同質化。兒童樂園功能和模式得推陳出新，豐富全面化，從簡單的玩樂功能到寓教於樂模式，全面提升孩子的素質和自信心，兒童樂園定位不再是兒童娛樂中心，應該承載更多的關愛和社會責任心。

四、品牌選擇

開一家兒童樂園不是一件小事，它雖然市場很大，發展潛力也一片光明，但投資必須明明白白、清清楚楚，賬得算清楚，投資不能吃虧了。所以加盟樂園品牌要慎重，選擇一個實力強大的品牌。

投資一家兒童樂園，說難不難，說簡單也不簡單，加盟商要把握住商機，在這個兒童樂園火爆的時代，做好各項准備工作，用心經營，給自己的創業道路劃上濃眉重彩的一筆。

㈨ 游樂場中的物理學知識 游樂場中的力學知識.

杠桿,滑輪,摩擦力,慣性,重力,壓力

㈩ 支點越接近物體翹起物體的力量使用的越小是為啥

物理知識我們在初三的時候就會接觸，那時候還會因為參照物的事情而思考，但是越學到後面越覺得參照物是最簡單的物理知識，後面的電路，受力分析才是最難的，我一直都記得阿基米德說過“給我一個支點我能撬起整個地球”，瞬間感覺物理好厲害，其實分析之後就是受力的問題，那麼支點越接近物體翹起物體的力量使用的越小是為啥？因為物理上的動力臂乘以重力和阻力臂乘以阻力，所以這個來說就是支點越接近物體用的力量越小。

動力和阻力是兩個相互存在的力，雖然是我們想像出來，但是這些東西都和我們生活有關，我們的汽車發動，動力來自油箱，但是阻力有空氣，路面的摩檫力，汽車自身的重量等等，這些如果不考慮進去我們在日常生活中走過的路，橋都是不穩定的，只有找到那個支點才有穩定可言。