疫情對新能源股票影響

Ⅰ 乘聯會：受疫情影響，新能源乘用車市場開局同比下降51.3%

2月13日，乘聯會發布了2020年1月份全國乘用車產銷數據。

1月廠家批發銷量158.9萬台，同比下降21.4%，環比下降26.6%。節前廠家銷售時間短，原本1月31日上班帶來的節後銷售被延期，因此相對歷年1月的開門紅特徵，今年1月的正增長廠家很少，幅度也很小。

2020年1月新能源乘用車批發銷量4.5萬台，同比下降51.3%，環比12月下降67%。其中插電混動銷量1.0萬台，同比下降38%。純電動的批發銷量3.5萬台，同比下降52%。

疫情對於新能源市場影響很大，全年預期或考慮降低

對於此次疫情，乘聯會秘書長崔東樹認為給新能源市場帶來了極大影響。首先，新能源車的主要群體是目前的限購城市群體和網約車計程車群體，此次疫情導致網約車體系受到影響，部分網約車租賃公司面臨司機退租車輛空置的致命打擊。由於總需求的暫時下降，原有網約車急需新租戶，因此從租金到司機的招募都是變得更為艱難。

其次，隨著經濟的下行壓力，短期內國際油價也是處於低位，新能源車的性價比優勢不會特別突出，私人購買熱情也不會大增。疫情期間，針對充電場所也需盡快配合做好防控工作，消除消費者使用顧慮。

崔東樹認為，此次疫情讓大眾認識到私家車是家庭的必選項，隨著企業節儉開支和網約車訂單減少，未來的共享用車的風險問題凸顯，新能源車的銷售面臨更大的壓力。隨著疫情難以短期內完全消退，一季度新能源車的網約車需求將大幅降低，或將需要廠家以更大力度去推廣運營車輛，運營成本面臨提升壓力，這也是進一步抑制新能源車的增量的因素。

崔東樹還表示，如果今年年中的新能源補貼下調力度較大的話，對於全年的新能源車的銷量預期將會考慮調低。

線上模式暫無可能成為車企銷售新主流

由於疫情的出現，多家車企開啟了線上營銷，包括線上購車、線上保養、VR看車等項目，但在崔東樹看來，這雖然是企業在危機中尋找新的機遇，是一個開拓和嘗試的階段，但總體來看，效果還是比較一般。

崔東樹認為，相比線上溝通，線下的服務能帶來更多個性化的體驗和更好的交流。同時，目前4S店的運營模式是最低成本的模式，除了能給消費者更好的體驗感受，交車環節的完成也相對簡單，送車上門的服務，目前來看還是不太容易實現。

崔東樹表示，雖然線上服務是當前疫情下的一種探索，但消費者依然離不開4S服務這個環節，線上模式目前也很難成為新的銷售主流。

來源：第一電動網

作者：鄧婭

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 受疫情影響，2020年新能源車市場會樂觀嗎

在過去的2019年，新能源汽車總銷量約為120.6萬台，同比下滑以4%，這也是自大力發展新能源汽車以來首次的年度下滑。而又受到新型冠狀病毒疫情的影響，很多新能源車企選擇延期復工復產，在一定程度上也影響到了新能源汽車的產銷。那麼2020年，新能源汽車市場會更樂觀嗎？文青認為會的。

寫在最後

雖然目前仍處在疫情期間，銷量較為低迷，但是在0一線醫務人員的努力下，相信疫情會很快結束。屆時新能源汽車行業在政策的推動下，消費者的購車需求會不斷擴大，所以2020年的新能源汽車市場會更加樂觀。

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Ⅲ 3月銷量5992台，同比下滑66.13%，北汽新能源股票未受影響

日前，北汽新能源公布了自家在3月的產銷數據，其中產量為3876輛，增長75.38%；銷量為5992輛，同下滑66.13%。加上前兩月，北汽新能源一季度累計銷量為9000台，同比下滑64.10%。

按照目前的消息，北汽新能源今年只會有一款新車上市，但是會基於現有車型進行一些升級，希望會在下半年恢復到疫情前的銷量水平。

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Ⅳ 疫情對中國股市影響

這種抄問題只能說觀點襲，我認為疫情會給經濟造成一定的影響，經濟也會帶來對股市的影響，但是股市友股市的規則，疫情確實沒有控制不住這一說，只是看想不想控制。以下這段話摘自徐小明的觀點。

國際疫情還在處於鼎盛時期，但國際股市的主跌階段是提前於疫情的鼎盛時期的，大家可以看到這個時間差異，所以我認為股市見低點的時間也會是提前於疫情從鼎盛到衰退的時間。之前因為各國沒有採取嚴格的限制措施，所以導致疫情增速迅猛，而上周開始達到鼎盛時期之後，各國都採取了限制措施。預計這個限制措施會在2周後起到效果，即下周。

疫情不存在控制的住還是控制不住，關鍵在於各國是否下定了決心，我們在這個方面做的很好，給世界做了一個榜樣。因為有我們的先例，他們一開始就知道怎麼做對疫情是對的，下決心犧牲經濟需要一個平衡點，這個之前我也講過。所以，大部分國家都是先觀察，等疫情擴大到那個平衡點，他們才能下決心，這個邏輯是很悲催的邏輯。

Ⅳ 如何看待專家要求股市因疫情大幅延遲開市

這一點相對來講還是比較容易理解的，因為如果過早的開市的話，那麼有可能會導致某些疫情大規模的傳染。因為一般情況下，傳染性的疫情都是與人與人之間接觸有著極大的關系，那麼開市以後人與人的接觸肯定會非常的頻繁，那麼這個時候本來只有一個人得病的話，有可能根據接觸就會傳染出成百上千個人來，疫情當然會更加的難以控制，所以專家要求股市延時開市也是有一定道理的。當然除了這個最重要的因素以外，還有以下幾點原因：

3、躲避疫情爆發期

最後一點可能是因為最近這幾天是疫情的爆發時期，那麼這個時候如果過早的開市的話，不僅對於疫情的控制提升了巨大的難度，還非常不利於國民的經濟增長，那麼只要躲避過這幾天疫情的爆發時期，經濟就會得到迅速的恢復，疫情也會得到有效的控制，所以無論從哪個角度來講，都是對我們有利的。

Ⅵ 疫情對社會對股票的打壓下，是什麼讓珈偉新能擬出售金西坡100%股權

希望珈偉新能能通過這次資產剝離的行動改變市場的股價，通過手上的現金去投資、擴建等方式，為長期投資者帶來可觀的利潤和希望，畢竟這家公司在4年的時間內跌幅較大，通過資產運作可以提升股價。

股市有風險，入市需謹慎。