股票預配證

A. 德邦物流現有的業務有哪些

一、主營產品

1、大件快遞3.60

提供單件3kg-60kg大件的快遞服務，採用首續重報價，包接包送，大小件齊發，件數不限、總重不限，全程提供高質量服務的同時，保證40kg以下100%免費上樓。

2、標准快遞

採用標準定價與標准操作流程，為客戶提供安全可靠、服務專業、高性價比的快遞體驗。

3、特准快件

是德邦快遞的高時效高品質產品，利用高效的聯運網路，為你提供精準迅捷的快遞服務。

4、電商尊享

是德邦快遞針對電商類客戶推出的專屬快遞服務，用專業安全的快遞服務流程，讓您享受行業內高性價比的電商快遞服務。

5、重包入戶

是德邦針對大件包裹推出的新產品，主要滿足大小貨齊發的電商客戶需求（發貨單件重量在0-130KG），並提供大件送貨上樓的專屬服務。（目前只針對大客戶開放）

6、精準卡航

限時送達 ，空運速度，汽運價格。網點遍布全國87%的鄉鎮區域。

(1)股票預配證擴展閱讀：

德邦快遞創建於1996年，總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心，以大件快遞為核心業務，業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商，為跨行業的客戶提供綜合性的快遞、物流選擇，公司先後獲得「守合同重信用企業」、「十佳電子商務服務商」、「中國物流傑出企業」等榮譽。

2018年1月16日，公司在上海證券交易所正式登陸A股市場上市，股票代碼為「603056」；同年7月，德邦快遞被財富中文網選入2018年《財富》中國500強企業。

德邦快遞（股票代碼「603056」）創建於1996年，公司以大件快遞為核心業務，主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈，是中國企業500強之一。多年來，公司堅持「以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思」的核心價值觀，致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。

德邦快遞始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持自營門店與事業合夥人相結合的網路拓展模式，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截至2018年8月，公司網點10000餘家，服務網路覆蓋全國34個省級行政區，全國轉運中心總面積130萬余平方米。

目前，德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入港澳台及國際市場，已開通港澳台地區以及美國、歐洲、日韓、港澳台、東南亞、非洲等國家線路，全球員工人數超過13萬名。

2018年1月16日，德邦快遞在上海證券交易所掛牌上市，正式登陸A股資本市場，簡稱「德邦股份」，股票代碼603056。

戰略發布會

2018年7月2日，「大件快遞 大有可為」德邦2018戰略發布會在北京水立方開啟，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，以全新服務開啟大件快遞新篇章。同時，德邦更名後推出了行業內第一款真正意義的大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並將以產品組合和服務全新定義大件快遞服務。

發布會現場，德邦快遞「首席體驗官」、中國頂級籃球運動員易建聯成為大件快遞3-60kg產品的首位用戶，親自感受德邦大件快遞服務。

企業文化

企業使命：物暢其流，人盡其才

核心價值觀：以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思

發展歷程

1996年，現任董事長兼總裁崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦快遞的前身——「崔氏貨運公司」。

1998年，承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老乾」），推出了空運合大票的運輸模式。推動了航空貨代行業的一次革新。

2000年，開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業率先實現網上貨物跟蹤查詢功能。

2001年，開通第一條汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內公路汽運領域。標志德邦向全國布局邁出第一步。

2004年，業內首創「卡車航班」業務，憑借著「空運速度、汽運價格」的優勢，迅速佔領零擔物流中高端市場，奠定了德邦在國內公路零擔領域的強者地位。

2006年，成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業，自此開始全面推行人才自主培養戰略，為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊。

2008年，推行物流標准化理念，店面、管理、流程、數據的標准化操作，實現物流網點在全國快速復制，引領物流行業由散亂格局走向標准化管理模式；自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線，同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。

2009年，總部搬遷上海，德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。電子地圖系統上線，實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級，自主研發出「智慧收派系統」，能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡，提升末端效能。

2010年，憑借全年26.2億元的營業收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。

2011年，拉薩營業部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區的網路布局，推出第三代品牌視覺識別系統。

2012年，正式啟將博士生招聘納入校園招聘計劃，並與國內一流高校合作建立博士後工作站。

2013年，德邦快遞正式上線，並推出大件快遞產品「3.60特惠件」；成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統，與自主開發的悟空系統、絡繹系統等整合升級為業務門戶平台UAP，實現快遞、零擔快遞、整車、跨境業務平台全系列無縫協同。

2014年，成功入選達沃斯論壇「全球成長型公司」。截止當年已累計招通過校招招聘本科應屆生7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人，獲得「中國年度最佳僱主」，並連續4年蟬聯該榜單。

2015年，正式進軍倉儲與供應鏈業務，標志德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。啟動「事業合夥人」戰略，將網路向鄉鎮區域布局，目前實現全國鄉鎮網路覆蓋率達94%。

2016年，正式開啟跨境業務，為客戶提供陸、海、空多式聯運服務，提供跨境一體化解決方案，為中國商品出海保駕護航。

2017年，與空軍後勤部簽署戰略協議，承接特需物流；參與民航國企混改，入股東航物流。通過整合航空運力，提升快遞業務能力，助推跨境物流發展；

構築「智慧末端」、「智慧車隊」、「智慧場站」大數據模型，以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型；推出德邦AI開放平台，將AR、AI人工智慧、物流自動化、雲計算等應用實施，推動快遞效率的變革，提升客戶體驗。

2018年1月16日，在德邦證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱「德邦股份」（代碼603056）；成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗；7月2日，德邦召開發布會正式宣布企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞，並推出大件快遞產品——大件快遞3-60kg，並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。

B. 什麼是預配艙單

在上海預配是船公司需要操作的一個步驟，我理解是BOOKING CONFIRM.
也就是一個艙位確認。
有時候貨代這邊拿到了船公司給的配艙回單，但是實際上，系統裡面並沒有把艙位放下來。
導致預配艙單拿到手上了，但是預配還是沒有。
你集裝箱運貨需要車隊拿設備交接單才能去拿集裝箱，而這個預配艙單，就是去指定地點換設備交接單的。（有些地方沒有這個步驟，直接拿預配艙單或者是船公司給的類似憑證就可以去堆場提集裝箱，要按不同地方區分對待）。
有預配就等同你已經配上了船，船公司已經為你安排了艙位，並且將信息輸入系統。
還有一種也叫預配，也稱預配信息，配艙單回執。
這是船公司向海關發送的一個艙單信息，船公司必須在貨物報關前，發送艙單信息給海關信息中心。海關信息中心接收信息以後，發送回執（艙單信息已接受）。你的貨物報關員才能進行申報。沒有信息，就不能報關。

C. 電信預配卡是啥意思啊

尊敬的用戶，您好。根據您的描述。告知您。預配卡就是一張空卡，裡面尚未設置信息。需要使用的時候，在電信系統裡面把信息設置進去，開通。即可使用了。謝謝。

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D. 貨代中什麼叫預配什麼叫內裝

預配用一句很簡單的話說預：就是預先預定的意思，配：就是配置，和起來說就是預先培植好的信息和計劃，就這么簡單．
內裝。。。其實就是把整櫃的貨當散貨來送，將貨送到指定的倉庫，貨代訂好的整櫃會到倉庫去,然後貨代安排人將貨物裝櫃!裝好後才能進碼頭

E. 倉單什麼意思

倉單是保管人收到倉儲物後給存貨人開付的提取倉儲物的憑證。

倉單除作為已收取倉儲物的憑證和提取倉儲物的憑證外，還可以通過背書，轉讓倉單項下貨物的所有權，或者用於出質。存貨人在倉單上背書並經保管人簽字或者蓋章，轉讓倉單始生效力。

存貨人以倉單出質應當與質權人簽訂質押合同，在倉單上背書並經保管人簽字或者蓋章，將倉單交付質權人後，質押權始生效力。

(5)股票預配證擴展閱讀：

安全可靠的倉單可以使存貨的所有者按較低的實際利率向國外借款——特別是貸款有出口商品存貨作保證時——從而對國外借款的匯率風險進行了保值。由於較高的實際利率常常與潛在的風險有關，特別是當高利率涉及到農業時，安全可靠的倉單可以降低風險，從而降低貸款利率。

按照規則簽發的倉單，由於能夠向倉單持有者保證農產品存貨的數量和質量而無需查驗，從而為銀行提供了安全可靠的抵押品。如果在用倉單作擔保的合約中——如銀行貸款——出現違約，倉單的持有者擁有第一個向倉單的標的商品或貨幣等價物提出請求的權利。

F. 貨代預配做什麼

預配---預先分配（艙位）
是指貨主委託貨代向船東訂艙後，船東給貨代的一個排載證明。以承認船東接受貨代向他們的訂艙。預先留給貨主所需要艙位。
貨代，從字面來看是貨物代理的簡稱，從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。
貨代的一般工作主要包括：貨物的進出口，貨物的監裝、監卸以及拼箱拆箱和海外的運輸等。

G. 股票預配方案多少時間才能實現

一般從預案到股東大會通過,再上呈審批,然後出股權登記日通告,再除權除息,大概需要35-45天的時間,不同的公司,時間的長短會有些差異.

H. 高手幫忙分析一下千金葯業。16.50的成本，拿了2個月了，想割肉了，被莊家玩死了，大盤漲了100多點，它確跌

呵呵，忍住啊，如果你現在想割肉，這莊家可玩的太成功了。
看看60分鍾K線吧，第一次出現反彈後貼著60周期均線換跌的情形，且今日低點未下前低，尾盤未破早盤低點。如無意外，明日將是正真反彈的開始。