王慧文股票

1. 滴滴6年虧500億，美團虧1155億，為什麼王興和程維還能上富豪榜

近20年誕生富豪最多的行業除了房地產就是互聯網了，互聯網除了誕生馬雲、馬化騰這些首富之外，還誕生了很多身價百億的富豪，其中就有王興和程維。當然王興和程維可能很多人並不認識他們，畢竟他們的知名度還沒有馬雲和馬化騰那麼廣泛，但是如果講到美團和滴滴打車這兩款軟體，可能很多人就知道了，畢竟現在大部分手機里都會有這兩個軟體，王興和程維分別是美團和滴滴的創始人。

那又為何公司年年虧損，王興和程維還能上富豪榜。雖然公司財報顯示的是年年虧損，但是只要是明眼人和股東都知道這兩家公司是賺錢的，而且用戶又有好幾個億，所以公司的估值和市值就會一直往上漲，作為公司的創始人都是有公司的股權的，市值上漲，那麼身價也就跟著上漲，上富豪榜就變得很正常了。根據胡潤2020年富豪榜數據顯示，當前美團創始人王興身價530億人民幣，在全球排第262位，滴滴創始人程維身價180億人民幣，排在第1097位，這也是為什麼很多公司明明一直虧損，老闆卻還越來越有錢的原因。

2. 美團強勢收購摩拜有何意義

2019年1月23日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜已全面接入美團APP，摩拜單車將成為美團LBS平台單車事業部，由他本人兼任事業部總經理。
目前美團APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團APP將成為其國內唯一入口。

3. 王興評價華為自動駕駛是大忽悠，對此你怎麼看

我覺得王欣的評價有些太片面了，雖然自動駕駛有各種各樣的缺陷，但這也是一種技術的進步，他這樣說實在是太不應該了。

4. 關於美團和摩拜單車的事

美團對摩拜單車是從投資到收購的關系。

2018年4月3日深夜，摩拜股東會通過美團收購方案，美團以27億美元作價收購摩拜，包括65%現金和35%美團股票，此外美團承擔摩拜債務（5-10億美元之間），管理團隊留任。從美團發出收購要約到交割結束，全程在兩周內完成。

這起並購的背景是美團在生活服務領域的場景拓展；是美團和滴滴兩個小巨頭在出行、外賣上的正面沖撞；是騰訊和阿里兩大超級巨頭的全面對抗。共享單車處於生活服務和出行的交匯口，作為一個高頻、多領域融合性的產物，天然成為大小巨頭爭搶的對象。

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美團收購摩拜背景

美團對摩拜的收購談判同樣始於2017年9月。王興曾在2016年10月個人參與了摩拜的C輪融資，當時美團內部就已經在探討兩個業務的協同可能性。彼時外界並未意識到美團在出行領域有所想法，直到2017年2月美團打車在南京上線。

「美團在收購還是投資摩拜之間搖擺了很長時間。」上述人士稱，美團對摩拜很早就提出了收購邀約，但當時所有人（包括騰訊在內）都押注在摩拜ofo合並上，因此收購被拒絕。

2017年12月，在摩拜董事長李斌的建議下，美團提出了一個新的方案，對摩拜的小股投資方案——以估值35億美金投資6億美金，然後摩拜再融4億美元。

當時美團收到的信號是，李斌會大力支持美團在投資方案外的附加合作條款，以保證雙方在小股投資的基礎上還能有戰略協同。李斌是易車網和蔚來汽車的創始人，摩拜早期的戰略思路和發展路徑深受李斌影響。

5. 車主抄底賺800萬，蔚來市值飆進國產前五！美團王興也進場搶錢！

抄底蔚來的機會沒了，但『理想』可以再看看。

昨日（7月10日），蔚來中國與中國建設銀行安徽省分行等六家銀行舉行了蔚來中國銀企戰略合作簽約儀式，這六家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信，以支持蔚來中國業務的運營與發展。

理想ONE內飾（來源：理想汽車）

在2022年前後，實現相當於L3級別的導航自動駕駛——NOA。在2023年，該公司所推出的全新車型X01，標配支持L4級別自動駕駛能力的硬體系統。在2024年左右，將L4級別的自動駕駛能力OTA到量產車上。

理想汽車公司的注冊名為車和家，李想解釋到這樣取名的原因，他認為：在未來，汽車就是一個移動空間，像家一樣。

在理想汽車的規劃中，在5年之內，如果你擁有一輛理想品牌的智能電動車，就意味著在95%以上的時間里，車輛可以實現自動駕駛。

寫在最後

最近網上有個段子特別火：特斯拉股價超過豐田，成為全球第一車企，說明投資者看好特斯拉的技術和市場前景。馬斯克提出未來要在中國研發無人駕駛技術，隨著5G技術的加持，人類開車徹底解放雙手雙腳，並不存在醉駕的風險。

所以，我們建議——重倉茅台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 誰第一個建的校內網，陳一舟，校內網，千橡互動，新東方，校友錄都是什麼關系

知道國外的facebook么？校內網就是跟它學的，一模一樣啊。
2005年末由王興創辦
2006年春節後在清華、北大、人大試用
3萬，50萬，700多所，6000人，一千萬點
億聚、佔座、5Q，chinay.com……
2006年4月9日Alexa流量排名

校內網創辦人王興

清華大學電子工程系97級畢業生
畢業後全獎攻讀美國特拉華大學電子與計算機工程系。2003年聖誕節回國創業
創立第一個社會性網路「多多友」遭遇失敗
校內網的特色簡介

僅對大學生開放
實名注冊
真實用戶資料
類似博客的空間
留言、收發信件等
針對211工程大學生開放
校內網的功能簡介

更換基本資料
更換照片
更換相冊
留言
校內網目標客戶群體分析

聯系校內網CEO王興
訪談設計和實施
問卷設計和發放
數據統計
Spss數據分析

校內網近況分析

2006年10月26日，校內網創始人王興證實公司被千橡集團收購，此前千橡集團曾收購校內網競爭對手5Q.com。收購雙方都拒絕透漏收購金額，王興表示，被千橡收購後獲得的融資將主要用於社區服務和框架的建設

千橡集團總裁陳一舟

1999年4月與斯坦福校友周雲帆、楊寧回國開始做網站
同年11月，ChinaRen.com正式開通
2000年6月，在CNNIC舉行的中文網站評選中，ChinaRen名列第9
2000年9月ChinaRen賣給張朝陽440萬搜狐股票並加入搜狐管理團隊
校內網近況分析

合並後成為壟斷勢力

7. 美團王興持比特幣八年獲利百倍，比特幣可以流通交易嗎

人類已經進入數字貨幣時代，數字貨幣的最典型代表就是比特幣。比特幣可以說是10年以來世界上最具投資價值的商品，2009年中本聰發明的第1批比特幣誕生，那時候的比特幣一枚的價格是0.1美元，而現在的比特幣價格是6.4萬美元，摺合人民幣近40萬元，也就超過了世界絕大多數人一年的收入。現在美國的互聯網大牛已經打通了比特幣和法幣之間的界限，比特幣可以輕而易舉的隨意購買，只不過現在只有少數人能買得起，比特幣的投資價值更大。

直到一家美國資產管理公司灰度基金的設立，才徹底打破了數字貨幣世界和傳統法幣世界的隔閡。灰度基金管理了超過65萬個比特幣，也就擁有了至少385億的資產規模，成為了世界上最頂尖的資產管理公司。灰度基金是通過創新金融產品，使客戶們購買比特幣就像購買股票一樣簡單。他的辦法就是設立加密資產的信託基金來持有比特幣，投資者有信託份額，可以在二級市場交易。灰色基金公司成為了比特幣創業公司的典型。這家公司可以使無數的比特幣用戶在這一平台得到豐厚的收益。這一平台也推動著比特幣的價格蹭蹭上漲。2017年芝加哥商業交易所又上市了比特幣期貨。比馬斯克更瘋狂的持有比特幣的人物是Twitter的創始人傑克多爾西。他始終堅信，加密貨幣將成為世界的唯一貨幣，他手底下比特幣的資產高達1,200億美元，是其推特公司市值的兩倍。

8. 你如何看待美團王興持比特幣八年獲利百倍這件事

王興是比特幣的支持者。2013年底，王興買入比特幣，「用實際行動對這具有非凡想像力的創造表示敬意」。這筆投資帶來了百倍左右的回報。比特幣價格突破5萬美元時，美團創始人王興在飯否上發言。中本聰是公認的比特幣之父，擁有112萬枚比特幣。就在王興的發言兩個月後，比特幣價格又上漲了30%，超過6.4萬美元。

在比特幣的世界，持有1000個比特幣，被稱為巨鯨，全世界大約有2000多個巨鯨。在所有巨鯨裡面，灰度基金無疑是最大的巨鯨之一，它管理了超過65萬個比特幣。以現價計算，灰度至少擁有385億美元的資產規模，這足以躋身全球最成功的資產管理公司行列。

但是有一點很明確，這個時間節點很可能不是現在。因為當前的美股相對而言還是比較穩定的，雖然系統性風險已經發生，但是美聯儲的無限量化寬松貨幣政策依舊在苦苦的支撐。但投資都是要有想像力的，比特幣與美股相對比它的泡沫性也會更大。

9. 采購員王興報銷差旅費8501元,交回現金150元,結算原借支的差旅費的會計分錄

借：管理費用8501
現金150
貸：其他應收款8651

10. 美團赴港上市招股書說了什麼

美團赴港上市招股書披露信息顯示，騰訊為美團的第一大股東，持有20.14%的B類股；美團點評董事長兼CEO王興持有5.73億股A類股，投票權為48.41%，是公司的控制者。提及競爭對手，美團表示，在餐飲外賣及到店服務方面與阿里巴巴集團及其投資的公司進行競爭，在酒店、旅遊及票務交通服務方面與攜程國際有限公司進行競爭。

在香港聯交所開放「同股不同權」後，美團6月22日正式遞交上市申請，將設不同投票權架構。昨天招股書在聯交所網站被披露，高盛、摩根士丹利、美銀美林為美團IPO的聯席保薦人。美團點評表示，本次發售所得款項凈額用於升級技術並提升研發能力、開發新服務及產品、有選擇地進行收購或投資於與公司業務互補並符合公司策略的資產及業務，以及用作營運資金及一般企業用途；不過具體募集資金和美團估值並未披露。招股書還對美團點評的一些業務情況進行了披露。

美團的最新估值並未披露，不過很可能成為港股十年來最大互聯網平台公司。有消息稱，美團最新估值600億美元，招股書中這部分內容尚在編纂中。2017年10月，美團宣布完成最新一輪融資，融資金額40億美元，投後估值300億美元。

美團到底值不值600億美元？美團的大股東之一、紅杉資本的全球執行合夥人沈南鵬曾表示，「我們所談論的是吃、行，以及所有生活服務，這是一個規模達1萬億美元的市場。如果你是市場主導者，無疑價值巨大。」不過也有不同的聲音。億歐公司創始人黃淵普表示，600億美元有一定困難。美團外賣估值按150億美元估比較合理，美團酒旅是個幾十億美元的業務，美團打車最多隻值幾十億美元，摩拜是一個30億美元的業務，至於其它，包括新零售業務小象生鮮，才剛開始。因此從單項業務的估值加總來看，很難達到600億美元。

美團點評表示，本次發售所得款項凈額35%用於升級技術並提升研發能力、35%用於開發新服務及產品、20%用於有選擇地進行收購或投資於與公司業務互補並符合公司策略的資產及業務，以及10%用作營運資金及一般企業用途。

來源：北京青年報