格羅股票

❶ 給格羅培斯頒獎詞400字

1955年，富於想像力和創造精神的美國動畫片先驅華特·迪士尼在加利福尼亞州創辦了第一座現代化的游樂園，取名迪士尼樂園（Disneyland，正式全名為Disneyland Park）。這不僅是第一個迪士尼樂園，同時也是世界上第一個現代意義上的主題公園。迪士尼樂園將米老鼠等卡通人物重現於距洛杉磯35公里、佔地64.7公頃的主題公園中。在有著真人大小卡通形象的樂園中可以駕駛未來車、搭乘密西西比的船尾舳車、嬉遊於中世紀的城堡，或在美國大街上漫步。到今天，除了加州洛杉磯迪斯尼樂園外，還建造了奧蘭多迪士尼樂園、巴黎迪士尼樂園等主題公園。
香港迪士尼樂園度假區（英語：Hong Kong Disneyland Resort）位於香港新界大嶼山竹篙灣，現時總面積為126公頃。香港迪斯尼樂園環抱山巒，與中國南海遙遙相望，是第一個根據加州迪斯尼為藍本的主題公園，遊客可以走進童話故事王國。其中，美國小鎮大街、探險世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娛樂地點。每一處都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。在美國小鎮大街，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳餚美食；探險世界裡，沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員會帶領遊客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一個充滿歡樂的幻想世界，有美麗善良的白雪公主、純真活潑的小飛象、天真可愛的小熊維尼；在明日世界可以讓人體驗太空驚險之旅，探索無邊無際的宇宙.。
概要
香港迪士尼樂園度假區是一個由主題公園、主題酒店及水上活動中心構成的度假區，由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運，並由華特迪士尼公司設計。現時度假區第一期包括：一座主題公園、兩座主題酒店、及水上活動中心等零售、餐飲及娛樂設施。度假區第一期並有預留位置擴建樂園及興建第3座迪士尼主題酒店。另外，度假區旁邊有預留位置興建度假區第二期，而度假區第二期將包括：一座主題樂園及兩座主題酒店。
香港迪士尼樂園度假區是迪士尼第5個度假區。
設施
神奇道主題樂園
香港迪士尼樂園
主題酒店
香港迪士尼樂園酒店
迪士尼好萊塢酒店
水上活動中心
迪欣湖活動中心
公共設施
迪士尼站
竹篙灣警崗
迪士尼碼頭
停車場
香港迪士尼樂園度假區停車場
背景
竹篙灣位置圖香港經濟受到亞洲金融危機的影響，在1998年呈現負增長。港府把旅遊業列為四大支柱產業之一，雖然旅遊業只佔本地生產總值的7%，但旅遊業卻帶動了相關行業如零售業、餐飲業、酒店業的興旺增長，同時可以製造大量就業機會，有助於經濟復甦。故此發展旅遊業成為了經濟轉型的重要對策。同時，迪士尼亦籌備進軍中國市場，並計劃在亞洲物色地點興建新的主題公園。坊間傳言，迪士尼曾經與新加坡、上海、首爾等地政府接觸。
迪士尼其後於1998年年底，與港府就選址展開磋商，其後一致認為竹篙灣是興建主題樂園的合適選址。雙方於1999年2月正式就興建香港迪士尼樂園進行談判，初期雙方曾經研究引入第三方投資者的可能性，但後來由於計劃龐大，內容復雜，雙方亦需要就分期發展進行深入的談判，因此最終同意由港府與迪士尼合夥發展的模式[2]。當時的香港財政司司長曾蔭權於1999年3月3日發表的《1999至2000財政年度政府財政預算案》，首次公開證實港府與迪士尼正就興建香港迪士尼樂園進行談判。在此之前，負責有關談判的香港經濟局局長葉澍堃曾經多次借用男女交往為例，暗示雙方談判正在進行。在官方承認談判後，葉澍堃曾以「講金唔講心」形容雙方已進入合夥安排的磋商階段。
1999年10月31日，港府與迪士尼的談判結束，雙方達成協議，合夥成立香港國際主題公園有限公司，在竹篙灣興建包括香港迪士尼樂園在內的香港迪士尼樂園度假區。前香港特首董建華與迪士尼高層於1999年11月2日於香港禮賓府正式宣布有關協議。
香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正專注落實擴建計劃，希望能夠盡快展開工程。
劉吳惠蘭表示，香港的迪斯尼樂園會盡快擴建，年底動工。預料兩、三年後新設施可逐步開放。她指出，香港迪斯尼要把握時機，盡快給市民享用新設施。
香港旅發局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼將於二零一四年完成擴建，相信有助增加客源。香港會以多元化旅遊作為招徠，吸引內地旅客到訪。
按照擴建計劃，香港迪斯尼樂園的主題園區將由目前的四個增至七個，樂園預計五年內分階段完成，估計擴建成本約三十六億三千萬港元。
美國迪斯尼公司早前的聲明顯示，上海迪斯尼主題樂園將會包括一個「奇妙王國」主題樂園，並會加入迎合上海市場的元素，預計項目耗資逾二百四十億元人民幣，預計二零一四年落成。
合夥經營
香港迪士尼樂園度假區由港府與迪士尼合夥組成的香港國際主題公園有限公司負責興建與營運，港府初期將擁有該公司57%的股權，而迪士尼佔43%；公司股本總值57億港元，當中港府會注資32.5億港元，迪士尼注資24.5億港元。雙方將來都可以出售該公司的股票，但迪士尼最少需要持有19億港元的股份，政府則不受最低持股要求規限。股份轉換限制於公園啟用五年後開始，轉換上限每年增加5%。為避免過份影響其他持股人的股份值，任何一年的最高轉換額不得高於10%。
香港迪士尼樂園度假區的興建費用於1999年估計為141億港元。港府向香港國際主題公園公司提供56億港元的貸款，分25年連同利息攤還。該公司另外透過商業借款籌收資金23億港元。
港府的總投資額是224.5千萬港元，其中包括上述32.5億港元的注資，相等於股權的57%。同時港府將額外獲得40億港元的附屬股權，代替香港迪士尼樂園的地價。由於竹篙灣當時尚未開發，港府須投資136億港元進行主要基建工程，包括建造聯外道路、兩個公眾碼頭、公共交通轉駁處、港鐵迪士尼線、警崗、消防局、渠務和排污設施，以及平整一塊面積有300公頃的土地。
港府沒有向迪士尼提供免費土地或現金補貼，香港迪士尼樂園度假區用地的地契年期為50年，繼有50年的續約權。香港國際主題公園有限公司可以選擇在啟用後的20年之內，以28億港元（1999年地價市值）買入預留的第二期發展用地，換言之迪士尼擁有該土地的優先發展權。
從上空拍攝的迪士尼樂園建築工地（2004年11月）
建造工程
竹篙灣填海工程於2000年年中動工進行，造地300公頃。工程包括清拆位於竹篙灣東北岸的財利船廠，由於船廠的部分土地受重金屬、總石油碳氫化合物、半揮發性有機化合物及二惡英所污染，必須進行除污工作。受污染的泥土，在挖出後被運送到倒扣灣工地以熱力解吸法處理，繼而再以混凝土凝固法來處理。過程產生的剩餘物，則被運送至青衣化學廢物處理中心焚化。此舉曾經引起部分環保團體的不滿。
此外，古物古跡辦事處在2001年8月至11月在財利船廠進行考古勘察，期間發現不同時期的具考古價值的文物。船廠清拆工程展開前，當局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起進行了搶救發掘和保存措施，搶救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼與港府攜手主持動土儀式。香港迪士尼樂園內的地標建築睡公主城堡於2004年9月23日舉行平頂典禮。度假區內設施分階段啟用，隨著度假區第一期於2005年9月12日正式啟用，度假區的第一期將發展全面落成。
發展沿革
1999年2月-迪士尼與港府進行談判興建香港迪士尼樂園
10月31日-談判結束，雙方達成協議，迪士尼與港府合夥成立香港國際主題公園有限公司
2000年6月-竹篙灣填海工程動工，造地300公頃
2001年8月-羅彬深出任度假區行政副總裁及集團行政總裁
2002年11月-竹篙灣填海工程完工
2003年1月12日-迪士尼與港府攜手主持動土儀式
2005年
9月12日-香港迪士尼樂園開幕。
交通：
深圳赴香港迪士尼的路線比較多，有地鐵、巴士、輪渡。線路一：從羅湖口岸出境，搭乘九廣鐵，約35分鍾後抵達香港旺角，然後轉乘地鐵到達迪士尼；線路二：從皇崗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士約25分鍾即可直達荃灣，轉乘地鐵到達迪士尼；線路三：從蛇口客運碼頭出境，坐船約1小時後到九龍，再轉乘地鐵即可到達迪士尼。 R8青嶼干線收費廣場至香港迪士尼樂園(循環線)N/A0分鍾6-20分鍾首班車6:00am尾班車12:00am。
餐飲：
每個主題樂園都擁有特色的餐飲菜單，內容包括了世界各地的美食。比如在探險世界可以去富有異國風情的碧林餐廳 ,位處棕櫚樹蔭之下，為您提供東南亞美食、粵式燒味、咖喱及小炒。值得推薦的是具有中國特色的米老鼠月餅，既是美食也是紀念品。
住宿：
香港迪士尼樂園周邊只有香港迪士尼樂園酒店和迪士尼好萊塢酒店，沒有其他商業建築和酒店，如果想在香港過夜，第二天繼續遊玩，可選擇入住迪士尼樂園的兩個酒店或市區的酒店。由於香港迪士尼樂園開業初期酒店客房需求量較大，房間比較緊俏，故迪士尼的兩個酒店的價格均十分昂貴，從香港迪士尼網站上看，酒店房間價格從1000港元至6800港元不等，且需提前21天預訂才能保證入住。 市民如果過夜遊玩想降低成本，可選擇預訂香港市區的賓館入住，9月份賓館3人房的價格為400港元左右(視不同的賓館而不同)。市民可第一天選擇在香港市區觀光、購物，第二天再赴迪士尼樂園遊玩，這樣將節省600多港元。
門票：
門票售價為星期一至五：成人港幣295元，兒童(3至11歲)港幣210元；星期六、日及特別日子：成人港幣350元，小童 (3至11歲) 港幣250元。長者 (65歲以上) 可享受優惠，星期一至五票價為港幣170元，星期六、日及特別日子則為港幣200元。三歲以下小童免費入場。特別日子包括本港公眾假期、學校暑假(七月及八月)及內地黃金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。

❷ 格羅培斯是怎樣設計迪斯尼樂園路徑的

格羅佩斯在法國南部的鄉間發現了一個無人葡萄園，只要在路旁的箱子里投入五法郎，就可以摘一籃葡萄上路。據說這是一位老太太的葡萄園，她因年邁無力打理而想出的這個辦法，誰知在綿延上百里的葡萄產區，總是她的葡萄先賣完。她這種給人自由、任其選擇的做法使格羅佩斯深受啟發，他讓施工部撒下草種，提前開放樂園。沒多久，小草長出來了，整個樂園的空地被綠草覆蓋。在迪斯尼樂園提前開放的半年裡，草地被踩出有寬有窄、優雅自然的小道。第二年，格羅佩斯讓人按著踩出的痕跡鋪設了人行道。1971年在倫敦國際園林建築藝術研討會上，迪斯尼樂園的路徑設計被評為世界最佳設計。

❸ 國外頂級鋼琴品牌

鋼琴素有「樂器之王」的美譽，它的音域范圍之廣幾乎概括了音樂體系中的所有樂音，在國外1730年就有了第一份鋼琴草圖，然而在中國鋼琴也早在18世紀就已開始。鋼琴在全世界的音樂地位都極高，它從側面反映了社會進步發展和人們精神世界不斷豐富的狀況。近幾年國內鋼琴藝術家領袖的一位位崛起，例如郎朗，李雲迪等等都引領著新一代青少年的音樂特長學習熱潮。在時代鋼琴城，每天都可以看到接踵而至的少兒在家長的陪同下來選琴。
越來越多的中國家長和年輕愛好者對鋼琴這種樂器愛不釋手，然而說實話在很多中國家庭目前來講，剛剛可以接受學琴的費用，但是添置一台鋼琴，一台好的鋼琴上檔次的，音效棒的鋼琴還是存在有一定的壓力，是一個大物件。那麼如何真正正確的挑選鋼琴，又怎麼樣分辨出性價比高的好琴呢？我們從時代鋼琴城了解到，除了專業學習鋼琴的音樂人才，大部分少兒學習鋼琴的家長其實對鋼琴並不了解，在挑選鋼琴的時候更是很迷茫無助。
時代鋼琴城給我們提供以下幾個性價比高的品牌和不同預算型號，想為孩子挑選好琴的朋友可以認真看看，對買琴一定有幫助的哦。
首先值得一提的是國產的大品牌珠江鋼琴集團的珠江鋼琴，這家企業從傳統的生產製造型積極轉型成為有自主科技做支撐，擁有自主知識產權，並且創立自主品牌的權威鋼琴製造商，同時珠江鋼琴集團是擁有全球最大的木材加工基地，並且有獨有的木材處理技術。最可貴的是，作為中國本土鋼琴品牌，珠江鋼琴的售價十分親民，造型也十分新穎簡約，適合中國多數家庭的配置，在音效上也毫不遜色。珠江鋼琴UP120L，售價16300元左右。此款型號可以說是珠江旗下鋼琴的銷售冠軍，簡約大方的造型加上多層色木板製作的琴弦弦碼，無可替代的俄羅斯木材，連踏板都是實木製造，在性價比方面遠遠超出了其它品牌的配置。另一款珠江艾茉森電鋼琴型號prk－80，目前售價6000元出頭，在時代鋼琴城也是珠江鋼琴品牌的明星產品，它的設計風格大膽，音效考究，體積輕盈。在各種表演會場經常出現，更是少兒新學鋼琴時入門級的首選款型。
說完珠江鋼琴，時代鋼琴城還有一款人們並不陌生的鋼琴熱賣品牌，「雅馬哈」（Yamaha），雅馬哈鋼琴製造早在100多年前就已經開始了。關於雅馬哈值得推薦的性價比高的兩個款式鋼琴，一款是ya121ex peg，另一款則是ya128ex。第一款是售價在27000左右，時代鋼琴城正在對它進行特惠活動。它採用平衡加鉛技術，增加了更加接近三角鋼琴的鍵長，保證了彈奏時的穩定性。第二款的售價在29000左右，是特質的內襯弦磓。
性價比高的第三個品牌，星海鋼琴，中華老字型大小，它的名字早已被大眾熟知了。從1949年起星海鋼琴就一直伴隨著人們，第一款8000元左右的星海xu118t，是傳統造型的黑色立式鋼琴，聲音質朴渾厚，十分有韻味。第二款則是12000左右的t21型號，用最先進的乾燥技術，將精準度達到0.05毫米，驚人的工藝將品質提升到頂級的高度。

❹ 格羅培斯設計路徑 受到了哪些啟發 為什麼

受到了老太太給人自由的啟發

❺ 為什麼莫里斯被稱為現代設計之父

英國堅稱威廉莫里斯是現代工業設計之父，因為威廉莫里斯是英國人。但是威廉莫里斯是反工業的，反現代化的，所以不能算做真正意義上的現代工業設計之父。

彼得貝倫斯被稱為德國現代工業設計之父，因為他最早探索了功能主義，並且贊成批量化標准化，還培養了三個好徒弟。沃爾特 格羅皮烏斯、密斯凡德羅、勒柯布西埃。這三人與美國的設計巨頭弗蘭克賴特合稱為現代主義四大巨頭。而雷蒙羅威是美國的現代工業設計之父。

阿爾瓦阿圖斯堪的納維亞的現代工業設計之父，因為他奠定了斯堪的納維亞的有機功能主義風格。

(5)格羅股票擴展閱讀：

人物生平：

1834年3月24日威廉·莫里斯

生於英國沃爾瑟姆斯托一戶富裕的中產階級家庭，他的父親是成功的股票經紀人。14歲時莫里斯進入莫爾伯勒學院（Marlborough College），受牛津運動影響很深。

1853年他進入牛津大學埃克塞特學院（Exeter College），為當牧師而學習神學。大學時期結識了正就任牧師的愛德華·伯恩·瓊斯，二人結為終身摯友並在日後一同加入拉菲爾前派。

牛津生涯使莫里斯對藝術和文學產生了濃厚的興趣，尤為愛好中世紀的一切藝術、設計和建築。22歲之時繼承了一筆年金，藉此他和伯恩-瓊斯結伴在法國北部徒步旅行，遍訪哥特大教堂。

返英後莫里斯和伯恩-瓊斯一同參與了喬治·埃德蒙大街的哥特復興建築工程。期間認識菲利普·韋伯，三人交好而且一起開創了工藝美術運動。莫里斯先是投身美術，但是很快就轉向室內設計。

❻ 凡爾納的小說中有哪些經典片段

我剛好買了這本書，而且剛剛看完，老師讓我們做摘抄，上面兩段剛好可以哦...o(∩_∩)o...恩.....第一段是在........唔，找不到誒好像...而且，我書上是尼莫船長和鸚鵡螺號...要麼到電子書幫你看看···第一段是在第十九章大西洋暖流，第二段的話是在第七章種類不明的鯨魚。
凡爾納的《八十天環游地球》中36章
就在21號，星期六晚上，寶馬爾大街和附近的幾條大街上都擠滿了人。看來，那密密麻麻的一大群股票經紀人就好象在改良俱樂部附近生了根似的。交通被阻塞了。到處在爭論，和喊叫著「斐利亞·福克股票」的牌價，這和買賣其他英國股票毫無兩樣。警察當局簡直無法維持公眾秩序。越是接近斐利亞·福克預定回到俱樂部的時間，人們的情緒就越加興奮和激動。

這一天晚上，福克先生的五位會友從早晨九點鍾就在改良俱樂部大廳里聚齊了。兩位銀行家約翰·蘇里萬和撒木耳·法郎丹，工程師安得露·斯圖阿特，英國國家銀行董事高傑·弱夫，啤酒商多瑪斯·弗拉納剛一個個都是滿心焦慮地坐在那兒等著。

當大廳里的鍾指著八點二十五分的時候，安得露·斯圖阿特站了起來，說：

「先生們，再過二十分鍾，福克先生和我們約定的期限就算滿了。」

「從利物浦開來的最後一班車是幾點鍾到？」多瑪斯·弗拉納剛問。

「七點二十三分，」高傑·弱夫回答說，「下一班車要到半夜十二點零十分才能到。」

「好了，先生們，」安得露·斯圖阿特說，「如果斐利亞·福克是搭七點二十三分那班車到的，那他早該來到俱樂部了。我們現在可以說他是輸定了。」

「慢來，慢來，別這么早就下結論，」撒木耳·法郎丹說，「要知道，咱們這位會友是個極其古怪的人。他做什麼都是穩而又准，這是盡人皆知的。他不論到哪裡總是既不太早，也不太晚。他今天即使在最後一分鍾走進這個大廳，我也不會覺得奇怪。」

「可是，我啊，」一向是神經過敏的安得露·斯圖阿特說，「我不信，不過我倒要看個究竟。」

「說老實話，」多瑪斯·弗拉納剛說，「斐利亞·福克的計劃也顯得他太不自量了。不論他多麼精明，他也沒法防止那些不可避免的耽擱。只要誤個兩三天，他這趟旅行就必定垮了。」

「此外，我還提醒你們注意一個問題，」約翰·蘇里萬接著說，「雖然在我們這位會友旅行的這條路上，到處都有電報局，可是我們沒有得到一點關於他的消息。」

「他輸了，先生們，」安得露·斯圖阿特說，「他是百分之百地輸定了！再說，你們都知道，斐利亞·福克要想從紐約按時趕到利物浦，他只有搭中國號這條郵船。可是這條船昨天就到了。喏，這是《航運報》上公布的旅客名單，上面就是沒有斐利亞·福克的名字。就算我們這位會友運氣非常好，他現在頂多也不過是剛到美洲！照我估計，他至少要比預定的時間遲到二十天，那個阿爾拜馬爾老爵士也少不了要賠上他那五千英鎊！」

「那還用說，」高傑·弱夫回答說，「我們就等著明天拿著福克先生的支票到巴林兄弟銀行去取款了！」

這時，大廳里的鍾已經指著八點四十分了。

「還有五分鍾。」安得露·斯圖阿特說。

這五位先生你看看我，我看看你，可以想像他們的心臟跳動的次數一定會有些增加；不管怎樣，哪怕就是賭場老手，也會如此，因為這場輸贏畢竟是非同小可！但是這些紳士們並沒有形現於色，大家在撒木耳·法朗丹的建議下，在一張牌桌上坐了下來。

安得露·斯圖阿特一邊坐下來，一邊說：

「即使出三千九百九十九，我也不願出讓我那一份四千英鎊的賭份！」這時大鍾指著八點四十二分。紳士們一起都拿起了牌，可是他們的眼睛卻老是盯在鍾上。雖然他們認為十之八九是贏了，但是他們卻覺得幾分鍾從來就沒有顯得這么長！

「八點四十三分了，」多瑪斯·弗拉納剛說著，一面倒了一下高傑·弱夫洗過的牌。

接著就是一片沉寂。俱樂部的大廳里靜悄悄的，一點聲音也沒有。然而，外面卻是人聲鼎沸，有時還夾雜著刺耳的喊聲。時鍾照常不快不慢地一秒一秒地嘀嗒嘀嗒地響著。他們每一個人都能數得出震動著他們耳鼓的每一秒的嘀嗒聲。

「八點四十四分了！」約翰·蘇里萬說，在他的聲音里使人感覺到帶著一種難以抑止的激動。再過一分鍾就要贏了。安得露·斯圖阿特和他的夥伴們牌也不打了。他們都把牌甩到桌上，他們一秒一秒地數著鍾聲！

第四十秒平安無事地過去了。到了第五十秒鍾依然是平安無事！到了第五十五秒鍾的時候，只聽見外面人聲雷動，掌聲、歡呼聲，還夾雜著咒罵聲，這片亂哄哄的聲音越來越大，此起彼伏，接連不斷。五位紳士都站起來了。

到了第五十七秒的時候，大廳的門開了，鍾擺還沒有來得及響第六十下，一群狂熱的群眾簇擁著斐利亞·福克沖進了大廳。斐利亞·福克用他那種沉靜的聲音說：

「先生們，我回來了。」
這本我也看過，不過書不見了，這段是摘來的，我不怎麼喜歡，我比較喜歡日本哪一段還有浪上...

❼ 比較利用遠期外匯交易、外匯期貨交易及外匯期權交易進行套期保值的利弊

什麼套期保值都是騙人的 你見過 比爾格羅茨 索羅斯 巴菲特 這些世界級的大師在宣揚 套期保值這套東西的嗎 量化模型的東西始終都是一個電腦而已 投資也好投資也好 不要忘記最重要的一點 這個市場是誰發明的 說到底 股票 期貨 外匯 證券資本市場 就是人的游戲。

❽ 《最佳路徑》課文中哪句話寫出了格羅培斯的迪斯尼樂園路徑設計的靈感。請摘錄

1955年，富於想像力和創造精神的美國動畫片先驅華特·迪士尼在加利福尼亞州創辦了第一座現代化的游樂園，取名迪士尼樂園（Disneyland，正式全名為Disneyland Park）。這不僅是第一個迪士尼樂園，同時也是世界上第一個現代意義上的主題公園。迪士尼樂園將米老鼠等卡通人物重現於距洛杉磯35公里、佔地64.7公頃的主題公園中。在有著真人大小卡通形象的樂園中可以駕駛未來車、搭乘密西西比的船尾舳車、嬉遊於中世紀的城堡，或在美國大街上漫步。到今天，除了加州洛杉磯迪斯尼樂園外，還建造了奧蘭多迪士尼樂園、巴黎迪士尼樂園等主題公園。 香港迪士尼樂園度假區（英語：Hong Kong Disneyland Resort）位於香港新界大嶼山竹篙灣，現時總面積為126公頃。香港迪斯尼樂園環抱山巒，與中國南海遙遙相望，是第一個根據加州迪斯尼為藍本的主題公園，遊客可以走進童話故事王國。其中，美國小鎮大街、探險世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娛樂地點。每一處都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。在美國小鎮大街，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳餚美食；探險世界裡，沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員會帶領遊客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一個充滿歡樂的幻想世界，有美麗善良的白雪公主、純真活潑的小飛象、天真可愛的小熊維尼；在明日世界可以讓人體驗太空驚險之旅，探索無邊無際的宇宙.。 概要 香港迪士尼樂園度假區是一個由主題公園、主題酒店及水上活動中心構成的度假區，由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運，並由華特迪士尼公司設計。現時度假區第一期包括：一座主題公園、兩座主題酒店、及水上活動中心等零售、餐飲及娛樂設施。度假區第一期並有預留位置擴建樂園及興建第3座迪士尼主題酒店。另外，度假區旁邊有預留位置興建度假區第二期，而度假區第二期將包括：一座主題樂園及兩座主題酒店。 香港迪士尼樂園度假區是迪士尼第5個度假區。 設施 神奇道主題樂園 香港迪士尼樂園 主題酒店 香港迪士尼樂園酒店 迪士尼好萊塢酒店 水上活動中心 迪欣湖活動中心 公共設施 迪士尼站 竹篙灣警崗 迪士尼碼頭 停車場 香港迪士尼樂園度假區停車場 背景 竹篙灣位置圖香港經濟受到亞洲金融危機的影響，在1998年呈現負增長。港府把旅遊業列為四大支柱產業之一，雖然旅遊業只佔本地生產總值的7%，但旅遊業卻帶動了相關行業如零售業、餐飲業、酒店業的興旺增長，同時可以製造大量就業機會，有助於經濟復甦。故此發展旅遊業成為了經濟轉型的重要對策。同時，迪士尼亦籌備進軍中國市場，並計劃在亞洲物色地點興建新的主題公園。坊間傳言，迪士尼曾經與新加坡、上海、首爾等地政府接觸。 迪士尼其後於1998年年底，與港府就選址展開磋商，其後一致認為竹篙灣是興建主題樂園的合適選址。雙方於1999年2月正式就興建香港迪士尼樂園進行談判，初期雙方曾經研究引入第三方投資者的可能性，但後來由於計劃龐大，內容復雜，雙方亦需要就分期發展進行深入的談判，因此最終同意由港府與迪士尼合夥發展的模式[2]。當時的香港財政司司長曾蔭權於1999年3月3日發表的《1999至2000財政年度政府財政預算案》，首次公開證實港府與迪士尼正就興建香港迪士尼樂園進行談判。在此之前，負責有關談判的香港經濟局局長葉澍堃曾經多次借用男女交往為例，暗示雙方談判正在進行。在官方承認談判後，葉澍堃曾以「講金唔講心」形容雙方已進入合夥安排的磋商階段。 1999年10月31日，港府與迪士尼的談判結束，雙方達成協議，合夥成立香港國際主題公園有限公司，在竹篙灣興建包括香港迪士尼樂園在內的香港迪士尼樂園度假區。前香港特首董建華與迪士尼高層於1999年11月2日於香港禮賓府正式宣布有關協議。 香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正專注落實擴建計劃，希望能夠盡快展開工程。 劉吳惠蘭表示，香港的迪斯尼樂園會盡快擴建，年底動工。預料兩、三年後新設施可逐步開放。她指出，香港迪斯尼要把握時機，盡快給市民享用新設施。 香港旅發局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼將於二零一四年完成擴建，相信有助增加客源。香港會以多元化旅遊作為招徠，吸引內地旅客到訪。 按照擴建計劃，香港迪斯尼樂園的主題園區將由目前的四個增至七個，樂園預計五年內分階段完成，估計擴建成本約三十六億三千萬港元。 美國迪斯尼公司早前的聲明顯示，上海迪斯尼主題樂園將會包括一個「奇妙王國」主題樂園，並會加入迎合上海市場的元素，預計項目耗資逾二百四十億元人民幣，預計二零一四年落成。 合夥經營 香港迪士尼樂園度假區由港府與迪士尼合夥組成的香港國際主題公園有限公司負責興建與營運，港府初期將擁有該公司57%的股權，而迪士尼佔43%；公司股本總值57億港元，當中港府會注資32.5億港元，迪士尼注資24.5億港元。雙方將來都可以出售該公司的股票，但迪士尼最少需要持有19億港元的股份，政府則不受最低持股要求規限。股份轉換限制於公園啟用五年後開始，轉換上限每年增加5%。為避免過份影響其他持股人的股份值，任何一年的最高轉換額不得高於10%。 香港迪士尼樂園度假區的興建費用於1999年估計為141億港元。港府向香港國際主題公園公司提供56億港元的貸款，分25年連同利息攤還。該公司另外透過商業借款籌收資金23億港元。 港府的總投資額是224.5千萬港元，其中包括上述32.5億港元的注資，相等於股權的57%。同時港府將額外獲得40億港元的附屬股權，代替香港迪士尼樂園的地價。由於竹篙灣當時尚未開發，港府須投資136億港元進行主要基建工程，包括建造聯外道路、兩個公眾碼頭、公共交通轉駁處、港鐵迪士尼線、警崗、消防局、渠務和排污設施，以及平整一塊面積有300公頃的土地。 港府沒有向迪士尼提供免費土地或現金補貼，香港迪士尼樂園度假區用地的地契年期為50年，繼有50年的續約權。香港國際主題公園有限公司可以選擇在啟用後的20年之內，以28億港元（1999年地價市值）買入預留的第二期發展用地，換言之迪士尼擁有該土地的優先發展權。 從上空拍攝的迪士尼樂園建築工地（2004年11月） 建造工程 竹篙灣填海工程於2000年年中動工進行，造地300公頃。工程包括清拆位於竹篙灣東北岸的財利船廠，由於船廠的部分土地受重金屬、總石油碳氫化合物、半揮發性有機化合物及二惡英所污染，必須進行除污工作。受污染的泥土，在挖出後被運送到倒扣灣工地以熱力解吸法處理，繼而再以混凝土凝固法來處理。過程產生的剩餘物，則被運送至青衣化學廢物處理中心焚化。此舉曾經引起部分環保團體的不滿。 此外，古物古跡辦事處在2001年8月至11月在財利船廠進行考古勘察，期間發現不同時期的具考古價值的文物。船廠清拆工程展開前，當局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起進行了搶救發掘和保存措施，搶救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼與港府攜手主持動土儀式。香港迪士尼樂園內的地標建築睡公主城堡於2004年9月23日舉行平頂典禮。度假區內設施分階段啟用，隨著度假區第一期於2005年9月12日正式啟用，度假區的第一期將發展全面落成。 發展沿革 1999年2月-迪士尼與港府進行談判興建香港迪士尼樂園 10月31日-談判結束，雙方達成協議，迪士尼與港府合夥成立香港國際主題公園有限公司 2000年6月-竹篙灣填海工程動工，造地300公頃 2001年8月-羅彬深出任度假區行政副總裁及集團行政總裁 2002年11月-竹篙灣填海工程完工 2003年1月12日-迪士尼與港府攜手主持動土儀式 2005年 9月12日-香港迪士尼樂園開幕。 交通： 深圳赴香港迪士尼的路線比較多，有地鐵、巴士、輪渡。線路一：從羅湖口岸出境，搭乘九廣鐵，約35分鍾後抵達香港旺角，然後轉乘地鐵到達迪士尼；線路二：從皇崗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士約25分鍾即可直達荃灣，轉乘地鐵到達迪士尼；線路三：從蛇口客運碼頭出境，坐船約1小時後到九龍，再轉乘地鐵即可到達迪士尼。 R8青嶼干線收費廣場至香港迪士尼樂園(循環線)N/A0分鍾6-20分鍾首班車6:00am尾班車12:00am。 餐飲： 每個主題樂園都擁有特色的餐飲菜單，內容包括了世界各地的美食。比如在探險世界可以去富有異國風情的碧林餐廳 ,位處棕櫚樹蔭之下，為您提供東南亞美食、粵式燒味、咖喱及小炒。值得推薦的是具有中國特色的米老鼠月餅，既是美食也是紀念品。 住宿： 香港迪士尼樂園周邊只有香港迪士尼樂園酒店和迪士尼好萊塢酒店，沒有其他商業建築和酒店，如果想在香港過夜，第二天繼續遊玩，可選擇入住迪士尼樂園的兩個酒店或市區的酒店。由於香港迪士尼樂園開業初期酒店客房需求量較大，房間比較緊俏，故迪士尼的兩個酒店的價格均十分昂貴，從香港迪士尼網站上看，酒店房間價格從1000港元至6800港元不等，且需提前21天預訂才能保證入住。 市民如果過夜遊玩想降低成本，可選擇預訂香港市區的賓館入住，9月份賓館3人房的價格為400港元左右(視不同的賓館而不同)。市民可第一天選擇在香港市區觀光、購物，第二天再赴迪士尼樂園遊玩，這樣將節省600多港元。 門票： 門票售價為星期一至五：成人港幣295元，兒童(3至11歲)港幣210元；星期六、日及特別日子：成人港幣350元，小童 (3至11歲) 港幣250元。長者 (65歲以上) 可享受優惠，星期一至五票價為港幣170元，星期六、日及特別日子則為港幣200元。三歲以下小童免費入場。特別日子包括本港公眾假期、學校暑假(七月及八月)及內地黃金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。