中国物流金融服务平台

❶ 如何打造现代物流金融服务平台

它涉及三个主体:物流企业、客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资。物流金融的开展,对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合,能有力支持社会商品的流通,促使流通体制改革顺利进行。华储物流有限公司系国内最早开展现代物流集成化管理的第三方物流企业之一,多年来一直致力于物流金融的建设。公司依托两家国家级的科研机构(中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心和清华大学经济管理学院中国公有资产研究中心)创建了物流金融服务平台,这是中国科学院崔福研究员20多年研究和实践的创新成果,是企业融资系统的推广平台,专门解决企业在贸易过程中资金短缺问题的

❷ 民生易贷是正规的吗正规的互联网金融平台应该具备哪些条件

民生易贷是正规的，民生易贷是民生电商旗下互联网金融平台，2014年7月上线。

从业机构应当选择符合条件的银行业金融机构作为资金存管机构，对客户资金进行管理和监督，实现客户资金与从业机构自身资金分账管理。客户资金存管账户应接受独立审计并向客户公开审计结果。

从业机构应当对客户进行充分的信息披露，及时向投资者公布其经营活动和财务状况的相关信息；应当向各参与方详细说明交易模式、参与方的权利和义务，并进行充分的风险提示；要研究建立互联网金融的合格投资者制度，提升投资者保护水平。

(2)中国物流金融服务平台扩展阅读：

民生易贷主要针对的人群是工薪族、车主族，开放的最高可申请额度是20万元，使用周期最长为18个月，申贷条件主要是：

1、申请人的年龄要在24-50周岁之间，是具有完全民事行为能力的中国公民；

2、个人征信良好，近一年内逾期记录累计不超过2次，每次不超过20天；

3、拥有合法稳定的工作和经济收入来源，具备按时偿还贷款本息的能力与意愿；

4、拥有所贷银行常住户口证明或居民身份证和个人固定住所；

5、符合民生银行规定的其它条件，能够提供民生银行认可的贷款担保和其它证明材料。

❸ 海管家物流，在行业是啥情况

海运这个行业一直以来是个敢于冒险尝试的行业，早期的航海人员都是敢于和风浪搏击，闯荡未知世界的勇士，但是随着新兴的互联网大潮扑面而来，毋庸置疑这个航运已经落后于时代了。
那么海运业互联网化的困难在哪边：
第一：一直以来没有一个信息平台可以把信息流打通，早期的很多行业网站船期并不准确，很多是通过人工的输入，导致了成本巨大，需要复核。船期信息不准确必然导致无法在线交易，最后形成的是在线黄页的形式。中国船期网也只是初步解决了这个问题而已。
第二：平台无法有限控制线下供应商，线下货代放在平台的价格往往不是真实价格，或者和成交价格不一致，导致了客户使用以后的背弃。平台效果不良更会让货代没有动力去维持价格更新，而目前海运市场价格波动剧烈，恶性循环下平台的准确性更让人质疑。
第三：传统从业人员对互联网使用的不接受，B2B 对信息的敏感度一般是较低。当客户已经习惯电话解决的时候可能让他们不会接受使用网站来作为一种解决方案。用户习惯的形成可能更需要一股外在力量的冲击才能够打破。这个我们在互联网金融或者打车市场已经看到了。
第四：B2B 领域达成一笔交易，往往需要双方之间一定的了解或者关系链的建立。这个可能涵盖了社会关系，人情世故。也许可能会有一定的经济利益在里面。
第五：很多企业在这方面的尝试是以软件的形式进行，但是软件所具有的门槛过高，黏度过低都把大量的用户排斥在外，不能形成规模效应。
以上个人认为确实是行业诟病，至于海管家，能否解决了这个问题，你要仔细研究分析。

❹ 全国出名的现货交易所有那几家

广西铟鼎有色金属交易中心
山西焦联焦炭电子交易市场
上海黄金交易所
天津渤海商品交易所
天津稀有金属市场
山东寿光蔬菜产业集团商品交易所
上海大宗农产品市场
黄河商品交易市场
青岛国际商品交易市场
金银岛网交所
国盛农产品交易所
考尔煤炭交易市场
广西糖网
栖霞苹果电子交易市场
南宁（中国—东盟）商品交易所
天地红辣椒交易市场
大连保税区稻米交易市场
山东和易电子商务
江苏东方不锈钢电子交易中心
宁夏北方商品交易所
中国工业盐交易市场
广西食糖批发市场
吉林玉米市场√
山东龙鼎花生电子交易
河北鑫江不锈钢电子交易市场
河北红枣电子交易市场
天津保税区大宗商品交易市场
北大荒粮食电子交易市场
众城钢铁电子交易中心
上海石油交易所
上海钢之源电子交易中心
陕西大宗煤炭交易市场
驻马店市天元芝麻市场
天津天保大宗煤炭交易市场
天津铁合金交易所
天津贵重金属交易所
苏州大宗商品电子交易中心
南京亚太化工电子交易中心
上海中规钢材电子交易市场
河北大宗商品电子商务中心
山西太中煤炭电子交易市场
中国塑化电子交易中心
中国木薯粉交易市场
中国茧丝绸交易市场
中国木材电子交易市场
张家港化工电子交易市场
兰格钢铁电子交易市场
南方粮食交易市场
中国液体化工交易市场
长沙大宗商品电子交易中心
青岛国际有色金属市场
东方丝绸市场交易所
湖南御邦大宗农产品交易所
海汇国际商品交易中心
北京石油交易所
天津港散货交易市场
大宗农牧商品交易所
甘肃宏丰电子交易
中国国际木材交易市场
华中大宗商品电子交易市场
湖南省中南大宗商品电子交易市场
日照日明电子交易市场
山东鼎丰化肥电子交易市场
重庆农畜产品交易所
中国化工电子交易市场
重庆生猪综合交易市场
北京马连道茶叶电子交易市场
上海金光大道网交所
赣南脐橙电子交易市场有限公司
上海小金属产品交易有限公司
北京大宗商品
爱迪尔农产品交易市场
中国不锈钢交易所
中国果品交易中心
北川维斯特商品交易所
江苏恒丰农产品交易所
湖南久丰金属交易所
北京农副产品交易所
江苏纸浆电子交易中心
上海红酒交易所
天津文化艺术品交易所
全国棉花交易市场
北方（内蒙古）煤炭电子交易中心
上海华诚有色金属电子交易市场
中橡电子交易市场
中国亚麻交易市场
重庆药品交易所
汇川商品电子交易中心
中国环球电子商务网
泛亚有色金属交易所
浙江大宗金属电子交易市场
新乡金银花电子交易中心
中京商品交易市场

❺ 阿里巴巴旗下业务有没有菜鸟物流

2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区都可以做到24小时送达的目标。
菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。菜鸟通过打造智能物流骨干网，对生产流通的数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。有人认为这种运作模式将颠覆传统物流模式。
“菜鸟”的诞生实质上就是淘宝大物流计划，不过这次是阿里借助第三方物流的路子来实现，因此阿里或者说马云并未放弃过物流，同时阿里巴巴也在和发宝网进行密切接触，不排除阿里收购发宝网或者双方达成战略合作共同打造智能物流，马云再次搅动电商物流，将引发新一轮电商物流竞赛。

❻ 大卡物流（深圳）有限公司怎么样

简介：大卡物流是专业工业物流综合服务平台，主营业务包含矿粉运输、矿粉储运、陆路运输、重大件货运接运、码头装卸、多式联运等全方位物流。大卡物流针对不同类型客户提供完善的供应链解决方案，并提供支付，融资等综合性金融服务。致力成为专业的中国工业物流综合服务平台、工业物流金融服务平台、工业物流创业服务平台。
法定代表人：赵芳
成立时间：2016-01-28
注册资本：5000万人民币
工商注册号：440301115032004
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）

❼ 物流金融的分类

早在物流金融这个词汇在中国尚未出现之时，物流金融的业务早已在国企内部、民间流通领域及外贸运输专业相关金融机构悄悄地运行着了，不过那时的物流金融业务之单一，还仅仅限于简单信贷的小品种业务之内。随着这个对信贷金融服务需求的增加，物流运营中物流与资金流的衔接问题日益凸显。结算类及中间业务是由于现代物流业资金流量大，特别是现代物流的布点多元化、网络化的发展趋势更要求银行能够为其提供高效、快捷和安全的资金结算网络以及安装企业银行系统，以保证物流、信息流和资金流的统一。
物流金融业务在国际结算中的应用，完整地继承了国际货物运输金融服务的标准规范，并逐步改造为本土内贸企业试行。特别是加入WTO后中国的物流业将全面对外开放，由于克服贸易壁垒的费用下降将推动进出口贸易的迅速增长，一些跨国物流公司也将加入国内物流业的竞争，使本土的物流业趋向国际化，各银行将为物流企业提供优质的信用证开证、结售汇、多币种汇入汇出汇款、出口托收和进口代收、进出口托收、进出口押汇、打包贷款等全功能贸易融资服务和非贸易国际结算服务。同时也开办了保证业务，为保证资金及时安全回收、减少资金占用，物流企业需要银行提供与其贸易结构相适应的应收账款保理业务及其它保证业务，主要包括关税保付保证、保释金保证、付款保证、为港口施工企业提供投标保函、履约保函、预付款退款保函等。这些带有国际金融性质的物流金融服务产品，比单一的物流金融信贷有了长足的发展，它除了带有国际金融、国际贸易结算的历史痕迹外，还借鉴了国际保险与金融证券业务的功能特征，使得今天的物流金融业务向规范化、国际化迈进奠定了基础。物流金融业务扩展方向与特征还表现在其个性化服务的方面，针对不同规模的物流企业，物流金融业务可采用不同的平台实现其扩展功能。如网上银行的B2B业务主要适用于中小型规模的物流企业。
随着现代金融和现代物流的不断发展，物流金融的形式也越来越多，按照金融在现代物流中的业务内容，物流金融分为物流结算金融、物流仓单金融、物流授信金融。
物流结算金融是指利用各种结算方式为物流企业及其客户融资的金融活动。目前主要有代收货款、垫付货款、承兑汇票等业务形式。
代收货款业务是物流公司为企业（大多为各类邮购公司、电子商务公司、商贸企业、金融机构等）提供传递实物的同时，帮助供方向买方收取现款，然后将货款转交投递企业并从中收取一定比例的费用。代收货款模式是物流金融的初级阶段，从盈利来看，它直接带来的利益属于物流公司，同时厂家和消费者获得的是方便快捷的服务。
垫付货款业务是指当物流公司为发货人承运一批货物时，物流公司首先代提货人预付一半货款；当提货人取货时则交付给物流公司全部货款。为消除垫付货款对物流公司的资金占用，垫付货款还有另一种模式：发货人将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资，当提货人向银行偿还货款后，银行向第三方物流企业发出放货指示，将货权还给提货人。此种模式下，物流公司的角色发生了变化，由原来商业信用主体变成了为银行提供货物信息、承担货物运送，协助控制风险的配角。
从盈利来看，厂商获得了融资，银行获得了利息收入，而物流企业也因为提供了物流信息、物流监管等服务而获得了利润。承兑汇票业务也称保兑仓业务，其业务模式为：开始实施前，买方企业、卖方企业、物流企业、银行要先签订《保兑仓协议书》，物流公司提供承兑担保，买方企业以货物对物流公司进行反担保，并已承诺回购货物；需要采购材料的借款企业，向银行申请开出承兑汇票并交纳一定比率的保证金；银行先开出银行承兑汇票；借款企业凭银行承兑汇票向供应商采购货品，并交由物流公司评估入库作为质押物；金融机构在承兑汇票到期时兑现，将款项划拨到供应商账户；物流公司根据金融机构的要求，在借款企业履行了还款义务后释放质押物。如果借款企业违约，则质押物可由供应商或物流公司回购。从盈利来看，买方企业通过向银行申请承兑汇票，实际上是获得了间接融资，缓解了企业流动资金的紧张状况。供方企业在承兑汇票到期兑现即可获得银行的支付，不必等买方是否向银行付款。银行通过为买方企业开出承兑汇票而获取了业务收入。物流企业的收益来自两个方面；第一，存放与管理货物向买方企业收取费用；第二，为银行提供价值评估与质押监管中介服务收取一定比例的费用。
物流仓单金融主要是指融通仓融资，其基本原理是：生产经营企业先以其采购的原材料或产成品作为质押物或反担保品存入融通仓并据此获得协作银行的贷款，然后在其后续生产经营过程中或质押产品销售过程中分阶段还款。第三方物流企业提供质押物品的保管、价值评估、去向监管、信用担保等服务，从而架起银企间资金融通的桥梁。其实质就是将银行不太愿意接受的动产住要是原材料、产成品）转变成其乐意接受的动产质押产品，以此作为质押担保品或反担保品进行信贷融资。从盈利来看，供方企业可以通过原材料产成品等流动资产实现融资。银行可以拓展流动资产贷款业务，既减少了存贷差产生的费用，也增加了贷款的利息收入。物流企业的收益来自两个方面：第一，存放与管理货物向供方企业收取费用；第二，为供方企业和银行提供价值评估与质押监管中介服务收取一定比例的费用。
另外，随着现代物流和金融的发展，物流仓单金融也在不断创新，出现了多物流中心仓单模式和反向担保模式等新仓单金融模式。多物流中心仓单模式是在仓单模式的基础上，对地理位置的一种拓展：第三方物流企业根据客户不同，整合社会仓库资源甚至是客户自身的仓库，就近进行质押监管，极大降低了客户的质柳成本。反向担保模式对质押主体进行了拓展：不是直接以流动资产交付银行作抵押物而是由物流企业控制质押物，这样极大地简化了程序，提高了灵活性，降低了交易成本。
物流授信金融是指金融机构根据物流企业的规模，经营业绩，运营现状，资产负债比例以及信用程度，授予物流企业一定的信贷额度，物流企业直接利用这些信贷额度向相关企业提供灵活的质押贷款业务，由物流企业直接监控质押贷款业务的全过程，金融机构则基本上不参与该质押贷款项冒的具体运作。该模式有利于企业更加便捷地获得融资，减少原先质押贷款中一些繁琐的环节；也有利于银行提高对质押贷款的全过程监控能力，更加灵活地开展质押贷款服务，优化其质押贷款的业务流程和工作环节，降低贷款风险。
从盈利来看，授信金融模式和仓单金融模式的各方收益基本相似，但是由于银行不参与质押贷款项目的具体运作，质押贷款由物流公司发放，H此程序更加简中，形式更加灵活。同时，也大大节省了银行与供方企业的相关交易费用。

❽ 融通仓模式

摘 要 随着国内物流和金融领域的蓬勃发展，融通仓作为物流金融的典型模式应运而生，其创新的运作方式为中小企业、银行、第三方物流公司带来收益，显现出蓬勃场需求态势，但融通仓相关理论研究相对滞后，不足以指导实践工作。结合物流金融相关理论和实务，对融通仓的概念、发展和运作模式进行阐述分析，旨在对现有融通仓运作模式进行总结，为融通仓运作实践提供理论支持。
关键词 物流 融通仓 运作模式
物流、资金流和信息流是现代商贸活动的三个重要因素。物流和信息流的集成管理在过去十年中带来了管理的信息化和现代化，创造了无数商机，打开了利润之门。实践表明，创新运作模式往往出现于物流、资金流、信息流三者的交叉环节上，物流和金融的集成创新孕育着无限商机和可观的利润。通过现代物流技术和金融创新的发展，促进物流与资金流的集成，使参与者包括供应链环节的各个企业以及银行得到实惠。
1 融通仓的概念与发展
融通仓是由罗齐和朱道立提出的，朱道立、石代伦和陈祥锋在深入研究基础上建立了融通仓理论框架。融通仓是一种物流和金融集成式的创新服务，其物流服务可代理银行监管流动资产，金融服务则为企业提供融资及其他配套服务。所以融通仓服务不仅可以为企业提供高水平的物流服务，又可以为中小型企业解决融资问题，解决企业运营中现金流的资金缺口。
“融”指金融,“通”指物资的流通，“仓”指物流的仓储。融通仓是融、通、仓三者的集成、统一管理和综合协调。所以融通仓是一种把物流、信息流和资金流综合管理的创新。其内容包括物流服务、金融服务、中介服务和风险管理服务以及这些服务间的组合与互动。融通仓是一种物流和金融的集成式创新服务,其核心思想是在各种流的整合与互补互动关系中寻找机会和时机；其目的是为了提升顾客服务质量，提高经营效率，减少运营资本，拓广服务内容，减少风险，优化资源使用.协调多方行为，提升供应链整体绩效，增加整个供应链竞争力等等。
2 融通仓的功能
融通仓的目的是用资金流盘活物流，或用物流拉动资金流。所以参与的物流、生产、中介和金融企业都可以通过融通仓模式实现多方共赢。融通仓的产生将为我国中小企业的融资困境提供新的解决办法；将提高商业银行的竞争优势，调整商业银行信贷结构，有效化解结构性风险；将促进我国第三方物流的进一步发展（见附图）。
2.1 融通仓为中小企业融资提供新渠道
融通仓为中小企业融资提供新渠道，企业在货发以后就可以直接拿到相当大比例的货款，大大加速了资金的周转，对那些从事高附加价值产品、供应链内部联系相当密切、发货频率很高的产业而言(例如，电脑、手机、家用电器)，融通仓带来的收益就特别可观。就是对那些价值不很高但是规模相当大的重化工而言，由于其发货数量大，总体的货值也很大，融通仓对他们也是很大的福音。
2.2 融通仓为银行提供新的贷款对象
在物流运行过程中，发货人将货权转移给银行，银行根据物品的具体情况按一定比例(如60%)直接通过第三方物流商将货款交给发货人。当提货人向银行付清货款后，银行向第三方物流企业发出放货指示，将货权交给提货人。当然，如果提货人不能在规定的期间内向银行偿还货款，银行可以在国际、国内市场上拍卖掌握在银行手中的货物或者要求发货人承担回购义务。从上可见，银行在融通仓运作中起了核心作用，考虑到中国的物流费用要占到GDP的20%左右，也就是要达到2万多亿元的规模，应该说融通仓可以给银行带来很好的商机，一方面是比较可靠的贷款对象，一方面是很好的服务收入来源。
2.3 融通仓为第三方物流公司开辟新的增值服务内容
在物流金融活动中，第三方物流企业扮演了以下角色:第一，银行为了控制风险，就需要了解质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看货权凭证原件，辨别真伪，这些工作超出了银行的日常业务范畴，第三方物流企业由于是货物流通过程的实际执行者和监控者，就可以协助银行做好以上工作。第二，一般情况下，商品是处于流动变化当中的，作为银行，不可能了解其每天变动的情况，安全库存水平也就是可以融资的底线，但是如果第三方物流企业能够掌握商品分销环节，向银行提供商品流动的情况，则可以大大提高这一限额。从上可知，第三方物流服务供应商是银行的重要助手，近年来，物流的高速发展和第三方物流在资产规模、运营规范化和信息系统水平方面都取得了巨大进展，通过开辟新的运作模式和服务项目成为第三方物流公司的战略方向，中储集团通过融通仓运作获益正在以每年100%的速度增长，融通仓为第三方物流公司开辟新的增值服务内容。
3 融通仓运作模式分析
融通仓作为一个综合性第三方物流服务平台，它不仅为银企间的合作构架新桥梁，也将良好地融入企业供应链体系之中，成为中小企业重要的第三方物流服务提供者。融通仓业务主要有仓单质押、保兑仓（买方信贷）等几种运作模式。
3.1 仓单质押A（质押担保融资）
在仓单质押业务中，融通仓根据质押人与金融机构签订的质押贷款合同以及三方签订的仓储协议约定，生产经营企业采购的原材料或待销售的产成品进入第三方物流企业设立的融通仓,同时向银行提出贷款申请；第三方物流企业负责进行货物验收、价值评估及监管,并据此向银行出具证明文件；银行根据贷款申请和价值评估报告酌情给予生产经营企业发放贷款；生产经营企业照常销售其融通仓内产品；第三方物流企业在确保其客户销售产品的收款帐户为生产经营企业在协作银行开设的特殊帐户的情况下予以发货；收货方将货款打入销售方在银行中开设的特殊帐户；银行从生产经营企业的帐户中扣除相应资金以偿还贷款。如果生产经营企业不履行或不能履行贷款债务,银行有权从质押物中优先受偿。在实践中，还存在一种延伸模式，即在一般仓单质押运作基础上，第三方物流企业根据客户不同，整合社会仓库资源甚至是客户自身的仓库，就近进行质押监管，极大地降低了客户的质押成本。
3.2 仓单质押模式B（信用担保融资）
银行根据第三方物流企业的规模、经营业绩、运营现状、资产负债比例及信用程度,授予第三方物流企业一定的信贷配额,第三方物流企业又根据与其长期合作的中小企业的信用状况配置其信贷配额,为生产经营企业提供信用担保,并以受保企业滞留在其融通仓内的货物作为质押品或反担保品确保其信用担保的安全。贷款企业在质物仓储期间需要不断进行补库和出库，企业出具的入库单或出库单只需要经过融通仓的确认，中间省去了金融机构确认、通知、协调和处理等许多环节，缩短补库和出库操作的周期，在保证金融机构信贷安全的前提下，提高贷款企业产销供应链运作效率。同时也可给信用状况较好的企业提供更多、更便利的信用服务,第三方物流企业自身的信用担保安全也可得到保障。
首先，融通仓直接同需要质押贷款的会员企业接触、沟通和谈判，代表金融机构同贷款企业签订质押借款合同和仓储管理服务协议，向企业提供质押融资的同时，为企业寄存的质物提供仓储管理服务和监管服务，从而将申请贷款和质物仓储两项任务整合操作，提高质押贷款业务运作效率。其次，贷款企业在质物仓储期间需要不断进行补库和出库，企业出具的入库单或出库单需要经过金融机构的确认，然后融通仓根据金融机构的入库或出库通知进行审核；而现在这些相应的凭证只需要经过融通仓的确认，即融通仓确认的过程就是对这些凭证进行审核的过程，中间省去了金融机构确认、通知、协调和处理等许多环节，缩短补库和出库操作的周期，在保证金融机构信贷安全的前提下，提高贷款企业产销供应链运作效率。该模式有利于企业更加便捷地获得融资，减少原先质押贷款中一些繁琐的环节；也有利于银行提高对质押贷款全过程监控的能力，更加灵活地开展质押贷款服务，优化其质押贷款的业务流程和工作环节，降低贷款的风险。
3.3 保兑仓模式（买方信贷）
在保兑仓模式中，制造商、经销商、第三方物流企业、银行四方签署“保兑仓”业务合作协议书，经销商根据与制造商签订的《购销合同》向银行交纳一定比率的保证金，该款项应不少于经销商计划向制造商在此次提货的价款，申请开立银行承兑汇票，专项用于向制造商支付货款，由第三方物流企业提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流企业进行反担保。第三方物流企业根据掌控货物的销售情况和库存情况按比例决定承保金额，并收取监管费用。银行给制造商开出承兑汇票后，制造商向保兑仓交货，此时转为仓单质押。这一过程中，制造商承担回购义务。作为第三方物流企业，应当在实际操作中注意以下事项：首先，物流企业作为承保人，要了解经销商的基本情况，然后对于商品的完整和承保比率进行核准。具体的业务操作步骤是：①要对经销商的资信进行核查，需要了解经销商背景情况；经销网点分布、销量基本情况；市场预测及销售分析；财务状况及偿债能力；借款用途及还款资金来源；反担保情况；与银行往来及或有负债情况；综合分析风险程度；其他需要说明的情况；调查结论；②为保证物流企业自身的利益，需要货主进行反担保，反担保方式为抵押或质押应提供的材料，包括抵押物、质物清单；抵押物、质物权力凭证；抵押物、质物的评估资料；保险单；抵押物、质物为共有的，提供全体共有人同意的声明；抵押物、质物为海关监管的，提供海关同意抵押或质押的证明；抵押人、质押人为国有企业，提供主管部门及国有资产管理部门同意抵押或质押的证明；董事会同意抵押、质押的决议；其他有关材料。
4 结论
由此可见，融通仓与金融机构不断巩固和加强合作关系，依托融通仓设立中小企业信用担保体系，以便于金融机构、融通仓和企业更加灵活地开展质押贷款业务。充分发挥融通仓对中小企业信用的整合和再造功能，可帮助中小企业更好地解决融资问题。银行拓宽了服务对象范围，扩大了信贷规模，也给第三方物流企业带来新的利润增长点，带来了更多、更稳定的客户。成功的融通仓运作能取得银行、企业、第三方物流公司三赢的良好结果。在仓单质押、保兑仓等成功运作模式基础上，如何设计融通仓的标准运作流程、如何防范风险仍然是值得思考的问题。
参考文献
1 罗奇,朱道立，陈伯铭.第三方物流服务创新：融通仓及其运作模式初探[J].
中国流通经济，2002(2)
2 唐少艺.物流金融实务研究[J].中国物流与采购，2005(2)
3 刘增辉.诚通集团——中国物流金融的先行者[J].中国物流与采购，2005(13)
4 陈祥锋,石代伦,朱道立.融通仓运作模式研究[J]. 物流技术，2006(1)

❾ 中国冷链发展还需要几年现在有什么好平台么

我国冷链物流最早起步于20世纪50年代，但是发展速度一直很缓慢，远落后于美、日、德等发达国家。近年来，随着生活水平的提高，老百姓越来越关注农产品的品质和新鲜程度，从而对冷链物流产生了强大的需求。2015年冷链市场规模达1583亿元，预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模，复合增长率为17.1%。
由于我国冷链物流行业处于发展初期，冷链基础设施建设投资成本高昂，使得我国冷链物流企业呈现规模小、数量多、集中度低的特点。在冷藏车数量分布上，冷链物流企业所有的冷藏车数量和社会冷藏车辆几乎各占一半，这就产生了大量的以个人车主身份从事冷链运输的散户。由于货源与车源信息不对称，这些散户往往需要支付信息费并等待完成配货，有时甚至空车返回，这就造成了我国公路运输40%左右的空载率。
目前车货匹配的平台有很多，每个平台有不同的切入点，冷链蜘蛛平台是一款专注于冷链行业的免费提供找车找货平台。冷链蜘蛛平台由冷链行业的协会组织中冷联盟倾力打造，作为冷链蜘蛛计划的产物，将为联盟会员企业及冷链行业从业者提供一个开放交流的平台，打通信息壁垒，高效合理运用资源。
纯手打，望采纳~

❿ 京东支付平台主要服务于哪些电子商务企业和网站

京东（股票代码：JD），中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官 [1] 。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。 2016年6月与沃尔玛达成深度战略合作，1号店并入京东。
2014年5月，京东集团在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市 。2015年7月，京东凭借高成长性入选纳斯达克100指数[3] 和纳斯达克100平均加权指数 。
2017年1月4日，中国银联宣布京东金融旗下支付公司正式成为银联收单成员机构。2017年4月25日，京东集团宣布正式组建京东物流子集团。2017年8月3日，2017年“中国互联网企业100强”榜单发布，京东排名第四位。
2018年3月15日，京东内部公告成立了“客户卓越体验部”，该部门将整体负责京东集团层面客户体验项目的推进。京东集团副总裁余睿出任该部门负责人。 2018年《财富》世界500强排行榜第181名。2018年7月24日，京东增资安联财险中国的方案获得了银保监会的批准。 9月4日，京东集团与如意控股集团签署战略合作协议。