疫情创新金融服务

A. 在疫情控制背景下我们国家有无出现金融风险的可能

可能性不大，因为我国外汇储备一直以来就是高位运行，减少的时候都少

B. 这场疫情给汽车营销创新，上了怎样的一课

根据乘联会公布的最新数据，今年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比19年2月下降了78.5%。疫情对于车市的影响无疑是巨大的，不少经销商基本是整月闭店，即便开业，也是门可罗雀的状态。

浪费和冷场，其实是营销推广与消费者喜好之间，相互试探和筛选的过程，车企假如能够拿出一个开放、坦诚的心态来探索，或将得到更多更真实的口碑反馈，对产品提升及策划也是有帮助的——总之要打破“我觉得”的思维惯性，多去了解消费者怎么想。

最后，我认为，疫情倒逼车企进行的种种营销创新，其实是5G时代的“预演“。近两个月来的种种传播现象，在不久的未来都将变成常态，全民代言人的时代正加速到来。车企越早探索互动，就能越快明晰产品/品牌的定位，从而打造自己的流量池，也将越有存量先机，从而抓住新时代的传播增量。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 疫情期间融资租赁业务会受影响吗

这个特殊阶段，融资租赁相关的业务都受到很大的冲击。

D. 疫情期间,我国在经济、财政与金融方面实施了什么政策500字

现在是我们最熟知的一个政策，就是地摊经济了，也就是说摆地摊又出新出现在了我们大家的事业范围之内。

E. 因为疫情银行有没有对小微企业的抵押贷款还不上有新的政策

银行对小微企业抵押贷款还不上，并没有什么政策如果，你已经申请了银行的贷款的情况下，就按照贷款合同还款，如果不还款的话，就出现了贷款逾期的情况。

F. 政府在疫情经济形式下应该采用怎样的措施来提振经济促进就要

政府在疫情经济形式下提振经济的措施：

1、增加对农业生产主体补贴：政府通过增加对农业生产主体补贴减轻农户生产负担，并引导农民调整优化种植结构。比如政府对全年稻麦复种、一季旱粮种植和“三园”地间作套种同一旱粮作物50亩以上的规模生产主体的直接补贴按实际种植面积由每亩100元提高至120元。

2、创新采取“田保姆”制度：受疫情影响，务农人员流动受阻、雇工招工困难，农业部门及时组织农村合作社组建“田保姆”队伍为外地农户提供田间管理和采收服务;专业合作社和农技站专家还在线上为农民提供耕种指导，通过“托管式”“保姆式”和“菜单式”服务，确保春耕春种工作有序进行。

3、减租降费，缓解企业压力：政府出台16条惠企政策缓解企业压力。比如政府对承租国有资产运营和集体建设运营的中小微企业提高免缴3个月房租优惠，并鼓励其他业主和房东为租户减免租金。企业用气用水用电价格临时下调，缓解了企业的生存压力。

4、大力支持产销：对接民间爱心助农行动能在短期内缓解农业企业的经营压力，但辐射范围比较有限，农业部门要继续大力支持产销对接，提前对即将上市的农产品种类、产量进行统计，做好点对点牵线搭桥工作，及时对外发布农产品供给信息，加速农产品外销。

5、加快恢复旅游业发展：受国外疫情爆发影响，境外游旅客数量仍将持续减少，而国内旅游业逐5、渐复苏，消费需求逐渐释放。有90%的被调查者在2020年首先考虑国内游，其中选择城市周边游、国内中短程游和国内长线游分别占比24%、43%、23%，表明国内中短程游将成为接下来的旅游消费热点。

G. 疫情之下，那些创新汽车营销模式，真的有效果吗

2020年一场新型冠状病毒疫情不仅打乱了我们正常的生活节奏，也打乱了汽车行业的节奏，让本就深处“寒冬”中的汽车行业愈发艰难，中国汽车行业面临更加严峻的考验。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，线上直播市场环境改变后的一次重要尝试，虽然采取了线上形式，但是并不会摒弃线下模式，只是会做出一些调整，更多的向线上转移。当然，除了直播，未来爱驰汽车还会推出其他形式的线上活动，付强认为逐步转向线上是趋势。

写在最后，受新型冠状病毒疫情的影响，汽车行业停工停产，整个汽车产业链无法正常运转，产业链的各环节均受到了不同程度的冲击。也是因为如此，各车企推出了各种营销手段，比如线上卖车、无接触服务等。但是，遗憾的是这些模式依然无法改善终端销量大幅度下滑的现状。希望疫情早日结束，让一切被打乱的节奏都回归正轨。

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H. 车企应对疫情市场策略 看各大车企新营销模式下的创新

2020年的一场疫情让本就处于下行压力下的汽车市场继续承受市场考验，面对疫情的逐渐发展，很多车企不得不采用新的销售模式进行探索，这也是中国汽车市场加速新营销模式变革一种新趋势，随着中国互联网化的发展，未来的汽车市场或将进一步刺激消费者，最终能够实现足不出户就能完成买车的愿望。

长城汽车在疫情期间调整销售模式，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求。

上汽通用五菱推出“线上看车购车无忧”的服务，通过线上预约、上门试驾的方式进一步提升消费者购车体验，称未来将进一步探索电商、直播等线上销售模式。此外，国内车企在进行线上营销布局上早有涉及，其中新势力造车品牌Store威马用户中心承接用户整车的全流程交付功能，并提供试驾、出行、销售维修等服务，算是较早建立全流程购车的线上购车模式。

针对当前疫情，诸多车企纷纷调整各自的营销举措，其中调整销售目标、为经销商补贴都是为了能够在市场压力下共克时艰的一种责任，相信在诸多车企不断努力下，中国汽车市场也将在疫情后迎来新的“春天”。

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