金融机构金库押运钞管理

⑴ 每天各银行都要把储存的钱押运到中国人民银行吗为什么中国人民银行就是国库

所有网点的钱都会集中在分行地下金库。不是。国库国家财政资金的出纳，保管机构，负责办理预算收的收纳，划分，留解和预算支出的拨付业务，中国中央国库业务由中国人民银行经理。

第一，安全。大型银行分支机构众多，如果每个机构都设置存放现金的金库的话，其安全的风险非常大。

首先，是安全保卫的风险，金库的安全涉及建筑设计、消防设计、门禁安排、人员管理等诸多方面，每一个都是重点，容不得半点闪失；其次，是枪支管理的风险，金库保卫需要配枪，而枪支是我国重点管控的对象，因此责任重大；

最后是管理的风险。因此公安部门也要求各地金融机构尽量少设置金库，而作为银行领导哪个愿意承担这么大的风险，所以现金集中是必然趋势。

第二，成本。

前面说过，由于金库安全保卫的要求高，因此建筑成本很高。其次是保卫人员的成本，由于需要日夜值班，因此人员的费用也很大。再次是现金压库成本，金库多，现金库存就大，这样存放上级行的存款利息就少，日积月累也是一笔很大的成本。

而如果实行现金集中存放，整个地区只需要一个金库，所有银行的成本都会有大幅下降。因此，从成本角度来说，现金集中也是银行必然的选择。

由于现金集中存放，对客户来说就出现一个问题：大额取现需要预约。因为每个网点每天营业前的现金分发数额是有限的，如果不预约就会出现现金不够的问题，所以银行要求取款人提前预约。

(1)金融机构金库押运钞管理扩展阅读

因为银行是以盈利为目的的，它是不会花费那么多的资金来建设这么多的金库的。有人说即使不建金库每天这样运来运去同样也是要耗费人力和财力的。

恐怕运钞车每天运钱的成本在建设金库面前只能算作是九牛一毛。

所以，出于成本的考虑，银行更倾向于集中建设一个大的金库来存放各个网点的现金。因此，这就是银行每天把钱集中起来的原因之一。

⑵ 目前国内金融行业外包主要项目有哪些金库托管、现金清分、清机加钞、金融押运，前景如何

大连51资金项目网上或许能找你想知道的东西！

⑶ 银行金库管理员具体的工作是什么样的

谢邀，你找对人了，我在银行库房干过五年。

第一个感觉，烦。钱不当钱，天天都是一麻袋一麻袋的往外丢钱，看到堆成垛的百元大钞，一点兴奋的感觉都没有。

第二个感觉，闷。在库房里可以说是除了看电视玩手机其他什么都不能干，几个人窝在小房间里只能吹牛打屁，和被关禁闭没什么两样。

第三个感觉，怕。管着库房的时候，身上挂了金库钥匙，钥匙不能离身，到哪都得带着。出去玩根本不敢放开，就怕丢了。那时候如果丢了就是大事故，要被记过的。

第四个感觉，枯燥。管着金库，看上去很重要，但实际很无聊。不能出远门，随时准备上级突击查库；完全是体力活，一点技术含量都没有，工作就是接着重复；责任重大，不敢有丝毫懈怠，就怕被坏人惦记。

以上，是我早年工作的一些经历，时过境迁，不知道现在银行的金库是否有所改观。

我是空谷寒潭，与您分享我的观点。

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⑷ 如何做好押运队伍的管理和建设

一是将金库、运钞车、存放库、指挥中心、油库等重点要害部位作为检 查重点，认真细致检查各部位的安全防护措施情况和岗位人员落实各项安 全制度、措施情况，规定“谁值班、谁 检查、谁签字、谁负责”，做到检查有记录，问题有整改，整改有结果。
二是加大对运钞车的安全押运情况的检查力度，采取明查暗访和跟车检查等方式，重点查看各押运车组人员着 装，上下车持枪站位警戒动作，款车网点门前停靠位置以及有无可疑人员等情况。发现问题及时纠正和处理，确保队员按章操作，守押工作绝对安全。为应对各种可能出现的突发事 件，我大队还完善突发事件处置预 案，定期组织演练，使守押队员熟练 掌握预案，做到临危不乱，相互配合， 沉着应对。管理的最终目的就是服务。
为了 给客户单位提供优质服务，大力培养全体队员的服 务意识，不断改进、提高服务质量和 效率，确保客户满意。日常守押工作中，大队加强与服务金融单位沟通， 虚心征求和听取多方意见，引极改进 服务工作，制作《客户征求意见书》， 每月向客户征求一次意见，内容包括队员服务态度、服务质量、工作效率 及安全保障建议等。我们对金融单位提出的意见和建议虚心接受，积极改 进。同时加大服务监督处罚力度，公 开投诉电话，凡被客户投诉，对押运 工作造成重大不良影响和损失的，一 经查交，坚决予以辞退或开除。
几年来，金融守押客户满意率1OO%。在每 一名队员良好的职业使命感、道德感的自律下，在大队严明的纪律约束 下，押运大队在客户中赢得了良好的信誉。我们还制定了《押运业务中文 明执勤规定》和《驾驶员考评制度》， 并狠抓落实，消除了“特权”思想，规范了文明行车、文明执勤和礼貌用 语，融洽了市民关系，展示了押运队 伍的良好形象。推进规范化建设，打造有战斗力和凝聚力的队伍我在工作中始终把安全教育、警示教育作为一项重要工作长抓不懈，做到逢会必讲安全，每月开展一至两 次安全教育，克服队员麻痹思想，做 到居安思危、警钟长呜。押运大队按照管理正规化、工作 规范化、行动军事化的要求，结合工作交际，对各级人员和各项守押工作 进行规范，做到有章可循、奖惩有度。 推行人性化管理，做到无情制度，有 情管理，实现以制度管人、以理服人、 以情暖人。
一、落实责任制，逐级签订责任书;，做到一级抓一级，层层抓落实，形成齐抓共管的良好局面。为确保守押工作安全，大队管理人员承包车辆，逐级签定安全目标管 理责任书，分解任务，责任到人，各 负其责。特别是针对要害日标管理， 制定了《金库目标安全管理责任书》、 《运钞车目标安全管理责任书》，对金库运钞车、及守押人员的安全管 理责任进行细化、量化、定人、定车、 定库、定责，严格处罚标准，一旦发 生问题，按照“谁承包，谁负责”的原则，严肃追究领导和承包责任人的 责任。
二、大胆探索，积极运用先进管理方法，推进保安队伍制度化、规范 化管理，从严治队。我在工作中抓好岗位大练兵活动，定期组织进行考核，保证训练良好率达到90%以上。大队始终把抓在岗轮训作为一项重要工作来抓，挑选 政治素质好、业务技术精的队员担任 教员，现场督导，务求训练实效。轮训结束后，大队进行考核验收，凡考核不合格的责令其离岗限期补训， 离岗期间不发工资，补训后复考合格者上岗，不合格者，予以辞退。通过 以上措施的实施，保证了岗位练兵成 果，提高了队员的军事素质和业务技 能。同时强化了班队长创新意识，督 促其主动研究新情况、新问题，积极 探索新思路、新方法，及时调整工作思路，创新工作方法，完善工作机制，有效推进押运队伍建设水平的提高。
三、搞好团结，提高队伍凝聚力。队伍凝聚力也是战斗力的一部分。一个企业，一个团队，没有良好的团结意识，一盘散沙，就树立不起 形象，打不出自己的品牌。遇到突发 事件无法步调一致，还有什么战斗 力，保安押运队伍是一个半封闭的、 半军事化的队伍。通过抓训练、抓作风建设，培养队员服从命令、听从指挥的作风，做到令行禁止。我还经常 性地积极倡导开展各种文体比赛活 动，培养队员的协调作战意识，使队 伍始终保持引极向上的精神状态，以“团结之师、文明之师、威武之师”的形象赢得了客户单位和社会各界的一致好评。知人善用，打造稳定、高素质的保安队伍只有一流的领导班子，才能建立一流的保安队伍，创一流工作业绩。 由于保安队员所受教育不同，能力也不一样，日常的工作实践中，我十分注意发现人才，培养人才。在用人机制上坚持能者上、平者让、庸者下的 原则，选拔热爱保安押运事业、具备 良好工作作风、责任心强，能起到带头作用的优秀队员担任班队长，并积极正确的引导，工作中多支持、多鼓 励、多总结、少批评，始终把骨干作 为队伍建设的龙头，紧抓不放。大队按照大队长、中队长、押运车组车长建制，工作中一级抓一级，层层抓落 实。对工作积极表现好的队员，给予物质或精神上的奖励，对履行职责不认真的，积极引导，批评教育，从而调动了全体队员的工作热情和积极性。稳定的队伍是做好押运工作的重要保证。为做好“拴心留人”工作，保 持队伍稳定。

⑸ 做银行的押款人员需要具备哪些的条件

现在银行的押款都由保安押运公司负责押运 保安押运公司管理暂行规定
第一条 为规范从事武装守护、押运服务的保安服务公司管理，确保守护、押运安全，制定本规定。
第二条 本规定适用于经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准从事武装守护、押运服务的各类专业保安服务公司和金融护卫中心（以下简称“保安押运公司”）。
第三条 保安押运公司依法配备公务用枪，依照本规定提供武装守护、押运服务。
保安押运公司为军工、金融、国家重要仓储系统和大型水利、电力、通讯工程、机要交通系统等依法配备公务用枪单位，提供《公务用枪配备办法》规定岗位的武装守护、押运服务。
经省、自治区、直辖市人民政府公安机关批准，保安押运公司可以为本条第二款规定以外企事业单位或者个人提供二十万元以上武装押款服务，或者提供武装押运重要文物、艺术品、有价证券、金银珠宝、枪支等服务。
第四条 设立保安押运公司应当符合下列条件：
（一）拥有必要办公场地、防护设施和符合国家标准的专用护运车辆；提供金融守护、押运服务的，还应当具有十辆以上符合《专用运钞车防护技术条件》，且经公安部指定检测机构检测合格的专用运钞车；
（二）**资金在三百万元以上；
（三）专职守护、押运人员在四十名以上；
（四）建立健全符合守护押运服务要求的内部安全管理制度，枪支（弹药）保管库（室、柜）及其安全防范设施，符合《专职守护押运人员枪支使用管理条例》和公安部有关公务用枪管理的规定。
保安服务公司设立提供武装守护、押运服务的具有独立法人资格的子公司的，子公司应当具备前款规定条件；设立不具有法人资格的保安押运分公司或者押运分部的，保安服务公司应当具备前款规定条件。
第五条 保安押运公司由地、市级以上人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司负责组建，并实行独资或者控股经营，外资不得参与。
经济发达的县级市人民政府公安机关或者其设立的保安服务公司，可以依照本规定设立保安押运公司。
第六条 设立保安押运公司由所在地公安机关提出申请，上报省级人民政府公安机关审批。
申请设立保安押运公司应当提交下列材料：
（一）可行性报告；
（二）组建方案；
（三）公司章程；
（四）开展守护、押运服务的范围；
（五）队伍、枪支（弹药）使用等内部管理制度的制定情况；
（六）法定代表人和主要管理人员情况；
（七）资金、场地、车辆、设施和守护、押运人员等情况。
第七条 省级人民政府公安机关接到设立申请后，应当在二十个工作日内对申请材料进行审查，并派人实地考察。对符合规定要求的，予以批准。批准文件应当注明武装守护、押运服务范围。
省级人民政府公安机关保安管理部门应当根据本规定要求，在批准设立保安押运公司前指导申请单位开展筹备工作。
第八条 保安押运公司应当按照本规定第三条规定的服务范围，开展武装守护、押运工作。
严禁超范围开展武装守护、押运服务。
第九条 保安押运公司的守护、押运人员应当符合下列条件：
（一）年满二十周岁的中国公民，身体健康，品行良好，没有赌博、吸毒、酗酒等不良行为；
（二）具有初中以上文化程度；
（三）没有精神病等不能控制自己行为的疾病病史；
（四）没有被行政拘留、收容教育、收容教养、劳动教养、强制戒毒和刑事处罚记录；
（五）掌握专业保安守护、押运和枪支使用技能，熟悉有关保安守护、押运和枪支使用、管理法律、法规和规章；
（六）法律、法规和规章规定的其他条件。
专用护运车辆驾驶人员，除具备前款规定的条件外，还须具有B证以上驾驶执照并从事三年以上驾驶工作。
保安押运公司经营管理人员除具备本条第一款规定的条件外，还须具有中专以上文化程度，并熟悉有关保安经营管理业务。
第十条 保安押运公司应当按照本规定和有关法律、法规规定，对守护、押运人员进行相应专业培训，经考核合格后方能上岗。
第十一条 保安押运公司对聘用的守护、押运人员实行电子档案管理，报所在地地、市级人民政府公安机关或者直辖市公安局保安管理部门备案。
守护、押运人员正常辞去保安押运公司工作的，其档案应当自其离开之日起保存五年以上；非正常离开的，其档案应当自其离开之日起保存十年以上。
第十二条 保安押运公司应当依据有关枪支管理法律、法规，向**地公安机关申报枪支（弹药）购置计划，建立健全枪支申领、使用管理制度。
守护、押运人员遇到袭击、抢劫等危害守护、押运物品和人员人身安全的暴力行为时，可以依据《专职守护押运人员枪支使用管理条例》使用枪支。
第十三条 保安押运公司应当配备符合国家标准或者有关主管部门规定的专用护运车辆。每辆专用护运车应当配备包括驾驶员在内的三名以上押运人员、无线通信报警装置和全球卫星定位系统，推广使用遥控熄火装置。
专用运钞车应当使用经省级人民政府公安机关批准的统一颜色、外观标识、号牌。
严禁使用普通车辆执行运钞任务，或者使用专用运钞车从事本规定范围以外的事务。
第十四条 保安押运公司应当制定《武装守护、押运操作规程》、《运钞车驾驶员行车规程》、《突发事件处置预案》等守护、押运操作规程，制定专用护运车辆出发时间、行车路线和交接地点编配制度，规范守护、押运工作。
保安押运公司应当定期开展防范各种突发事件的演练，提高预防和处置突发事件能力。
第十五条 守护、押运人员执行武装守护、押运任务时，应当依法佩带枪支，身着守护、押运人员制式保安服，穿戴防弹衣、钢盔和明显标志，持证上岗。
第十六条 押运人员应当严守出发时间、行车路线、交接地点及车内护运物品秘密，未经所属公司批准，不得改变行车路线。
严禁专用护运车辆搭载非配备人员，严禁押运人员途中下车与其他人交谈或者处理与押运任务无关的其他事务。
第十七条 守护人员执行金库守护任务时，必须严格执行金库守护相关规定，并保守库房的地点、结构、防范报警设施情况等工作秘密。
第十八条 押运人员执行押运任务时，应当遵守道路交通安全法律、法规。遇有公安机关设卡盘查或者交通管制时，应当接受检查。双方验明身份后，仍需对车辆进行检查的，押运人员应当立即报告所属公司，接受检查或者经批准改变行车路线。
遇专用护运车辆发生故障或者事故，不能即刻修复、处理或者遇到袭击时，押运人员应当立即报告所属公司和当地公安机关，并采取有效措施，确保人员、物品安全。
第十九条 跨省、自治区、直辖市押款超过一千万元的，或者押运国家重要文物的，应当增加护卫车，或者事先与当地公安机关取得联系。
押运距离在市区外五十公里以上且押运款超过五百万元的，应当酌情增加护卫车。
第二十条 保安押运公司应当对服务项目的合法性进行必要的审查，严禁押运违禁物品。
明知服务项目是违法的，不得为其提供守护、押运服务。
第二十一条 保安押运公司跨省、自治区、直辖市经营的，到经营地省级人民政府公安机关保安管理部门备案；跨地、市（州、盟）经营的，到经营地地、市级人民政府公安机关保安管理部门备案；跨区、县（市、旗）经营的，到经营地县级人民政府公安机关保安管理部门备案。
保安押运公司跨地区经营的，枪支（弹药）购置和证件管理由**地公安机关负责，日常监管工作由经营地公安机关负责。保安押运公司在经营地违反本规定的，经营地公安机关应当书面通报**地公安机关。
第二十二条 保安押运公司应当建立健全守护、押运人员养老、失业、医疗、工伤、生育等社会保险，缴纳社会保险费。对见义勇为、因公导致伤残或者死亡的人员，应当及时落实医疗、抚恤措施。
保安押运公司应当根据服务项目和安全风险，建立健全守护押运服务安全保险制度。
第二十三条 保安押运公司或者其债权人申请破产，或者被依法合并、分立、转让的，应当提前报告经营地地、市级人民政府公安机关，并配合公安机关履行相关手续。经营地省级人民政府公安机关应当依据有关枪支管理规定，及时收回枪支（弹药），或者批准移交其他依法成立的保安押运公司。
严禁擅自停止保安押运或者擅自移交枪支（弹药）。
第二十四条 保安押运公司及其经营管理、守护、押运人员违反本规定的，由经营地地、市级或者省级人民政府公安机关责令限期整改，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员予以处分；情节严重的，由**地省级人民政府公安机关责令撤销，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员予以处分。
保安押运公司违反枪支管理规定的，公安机关应当, 依据国家有关枪支管理法律、法规和规章，予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十五条 公安机关及其工作人员违反本规定不予审批或者拖延审批，或者不按规定履行监督管理职责，导致严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十六条 **地省级人民政府公安机关应当对保安押运公司执行本规定等情况实行年审制度。
第二十七条 本规定由公安部负责解释，自下发之日起执行。

⑹ 押运公司什么时间改制

押运公司改制
现金清分业务外包—金融物流的新趋势
经过20多年的改革，我国金融体系已发生了重大的结构性变革，一个以央行为领导，商业银行为主体，多种金融机构同时并存的多元化的金融体系已经形成。而进入新世纪以来，国内经济结构、金融市场结构都在不断调整。自中国加入WTO后，国内商业银行面临着更加激烈的竞争环境。根据调查，截至本年度5月末，已有42个国家的75家银行在我国25个城市开展业务，转轨为法人的外资银行达到16家。原有的国有银行与股份制银行的“二维”竞争状态演化为包括国有控股大银行、中小股份制银行、城市商业银行、外资银行在内的“四维”主体。而随着今后更多外资银行转轨改制为法人银行、本土化进程不断深入、服务优势逐步体现，外资银行对中资银行的竞争压力将会越来越大。
与发达国家银行相比，中资银行无论在资金实力、管理体制、经营手段还是人员素质水平上都存在较大差距。而未来银行的发展趋势是降低经营成本、提高运作效率、不断提升核心竞争能力。于是，作为银行提升核心竞争力的有效手段之一---银行业务外包，已经成为银行谋求自身发展的一把利器。根据上海银监局对外资银行外包业务的一项最新调查：近两年来，外资银行亚太区外包操作中心的功能正在逐步向上海转移，外资银行在进入上海市场后，利用其总行或海外分行的成熟经验，外包业务已经成为其经营过程中的一个普遍模式。面对压力，中资银行纷纷开始了内部改革、管理创新和业务创新的步伐。据悉已有多家中资银行开始探索包括业务流程、数据处理、IT服务、人力资源管理等在内的多项外包业务。
而随着银行外包业务涵盖面的不断扩展，以及银行自身发展需求的不断变化，许多新的业务外包模式应运而生。近来，一种新的业务外包模式----现金清分外包业务正在被越来越多的银行所关注。所谓现金清分外包业务是指银行将原本由金库等现金中心机构负责的现金清点工作交由第三方专业性服务公司来做，让其对所在地区商业银行的营业网点及分支机构的所有现金进行集中统一清点处理,分存,运输和上缴中央银行。在中国，许多银行现金的押运一直都由专门的金融押运公司来负责，由此类公司接手现金清分业务也属必然。据悉，已有多家外资银行就此业务咨询上海市保安服务总公司保安押运有限公司，而深圳等地的押运公司也已经开始尝试开展此类业务。
长期以来，我国银行业耗费了大量的人力、物力和财力从事现钞清分，不仅增加了银行的运营成本，而且在一定程度上影响了银行主业的发展。据介绍，国内银行沿用了数十年的现钞清分模式存有两大弊端：一是银行每新增设一家支行，都要配备或租用金库、库管员、相关清分设备和操作管理人员，这样“大而全”的设置造成人员膨胀、支出增加，若加上重复投入的管理运营费用，整体上势必造成成本高、效率低的结果，使银行背上了沉重的包袱;二是各银行重复投入花费巨大，但因各为其主，清分设备及配套人员又常常因为业务不饱和而处于闲置状态，有些银行甚至从押钞、清分、存钞、送钞各个环节都由自身来做，背后有一个庞大的队伍来运作，运钞车、清分设备不能物尽其用，相关操作和管理人员不能人尽其才，造成了极大的资源浪费。
面对日趋激烈的市场竞争，各家银行在增加收益的同时还要考虑降低运作成本。现金处理对于银行来讲是一项繁重的工作，也是现金流程中的一个重要环节。银行将现金清分业务外包，可以极大的降低设备的购买和维护费用，同时也可以减少人员管理及监督成本，最重要的是可以将现金清分中存在的风险转移出去。
银行的这种变革其实也是按照社会化大分工的发展原理，银行逐步把非核心业务外包出去，以达到降低成本、致力于核心业务创新和发展的目标。银行通过外包其现金清分业务，能够集中资源，在产品研发、市场推广和品牌塑造等方面确定自己的优势，集中人力、物力、财力构筑自己的核心竞争力。因此，从银行业的发展趋势分析，现金清分业务外包是银行业社会化大分工的必然结果。
对于金融押运公司而言，一直以来都只是负责银行现金的押送，缺乏技术含量和发展盈利空间，如果要承接下现金清分业务，势必要有运作体系的变革和业务的革新，对于人员素质水平和领导管理水平也会要求一个较大程度的提高。但是无疑会使得整个公司的服务产业链向上延伸，将极大有利于整个现金处理业务的发展，提高和银行之间的相互依存度，提升自身的竞争水平。同时，二者的合作也可以使得运钞车、清分设备等得到充分的利用，节约社会成本。现金清分外包业务是按照行业规律，从提高社会和经济效益、节约费用、降低成本的角度去整合物流。虽然金融行业的特殊性决定了金融押运公司具有进入门槛高、安全系数要求高、风险系数大等特点，但究其本质，金融押运公司与其他行业的第三方物流企业并无多大差异，只是行业背景不同，所服务的商品和所服务的对象不同。
将现金清分业务外包，银行因此可以将更多的资金和精力投入到核心业务的拓展和创新中去，不断提高自身核心竞争力。而金融押运公司也能够由此改变自身的角色定位，提升自己的软硬件实力和业务水平，成为一个更专业更具科技含量和发展前景的新型金融物流公司，在发展大潮的旗帜下，现金清分业务外包是一个必然的趋势，值得去不断探索和研究。

⑺ 跪求有关运钞方面押运管理安全制度

- - . 正规的话。 我们这有本书。 乱七八糟的 。 其实不用看那玩意

就是听车长的 车长让你咋干你就咋干 有事就往他身上赖。 他指挥 他要是弄错了 你还能自己担着么

还有就是枪不能走火 。 最最重要的就是不能和银行的那帮顶嘴。 你回来单位都批评你
不护着自己人却帮外人 这就是押运。

服务行业就是这德行

文章关键词: 运钞安全 工作机制 动态管理 队伍建设 理念创新
文章快照: 况，加强以案释法教育和警示教育，提高押运人员的安全防范意识和遵章守纪的自觉性，震慑和防止从业人员进行职务犯罪，全面提高押运队伍的综合素质。实施押运队伍动态管理，建立“驾押人员约谈制度”，定期谈话，了解驾押人员的思想、工作、家庭生活等情况，及时予以戒免。建立“驾押人员行为审查制度”，广开渠道，加强对驾押人员的监督制约，每年定期对驾押人员的思想动态、经济状况、业余活动及交友等情况进行审查考核。及时消除内患，保证队伍纯洁，杜绝案件发生。2．3．3坚持从优待员，加强党的建设开展优秀押运分队、优秀押运员评选活动，营造奋发有为、积极向上的团队氛围。从政治上、工作上、生活上关心驾押人员，把从优待员作为押运队伍管理的一项“聚心工程”来抓。积极为他们排忧解难，激发驾押人员爱岗敬业、争先创优的工作热情。建立合同用工制度，为其缴纳养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险，为驾押人员提供应有的社会保障，提高员工对邮政企业的忠诚度。杜绝把经营任务和经营指标全员分解下达给金融押运部门，造成驾押人员人人头上有任务、人人账上有指标的做法，确保驾押人员集中精力做好安全押运工作。重视转岗工作，积极创造各种条件，鼓励驾押人员认真履行职责的同时，充分列用业余时间学业务、学技术，努力成为复合型人材。制定挥运人员转岗办法，明确转岗的条件和要求，认真做好逾龄的驾押人员转入局内其它岗位的工作，解除驾押人员的后顾之优，同时也为邮政金融押运队伍输入新鲜血液。抓好押运队伍的建设工作，加强政治思想教育，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，增强队伍的凝聚力和战斗力，努力打造政治可靠、作风过硬、纪律严明、训练有索、管理严格的邮政金融押运队伍，确保押运任务的圆满完成。2．4以新理念引领押运工作是确保押运安全的必由之路2．4．1拟定押钞社会化改革意见本着“积极稳妥、创造条件、以点带面、稳步推进”的原则，由保卫部门牵头，组织计财、人事、政策法规、邮政储蓄等部门做好改由委托保安押运公司押运的调研。制定邮政金融押运社会化改革指导意见，以指导市县局做好邮政金融押运改革。2．4．2做好委托押运可行性分析指导相关局遵循社会主义市场经济法则，本着互惠互利的原则，认真做好委托当地保安押运公司押运邮政重要物资的效益分析，包括费用核算、物资转接、人员分流、风险规避等方面的可行性分析，为决策提供依据。2．4．3加强委托押运的法律保障组织有关部门和人员实地全面考察保安押运公司的资信、运作、资金、管理等情况，制定委托押运服务的合同范本，作为各市县局与保安押运公司签订重要物资委托武装押运服务合同的统一参照文本，以合同形式明确各自的职责、权利和义务，取得法律保障。2．4．4确保改革期间企业稳定邮政金融押运社会化改革牵涉到人员去留等诸多问题，关系到企业安全稳定。要认真研究驾押人员分流事宜，拟订人员分流方案，认真细致地做好驾押人员的思想教育和转岗分流，以及运钞车调剂处理、枪支弹药封存上缴等项工作，确保企业安定稳定。2．4．5抓好押钞改革的管理工作邮政金融押运社会化改革后，要定期和不定期地对被委托保安押运公司的服务效率、服务质量进行检查、督促和跟踪。也可由合作双方每年定期或不定期地开展联合专项检查，推进保安押运工作的规范化建设。对违反制度、工作不称职、品行不端的人员，应及时向保安押运公司提出调换意见。同时，要协调并理顺邮政金融与保安押运的工作关系，确保邮政金融押运改革顺利进行。

⑻ 如何加强安全操作如何确保押运安全

我是佛山保安公司押运部门的大队长，押运工作是一项专业性和业务性很强的工作，对保安的各方面的要求都非常高，今天我就给大家介绍一下。从自身做起首先我从自身做起，努力学习各种法律法规和业务知识，勤奋锻炼业务技能，保持积极向上的精神状态，这样才能给团队起到一个好的带头作用。明确管理重点，提供优质服务近几年的工作中，我始终将安全检查工作作为一项重要制度来抓。一是将金库、运钞车、存放库、指挥中心、油库等重点要害部位作为检 查重点，认真细致检查各部位的安全防护措施情况和岗位人员落实各项安 全制度、措施情况，规定“谁值班、谁 检查、谁签字、谁负责”，做到检查有记录，问题有整改，整改有结果。二是加大对运钞车的安全押运情况的检查力度，采取明查暗访和跟车检查等方式，重点查看各押运车组人员着 装，上下车持枪站位警戒动作，款车网点门前停靠位置以及有无可疑人员等情况。发现问题及时纠正和处理，确保队员按章操作，守押工作绝对安全。为应对各种可能出现的突发事 件，我大队还完善突发事件处置预 案，定期组织演练，使守押队员熟练 掌握预案，做到临危不乱，相互配合， 沉着应对。管理的最终目的就是服务。为了 给客户单位提供优质服务，我在工作 中指导班队长大力培养全体队员的服 务意识，不断改进、提高服务质量和 效率，确保客户满意。日常守押工作中，大队加强与服务金融单位沟通， 虚心征求和听取多方意见，引极改进 服务工作，制作《客户征求意见书》， 每月向客户征求一次意见，内容包括队员服务态度、服务质量、工作效率 及安全保障建议等。我们对金融单位提出的意见和建议虚心接受，积极改 进。同时加大服务监督处罚力度，公 开投诉电话，凡被客户投诉，对押运 工作造成重大不良影响和损失的，一 经查交，坚决予以辞退或开除。几年来，金融守押客户满意率1OO%。在每 一名队员良好的职业使命感、道德感的自律下，在大队严明的纪律约束 下，押运大队在客户中赢得了良好的信誉。我们还制定了《押运业务中文 明执勤规定》和《驾驶员考评制度》， 并狠抓落实，消除了“特权”思想，规范了文明行车、文明执勤和礼貌用 语，融洽了市民关系，展示了押运队 伍的良好形象。推进规范化建设，打造有战斗力和凝聚力的队伍我在工作中始终把安全教育、警示教育作为一项重要工作长抓不懈，做到逢会必讲安全，每月开展一至两 次安全教育，克服队员麻痹思想，做 到居安思危、警钟长呜。押运大队按照管理正规化、工作 规范化、行动军事化的要求，结合工作交际，对各级人员和各项守押工作 进行规范，做到有章可循、奖惩有度。 推行人性化管理，做到无情制度，有 情管理，实现以制度管人、以理服人、 以情暖人。一、落实责任制，逐级签订责任书;，做到一级抓一级，层层抓落实，形成齐抓共管的良好局面。为确保守押工作安全，大队管理人员承包车辆，逐级签定安全目标管 理责任书，分解任务，责任到人，各 负其责。特别是针对要害日标管理， 制定了《金库目标安全管理责任书》、 《运钞车目标安全管理责任书》，对金库运钞车、及守押人员的安全管 理责任进行细化、量化、定人、定车、 定库、定责，严格处罚标准，一旦发 生问题，按照“谁承包，谁负责”的原则，严肃追究领导和承包责任人的 责任。二、大胆探索，积极运用先进管理方法，推进保安队伍制度化、规范 化管理，从严治队。我在工作中抓好岗位大练兵活动，定期组织进行考核，保证训练良好率达到90%以上。大队始终把抓在岗轮训作为一项重要工作来抓，挑选 政治素质好、业务技术精的队员担任 教员，现场督导，务求训练实效。轮训结束后，大队进行考核验收，凡考核不合格的责令其离岗限期补训， 离岗期间不发工资，补训后复考合格者上岗，不合格者，予以辞退。通过 以上措施的实施，保证了岗位练兵成 果，提高了队员的军事素质和业务技 能。同时强化了班队长创新意识，督 促其主动研究新情况、新问题，积极 探索新思路、新方法，及时调整工作思路，创新工作方法，完善工作机制，有效推进押运队伍建设水平的提高。三、搞好团结，提高队伍凝聚力。队伍凝聚力也是战斗力的一部分。一个企业，一个团队，没有良好的团结意识，一盘散沙，就树立不起 形象，打不出自己的品牌。遇到突发 事件无法步调一致，还有什么战斗 力，保安押运队伍是一个半封闭的、 半军事化的队伍。通过抓训练、抓作风建设，培养队员服从命令、听从指挥的作风，做到令行禁止。我还经常 性地积极倡导开展各种文体比赛活 动，培养队员的协调作战意识，使队 伍始终保持引极向上的精神状态，以“团结之师、文明之师、威武之师”的形象赢得了客户单位和社会各界的一致好评。知人善用，打造稳定、高素质的保安队伍只有一流的领导班子，才能建立一流的保安队伍，创一流工作业绩。 由于保安队员所受教育不同，能力也不一样，日常的工作实践中，我十分注意发现人才，培养人才。在用人机制上坚持能者上、平者让、庸者下的 原则，选拔热爱保安押运事业、具备 良好工作作风、责任心强，能起到带头作用的优秀队员担任班队长，并积极正确的引导，工作中多支持、多鼓 励、多总结、少批评，始终把骨干作 为队伍建设的龙头，紧抓不放。大队按照大队长、中队长、押运车组车长建制，工作中一级抓一级，层层抓落 实。对工作积极表现好的队员，给予物质或精神上的奖励，对履行职责不认真的，积极引导，批评教育，从而调动了全体队员的工作热情和积极性。稳定的队伍是做好押运工作的重要保证。为做好“拴心留人”工作，保 持队伍稳定。我大队一是以组织的力 量吸引人，加强党团建设，充分发挥 党团组织的先锋模范作用和战斗堡垒 作用。二是以福利待遇吸引人，落实 从优待员制度，维护队员的切身利 益。如为押运队员办理第二责任险， 办理养老险，建立了意外伤害基金等，切实解决了队员的后顾之忧;并对工作中成绩突出的，及时按规定上 调工资级别。二是从情感上留住人， 我经常和保安员谈心，掌握他们的思 想动向，帮助他们解决工作中、生活 中遇到的困难和问题。通过抓好这些措施的落实，保持了队伍的稳定。适时开展作风整顿，确保队伍健康发展押运工作单调，枯燥乏味，危险性大，又远离领导独自执行任务，极易产生麻痹大意的思想，针对这一情况，大队每两个月组织一次为期一周的作风纪律整顿。通过开展自查自纠，深挖思想根源，查明问题，找出存在的问题和不足，认真整改，杜绝 各类违法违纪事件和事故隐患的发生，确保守押工作安全圆满完成。另外，大队在日常工作的闲暇，组织队员进行法纪教育，职业道德、爱岗敬业教育，培养队员树立良好的职业道德和法制意识。几年来，我所管理的队员没发生一起违法犯罪案件，促进了队伍的健康发展。回顾近几年的工作历程，我对保安工作有了更深的认识和理解。“三百六十行，行行出状元。”无论干哪一行，只要踏踏实实，哪一行都可以做出成绩。回首过去，展望未来，任重而道远，今后的工作中，我会不断开拓进取，创新机制，积极探索发展新路子，为在全国打造佛山保安押运品牌而努力奋斗。上一篇:顺应市场规律，开辟经营新路--佛山市保安服务公司创新思路出实绩下一篇:保安人员侵权，责任是否由受雇保安公司承担?

⑼ 金融押运的案例

某银行使用传统的手工交接方式，护卫人员由于粗心大意丢失业务单据而无从查询，只有回去补办，导致整个工作效率降低影响银行正常工作。
某银行的金库管理人员与金库一押运人员相熟，在该押运人员未出示任何有效押运单据和相应凭证，只是口头上表述的情况下，将钱箱交与该押运人员，致使钱箱丢失，虽然事后被追回，但造成的严重后果难以弥补。
某押运车辆携带钱箱由网点送至金库，由于押运人员大意直到金库交箱时才发现钱箱数目不对，本来应该交7个钱箱，而实际上只有6个，这时无法判断是在路上还是在网点接收出现了问题。只有一次次的人为排查，浪费了大量的人力物力财力。
综上所述，传统手工操作带来的人为因素过多，容易造成金库钱箱丢失，押运责任不明确，银行对押运过程无法监控等问题。
而使用金融押运管理平台则会消除上面的问题。