特斯拉上海金融有限公司

① 特斯拉将落户上海临港后产能如何

特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团10日共同签署了纯电动车项目投资协议。

特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆・马斯克表示，特斯拉将在上海建设美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂，希望将其打造成可持续发展的典范。上海这座城市的美丽和活力令人惊叹，希望特斯拉超级工厂尽早建成，为上海添彩。

来源：中国新闻网

② 简述特斯拉在上海投资建厂的概况

特斯拉在上海投资建厂，最近很火爆的。

③ 特斯拉中国总部在北京还是上海

特斯拉超级工厂在上海浦东新区，特斯拉上海有限公司也是在上海浦东新区。
特斯拉中国总部体验中心是在北京建国路81号。

④ 网传特斯拉上海工厂黑幕，真的有那么不堪吗

爆料者称，自己在HR的误导下放弃了特斯拉的股票，选择绩效加十三薪年终奖，但最终被克扣。此外，他还表示特斯拉上海工厂的伙食不好，使用酸臭味的冷冻肉类、鱼类，让肠胃不好的人一天能跑三五趟厕所。一波未平一波又起，特斯拉再被指剥削员工。有自称上海特斯拉员工的网友发表名为《和血汗工厂特斯拉说：NO》的文章控诉特斯拉“欺骗员工”“赤裸裸的血汗工厂”。

这不是特斯拉第一次因员工待遇而被抨击。此前，品玩曾发表文章《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》，一度引发热议。文章洋洋洒洒一万多字以消失的不合格零部件、血泪工厂、“包工头”文化、被与总部“隔离”的中国区等多个角度“揭露”了特斯拉的“黑暗面”。文章提到，由特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤、特斯拉对外事务副总裁陶琳和特斯拉中国CEO王淏组成的高管三人组，采用“包工头式”管理方式，对待员工简单粗暴，为了追赶产能将员工压榨到极致。对此，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在微博回应称，“这文章编织得如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。”并表示将起诉品玩。品玩随后也发出态度强硬的公告，直言将于2021年2月8日前提交相关应诉证据，还要就特斯拉通过网络侵犯品玩名誉权一事提起诉讼。

⑤ 特斯拉公司与上海市签订的对赌协议，对谁更有利

特斯拉是家全球有名的美国新能源汽车公司，如今在我国的受欢迎度很高，特斯拉在国内建设有超级制造工厂，其旗下的一些汽车实现了很高的“国产化”。特斯拉在建设上海超级工厂初期曾经与上海市有过对赌协议，简单来看就是，从2023年年底起，特斯拉需要每年纳税22.3亿元，要是达不到这样的要求，那就得归还建设所用的土地。这样的对赌协议对特斯拉来说充满很大的挑战，不过也有利于其扩大在中国的生产经营和影响力。特斯拉的疯狂降价促销，使得他们很快就在国内市场布局上取得领先优势，在国内的销量也是步步高升，其品牌认可度也在逐步提高。特斯拉最近的Model 3 3和Model Y两个新款国产汽车的降价更是令人诧异，销量非常火爆，可见特斯拉的受欢迎度很高。特斯拉在2020年已经实现交付接近50万辆的优异成绩，随着降价引来的推动作用，2021年特斯拉有望取得新的突破。对于特斯拉而言，他们如今在新能源汽车市场上已经抢得不少先机，如果一直延续这样的发展速度下去，有很大机会在未来赢下与上海市的对赌协议。

⑥ 特斯拉为什么在上海设厂

中国，地大物博、人杰地灵，大家网上开玩笑编段子，都喜欢用天朝上国来形容它。

在汽车领域，中国市场，世界第一大市场。

我们已经见到过中国市场拯救了无数的车企，并让它们发扬壮大。

从特斯拉(上海)有限公司的经营范围中，更多的是涉及技术开发，或许是为在华建厂提前组建人才队伍。事实上，其上海有限公司的成立并不是特斯拉在华成立的第一家主要从事研发的机构，在2017年10月18日，特斯拉就在北京注册成立了特斯拉(北京)新能源研发有限公司，新公司注册资本金为200万美元。而这一次，特斯拉(上海)有限公司的注册资本达到了一个亿。

特斯拉确实要在中国建厂，而且政策对它的限制也越来越少。

自从2017年特斯拉建厂传闻“一波三折”之后，业界对于特斯拉在华的举措十分“敏感”。尽管中国政府已经决定放开汽车行业的外资股比限制，但是在中美贸易摩擦的影响下，特斯拉在华建厂似乎面临更大困难，受中美贸易摩擦影响，特斯拉的股价也是波动剧烈。

总之，在特斯拉今年 Q1 财报会议上，马斯克主动提到“我们很快会宣布中国超级工厂的地址”，另外根据马斯克透露，关于特斯拉在中国建厂的确切信息最迟不会晚于今年第四季度。

2018年，特斯拉究竟能否给出更多建厂的确切信息，应该会成为一个业界关注的重点。

而另一面，你能看出来，特斯拉过的并不如意

之所以在北美抵押生产特斯拉Model 3的工厂，是因为要解决自身巨大的资金压力。

据路透社援引内部知情人士消息称，特斯拉改变与银行的借款协议条款，该修正案并非出自于银行方面的要求，而是由特斯拉公司自行决定。

毫无疑问，弗里蒙特工厂是特斯拉目前能够提供给银行作为抵押的一项宝贵财产。这座位于美国加州的特斯拉工厂，占地面积达到530万平方英尺，与此同时，更是面向大众市场的紧凑轿车Model 3的生产地，被视作是特斯拉实现盈利的关键。

目前，特斯拉正在“艰难”提高Model 3车型的产能。四月初，为了增强投资者信心，特斯拉强调Model 3在今年一季度产能增加一倍，预计第二季度产能将达5000辆每周，即年产能可达25万辆。而一季度末Model 3的实际单周产量达2020辆，虽然突破了2000辆，但仍不及该公司此前预期的周产2500辆。

“特斯拉仍将在未来几年内继续烧钱。”这是整个业界公认且确实存在的事实。

在此前几个季度连续亏损后，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)曾向投资者承诺，公司将在第三季度扭亏为盈。与此同时，他还强调，特斯拉不需要额外融资，但这番言论显然并没有“取信”于华尔街，多数投资者及分析师认为，特斯拉将在今年年底前筹集更多资金。

事实上，新一轮融资可能代价高昂。去年，为了帮助Model 3顺利量产，特斯拉曾发售过价值18亿美元的垃圾债券，但如今，该债券价格暴跌，仅为面值的87%，收益率为7.7%。

总之，特斯拉现在的日子，依然是不好过，而且愈发不好过。当然了，还是那句话，作为一家美国政府高度扶持的企业，预言特斯拉将死，总是有点空穴来风。

把两件事串到一起看看

特斯拉目前面临的问题是，核心车型，特斯拉Model 3的产能迟迟无法提升，面临众多问题。而且，想要让企业迅速的起死回生，不仅仅要解决Model 3的产能，更要解决转化销量等等问题。

而这一切的解决办法，似乎，最好的方式，就是在中国进行国产。

给出一个亲民的价格，增强自身的配套，而且若能在中国市场中享受到新能源的相关政策，那翻身指日可待。

劳斯莱斯，这个114年历史的超豪华车巨头，都禁不住中国市场的诱惑，开足马力，仅仅用了3年就赶工出了一台最强SUV，库里南。

面对中国本土越来越多的新能源造车势力涌现，我想，特斯拉对于中国市场的急切，同样不少。

⑦ 特斯拉将落户上海哪里

据报道，特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团10日共同签署了纯电动车项目投资协议。

在签约前会谈时，上海市市长应勇说，上海作为中国最大的经济中心城市和改革开放的前沿，正加快落实中央扩大开放的政策举措，着力构建以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系。很高兴与特斯拉公司进行战略合作，欢迎特斯拉将纯电动汽车的研发、制造、销售等全产业链放在上海。上海市政府将全力支持特斯拉工厂建设，努力为包括特斯拉在内的各类企业在沪发展营造更好环境，提供更好服务。

特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将在上海建设美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂，希望将其打造成可持续发展的典范。上海这座城市的美丽和活力令人惊叹，希望特斯拉超级工厂尽早建成，为上海添彩。