1. 顺应市场 解决痛点 Karma将推出全球首款增程式皮卡
【车市百晓生】2020年2月7日,北京市公布了其小客车年度配额为10万个,其中普通指标4万个,新能源指标6万个,其中针对个人用户的指标为38200个,这也意味着想要购入一台属于自己的汽车,并非一件容易的事儿。而北京仅仅是全国限购政策的一个缩影而已。
在市场经济环境下,个人需求如果无法在某一市场得到满足,那么必然会迎来另一个市场的走高,它就是国内的皮卡市场。根据统计2019年,虽然车市延续了寒冬态势,但皮卡市场全年销量达到了历史新高的37.349万辆,同比增长4.6%,这种逆势的增长无疑论证了市场经济的规律。
据悉来自Karma的全球首款增程式皮卡概念车将会在2020年底前推出,就让我们共同期待着2020年高端皮卡市场的大爆发吧。
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2. karma是什么车
2007年,菲斯克汽车公司成立,菲斯克标志的橙色和蓝色代表了在太平洋上空加州日落。竖线代表设计师的笔(亨德里克·菲斯克)和创作者的工具(伯恩哈德·克勒),菲斯克总部设在加州的阿纳海姆。2008年,菲斯克两款概念车Tramonto and Latigo CS在北美国际汽车展上正式发布,这两款车都没有量产。
在此之后,菲斯克进入更富有激情的Fisker Karma量产车的项目,Fisker Karma同保时捷Panamera相同,都为4门轿跑。外观方面,它有着典型的GT跑车设计,分离式格栅设计又带点宝马味道,若从侧后方观察,你会发现Karma与他设计的阿斯顿·马丁线条相近,十分的迷人。
Karma动力是由一台涡轮增压2.0升发动机和一套锂离子电池组组成,这台2.0L涡轮增压发动机可以爆发出260马力,而后置的电动马达更是可以释放403马力和1300N·m的惊人扭矩!完成0-100km/h加速的时间为5.8秒。在240V电压下,Karma充电6小时可以达到满电状态。混合动力模式下,Karma百公里耗油仅3.6升。不过,这款车型售价为95900美元,首部交付的Karma由好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥获得,目前这款车型已在全球交付了近3000张订单。今年下半年,国内将有经销商引入该款车型,预计国内的售价很可能达到200万元。
2011年4月19日,来自美国的超豪华电动车制造商Fisker正
式在上海车展上展出旗下的全球首款太阳能电动超跑Karma.对
于我们来说,Fisker十分陌生,但它将在未来以更低的排放,更高的
效能领跑零排放超跑市场,能带给消费者全新的体验.
排放方面:
采用隐秘和运动两种驱动模式。在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下,卡玛(Karma)能连续行驶80公里,足以满足绝大多数人的出行需求。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式,则可将卡玛(Karma)的续航里程延长至483公里。
卡玛(Karma)百公里油耗仅为2.4L,每公里二氧化碳排放量只有83g,真正实现了集低碳环保的性能和极致的驾驭激情为一身,将追求环保的社会责任融入到豪华汽车的设计理念。
此外,卡玛(Karma)采用世界上现有量产汽车中最大的无缝太阳能车顶,可提供年均321公里(200英里)的零排放和零成本行驶里程,充分利用绿色能源。
内饰设计方面:
精选不含任何动物成份,不对环境产生任何影响的高品质环保材料。
外观方面:
卡玛(Karma)使用循环再利用的豪华漆料,钻石般的光芒和金属般的质感,令人一见倾心。
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3. 独家详解Karma首款电动皮卡的天时、地利与人和(对比视频)
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4. 美国新造车公司进军欧洲!Karma携豪华增程式跑车参加日内瓦车展
▲ReveroGT
Karma计划在日内瓦车展上展出的另一款汽车是目前已经在北美上市的2020款ReveroGT。此前,这款车还曾获得了《绿色汽车杂志》颁发的“2020年度最佳豪华绿色新能源汽车”大奖。
在汽车性能参数方面,根据insideEVs的信息,2020款ReveroGT将搭载28kWh的电池组,纯电动情况下EPA续航里程约为98公里,整体续航里程在531公里左右。4.5以内可加速至96km/h,最高时速可以达到201km/h。
Karma表示,参加日内瓦车展的游客和媒体将能够在2241号展台见到Revero和ReveroGT两款汽车,与此同时这两款车型的价格、性能参数等更多信息也将在车展期间公布。
结语:进军豪华电动车市场新造车公司的实力仍有待证明
随着电动汽车市场的兴起和发展,一批专注于深耕豪华电动车市场的新造车公司也应势而生,其中已经被国内万向集团收购的Karma就已经推出了几款豪华电动跑车。日前,Karma新揭幕的专用设计工作室也主要是提供豪华设计服务。
不过另一方面,豪华电动跑车的整体市场体量较小,与此同时新造车公司成立时间不长,无论是造车技术还是售后体验和服务,都有待进一步磨练。未来像是Karma这样的新造车公司是否能够站稳脚跟,还有待时间来做进一步验证。
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5. 售价超2000万的小众新能源超跑,真正的买不起系列!
在跑车的领域,我们日常经常见到的无非就是保时捷、法拉利、兰博基尼之类的车型了,除了这种传统动力的超级跑车,随着新能源新技术的加持,越来越多的新能源超级跑车也逐渐地出现在我们眼前,那今天我们就来看3款新能源范畴的超级跑车。
一、2020KarmaReveroGT
内饰方面三块屏幕组成整体的视觉,简约而不简单,和传统超跑相比,更加具有科技感。动力上AsparkOwl搭载4台电机,官方称其最大功率可达1480kW,峰值扭矩为2000N·m,0-96km/h加速时间在1.69秒内,比刚才提到的路特斯Evija更加夸张。
新能源超级跑车可以造型上、材料上、乃至动力上做到超乎常人想象,当然了会有很多人说没有声浪的超跑没有魅力,总而言之,无论是新能源超跑还是传统动力超跑,它都是超跑,在一般人的眼中它都是真香警告。好啦,今天的分享就到这里,下一次我们来看看自主品牌生产过哪些有趣的跑车。
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6. GoPro无人机Karma上市时间什么时候 裸机价格多少钱
说实话,当前阶段,消费级无人机最重要的应用还是航拍功能,无人机是可以飞行的相机。
航拍依赖的无非也就是摄像头了。
大疆早前跟GoPro合作,后来因利而散。
从公司的动向也可以看出航拍摄像头对于无人机的意义。
大疆推出的OSMO手持云台,GoPro也在计划推出自己的无人机等等一系列举动,可以看出无人机的摄像头技术还是比较先进的。
7. 6年卖出两万多辆,这款曾经的最贵三缸车要停产了!
最近,随着柯尼塞格Gemera的问世,曾经属于宝马i8的地表最强三缸车的名头也就此易主,不仅如此,宝马还在近日宣布后者将于今年4月中旬正式停产,对于关注宝马i8的Bimmer来说可谓是双重打击,不过回顾它的历史,虽然只在短短的六年时间内卖了两万多辆,但它对于宝马来说有着划时代的意义。
在宝马i8停产后,宝马在未来将把重心放到纯电动车上来,包括此前已经发布的i4纯电动车以及纯电动SUV宝马iX3等,而i8留下的那台1.5T三缸发动机也将继续发光发热,宝马此前表示这台发动机将继续生产,未来会提供给美国电动车品牌KarmaAutomotive旗下的KarmaReveroGT和ReveroGTS两款车型使用,也算是一种传承吧。
在当下,如果还要讨论哪种形式的混动车/电动车会成为最后的赢家,毫无疑问电动车会成为未来的大趋势,所以宝马i8也在适当的时间退出了舞台,它的作用则是担当着燃油车与纯电动车之间的过渡者,它也很好的完成了这一任务,在未来,说不定它还会以纯电动车的形势复活,你认为呢?
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8. 贾斯汀比伯的“滑稽闪亮”FISKER KARMA跑车,到底有什么特别的地方
Fisker Karma车身侧面非常的协调,整体的车体还是很柔顺舒畅的,并没有不和谐的地方。 底盘方面调教的还是不错的,过坑洼路段时,感觉比较平顺。 我对它的外观设计满意度比较高,很喜欢它的大灯造型,外形很犀利,也很精致。
Fisker Karma内饰风格居家成为了它的加分项,内饰的档次感营造的到位。 前排的驾驶位的头部空间也算可以,作为放到最低,头部空间很富余。 乘坐表现在同级别车型中还算不错,无论身处前后排都能获得还算宽敞的空间。