㈠ 投石车运行所依靠的原理是什么，其结构包含哪些部分
投石车运行依靠的是杠杆原理。在投石车工作时，以车轴为支点，将长臂一端的重物提升，使另一端的投石兜获得足够的势能，当释放重物时，势能转化为动能，从而将石块等投射出去 。
投石车的结构主要包含以下几个部分。底座部分，它起到支撑和稳定投石车的作用，确保在发射过程中不会晃动或倾倒；杠杆长臂，是投石车的关键部件，其长度和强度影响投石的距离和力量；配重装置，通过增加重量来提供投石所需的动力；投石兜，用于放置待投射的物体；此外，还有一些辅助结构，如固定装置用于将各个部件稳固连接，以及一些调节装置，可根据实际需求调整投石的角度等参数，以达到更好的投射效果 。
㈡ 投石车的原理究竟是什么，它在结构方面是如何设计的
投石车的原理主要基于杠杆原理和抛射原理。在杠杆原理方面，投石车有一个长杆作为杠杆，长杆的一端放置重物，另一端安装投石的装置。当重物下落时，利用杠杆的力臂关系，能在投石端产生较大的力量。抛射原理则是，借助杠杆产生的力量将放置在投石装置上的物体以一定的初速度和角度抛射出去，物体在重力和空气阻力等作用下，沿着抛物线轨迹飞行，从而实现远距离投射。
在结构设计上，投石车一般有坚固的车架，用于支撑整个装置，保证其稳定性。杠杆长杆通常安装在车架的枢轴上，可灵活转动。长杆的一端是较重的配重块，通过快速释放配重块下落来提供动力。另一端是投石的兜或槽，用来放置投射物。为了控制投石的方向和角度，会有相应的调节装置，比如可以调整长杆与地面夹角的结构。有的投石车还配备绳索等辅助装置，在投石时起到缓冲和控制作用，确保投石过程的平稳和精准度，以便更好地达到投射目的。