『壹』 自行车中用到了哪些杠杆知识和摩擦力知识
杠杆:龙头 踩踏板 齿轮与车轮之间 刹车那个按的地方
摩擦:刹车的那个与车轮接触的装置 前后轮与地面的摩擦 脚踏板与鞋的摩擦
『贰』 自行车都运用了那些杠杆原理
8月1日 20:23 自行车的轮子在旋转的时候，产生与轮子平面相一致的，由轴心向四周方向的离心力，这个离心力的方向与自行车倾倒的力呈现90度夹角，可以抵消自行车倾倒的力。
『叁』 举例说明自行车的哪些部位是杠杆、轮轴、滑轮这些简单机械的应用
自从我们科学课上上了简单机械这部分，我就开始特别地注意身边的事物中有哪些用到了简单机械。一仔细观察，就发现我们平时最常用的交通工具自行车就运用了不少。
自行车的踏脚用到了杠杆原理。以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。踏脚飞轮上用到了齿轮，以防止链条打滑。
自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动。
『肆』 自行车中的杠杆
前触闸：前触闸是靠杠杆原理制动的。当手握紧闸把时，闸把的另一头将接头、拉杆、拉管向下压，使闸皮向下压至与轮胎接触，产生摩擦制动力。其缺点是刹车效果与轮胎充气程度有关。充气不足时，会使摩擦力减小，影响刹车效果。脚蹬是轮轴,但是轮轴也用了杠杆的原理。...自行车是一种机械,它由许多的简单机械构成: 执行部分的车把,控制部分中的车闸把,后闸部件中的前曲拐,后曲拐及支架,货架上的弹簧夹,车铃的按钮等部件都属于杠杆. 传动部分中的脚蹬...
『伍』 自行车中的杠杆有哪些。 原理是什么
自行车中的杠杆有哪些。 原理是什么？自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆。
当脚回踏板转到水平位置时，用力蹬答下效果最好。因为动力的方向是向下的，此时动力臂最大，最省力。
脚踏板的支点在转轴位置，动力臂是转轴至踏板的长度（在“1”条件下），阻力臂是链轮的半径。说明，动力臂是随着脚踏板的转动而变化的
『陆』 综合实践作业自行车的杠杆
（1）自行车的前闸是一个杠杆，在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆；
（2）脚踏板是一个轮轴，脚踏板是轮，轮盘是轴，轮半径大于轴半径，是省力的，所以脚踏板是一个省力杠杆
（3）车把是一个轮轴，车把相当于轮，把管相当于轴，轮半径大于轴半径，是省力的，轮轴是变形杠杆，所以，车把是一个省力杠杆；
（4）后闸是一个杠杆，在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆．
还有车铃、车支架等都属于杠杆．
『柒』 自行车中的哪些部件利用了杠杆原理
其实自行车上几乎所有部件都运用了杠杆原理.除了楼上说的刹车外,还有转向（车把）,驱动（脚蹬子和链条,都属于杠杆原理的一种）,还包括变速器,统统都是
『捌』 自行车中有哪些杠杆,是什么杠杆
车把：轮轴 省力杠杆
踏板：轮轴 省力杠杆
前闸、后闸 省力杠杆
后轮：轮轴 费力杠杆