定滑轮上的杠杆

㈠ 定滑轮和动滑轮也是属于杠杆吗

定滑轮和动滑轮都属于尴尬，只不过定滑轮相当于是等臂-杆儿动滑轮，当拉绳是竖直向上拉的时候呢，相当于是动力臂是阻力臂的省力-杆，同时是我省的历史物重的一半儿。

这两种刚刚使用的时候呢所采用的指点不同，导致他们的杠杆的力臂也就不同。

使用定滑轮可以改变力的方向，但不能省力。使用动滑轮的话可以省力，但不能改变力的方向，只有两者结合起来才可以做到既省力又改变力的方向。

㈡ 为什么定滑轮相当于等臂杠杆

定滑轮相当于等臂杠杆,与动力（拉力）的方向无关.

如图,F2为阻力,方向竖直向下；F1为动力,方向竖直向下.根据力臂的定义,可得：l1=l2=R；
若改变动力的方向,如图F3,根据力臂的定义,可得：l3=l2=R（同圆的半径相等）；
因此,对于定滑轮来说,改变动力的方向,力臂不变,定滑轮相当于等臂杠杆。

㈢ 定滑轮，动滑轮的杠杆在哪，支点（用图示）

图中红色点O均为支点第一个图是动滑轮，第二个是动滑轮，第三个是杠杆

㈣ 请分别作出动滑轮和定滑轮的杠杆示意图

定滑轮的支点在中心，动力臂等于阻力臂，所以不省力； 动滑轮的支点在线与滑轮的相切处，物体一般是挂在滑轮的中心正下方，所以其阻力臂为滑轮的半径，而动力臂为滑轮的直径，所以它是省力费距的杠杆． ．

㈤ 定滑轮实际上是一个什么杠杆

等力杠杆 其实用定滑轮的目的就是改变力的方向而已。

㈥ 为什么滑轮的实质是杠杆

定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可以改变作用力方向。杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径，由于半径相等，所以动力臂等于阻力臂，杠杆既不省力也不费力。

定滑轮不能省力，而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下，细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。

动滑轮省1/2力多费1倍距离，这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半，而且不能改变力的方向。实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆。

(6)定滑轮上的杠杆扩展阅读

使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。

绕绳的原则是：当定滑轮和动滑轮数量相等时，绳子的自由端可以从动滑轮出来，也可以从定滑轮出来，而且从定滑轮出来时，绳子的固定端挂在定滑轮上；

从动滑轮出来时，绳子的固定端挂在动滑轮上。定滑轮和动滑轮数量差不会超过1。他们数量不相等时，绳子的自由端从多的那一边出来，绳子的固定端挂在少的那一边。

动滑轮一定时，当绳子的固定端挂在动滑轮上时，滑轮组要比绳子的固定端挂在定滑轮时省力（因为有更多段绳子承担物重）。

使用滑轮组时，重物有几条绳索承受，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

㈦ 分别画出定滑轮和动滑轮以及它们的杠杆示意图

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㈧ 定滑轮实质上是一个什么杠杆

定滑轮的实质是一个等臂杠杆，使用定滑轮虽然不能省力，但能改变力的方向；动滑轮的实质是一个省力杠杆，使用动滑轮可以省力，但不能改变动力的方向．
故本题答案为：等臂；力；力的方向；省力；省力；力的方向．

㈨ 定滑轮和动滑轮如何看做杠杆

定滑轮的支点在中心，动力臂等于阻力臂，所以不省力
动滑轮的支点在线与滑轮的相切处，物体一般是挂在滑轮的中心正下方
所以其阻力臂为滑轮的半径，而运动臂为滑轮的直径，所以它是省力费距的杠杆。