起重机是杠杆

Ⅰ 起重机是不是费力杠杆

起重机的构造不能简单用一个杠杆原理说明的，他里面有杠杆的原理也有轮轴原理。不过他大体上不是费力杠杆，主要采用的轮轴的原理起重的。懂得物理你就明白。
参考资料是：电动单梁起重机用途、构造和性能，该网站可以找到其他的相关知识和图片。

Ⅱ 起重机是何种杠杆

起重机的工作原理不是杠杆，而是杆件机构，属于双摇杆。

Ⅲ 起重机是省力杠杆，为什么

是省力杠杆，这正是用起重机起重的目的。

如图所示，虽然看上去，阻力臂大于动力臂（支撑柱的力），从这个角度来看，是费力的，但这个不是关键。

起重机主要的提升能力来自于绳索，绳索是可以使用动滑轮的，动滑轮很容易就能达到省力的目的。

Ⅳ 起重机是什么杠杆

起重机是费力杠杆。

从支撑点算起,起重机升出的臂长远远大于主力臂,所以就是费力杠杆。

费力杠杆的特点：费力，省距离动力臂比阻力臂短，动力比阻力大，可以把它叫做费力杠杆。公式：L1×F1=L2×F2时，L1<L2，则F1>F2

费力杠杆的好处：费力杠杆节省了动力移动的距离。这样在移动很小的情况下，可以使另一段的距离移动很多，从而达到预期的目的。即虽然费力，但是动力移动距离比阻力移动距离小，省了距离。

(4)起重机是杠杆扩展阅读

常见的起重机：

1、轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

2、桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

Ⅳ 起重机的吊臂属于什么杠杆

1、起重机吊臂是臂架式起重机的重要受力构件，也称起重臂，其种类很多。比如：塔吊吊臂、汽车式起重机吊臂、悬臂起重机臂、门座式起重机起重臂等。
2、按结构形式分，又可分为桁架臂和箱型臂或固定臂和伸缩臂等，按型材、管材，或吊臂的各种断面又要分出很多种类。
3、起重臂的制造其工艺复杂而且各自不同，但一个共性就是金属结构焊接成型。
提问者最好能进一步提出较详细的内容，才能得到满意的回答。文库中已有很多类似参考资料，我用关键词“起重臂”“吊臂”搜索一下竟有173,596条。或许你会有些收获的。

Ⅵ 为什么起重机能吊起重物体 是杠杆作用还是滑轮作用

应用起重机就是为了省力——其整体系统属于省力机械，所以能吊起很重的物体！
起重机的吊臂是杠杆作用原理，吊钩上的轮和绳索构成的是滑轮的作用，卷扬（动力）部分还是轮轴作用呐！
起重机是一个复合机械应用系统

仅供参考！

Ⅶ 起重机的起重臂是省力杠杆还是费力杠杆还是等臂杠杆

从支撑点算起，起重机升出的臂长远远大于主力臂，所以就是费力杠杆。

Ⅷ 起重机（吊车）到底是省力杠杆还是费力杠杆

肯定是省力扛
省力或者费力不是只看两边哪个臂长一些
大家看到的起重机都是挂货那一头更长吧
但上面可以做成定滑轮
省力扛拉动物体需要的力小,但物体运动速度慢一点
费力扛需要更大的力才能拉动物体,运动快一点
起重机,拉物体要那么快的速度也没用
关键是起"重"
===========================================
我也不知道为什么动力臂要小于阻力臂
假设动力臂是阴力臂的1/4
那么设个十来组绳子的动滑轮不就是只用原来4/10=0.4倍的力就可以了

Ⅸ 起重机（吊车）到底是省力杠杆还是费力杠杆啊

吊车是属于费力杠杆的！原因很简单，从支撑点算起，起重机升出的臂长远远大于主力臂，所以就是费力杠杆。

为什么要是费力杠杆呢？
因为省力杠杆省力的同时，却缩短了距离，费力杠杆的臂长比省力杠杆的要长，如果不用费力杠杆，起重机所能起重的高度就很短了！