fca要降杠杆吗

❶ FCA监管局监管的平台杠杆最高多少倍

FCA没有限制平台的杠杆倍数 一般最高在500倍，只有美国的nfa严格规定了平台杠杆不能超过50倍

❷ 贸易术语FCA CPT CIP FOB是什么意思

贸易术语FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要区别如下：
（一）适用的运输方式不同
FOB、CFR和CIF只适用于海洋运输和内河运输，其承运人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP则适用于包括海运在内的各种运输方式以及多式联运方式，其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人。
（二）风险转移的界限不同
FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。
（三）装卸费用负担不同
采用租船运输时，FOB条件下需要明确装货费用由何方负担，在CFR、CIF条件下则规定装卸费用由何方负担。而FCA、CPT、CIP术语同样采用租船运输时，由于装卸货费用通常已经包括在运费中，所以买卖双方一般不需要在合同中规定装卸费用由何方负担。
（四）使用的运输单据不同
按FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据，而按FCA、CPT、CIP术语成交，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定，可以是与海运有关的运输单据，也可以是铁路运单或航空运单等。
（五）交货的地点不同
FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方交货的地点是在装运港的船上，而FCA、CPT、CIP买卖双方交货的地点是在承运人办理货物交接的装运地，承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上，也可以在约定的运输站或收货站。

❸ CIMA监管能力如何和FCA相比呢

CIMA是开曼政府全资拥有的监管机构，监管非常严格，尤其是在客户资产保护方面做得非常好，英属开曼群岛金融管理局要求用户资金都是必须隔离存放的。和FCA相比的话，两者其实在资金存放、资金清算及对账等方面存在很多相似的严格监管制度，但是上个月FCA已经宣布降低杆杆，所以相对来说CIMA的优势更加凸显了。

❹ 2019年嘉盛英国FCA账户的默认杠杆是多少

目前欧洲监管的平台账户都是要求杠杆＜50倍，因此一般是外汇30倍 黄金20倍的操作杠杆，杠杆小了占用的保证金多了，可以用来承担亏损的资金也就少了，对于小资金影响比较大，对大资金来说还是合适的。

❺ 英国FCA监管最高杠杆是多少倍

多少倍的都有。具体多少，公司自己定。20，50，100，500。
风险太大！别进去玩这个。

❻ CIMA和FCA有什么区别吗为什么嘉盛要增加CIMA的监管呢

CIMA全称是英属开曼群岛金融管理局，FCA全称是英国金融行为监管局，它们都是国际上非常权威的金融监管机构，没有实质上的区别，相反二者在资金存放、资金清算及对账等方面存在众多相似的严格监管制度。嘉盛之所以要增加英属开曼群岛金融管理局的监管是为了适应未来外汇市场的变化吧，因为前段时间看新闻FCA宣布降低杠杆至1:50倍，还有就是欧盟金融工具市场法规二(MIFID II) 将在2018年1月开始执行，这些变化既会影响客户也会影响到交易商，所以嘉盛才增加了CIMA的监管，但并没有取消FCA的监管，嘉盛的老客户还是可以选择在FCA监管下。

❼ 外汇方面 英国FCA现在有50倍以上的杠杆吗

很多平台亚洲客户都不是fca监管了，大多数都是这样的，所以你依然可以用高杠杆，直接问所在平台客服就知道了

❽ 贸易术语FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要区别是什么

1、风险转移的界限不同

FOB、CFR和CIF三种贸易术语买卖双方风险是以货物在装运港装上船时转移，而FCA、CPT、CIP的风险则自货物交付承运人接管时转移。

2、使用的运输单据不同

按FOB、CFR、CIF条件成交，卖方应提供与海运有关的运输单据，而按FCA、CPT、CIP术语成交，卖方向买方提供的运输单据视运输方式而定，可以是与海运有关的运输单据，也可以是铁路运单或航空运单等。

3、交货的地点不同

FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方交货的地点是在装运港的船上，而FCA、CPT、CIP买卖双方交货的地点是在承运人办理货物交接的装运地，承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上，也可以在约定的运输站或收货站。

(8)fca要降杠杆吗扩展阅读：

FCA卖方义务

1、提供符合合同规定的货物。

2、卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

3、卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续。

4、在指定的地点或其他受货地点，按约定的交货日期或期限内以约定的方式或该指定地点习惯的方式，将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。

5、承担货物灭失或损坏的一切风险，直到货物已交付时为止。

FCA买方义务

1、负责安排运输，并将承运人名称、交通运输工具、交货的时间和地点给予卖方充分通知。

2、从卖方交付货物时起，承担货物灭失或损坏的一切风险。

3、按合同规定受领交货凭证或相等的电子信息，并按合同规定支付货款。

4、如果买方愿意 买方也可自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。

❾ FCA之前一直说要调整杠杆，不过现在貌似决定推迟这个新规的出台。投资者在这段时间需要注意些什么吗

FCA本来是计划根据投资者的交易年限来限定使用的杠杆的，比如超过一年的投资者最多使用50倍杠杆，不足一年的只可使用25倍。但由于欧洲经济区证券监管机构ESMA将会审视针对全体欧洲券商的金融杠杆规定政策，所以FCA在7月初决定在短期内不调整相关的政策了。不过在这段时间里，经纪商肯定要考虑，如果政策真的下来了，要怎么满足客户对高杠杆的需求，而且怎么和ESMA进行争取。另外投资者肯定也要想想哪些经纪商可以提供灵活的杠杆，从而帮助他们获得更多盈利。

❿ 听说FCA明年初很可能会限制杠杆比例，澳洲ASIC今年3月也开始限制经纪商动用客户账户了

我就是在开曼群岛开户的，那边的金融监管机构是CIMA，由英属开曼群岛政府全资所有，负责银行、金融服务企业、合作营建社区、信托机构、保险公司管理、公司服务、投资基金及证券服务行业的注册、许可及监督。据我所知，全球50家顶级银行中有40家都在CIMA注册，CIMA监管还是蛮严格的，对客户资产保护有明确规定，比如客户资产账户实行严格的法定抬头要求，确保资金存放在客户名下，并且定期对客户资金账户进行每日清算及对账，经纪商在任何情况下都无权动用客户资金作为公司的运营资金。