1. 动滑轮的实质是什么杠杆
动力臂是阻力臂2倍的杠杆.
2. 动滑轮和定滑轮分别是什么杠杆分别有什么作用
分类没错。
动滑轮是省力杠杆,定滑轮是等臂杠杆。
作用:前者能够省力,后者能够改变力的方向。但两者都不能够省功。
3. 为什么滑轮的实质是杠杆
定滑轮实质是等臂杠杆,不省力也不费力,但可以改变作用力方向。杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径,由于半径相等,所以动力臂等于阻力臂,杠杆既不省力也不费力。
定滑轮不能省力,而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下,细绳的受力方向无论向何处,吊起重物所用的力都相等,因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。
动滑轮省1/2力多费1倍距离,这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半,而且不能改变力的方向。实质是个动力臂(L1)为阻力臂(L2)二倍的杠杆。
(3)动滑轮属予什么杠杆扩展阅读
使用中,省力多少和绳子的绕法,决定于滑轮组的使用效果。
绕绳的原则是:当定滑轮和动滑轮数量相等时,绳子的自由端可以从动滑轮出来,也可以从定滑轮出来,而且从定滑轮出来时,绳子的固定端挂在定滑轮上;
从动滑轮出来时,绳子的固定端挂在动滑轮上。定滑轮和动滑轮数量差不会超过1。他们数量不相等时,绳子的自由端从多的那一边出来,绳子的固定端挂在少的那一边。
动滑轮一定时,当绳子的固定端挂在动滑轮上时,滑轮组要比绳子的固定端挂在定滑轮时省力(因为有更多段绳子承担物重)。
使用滑轮组时,重物有几条绳索承受,提起物体所用的力就是物重的几分之一。
4. 动滑轮是轮轴还是省力杠杆
轮轴
5. 动滑轮实际是一个什么杠杆
动滑轮实际是一个(省力)杠杆。使动滑轮可以(节省力气),但不能(改变方向 )
6. 动滑轮实质上是一种能什么的杠杆
记住这句话::
动滑轮实质上是一个
【省力】
杠杆,使用动滑轮可以【省力】,但不能改变
【力的方向】
7. 动滑轮是不是杠杆
△动滑轮的实质是动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。(如图所示)
①支点在动滑轮的边缘O;
②动力臂是l1;
③阻力臂是l2;
④动力是F1;
⑤阻力是F2;
【注意】动滑轮在转动的过程中,支点也在不停地移动。但总是处于动滑轮的边缘与绳子的接触处,如上图“O”;而定滑轮在转动的过程中,支点固定不动。
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8. 动滑轮从杠杆角度看是属于什么杠杆,怎么分析的