车闸的杠杆图解

⑴ 生活中有许多的器械利用杠杆原理来工作的：（1）如图是自行车的刹车手柄示意图，请画出动力和阻力的力臂

（1）分别从支点O向力的作用线作垂线段，即为两个力的力臂L₁、L₂．

⑵ 车闸是什么杠杆

当然是省力杠杆，支点视车闸设计不同，一般可认定为在支撑闸皮的两个金属支架相互交叉旋转的地方，望采纳。。。。

⑶ 自行车车闸的力臂分析图

1）由图可见,支点在O点,从支点向动力的作用线作垂线,支点到垂足的距离就是动力臂,
从支点向阻力的作用线作垂线,支点到垂足的距离就是阻力臂,如图中L ₁ 所示：
（2）自行车的刹车在使用过程中,动力臂大于阻力臂,是省力杠杆．
故答案为：（1）

⑷ 自行车车闸的杠杆

首先刹把就是第一个杠杆，闸线闸管是传动，最后你观察一下刹车器，V刹最直观，支点当然就是安装螺钉，支点到刹车皮是阻力臂，支点到闸线安装孔是动力臂，再加上刹把的加力当然省力了。

⑸ 刹车闸是什么杠杆

同学，应该是费力杠杆，费力杠杆的特点：省距离的同时跷动消耗很多力

⑹ 自行车刹车用的杠杆是省力还是费力杠杆

省力杠杆顺便说下：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆

⑺ 刹车踏板是什么杠杆

（1）由图可知，O点为支点，活塞对金属杆的力是阻力，脚对刹车踏板的力是动力，且动力臂大于阻力臂，所以这是一个省力杠杆；
（2）刹车卡钳把刹车盘夹得越紧，压力越大，摩擦力越大；
（3）汽车急刹车（减速）时，车轮会被锁死不转动，由滚动摩擦变成滑动摩擦力，摩擦力变大．
故答案为：（1）省力；（2）摩擦力越大；（3）滑动摩擦．

⑻ 汽车刹车踏板杠杆画图

由题意可知，O点为支点，由O点向F的作用线作垂线段，即为力F的力臂L，如图所示： ．