㈠ 外贸公司和工厂结汇的汇率问题
外贸公司或工厂结汇 就是美金结汇成人民币 也就是按当天的汇率结算的 有外贸公司或工厂结汇的朋友请联系 现可以互相了解一下
㈡ 工厂外贸FOB价，是怎么算的啊
FOB是装运港船上交货价，报价是不含海运费，不含货物保险费。
FOB=全部出口前的费用（商检费+报关费+运费）就可以得出7.15的汇率
㈢ 我们是工厂.我们报价基本都是含税含运费人民币的价格,如果直接给国外客户报FOB价格怎么报
如果你们工厂自己有出口权，你直接人民币价格除以汇率你肯定不亏
如果你自己出口，报价应该这样 （165－165/1.17*0.15）/6.1
就是 （人民币含税价－退税）/现汇买入价
但是你们工厂没有自主出口权，你就不能这么报了
你得找个贸易公司，你们卖给贸易公司，贸易公司出口，贸易公司退税。
具体要和贸易公司谈了
㈣ 外贸出口企业，汇率的确认
意思是结汇的汇率怎么计算, 是吗 ? 可以肯定地是结汇汇率按结汇当天的汇率计内算, 而不是容按收到外汇时的汇率计算, 3月的预付款和5月的尾款都按结汇当天的汇率计算.
为避免汇率变动带来的贸易损失, 一是可以在报价时考虑到汇率变动, 适当提到报价; 二是在收到预付款后做"预审报", 即预付款也可以结汇作为公司流动资金.
㈤ 工厂报价和FOB、CFR、CIF外币报价
一、FOB
1、装箱数量：
20’集装箱体积25CBM/每箱体积0.164立方米=152箱
17.5吨/每箱毛重30KGS=583箱
比较后，得出，20’集装箱，可装152箱。
交易数量=152*每箱装60只=9120只
2、工厂报价成本=6元/只*9120只*（1+5%费用+10%利润）（1+6%消费税+17%增值税）=77401.44元
3、出口商国内费用=内陆运费(每立方米)100元+报检费120元+报关费150元+核销费100元+广告费用8000元*（1+公司综合费用报价的5%）=8470*105%=8893.5元
4、实际成本=工厂报价-退税15%=77401.44元-77401.44元/（1+6%+17%）*（1+6%）*15%=77401.44（1-12%）=52720.64元
5、银行费用=信用证通知费100元+报价的1%=100+52720.64元*1%=627.20元
6、FOB=52720.64元+8893.5元+627.20元+出口商利润52720.64元*10%=67513.4元、
二、CFR
海运费=1350美元+燃油附加费100 美元+港口附加费200美元=1650美元
折人民币=1650*8.25元人民币兑换1美元=13612.5元
CFR=FOB+海运费=67513.4元+13612.5元=81125.9元
三、CIF
货运保险=FOB成交金额的基础上加10%投保中国人民保险公司海运货物保险条款中的一切险(费率0.8%)和战争险(费率0.08%)。
=67513.4元*(10%+0.8%+0.08%)=12692.51元
CIF=CFR+保险=81125.9元+12692.51元=93818.41
供参考
㈥ 外贸报价用哪个汇率
外贸报价用的汇率，就是按照银行的现汇卖出价来算。因此做外贸，需要关注现汇内买入价和卖出价二个容。现汇买入价就是做外贸收到国外的外汇货款后，需要结算成人民币，就是按这个价来兑换成人民币；卖出价就是用人民币向银行去兑换外汇。
银行的外汇牌价一般是4个，外汇现汇买入价格、外汇现汇卖出价格、外汇现钞买入价格和外汇现钞卖出价格，他们的价格相加并求平均数 ，就得到现汇中间价和现钞中间价外汇。
中间价又叫中间汇率，是买入汇率和卖出汇率的平均数。其计算公式为：中间汇率=（买入汇率+卖出汇率）÷ 2。
买入、卖出价是从银行的角度来看的。你向银行售汇时，对于银行来说是买入，叫买入价；你向银行换汇，银行是卖出，叫卖出价；而计算外汇牌价时，取两者的平均数，叫中间价。 还有一个叫钞买价（也叫钞价），是你向银行售外币现金的价格。因为银行买入外币现金的成本周转大于外汇，所以钞买价远低于汇买价。银行除贷款赚钱外，还赚这卖出和买入外汇的差价。
买入价：银行买入基准货币的报价。
卖出价：银行卖出基准货币的报价。
㈦ 把工厂的报价换算成美元的时候看哪个汇率
现汇买入价。
工厂的报价，肯定是国际贸易，不可能用现钞。
现汇卖出价，就是银行卖外汇给你的价格；现汇买入价，就是银行买你的外汇的价格。工厂的报价换算成美元，相当于是把美元卖给银行时，确保能收回等于工厂报价的人民币，所以使用现汇买入价。