㈠ 轮轴的轮和轴有共同的 ,轮轴实质上是一种可 的杠杆,盘山公路实质上也
支点 转动 斜面 省力
㈡ 轮轴的轮和轴有共同的( ),轴轮实质上是一种可( )的杠杆;盘山公路实际上也是简单机械叫( )它延长
轮轴的轮和轴有共同的轴线,轴轮实质上是一种旋转的杠杆,盘上公路实际上也是简单机械叫螺纹它延长上山距离的目的是可以增大摩擦角
㈢ 轮轴和杠杆有什么联系和区别
轮轴和杠杆两者均是表示一种简单的机械装置,轮轴的实质能够连续旋转的杠杆,支点就在轴线,轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
轮轴和杠杆有3点不同:
一、两者的概述不同:
1、轮轴的概述:轮轴是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转,相当于以轴心为支点,半径为杆的杠杆系统。
2、杠杆的概述:初中物理学中把一根在力的作用下可绕固定点转动的硬棒叫做杠杆。杠杆可以是任意形状的硬棒。
二、两者的作用不同:
1、轮轴的作用:轮轴能够改变扭力的力矩,从而达到改变扭力的大小。
2、杠杆的作用:当外力作用于杠杆内部任意位置时,杠杆的响应是其操作机制;假若外力的作用点是支点,则杠杆不会出现任何响应。
三、两者的原理不同:
1、轮轴的原理:使用轮轴时,一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切,因此,它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。由于轮半径总大于轴半径,因此当动力作用于轮时,轮轴为省力费距离杠杆。比如,有自行车脚踏与轮盘(大齿轮)是省力轮轴。当动力作用于轴上时,轮轴为费力省距离杠杆。
2、杠杆的原理:在使用杠杆时,为了省力,就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆;如欲省距离,就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力,也可以省距离。但是,要想省力,就必须多移动距离;要想少移动距离,就必须多费些力。
㈣ 轮轴是一种变形的杠杆对吗
当 动力作用在轮上 时,使用的轮轴为省力的杠杆.
㈤ 轮轴的特点是什么杠杆呢
1.轮轴的实质就是杠杆。省力还是省距离,要看轮的直径大还是“轴”的直径大了。
省力类:辘轳、虎钳锁杆
费力类:自行车飞轮和后轮组成的动力系统.
2.物理学中把在力的作用下可以围绕固定点转动的坚硬物体叫做杠杆。
杠杆分类
一类:支点在动力点和阻力点的中间。称为第一类杠杆。既可能省力的,也可能费力的,主要由支点的位置决定,或者说由臂的长度决定。动力臂与阻力臂长度一致,所以这类杠杆是等臂杠杆。例:跷跷板、天平等。
二类:阻力点在动力点和支点中间。称为第二类杠杆。由于动力臂总是大于阻力臂,所以它是省力杠杆。例:坚果夹子,门,钉书机,跳水板,扳手,开(啤酒)瓶器,(运水泥、砖的)手推车。
三类:动力点在支点和阻力点之间。称为第三类杠杆。特点是动力臂比阻力臂短,所以这类杠杆是费力杠杆,然而能够节省距离。例:镊子,手臂,鱼竿,皮划艇的桨,下颚,锹、扫帚、球棍,理发剪刀等以一手为支点,一手为动力的器械。
另外,像轮轴这类的工具也属于一种变形杠杆。就拿最简单、相似于第一类杠杆的定滑轮来介绍,滑轮轴心好比支点,两端物体的拉力好比杠杆的两端施力,而如果滑轮是一个完美的圆,施力臂和阻力臂皆将是圆的半径。
㈥ 轮轴实质是一种变形的杠杆,所以它的工作原理是应用了 条件,使用轮轴有时省力,有时省距
当 动力作用在轮上 时,使用的轮轴为省力的杠杆。
㈦ 如图甲所示,轮轴实质是一种杠杆.小捷同学为了探究轮轴的平衡条件,进行了如下实验:实验一:如图乙所示
(1)分析表一数据可知,当重物通过绳绕在轴上,作用力在轮上,且轮轴平衡时,轮半径是轴半径的2.5倍,轮上的作用力是轴上的
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㈧ 轮轴是什么杠杆
轮轴就是装上轮子的轴,但是轮和轴之间的安装关系是不同的。
轮轴公式:F2/F1=R/r.
式中R为轮半径,r为轴半径,F1为作用在轮上的力,F2为作用在轴上的力.
轮轴是变形的杠杆。它的轴心相当于杠杆的支点,轮和轴的周边分别是力点或重点。在工作时,可以用轮带动轴,也可以用轴带动轮。当轮带动轴时,工作省力,但费距离;当轴带动轮时,工作费力,但省距离。
㈨ .轮轴实质上是一个可以________的杠杆.
轮轴实质上是一个可以旋转的杠杆
㈩ 轮轴的实质是一个什么杠杆
【分析】 轮轴是由轮和轴组成,其实质是一个可以连续转动的杠杆。轮大于轴,轮轴是不等臂杠杆,适用杠杆的平衡条件,所以轮轴的轮半径是轴半径的几倍,作用在轮上的动力 就是作用在轴上的阻力 的几分之一,由此可见,使用轮轴可以省力但费距离。 【点评】 深刻理解轮轴的本质是解本题的关键。