❶ 自行车上的车把属于什么类型的杠杆车把的宽度与控制方向的力的大小有什么关系 求解
省力杠杆,车把越宽,转向用的力越小,但手的动作太大,所以车把的宽度控制在合理的范围.
❷ 后车把是什么杠杆
是轮轴啦,也就是省力杠杆,正确地理解应该是
"自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就内能转动容自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。"
而问题补充的另一个理解是错误的,因为车把的阻力臂并非手柄,而是轴.
参考初三物理,http://www.pep.com.cn/200503/ca653808.htm
❸ 自行车的把手属于_______杠杆. 怎么看的啊
自行车的把手属于省力杠杆
用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上.
谢
❹ 多选题a车把是杠杆
A、自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车回的运动方向和自行答车的平衡，说法正确，不符合题意； B、脚踏板也是一个轮轴，轮心到脚踏板的距离是动力轮，齿盘是阻力轮，动力臂大于阻力臂，所以是省力力杠杆，说法正确，不符合题意； C、车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，所以费距离，说法错误，符合题意； D、车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，说法正确，不符合题意； 故选C．
❺ 车把是什么杠杆
车把什么杠杆都不是=,=
控制前轮的是因为车把下连了一个类似辘轳的东西=,=
❻ 自行车上的车把手是杠杆吗回（是）或（不是）就ok
控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上.
支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重.
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡.
❼ 自行车的前闸把手是什么杠杆
控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上.
支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重.
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡.
❽ 车把相当于什么杠杆
是轮轴啦复,也就是省力杠杆,正确地理解应制该是
"自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡."
而问题补充的另一个理解是错误的,因为车把的阻力臂并非手柄,而是轴.
❾ 自行车车把属于什么类型的杠杆
省力杠杆
自行车把为了让人省力，动力臂大于阻力臂
是省力杠杆
希望可以帮到你