『壹』 自行车的脚踏板是怎样一个杠杆
自行车的脚踏板与中轴相当于一个轮轴,实质为一个省力杠杆.
自行车用到的杠杆有:龙头
踩踏板
齿轮与车轮之间
刹车那个按的地方
『贰』 健身单车脚踏板是费力杠杆吗
自行车的脚踏板与中轴相当于一个轮轴,实质为一个省力杠杆.
『叁』 自行车踏板是省力杠杆吗
自行车的跳板是什么杠杆,不能一概而论
如果只考虑踏板本身,它和链条的其中一个(也就是和踏板同心的那个)齿轮组成一个省力的杠杆(轮轴).
如果整体考虑的话,它自行车由于更省距离(踩一小圈,走一大圈)所以是个费力杠杆...
第二个你的考虑方式的完全可行的的....
如果能做到任何时候垂直于踏板的那根连轴,都是一样大的力..
不过从实际来看,人的脚板都是保持水平的,所以就有这个答案了
『肆』 自行车脚踏板的杠杆原理
脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。
因为你向下施力,由于是垂直版向下,由于支点(权即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴)到力的垂直距离是动力臂,所以,当脚蹬转到中间位置时,其中一个脚到脚蹬轴的距离是动力臂,也是最长的动力臂,另一个为阻力臂,由于动力臂*动力=阻力臂*阻力,因此,要想使动力最小,则应使动力臂最长,因此,脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。
F1为动力臂L1为阻力臂
看了图后,比较一下哪个L1大(即动力臂大)
你就明白哪个F1小,也就是哪个最省力,也就是哪个作用效果最好。
『伍』 自行车的脚蹬和脚蹬腿相当于什么杠杆
肯定是省力杠杆
『陆』 自行车的脚踏板是什么杠杆,支点在哪儿
费力杠杆,节约距离,支点在两脚踏板的中心转轴点
『柒』 百度问问自行车的脚踏板属于什么杠杆支点是什么阻力臂是什么尽量详细点
省力杠杆,因为动力臂比阻力臂长 详见http://..com/question/70694256.html?si=1
『捌』 自行车的脚踏是什么类型的杠杠,并说明理由
自行车的脚踏他是属于刚性比较强的一种,不容易变形
『玖』 自行车的脚蹬子是什么杠杆
你是说省力费力么。跟齿比有关系,一般自行车是费力杠杆。山地车公路车调变速器可调到省力
『拾』 自行车的哪些部分是杠杆哪些部分是轮轴
轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆,支点就在轴线,轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。
在自行车上,轮轴比较多。
比如:脚踏牙盘,飞轮轴,车把把立控制方向(相当于汽车方向盘原理)等等
杠杆:刹车制手,V刹或吊刹的刹车钳,还有就是上面的轮轴都可以看成是杠杆,呵呵。
希望对你有帮助。