杠杆气缸规格表

① 7.sc气缸型号和规格尺寸有哪些

在sc气缸进行选型时，需要进行以下流程：1.气缸动作方式选定2.气缸缸径选定3.气缸行程选定 4.气缸系列选定 5.气缸安装方式 6.选择缓冲形式7.选择磁性开关 8.选择气缸配件

② 气缸型号大全

齿轮式旋转缸：气压力推动活塞带动齿条作直线运动，齿条推动齿轮作回转运动，由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。齿轮齿条式摆缸有CRJ、CRJU（缸大小代号0.5、1mm），CRA1（缸径30~100mm标准型）、CRQ2（缸径10~40mm薄型）、MSQ（缸径10~200mm摆动平台）系列可供选择。

薄型气缸（如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安装型气缸（如CU系列，缸径=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm）。

(2)杠杆气缸规格表扩展阅读

对于每一个生产厂家，在气缸型号上，都是不同的，因为每一个生产厂家的型号，是不可能完全一致的。所以，我们在进行其的选型工作时，想要具体了解的话，可以参考厂家提供的选型手册，这样不容易出错。

气缸型号中的CA与CM，这两个都是气缸附件型号，其中CA是指尾部单耳，CM则是指中摆带底座，它们是不一样的。而气缸型号后面带不带S，则是有区别的。带S的话，表示该气缸带有磁环，反之是为没有磁环。

③ 气缸的型号规格

齿轮式旋转缸：气压力推动活塞带动齿条作直线运动，齿条推动齿轮作回转运动，由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。

齿轮齿条式摆缸有CRJ、CRJU（缸大小代号0.5、1mm），CRA1（缸径30~100mm标准型）、CRQ2（缸径10~40mm薄型）、MSQ（缸径10~200mm摆动平台）系列可供选择。

薄型气缸（如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安装型气缸（如CU系列，缸径=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm）。

标准气缸的主要特点和优势。

1、气缸缸径分为32~320mm不等，气缸行程可达到2000mm。

2、气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。

3、多种气缸安装附件可供选择，灵活多变。

(3)杠杆气缸规格表扩展阅读：

对于每一个生产厂家，在气缸型号上，都是不同的，因为每一个生产厂家的型号，是不可能完全一致的。所以，我们在进行其的选型工作时，想要具体了解的话，可以参考厂家提供的选型手册，这样不容易出错。

气缸型号中的CA与CM，这两个都是气缸附件型号，其中CA是指尾部单耳，CM则是指中摆带底座，它们是不一样的。而气缸型号后面带不带S，则是有区别的。带S的话，表示该气缸带有磁环，反之是为没有磁环。

④ 标准气缸型号规格尺寸

• 缸径100 行程250 求外形尺寸 麻烦各位了最好带图纸

⑤ 气缸的规格有哪些，希望能详细的说一下，谢谢

有导向气缸
1.带滑块的气缸：
a．DGSL 滑块
精确度高，封闭式滚珠导向，重复精度高, 两端采用弹性缓冲，并且不带金属挡块
b．SLF 滑块
扁平结构带高精度滚珠导轨和可调端位

c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型结构带 高精度滚珠导轨

d. SLT滑台
高精度，耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位。

e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆,

2.带导杆的气缸
a微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨.
· 直径 4, 6, 10 mm · 行程 5 … 30 mm ·
输出力 7,5 … 47 N

·
b中型导向驱动器 DFM
导向气缸,内置导轨

C高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗扭转, 双活塞杆.

d紧凑型气缸 ADVUL 带防止活塞转动的导柱

e导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件

3.双活塞杆的气缸 DPZ
带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓冲环

三．其它气缸
1.直线摆动夹紧缸 CLR
夹紧系统，具有直线及摆动动作，90度向右

2.摆动气缸
带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360
用于搬运和装配的系统产品.

3.平行气爪/旋转气爪
自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测

4.夹紧模块

5.气囊式气缸

6.无杆气缸

7.膜片式气缸

8.多位置气缸
就不知道你说的是那种气缸 的规格了，

⑥ 气缸管的常用规格

材料名字 内径尺寸公差 外径尺寸公差 同轴度 圆柱度 不锈钢管φ6（7x0.5） Φ6(+0.04/-0) Φ7（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不锈钢管φ8（9x0.5） Φ8(+0.04/-0) φ9（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不锈钢管φ10（11x0.5） φ10(+0.04/-0) φ11（+0.03/-0.03） 0.02 0.04 不锈钢管φ12（13.4x0.7） φ12(+0.05/-0) φ13.4（+0.05/-0） 0.02 0.05 不锈钢管φ16（17.4x0.7） φ16(+0.05/-0) φ17.4（+0.05/-0） 0.02 0.05 不锈钢管φ20（21.4x0.7） φ20(+0.05/-0) φ21.4（+0.05/-0） 0.025 0.05 不锈钢管φ25（26.4x0.7） φ25(+0.05/-0) φ26.4（+0.05/-0） 0.025 0.05 不锈钢管φ32（33.6x0.8） φ32(+0.06/-0) φ33.6（+0/-0.05） 0.03 0.06 不锈钢管φ40（41.6x0.8） φ40(+0.06/-0) φ41.6（+0/-0.05） 0.03 0.06 不锈钢管φ50（52x1） Φ50(+0.1/-0) φ52（+0.1/-0.1） 0.04 0.07 不锈钢管φ63（65x1） Φ63(+0.1/-0) φ65（+0.1/-0.1） 0.04 0.07

⑦ 如何看气缸尺寸气缸规格尺寸怎么看

斯麦特气缸的行程和缸径是这么看的，这是基础数据，还有别的，你可以来电

⑧ 气缸的规格型号

在各类气缸中使用广泛的是活塞式单活塞杆型气缸，称为普通气缸，普通气缸按照气缸工作原理可分为单作用气缸和双作用气缸，在市面上，双作用气缸在机械自动化设备领域应用广泛，基本上气缸都可以做成双作用气缸如：标准气缸、无杆气缸、薄型气缸、迷你气缸、手指气缸、滑动气缸、双轴气缸、自由安装气缸、夹紧气缸、三轴气缸、真空气缸、针型气缸、重型气缸。

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式。双活塞式、缓冲式和非缓冲式等，此类气缸使用非常广泛。

双作用气缸结构原理：

图一普通型单活塞杆双作用气缸

(a)双作用气缸示意图 (b)图形符号

图一普通型单活塞杆双作用气缸

1-后缸盖； 2-密封圈；3-缓冲密封圈；4-活塞密封圈 ；5-活塞 ；6-缓冲柱塞 ；7-活塞杆；8-缸筒； 9-缓冲节流阀；10-导向套；11-前缸盖； 12-防尘密封圈；13-磁铁； 14-导向环

普通双作用气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒在前后缸盖之间由4根拉杆和螺母将其紧固锁定(图24中未画出)。缸内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有活塞杆的密封圈和防尘圈。这种双作用气缸被活塞分成有杆腔(简称头腔或前腔)和无杆腔(简称尾腔或后腔)

①双作用气缸的工作特点

a.在两个方向上都有输出力

b.回程的输出力比伸出时的输出力小，其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。

c.在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承环与导向套之间的距离不同。

d.活塞杆不能承受径向载荷。

e.为使回程时的输出力足够大，活塞杆直径一般较小

f.结构简单，性能优良

②双作用气缸的应用范围:所有在两个方向上需要输出力的直线运动，而且其输出力

要求不太大的场合都可使用双作用气缸。

③双作用气缸的分类

a.单活塞杆型。普通常用型

如SU标准气缸、DNC标准气缸、SC标准气缸

SU单活塞杆双作用标准气缸

SC单活塞杆双作用标准气缸

DNC单活塞杆双作用标准气缸

b.双活塞杆型。活塞两侧受压面积相等，两侧运动行程和输出力相等。这种气缸两侧都可以对外做功。这样由于在它的两端都有导向套，使得气缸的导向功能得到了改善。其两导向套之间的间距不变，因此可承担较小的径向载荷；活塞两侧的有效作用面积相等，所以两个方向上的输出力相等。

如TN双轴气缸、CXMS双轴气缸、TD双轴气缸

TD双活塞杆双作用标准气缸

TN双活塞杆双作用标准气缸

CXSM双活塞杆双作用标准气缸

④应用范围：有径向载荷的场合；两个方向上的输出力要求相等的情况下，需要利用背压停止的场合；需要在气缸的另一侧安装信号元件的场合等。

双作用气缸使用注意事项：

双作用气缸不等同于双出杆气缸，受活塞杆的影响，无杆腔进气时产生的推力要比有杆腔进气产生的推力要大（活塞杆推出的力大于活塞杆收回的力），气动回路设计时需要考虑。
在使用中：必须保证气缸的正常润滑，气动三联体上的油雾器不可断油，避免活塞缸筒的过早磨损（部分进口气缸因活塞上预涂油脂，可采用无油润滑的方式工作，但一旦对气缸进行过润滑，则必须保证润滑持续进行下去，不可中断润滑）。

⑨ 气缸规格型号

每个个厂家的型号都是不一样的，可以参考各个厂家的选型手册。气缸：汽缸（qì gāng），汉语词语。指的是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。