杠杆式止链器

① 锰钢链条断了怎么接上

有两种方式重新连接：用截链器、用链条快拆件。用截链器：将断掉的两端放在截链器上。

用顶针对准链条上的插销。（插销每节链条上都有两个，你可以截取其中一个）将插销慢慢顶入另一面的链条里。用链条快拆：和截链器的方法一样，只是在之前需要购买一个快拆件（不贵）快拆件有两个组成，用截链器分别连接到链条的两端这样在不用截链器的情况，

你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间，链条就会分开了。

一般在半路上断车链，如果你准备有打链器和链条快扣，可以简单的接回断掉的链条，不然只能推到修理的地方修理了，或者若你准备了好的链条插梢，还有一些锤子等基本的工具也是勉强可以的，但特别麻烦和浪费时间，在半路上不建议去修。

这是自己有工具和材料的情况下可以完成的，如果没有提前准备，一般只能推到修理的地方了，而且常常会弄一手的机油。其次一般链条断裂了，说明老化严重，最好尽快更换新链条吧。

② 前拨链器后拨链器的杠杆原理

要看专业书籍，爱莫能助

③ 船舶锚机、止链器、锚链筒三者之间的安装角度是多少

锚链筒一般在30到60度之间，这个是需要根据船舶型线和船舶类型进行设计的，设计完成后还要进行拉锚试验进行局部调整。具体方法可以参照船舶设计手册舾装分册。

④ 在船舶中 备锚，抛锚 各是怎么操作的。。止链器 锚绞机 都在什么状态

备锚是抛锚前的准备工作.备锚时首先要根据驾驶台的要求,是抛单锚还是双锚.检查锚机是否正常,制动器是否良好,合上锚机电源,将制动器稍带紧一点,松开止链器的保险.发现附近水域有什么情况及时向驾驶台报告.抛锚:当驾驶台拉一短声气笛时,是抛锚的信号,这时打开止链器,让锚降入水中,在锚入水的过程中,要用手势和灯光向驾驶台报告锚链的长度和方位.一般放链的长度是水深的3~5倍,根据锚链与水面的夹角,待放链差不多时,要不时用制动器制动,使锚链得力,让锚慢慢深入泥中,待驾驶台确定船拉住后,再将锚链放到合适的长度,放下止链器,装上止链器保险.最后挂上锚球.

⑤ 67式轻重两用机枪中压链器有哪些作用

67式7.62mm轻重两用机枪采用导气式自动原理，属于气推式活塞长后坐自动武器。当枪弹越过枪管上导气孔以后，火药燃气经导气孔、调节器气槽流入导气箍气室内。

导气室内火药燃气压力的大小是靠气槽截面控制的，可根据不同的使用条件合理选择气槽，正常条件下应选择1号气槽。

高压燃气作用在活塞端部，迫使枪机框向后运动，使其具备后坐能量。后坐过程中，所有机构的运动全靠枪机框带动；复进时，靠后退时压缩复进簧所储存的能量完成复进动作。

枪机框向后运动，其上的开锁斜面撞击枪机上的斜面，迫使枪机尾部向下旋转，枪机偏转一定角度后与机匣解脱，完成开锁动作。

此后，枪机框带动枪机后坐，同时枪机上的抽壳钩开始抽壳，当弹壳底缘后平面与固定在机匣上的抛壳挺相撞时，弹壳从机匣下方抛出。

枪机框带动枪机向后运动时，枪机框上的供弹曲线槽带动机匣上的曲拐旋转，曲拐又带动受弹机盖上的杠杆转动，杠杆带动拨弹滑板向里运动，滑板上的拨弹齿拨动阻弹板位置处的包容枪弹的弹链链节，使枪弹向里运动，受弹机座上脱弹齿的前后两个楔形齿将链节的前后两臂与枪弹一锥体相分离，脱弹齿斜面迫使枪弹向下运动，同时，弹链链节产生弹性形变。当枪弹快拨到位时，已完全从链节内脱落。

到位时，枪弹被弹链压在机匣的进弹口上，处于待进膛状态。拨弹到位时，次一发枪弹也越过阻弹齿，完成输弹过程。枪机框带动枪机完成抽壳、抛壳以及带动供弹机构完成输弹等动作后，继续后退，经过阻铁后撞击扳机座，完成全部后坐过程。

枪机复进时，若松开扳机，枪机框则被阻铁阻住，处于待击状态。

扣动扳机（或连发过程中不放松扳机）枪机框带动枪机在复进簧力作用下向前运动，枪机上的推弹突笋接触枪弹底缘，开始推弹。推弹初期，枪弹底缘与通过压链器压住枪弹的弹链链节相接触，并强制弹链上抬，使压链器转动。

压链器的作用是保证在压链器簧作用下使弹链不能脱离枪弹，使枪弹按确定的轨迹运动。这种强制是非刚性的，为了确保各种射击状态（如高射、俯射、枪身侧转射击）的进弹可靠性。

该枪设计时将枪弹待进膛位置安排在距离弹膛很近的地方，当枪弹向前运动约几毫米的距离后，弹尖就开始进入弹膛。当弹底缘与弹链链节脱离接触时，弹头已全部进入弹膛。

此后，枪弹在弹膛与机匣进弹口前部导引面的强制引导下进入弹膛。随后，抽壳钩张开，抱住弹底缘。

推弹到位后，枪机不再前进，枪机框则继续前进，并通过闭锁斜面迫使枪机尾部偏转上抬，进入机匣的闭锁槽内。枪机闭锁以后，枪机框再单独复进，打击击针，直至枪机框开锁突起的前面与枪机接触为止，复进过程全部完成。

复进过程中，枪机框上曲线槽的另一侧迫使拨弹滑板向外退出，拨弹齿越过阻弹齿挡住的那一发枪弹，准备下一个循环拨弹。

⑥ 山地车截链器和打链器是一种东西吗

山地车截链器和打链器是一种东西。

截链器(打链器)是用来截开或者接上链条的工具。截链器有通用的和专用的两种，通用的就是8、9、10、11速链条都可拆，而专用的一般只能拆一种速别的链条。

使用截链器拆卸链条的方法：

工具：截链器、连跳

1、如果链条之前已经安装过一次销钉，那么再次截链时应注意不要打安装过的那个销钉，如果把上次安装的销钉打出来，再打入新销钉时会链接不紧，严重时损坏链条。如下图所示，中间的销钉是上次打入的，这次再拆的话就要在别的地方。

⑦ 船舶弃链器操作说明

止链器和弃链器常常一起使用，止链器设于锚链筒与锚机之间船首主甲板上，船舶停泊或航行时，用以防止锚链或锚下滑，并承受锚链和锚的重力负荷。常用的有闸刀式和螺旋式止链器。【回答】

⑧ 掣链器的种类及结构

掣链器基座及其支撑结构的强度会影响船舶安全性以及国内尚没有与掣链器强度计算相关文献的情况,以某型号供油船的滚轮闸刀掣链器为对象,基于Patran＆Nastran有限元软件对掣链器基座及其支撑结构进行了有限元分析,确定了结构设计的合理性和安全性,提出了结构优化设计的设想,并为掣链器的强度直接计算提供了重要的参考依据

⑨ 顶针和钳式拆链器那个好用

您好，个人感觉还是钳式拆链器好用一些，当然每个人感受不同，因人而异。

⑩ SIMM、SIMM液压切链器

不好用！价钱还死贵死鬼！