1. 赛龙舟船桨杠杆原理
（1）由图知，在用力划桨时，以桨与船接触的点为支点，动力臂小于阻力臂，所以此时船桨属于费力杠杆，费力杠杆的优点是省距离；
（2）桨给水一个向后的力，因力的作用是相互的，水同时给桨一个向前的力，推动龙舟向前运动．
故答案为：省距离；相互．
2. 船桨怎么来的
船桨模仿的是鱼的鳍
在阻力很大、密度很强的水里，桨为什么能在水里推动物体呢？这还国归功于鱼身上的鳍。
鳍是鱼和其它水生脊椎动物适应水的运动器官，鱼鳍是鱼不可缺少的部分，特别是尾鳍的作用最大。尾鳍既能使身体保持稳定，把握运动方向，又能同尾部一起产生前进的推动力；背鳍能使鱼在水中保持身体的平衡；胸鳍的作用主要是转换方向；腹鳍只是帮助背鳍和臀鳍保持平衡。看似普通的鱼，鱼鳍的结构却是如此的复杂，可是，它跟船桨又搭得上什么关系呢？
为了弄清楚这个问题，科学家仔细研究了鱼的生理构造，发现鱼的胸鳍和腹鳍，有杠杆原理的“应用”，因此，鱼才可以一前一后地在水中划动。弄明白这个问题之后，人们发明了能在水中划动桨。可科学家又发现，桨仅使用杠杆原理是不够的。于是，人们继续改进桨，改进后的桨采用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使物体前进。
3. 船桨是什么类型的杠杆
费力杠杆，因为阻力臂大于动力臂，不用谢✊
4. 船桨杠杆原理示意图
如图，在使用船桨时，当支点是A时，动力作用点在B点；使划船时所用的力小一些，由杠杆平衡条件：F 1 ×L 1 =F 2 ×L 2 ，要使动力减小，在阻力和阻力臂不变的条件下，增大动力臂，也就是增大两只手之间的距离；船桨费力，其优点是省距离．
故答案为：B；增大；费力；省距离．
5. 船桨是什么杠杆
船桨是费力杠杆你想想 船桨与船接触的地方是支点 你手握的地方到支点的距离是小于水面到支点的距离的 所以阻力臂大于动力臂的 所以是费力杠杆 至于船桨的好处 省距离 你不觉得你的手摆动很小的距离而船桨的下端摆动的距离很大吗？？ 刚学的这的时候我也不太懂 其实那张纸一画图就明白了 主要是会找它的支点 动力方向 和 阻力方向 一延长 做垂直就行了 很简单的~~
6. 船桨是什么杠杆！！急！
船桨的动力臂小于阻力臂
所以由公式：动力x动力臂=阻力x阻力臂
可知船桨动力大于阻力
所以船桨是省距离费力杠杆
7. 划水的船桨是一个什么杠杆
用船桨向后划水时，桨给水一个向后的力，力的作用是相互的，水同时给桨一个向前的力，推动船向前运动；
划船时，以桨的末端为支点时，动力臂小于阻力臂，所以船桨属于费力杠杆，费力杠杆可以省距离．
故答案为：相互；费力；距离．
8. 船桨是什么杠杆 省力 费力 等臂
船桨是费力杠杆你想想 船桨与船接触的地方是支点 你手握的地方到支点的距离是小于水面到支点的距离的 所以阻力臂大于动力臂的 所以是费力杠杆 至于船桨的好处 省距离 你不觉得你的手摆动很小的距离而船桨的下端摆动的距离很大吗?刚学的这的时候我也不太懂 其实那张纸一画图就明白了 主要是会找它的支点 动力方向 和 阻力方向 一延长 做垂直就行了 很简单的~
9. 船桨是什么杠杆
船桨的动力臂小于阻力臂
所以由公式：动力x动力臂=阻力x阻力臂
可知船桨动力大于阻力
所以船桨是省距离费力杠杆
10. 为什么船桨是费力杠杆
因为船桨从支点到水中的距离比较长，即阻力臂大；而人手离支点较近，动力臂短。
动力臂＜阻力臂，杠杆是费力的。