复合式杠杆在生活中的运用

⑴ 杠杆运力在生活中的运用

人们用得最多的剪刀，就是利用了杠杆原理。剪刀两柄相交的地方是杠杆的支点，手握的地方是动力臂，刀锋部分则是重力臂。剪东西的时候，重力臂的长度不断变化，就可以方便准确地把东西剪下来。
钳子对杠杆原理的利用是为了省力，它们的动力臂——钳柄往往要比重力臂长一些，有时甚至长好几倍。这样就可以用不大的力量去切断较粗的金属丝了。
对杠杆原理的利用，汽水瓶扳手和撬棒是另一类型。它们的重力臂和动力臂同在支点的一侧，这与剪子、钳子有很大的不同。不过因为它们的重力臂总比动力臂短，所以还是属于省力型的杠杆。同属此类的还有铡刀、切纸刀和发夹等等。
杆秤是利用杠杆的平衡原理发明的。人们制造它，是利用了杠杆两个力臂的长度和它们所受的力成反比的关系。比如，秤钩（第一受力点）和秤纽（支点）的距离为4厘米，重锤（第二受力点）和秤纽的距离为40厘米，那么当重锤为100克时，要使秤杆平衡，秤钩上的重物就是1000克。
和杆秤有些相似，小朋友玩的跷跷板也利用了杠杆平衡原理，不过它的支点左右两臂的长度完全相等，两个重量相仿的小孩就可以坐在板的两端，一上一下地玩耍了。

⑵ 生活中哪些地方用到了杠杆

1、省力杠杆：羊角锤、瓶盖起、道钉撬、老虎钳、起子、手推车、剪铁皮和修枝剪刀等;
2、费力杠杆：筷子、镊子、钓鱼竿、脚踏板、扫帚、船桨、裁衣剪刀、理发剪刀等;
3、臂杠杆:天平、定滑轮。
原理，以自行车为例:
1、车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力;
2、刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力;
3、脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力,作用在轴就费力。
1. 以自行车为例：
自行车是一种人们常用的代步交通工具，从自行车的结构和使用来看，它要用到许多自然科学知识，请举出例子：
解析：自行车从结构上来说是简单机械的组合，驱动时应用力学平衡原理，所以能行走。
自然科学知识的应用：
（1.车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。
（2.刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。
（3.脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力,作用在轴就费力。
2.胶把钢丝钳。它的设计和使用中应用了我们学过的物理知识，请你指出所依据的物理知识。
解析 钢丝钳是利用省力的杠杆原理制成的：
1剪口，用力相同时，剪口面积小，可以增大压强剪断铁丝。
2整把钳是省力杠杆，可以省力。
3胶把，表面凹凸花纹，可以增大有益摩擦。
4胶把是绝缘塑胶，可以防止发生触电事故。

⑶ 等臂杠杆在现实生活中有哪些应用

还有家用剪刀 定滑轮 为的是量取或丈量

⑷ 什么是复合式杠杆

复合杠杆是指由于固定成本和固定财务费用的存在而导致的普通股每股利润变动率大于产销量变动率的杠杆效应。
复合杠杆的计算公式：
对复合杠杆计量的主要指标是复合杠杆系数或复合杠杆度。复合杠杆系数是指普通股每股利润变动率相当于产销量变动率的倍数。其计算公式为：
DCL=DOL×DFL
或：复合杠杆系数=经营杠杆系数×财务杠杆系数
DCL=边际贡献/[EBIT-I-PD/(1-t)]
其中：I为利息,PD为优先股股利，T为所得税税率。
复合杠杆与企业风险的关系：
由于复合杠杆作用使普通股每股利润大幅度波动而造成的风险，称为复合风险。复合风险直接反映企业的整体风险。在其他因素不变的情况下，复合杠杆系数越大，复合风险越大；复合杠杆系数越小，复合风险越小。通过计算分析复合杠杆系数及普通股每股利润的标准离差和标准离差率可以揭示复合杠杆同复合风险的内在联系。
复合杠杆系数的影响因素：
在其他因素不变的情况下，固定成本a、利息I、融资租赁租金、优先股股利D优越大，则复合杠杆系数越大；边际贡献M越大（单价P越高、销量x越多、单位变动成本b越低），则复合杠杆系数越小。

⑸ 生活中的杠杆原理应用

杠杆原理基本有3种类型，第一类的杠杆例子是天平、剪刀、钳子等，第二类杠杆的例子是开瓶器、胡桃夹，第三类杠杆如锤子、镊子等。

杠杆分为3种杠杆。第一种是省力的杠杆，如：开瓶器等。第二种是费力的杠杆，如：镊子等。第三种是既不省力也不费力的杠杆，如：天平、钓鱼竿等。

还有工程上的吊车，滑轮等。

(5)复合式杠杆在生活中的运用扩展阅读：

阿基米德在《论平面图形的平衡》一书中最早提出了杠杆原理。他首先把杠杆实际应用中的一些经验知识当作"不证自明的公理"，然后从这些公理出发，运用几何学通过严密的逻辑论证，得出了杠杆原理。

如钳子、杆秤杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力（用力点、支点和阻力点）的大小跟它们的力臂成反比。

动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1•l1=F2•l2。式中，F1表示动力，l1表示动力臂，F2表示阻力，l2表示阻力臂。

从上式可看出，欲使杠杆达到平衡，动力臂是阻力臂的几倍，动力就是阻力的几分之一。在使用杠杆时，为了省力，就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆；如欲省距离，就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力，也可以省距离。

但是，要想省力，就必须多移动距离；要想少移动距离，就必须多费些力。要想又省力而又少移动距离，是不可能实现的。杠杆可分为省力杠杆、费力杠杆和等臂杠杆。