吊车臂属于杠杆还是滑轮

1. 起重机（吊车）到底是省力杠杆还是费力杠杆

肯定是省力扛

省力或者费力不是只看两边哪个臂长一些
大家看到的起重机都是挂货那一头更长吧

但上面可以做成定滑轮

省力扛拉动物体需要的力小,但物体运动速度慢一点
费力扛需要更大的力才能拉动物体,运动快一点

起重机,拉物体要那么快的速度也没用
关键是起"重"

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我也不知道为什么动力臂要小于阻力臂
假设动力臂是阴力臂的1/4

那么设个十来组绳子的动滑轮不就是只用原来4/10=0.4倍的力就可以了

2. 水龙头,钻头,螺丝钉,吊车臂,撬棍,升旗杆,刀刃,方向盘,镊子。门把手各属于什么

下列机械属于杠杆的是（ ）;镊子,门把手
,属于斜面的是（ ）,螺丝钉 ,刀,钻头 ,斧子
属于轮轴的是（ ）,方向盘 ,水龙头
属于滑轮的是（ ）.吊车

3. 吊车的吊臂是什么杠杆

吊车的吊臂应该是复式杠杆。

吊车离不开钢丝绳，国内钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），超越进口钢丝绳，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），因为使用寿命超长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%，质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强，锌层厚度以克/平米表示。
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

4. 吊车臂`斧孑'钻头分别属于哪种简单机械

钻头是螺旋形的斜面，与盘山公路类似
吊车臂是杠杆
斧头应该是杠杆原理
请采纳

5. 吊车的吊臂是什么杠杆三个点分别在哪里最好有图。

6. 吊车是省力杠杆还是费力杠杆

费力杠杆，阻力臂长度大于动力臂，必须是费力杠杆才能有更长的吊臂获得较高的起吊高度和距离。

7. 为什么起重机能吊起重物体 是杠杆作用还是滑轮作用

起重机吊起重物是滑轮作用.因为起重机可通过动滑轮的多少,来改变起重重量.而杠杆只是改变物体投放范围大小,这样很多起重机的杠杆是不能上下转动的,不能转动就无法起到省力的作用.即使有的起重机杠杆能转动,但也没有动力臂.所以起重机吊起重物体是滑轮作用.

8. 起重机（吊车）到底是省力杠杆还是费力杠杆啊

吊车是属于费力杠杆的！原因很简单，从支撑点算起，起重机升出的臂长远远大于主力臂，所以就是费力杠杆。
为什么要是费力杠杆呢？
因为省力杠杆省力的同时，却缩短了距离，费力杠杆的臂长比省力杠杆的要长，如果不用费力杠杆，起重机所能起重的高度就很短了！

9. 吊车挂钩是斜面还是轮轴还是滑轮还是杠杆

你的问题不是很清楚
那个钩了一个有斜面的钩子。钩子上面是一组滑轮组。通过油丝绳与大臂上的定滑轮。组成动滑轮组。属于省力杠杆。

10. 下列机械属于杠杆的是（ ），属于斜面的是（ ），属于轮轴的是（ ），属于滑轮的是（ ）。

下列机械属于杠杆的是（ ）;镊子,门把手
，属于斜面的是（ ），螺丝钉 ,刀,钻头 , 斧子
属于轮轴的是（ ）， 方向盘 ,水龙头
属于滑轮的是（ ）。 吊车