Ⅰ 船桨是费力杠杆还是省力杠杆
船桨担在船沿处的位置就是支点，船内部分短，人手在船内施加动力，船外部分长，水在船外施加阻力。所以动力臂小于阻力臂，动力大于阻力，所以是费力杠杆
Ⅱ 为什么船桨是费力杠杆就可以划得快
虽然是费力杠杆，但是如果是省力杠杆的话，动力臂大于阻力臂，人手移动距离就太大了，费力的话人手只用前后移动一点就能让桨移动很多，所以船更快。（传快不意味着力大，而要看滑的频率）
Ⅲ 赛龙舟船桨杠杆原理
（1）由图知，在用力划桨时，以桨与船接触的点为支点，动力臂小于阻力臂，所以此时船桨属于费力杠杆，费力杠杆的优点是省距离；
（2）桨给水一个向后的力，因力的作用是相互的，水同时给桨一个向前的力，推动龙舟向前运动．
故答案为：省距离；相互．
Ⅳ 船桨杠杆原理示意图
如图，在使用船桨时，当支点是A时，动力作用点在B点；使划船时所用的力小一些，由杠杆平衡条件：F 1 ×L 1 =F 2 ×L 2 ，要使动力减小，在阻力和阻力臂不变的条件下，增大动力臂，也就是增大两只手之间的距离；船桨费力，其优点是省距离．
故答案为：B；增大；费力；省距离．
Ⅳ 船桨是什么杠杆
船桨是费力杠杆你想想 船桨与船接触的地方是支点 你手握的地方到支点的距离是小于水面到支点的距离的 所以阻力臂大于动力臂的 所以是费力杠杆 至于船桨的好处 省距离 你不觉得你的手摆动很小的距离而船桨的下端摆动的距离很大吗？？ 刚学的这的时候我也不太懂 其实那张纸一画图就明白了 主要是会找它的支点 动力方向 和 阻力方向 一延长 做垂直就行了 很简单的~~
Ⅵ 静水皮划艇比赛使用的船桨为什么是费力杠杆
从图中 可以看到划船时 上手不动 为支点 船桨着水是阻力点 下手为动力点
动力臂大约为 桨长 阻力臂大约为两手间距离 可以知道 该运动中 阻力臂大于动力臂 故 是费力杠杆
希望解释清楚了
Ⅶ 船桨的支点在哪 为什么是费力杠杆啊哪里省距离了。。
船桨的中间有一个地方是固定在船舷上的，它就是支点了，这点离手较近，所以是费力杠杆
Ⅷ 船桨是什么杠杆！！急！
船桨的动力臂小于阻力臂
所以由公式：动力x动力臂=阻力x阻力臂
可知船桨动力大于阻力
所以船桨是省距离费力杠杆
Ⅸ 船桨是什么杠杆
船桨的动力臂小于阻力臂
所以由公式：动力x动力臂=阻力x阻力臂
可知船桨动力大于阻力
所以船桨是省距离费力杠杆