纽约土产交易所定期租船合同船舶代理

Ⅰ “波尔的姆”与“土产格式”合同的区别

(1)《统一定期租船合同》（ Uniform Time Charter），代号为“波尔的姆”(BALTIME)，由波罗的国际航运公会－BIMCO（Baltime and International Maritime Conference）于1909年制定 。该格式在很多条款上对出租人比较有利。
(2)《 定期租船合同 》 ( Time Charter ) 代号为“土产格式”(Proce Form) 由美国纽约土产交易所－ NYPE(New York Proce Exchange)于1913年制定 ，因此 ，航运界也称此格式为 “NYPE”或“纽约格式” 。该格式经过1921年 、1931 年 、1946年、1981年和1993年五次修订。该格式的条款对双方比较公正，是目前最为常用的一种格式。

Ⅱ 小弟刚从事租船一行，各位大侠烦请赐教，不胜感激q‘1191239557，分不是问题 可追加

1
、租船的特点

国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输，船东（或二船东）向租
船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租
船业务是对外贸易的的一种商业行为，
也叫无形贸易，
租船通常在租船市场上进行。
在那里，船东、租船人、船舶经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进
行租船活动。

在租船市场上，
大宗交易常常是通过经纪人进行的。
他们拥有广泛的业务联系渠
道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对
象。
交易成功，经纪人就可以取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，
还代办船舶买卖、船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适、最有
利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并
解决困难。

租船具有如下特点：

（
1
）

属不定期船，没有固定的航线、装卸港及航期。

（
2
）

没有固定的运价。

（
3
）

租船运输中的提单不是一个独立的文件。
船方出具的提单一般为只有正面
内容的简式提单，并注明“
ALL
TERMS
AND
CONDITIONS
AS
PER
CHARTER
PARTY
”
，
或
“
FREIGHT
PAY
ABLE
AS
PER
CHARTER
PARTY
”
。这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非
另有规定。

（
4
）

租船运输中的船舶港口使用费、
装卸费及船期延误按租船合同规定划分及
计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。

（
5
）

租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。

2
、租船市场

租船是通过租船市场（
CHARTERING MARKET
）进行的。在租船市场上，船舶
所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今通讯技术十分发达的
时代，双方当事人的租船业务，绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代手
段洽谈的。

3
、租船经纪人

在国际租船市场上，
租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽
谈，
而是通过租船经纪人代为办理并签约的。
租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，
精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和
中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作用。

4
、租船询价

询价又称询盘。
通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶析特殊要求
通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要经电传等形式提出。承租人
所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装
运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平经及所需用船舶的详细说明等
内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而先通过租船经纪人向租船市场发出。
由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和
包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。

5
、租船报价

报价又称发盘，
当船长所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后，
经过成本
估算或者比较其它的询价条件，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶
情况和运费或租金。

报价的主要内容，
除对询价的内容作出答复和提出要求外，
最主要的是关于租金
（运价）
的水平和选定的租船合同范本及对范本条款的修改、
补充条款。
报价有
“硬
性报价”和“条件报价”之分。
“硬性报价”是报价不可改变的报价。询价人必须在
有限期内对报价人的报价作出接受订租的答复，超过有效期，这一报价即告失效。
与此相反，
“条件报价”是可以改变报价条件的报价。

6
、租船还价

还价又称还盘。
在条件报价的情况下，
承租人与船舶所有人之间对报价条件中不
能接受的条件提出修改或增删的内容，或提出自己的条件称为还价。还价意味着询
价人对报价人报价的拒绝和新的报价开始。因此，船东对租船人的还价可能全部接
受，也可能接受部分还价，对不同意提出再还价或新报价。这种对还价条件作出答
复或再次作出新的报价称为反还价（
RECOUNTER OFFER
）或称反还盘。

7
、租船报实盘

在一笔租船交易中，
经过多次还价与反还价，
如果双方对租船合同条款的意见一
致，一方可以以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实盘时，要列举租
般船合同中的必要条款，将双方已经同意的长城和尚未最后确定的条件在实盘中加
以确定。同时还要在有效期内作出答复。若在有效期内未作出答复，所报实盘即告
失效。同样，在有效期内，报实盘的一方对报出的实盘是不能撤消或修改的，也不
能同时向其它第三方报实盘（
FIRM OFFER
）
。

8
、接受订舱

接受订租（
ACCEPTANCE
）又称受盘。指一方当事人对实盘所列条件在有效期
内明确表示承诺。至此，租船合同即告成立。原则上，接受订租是租船程序的最后
阶段。接受订租后，一项租船洽商即告结束。

接受订租是租船程序的最后阶段，
一项租船业务即告成交。
通常的做法是，当事
人之间还要签署一份
“订租确认书”
（
FIRTURE NOTE
）
。
“订租确认书”
无统一格式，
但其内容应详细列出船舶所有人和承租人在洽租过程中双方承诺的主要条款。订租
确认书经当事人双方签署后，各保存一份备查。

9
、租船合同

正式的租船合同实际是合同已经成立后才开始编制的。
双方签认的订租确认书实
质就是一份供双方履行的简式的租船合同。签认订租确认书后，船东按照已达成协
议的内容编制正式的租船合同，通过租船经纪人送交承租人审核。如果租船人对编
制的合同没有什么异议，就可签字。
**
标准租船合同范本
船公司在经营不定期时，每一笔交易均需和租方单独订立合同。为了各自的利益，
在订立合同时，必然要对租船合同的条款逐项推敲。这样势必造成旷日持久的谈判，
不利于迅速成交。为了简化签订租船合同的手续，；加快签约的进程和节省为签订合
同而发生的费用，也为了能通过在合同中列入一些对自己有利的条款，以维护自己
一方的利益，在国际航运市场上，一些航运垄断集团、在的船公司、或货主垄断组
织，先后编制了供租船双方选用，作为洽商合同条款基础的租船合同范本。租船合
同范本中罗列了事先拟就的主要条款。为了便于商定租船合同的双方通过函电对范
本中所列条款进行删减、修改和补充，每一租船合同范本都为范本的名称规定了代
码，为每一条款编了代号，并在每一行文字前（或后）编了行次的顺号。这样在洽
定租船合同的过程中，只须在函电中列明所选用的范本的代码、指明对第X款第X
行的内容增、删、改的意见，就能较快地拟就双方所同意的条款。虽然采用租船合
同范本可以极大地方便租船合同条款的拟订，但是由于这些范本多数是由船舶所有
人一方或代表船舶所有人一方利益的某些航运垄断集团门面制定的，许多条款都不
会对承租人有利，这是在选用租船合同范本时不能不考虑的问题。租船合同范本的
种类很多，标准航次租船合同代表范本有“金康”（GENCON），定期租船合同代表
范本有“纽约土产”（NYPE），光船租船合同代表范本有“光租”（BARCON）

Ⅲ 租船业务中佣金问题

佣金只有两种，一种是给broker的佣金/commission，一种是租船方自己留下的“回扣佣金”/address commission。
其实说白了就是船东的经纪人的佣金是commission，租家的经纪人的佣金是address commission.
佣金的比例没有固定的要求，所以也就出现了不同航线上佣金的高低都有不同。

另外，ADDRESS COMMISSION也可能是租家为了降低运费的一种方式，实际上并没有支付给任何货方broker。

COMM: ADD 2.5PCT PUS，报盘的这一方有2.5%的佣金
1.25PCT ADD PUS，报盘的这一方有1.25%的佣金
3.75% ADCOM，此次报价有3.75%的回扣佣金（货方/租船方来分配佣金）。意思是，这个报货盘的一方，可能会拿3.75，或者2.5，或者1.25，或者不拿佣金。
ADD 3.75 + 1.25 HANNAH，货方/租家有3.75%的佣金要分配给某个或者某些货方broker，另外1.25%的佣金给HANNAH这个公司。
3.75PCT ADCOM PAST US，报盘的这一方会从3.75%里面获得回扣佣金
1.25 ADDCOM + 1.25PCT SAAHAS，货方/租家有1.25%的佣金要分配给某个或者某些货方broker，另外1.25%的佣金要支付给SAAHAS这个公司。

Ⅳ 定期租船合同的范本种类有哪些

较航次租船合同而言，定期租船合同是更为“自由”的一类合同，即几乎没有什么强制性的法律规范适用于定期租船合同，甚至有关船舶适航性的内容也是完全依定期租船合同本身而定的。因此，定期租船合同项下双方当事人的权利义务关系完全要依据合同条款内容来进行解释。选择一个对自己较为有利的租船合同范本作为定期租船谈判的底稿，对船东和租船人都十分重要。
目前，国际上常用的定期租船合同范本主要有以下三种：
1、纽约土产交易所期租合同（New York Proce Exchange Time Charter）
该租船合同简称为“土产格式”（Proce Form），由美国纽约土产交易所于1913年制定，因而航运界常称此格式为“NYPE”（租约代号）。NYPE经美国政府批准使用，故又称“政府格式”（Government Form）。到目前为止，该格式经历了1921年、1931年、1946 年、1981年和1993年五次修订。现在普遍使用的是经1946年10月3日修订后的格式，即NYPE46，据业内人士估计，大约有90%的定期租船合同是以NYPE46为蓝本的。有人认为NYPE是租船人格式，但大多数人认为NYPE对租船人和船东双方的权利和义务是订得较为合理的，并没有偏袒任何一方。
2、统一定期租船合同（Uniform Time Charter）
租约代号为BALTIME。此格式由波罗的海国际航运公会于1909年制定，最后修订于1939年。BALTIME由于是船东组织制定的，所以在很多条款上比较维护船东的利益。
3、中国定期租船合同标准格式（China National Chartering Corporation Time Charter Party）
租约代号为SINOTIME1980，由于中国租船公司制定，此格式较多地维护租船人的利益。

Ⅳ 为什么叫纽约土产

New York Proce Exchange charter-party (NYPE) 纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
其实期租合同很多
但是 纽约土产 用的比较多 有1946 和 1993修订版两个版本
它是由纽约土产交易所 制定的 并且美国政府批准的格式
制定于1913年，现在常用的是1946年的格式，但是由于1946年格式一些内容不合时代需求，所以1993年有了 修订版
之所以定期租船合同代表范本叫纽约土产，那是因为此合同范本 用的很多
就像你去吃皮萨 就会想到 必胜客 一样
比较有名的还有 波尔的姆 格式的 期租范本

Ⅵ 租船合同签订方法和主要注意事项

船公司在经营不定期船时，每一笔交易均需和租方单独订立合同。为了各自的利益，在订立合同时，必然要对租船合同的条款逐项推敲。这样势必造成旷日持久的谈判，不利于迅速成交。为了简化签订租船合同的手续，加快签约的进程和节省为签订租船合同而发生的费用，也为了能通过在合同中列入一些对自己有利的条款，以维护自己一方的利益，在国际航运市场上，一些航运垄断集团、大的船公司、或货主垄断组织，先后编制了供租船双方选用，作为洽商合同条款基础的租船合同范本。租船合同范本中罗列了事先拟就的主要条款。为了便于商定租船合同的双方通过函电对范本中所列条款进行删减、修改和补充，每一租船合同范本都为范本的名称规定了代码，为每一条款编了代号，并在每一行文字前（或后）编了行次的顺号。这样在洽定租船合同的过程中，只须在函电中列明所选用的范本的代码、指明对第×款第×行的内容增、删、改的意见，就能较快地拟就双方所同意的条款。虽然采用租船合同范本可以极大地方便租船合同条款的拟订，但是由于这些范本多数是由船舶所有人一方或代表船舶所有人一方利益的某些航运垄断集团单方面制定的，许多条款都不会对承租人一方有利，这是在选用租船合同范本时不能不考虑的问题。租船合同范本的种类很多，标准航次租船合同代表范本?quot;“金康”（GENCON），定期租船合同代表范本有“纽约土产”（NYPE），光船租船合同代表范本有“光租”（BARECON）。

Ⅶ 定期租船合同的范本种类

较航次租船合同而言，定期租船合同是更为“自由”的一类合同，即几乎没有什么强制性的法律规范适用于定期租船合同，甚至有关船舶适航性的内容也是完全依定期租船合同本身而定的。因此，定期租船合同项下双方当事人的权利义务关系完全要依据合同条款内容来进行解释。选择一个对自己较为有利的租船合同范本作为定期租船谈判的底稿，对船东和租船人都十分重要。
目前，国际上常用的定期租船合同范本主要有以下三种：
1、纽约土产交易所期租合同（New York Proce Exchange Time Charter）
该租船合同简称为“土产格式”（Proce Form），由美国纽约土产交易所于1913年制定，因而航运界常称此格式为“NYPE”（租约代号）。NYPE经美国政府批准使用，故又称“政府格式”（Government Form）。到目前为止，该格式经历了1921年、1931年、1946 年、1981年和1993年五次修订。现在普遍使用的是经1946年10月3日修订后的格式，即NYPE46，据业内人士估计，大约有90%的定期租船合同是以NYPE46为蓝本的。有人认为NYPE是租船人格式，但大多数人认为NYPE对租船人和船东双方的权利和义务是订得较为合理的，并没有偏袒任何一方。
2、统一定期租船合同（Uniform Time Charter）
租约代号为BALTIME。此格式由波罗的海国际航运公会于1909年制定，最后修订于1939年。BALTIME由于是船东组织制定的，所以在很多条款上比较维护船东的利益。
3、中国定期租船合同标准格式（China National Chartering Corporation Time Charter Party）
租约代号为SINOTIME1980，由于中国租船公司制定，此格式较多地维护租船人的利益。

Ⅷ 物流专业用语

Gross Registered Tonnage (GRT) 注册(容积)总吨
Net Registered Tonnage (NRT) 注册(容积)净吨
Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 总载重吨位(量)
Gross Dead Weight Tonnage 总载重吨位
Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 净载重吨
Light Displacement 轻排水量
Load (Loaded)Displacement 满载排水量
Actual Displacement 实际排水量
Over weight surcharge 超重附加费
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加费
Port Surcharge 港口附加费
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费
Currency Adjustment Factor (CAF) 货币贬值附加费
Deviation surcharge 绕航附加费
Direct Additional 直航附加费
Additional for Optional Destination 选卸港附加费
Additional for Alteration of Destination 变更卸货港附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Bill of Lading 提单
On Board (Shipped) B/L 已装船提单
Received for shipment B/L 备运(收妥待运)提单
Named B/L 记名提单
Bearer B/L 不记名提单
Order B/L 指示提单
Blank Endorsement 空白备书
Clean B/L 清洁提单
In apparent good order and condition 外表状况良好
Unclean ( Foul, Dirty) B/L 不清洁提单
Direct B/L 直航提单
Transshipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式联运提单
Long Form B/L 全式提单
Short Form B/L 简式提单
Anti-dated B/L 倒签提单
Advanced B/L 预借提单
Stale B/L 过期提单
On Deck B/L 甲板货提单
Charter Party B/L 租约项下提单
House B/L 运输代理行提单
Seaworthiness 船舶适航
Charter Party ( C/P) 租船合同(租约)
Voyage charter party 航次租船合同
Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同
Common carrier 公共承运人
Private carrier 私人承运人
Single trip C/P 单航次租船合同
Consecutive single trip C/P 连续单航次租船合同
Return trip C/P 往返航次租船合同
Contract of Affreightment (COA) 包运合同
Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同
Fixture Note 租船确认书
Free In (FI) 船方不负责装费
Free Out (FO) 船方不负责卸费
Free In and Out (FIO) 船方不负责装卸费
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费
Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣载通知书
Dunnage and separations 垫舱和隔舱物料
Lump-sum freight 整船包价运费
Weather working days (W.W.D) 良好天气工作日
Notice of Readiness (NOR) 船舶准备就绪通知书
Idle formality 例行手续
Laytime statement 装卸时间计算表
Damage for Detention 延期损失
Customary Quick Despatch (CQD) 习惯快速装运
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 国际海上危险品货物规则(国际危规)
Booking Note 托运单(定舱委托书)
Shipping Order (S/O) 装货单 (下货纸)
Mate's Receipt 收货单
Loading List 装货清单
Cargo Manifest 载货清单(货物舱单)
Stowage Plan 货物积载计划
Dangerous Cargo List 危险品清单
Stowage Factor 积载因素(系数)
Inward cargo 进港货
Outward cargo 出港货
Container yard (CY) 集装箱堆场
Container Freight Station ( CFS) 集装箱货运站
Container Load Plan 集装箱装箱单
Conventional Container Ship 集装箱两用船
Semi-container Ship 半集装箱船
Full Container Ship 全集装箱船
Full Container Load (FCL) 整箱货
Less Container Load (LCL) 拼箱货
Delivery Order (D/O) 提货单(小提单)
Dock receipt 场站收据
Twenty equivalent unit (TEU) 二十尺集装箱换算单位
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集装箱设备交接单
Demurrage 滞期费
Crew List 船员名册
Log book 航行日志
Liner transport 班轮运输
Tramp transport 不定期(租船)运输
Minimum Freight 工 最低运费
Maximum Freight 最高运费
Accomplish a Bill of Lading (to) 付单提货
Ad valorem freight 从价运费
Address commission (Addcomm) 回扣佣金
Adjustment 海损理算
Average adjuster 海损理算师
Average bond 海损分摊担保书
Average guarantee 海损担保书
Act of God 天灾
All in rate 总运费率
Annual survey 年度检验
All purposes (A.P) 全部装卸时间
All time saved (a.t.s) 节省的全部时间
Always afloat 始终保持浮泊
Anchorage 锚地
Anchorage es 锚泊费
Arbitration award 仲裁裁决
Arbitrator 仲裁员
Arrest a ship 扣押船舶
Area differential 地区差价
Addenm (to a charter party) ( 租船合同)附件
Apron 码头前沿
Bale or bale capacity 货舱包装容积
Back (return) load 回程货
Back to back charter 转租合同
Backfreight 回程运费
Ballast (to) 空载行驶
Barge 驳船
Barratry 船员不轨
Barrel handler 桶抓
Base cargo (1) 垫底货
Base cargo (2) 起运货量
Bundle (Bd) 捆(包装单位)
Beam 船宽
Bearer ( of a B/L) 提单持有人
Both ends (Bends) 装卸两港
Boatman 缆工
Buoy 浮标
Bunker escalation clause 燃料涨价条款
Derrick 吊杆
Fork-lift truck 铲车
Boom of a fork-lift truck 铲车臂
Both to blame collision clause 互有过失碰撞条款
Book space 洽订舱位
Bottom 船体
Bottom stow cargo 舱底货
Bottomry loan 船舶抵押贷款
Breakbulk 零担
Breakbulk cargo 零担货物
Broken stowage 亏舱
Brokerage 经纪人佣金
Bulk cargo 散装货
Bulk carrier 散货船
Bulk container 散货集装箱
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美国船级社
Bureau Veritas (B.V.) 法国船级社
Cabotage 沿海运输
Canal transit es 运河通行税
Capsize vessel 超宽型船
Captain 船长
Car carrier 汽车运输船
Car container 汽车集装箱
Cargo hook 货钩
Cargo sharing 货载份额
Cargo superintendent 货物配载主管
Cargo tank 货箱
Cargo tracer 短少货物查询单
Cargoworthiness 适货
Carryings 运输量
Certificate of seaworthiness 适航证书
Cesser clause 责任终止条款
Chassis 集装箱拖车
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Claims adjuster 理赔人
Classification certificate 船级证书
Classification register 船级公告
Classification society 船级社
Classification survey 船级检验
Paramount clause 首要条款
Clean (petroleum ) procts 精练油
Clean the holds (to) 清洁货舱
Closing date 截至日
Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱
Completely knocked down (CKD) 全拆装
Compulsory pilotage 强制引航
Conference 公会
Congestion 拥挤
Congestion surcharge 拥挤费
Con-ro ship 集装箱/滚装两用船
Consecutive voyages 连续航程
Consign 托运
Consignee 收货人
Consignor 发货人
Consignment 托运；托运的货物
Consolidation (groupage) 拼箱
Consortium 联营
Constants 常数
Container barge 集装箱驳船
Container leasing 集装箱租赁
Containerization 集装箱化
Containerised 已装箱的，已集装箱化的
Containership 集装箱船
Contamination (of cargo ) 货物污染
Contributory value 分摊价值
Conveyor belt 传送带
Corner casting (fitting) 集装箱(角件)
Corner post 集装箱(角柱)
Crane 起重机
Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机
Custom of the port (COP) 港口惯例
Customary assistance 惯常协助
Daily running cost 日常营运成本
Deadfreight 亏舱费
Deadweight (weight) cargo 重量货
Deadweight cargo (carrying)capacity 载货量
Deaiweight scale 载重图表
Deck cargo 甲板货
Delivery of cargo (a ship) 交货(交船)
Despatch or Despatch money 速遣费
Destuff 卸集装箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船级社
Deviation 绕航
Direct discharge (车船)直卸
Direct transshipment 直接转船
Dirty(Black) (petroleum) procts ( D.P.P.) 原油
Disbursements 港口开支
Discharging port 卸货港
Disponent owner 二船东
Dock 船坞
Docker 码头工人
Door to door 门到门运输
Downtime (设备)故障时间
Draft (draught) 吃水；水深
Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航员下船时
Dry cargo 干货
Dry cargo(freight) container 干货集装箱
Dry dock 干船坞
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣费为滞期费的一半
Efficient deck hand (E.D.H.) 二级水手
Elevator 卸货机
Enter a ship inwards (outwards) 申请船舶进港(出港)
Entrepot 保税货
Equipment 设备(常指集装箱)
Equipment handover charge 设备使用费
预计到达时间
Estimated time of completion (ETC) 预计完成时间
Estimated time of departure (ETD) 预计离港时间
Estimated time of readiness (ETR) 预计准备就绪时间
Estimated time of sailing (ETS) 预计航行时间
Europallet 欧式托盘
Even if used (E.I.U.) 即使使用
Excepted period 除外期间
Exception 异议
Exceptions clause 免责条款
Excess landing 溢卸
Expiry of laytime 装卸欺瞒
Extend suit time 延长诉讼时间
Extend a charter 延长租期
Extension of a charter 租期延长
Extension to suit time 诉讼时间延长
Extreme breadth 最大宽度
Fairway 航道
Feeder service 支线运输服务
Feeder ship 支线船
Ferry 渡轮
First class ship 一级船
Flag of convenience (FOC) 方便旗船
Floating crane 浮吊
Floating dock 浮坞
Force majeure 不可抗力
Fork-lift truck 铲车
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集装箱换算单位
Four-way pallet 四边开槽托盘
Freeboard 干
Freight all kinds (FAK) 包干运费
Freight canvasser 揽货员
Freight collect (freight payable at destination) 运费到付
Freight prepaid 运费预付
Freight quotation 运费报价
Freight rate (rate of freight) 运费率
Freight tariff 运费费率表
Freight ton (FT) 运费吨
Freight manifest 运费舱单
Freighter 货船
Fresh water load line 淡水载重线
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和节假日除外
Full and complete cargo 满舱满载货
Full and down 满舱满载
Gantry crane 门式起重机(门吊)
Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海损
General average act 共同海损行为
General average contribution 共同海损分摊
General average sacrifice 共同海损牺牲
General cargo (generals) 杂货
General purpose container 多用途集装箱
Geographical rotation 地理顺序
Germanischer Lloyd (G.L.) 德国船级社
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治时间
Grabbing crane 抓斗起重机
Grain or grain capacity 散装舱容
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 触底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻垫
Hague Rules 海牙规则
Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则
Hamburg Rules 汉堡规则
Hand hook 手钩
Handymax 杂散货船
Handy-sized bulker 小型散货船
Harbour 海港
Harbour es 港务费
Hatch (hatch cover) 舱盖
Hatchway 舱口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重货物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加费
Heavy lift derrick 重型吊杆
Heavy weather 恶劣天气
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Hire statement 租金单
Hold 船舱
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同种货物
Hook 吊钩
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 运输代理行提单
Hovercraft 气垫船
Husbandry 维修
Inland container depot 内陆集装箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承运人责任条款
Idle (船舶、设备)闲置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization (IMO) 国际海事组织
Import entry 进口报关
Indemnity 赔偿
Incement 起运量
Incement cargo 起运量货物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通货膨胀膨胀调整系数
Infrastructure (of a port) (港口)基础设施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits (IWL) (伦敦保险人)协会保证航行范围
Insufficient packing 包装不足
Intaken weight 装运重量
International Association of Classification Societies (IACS) 国际船级社协会
Inward 进港的
Inward cargo 进港货物
International Transport Workers’ Federation (ITF) 国际运输工人联合会
Itinerary 航海日程表
Jettison 抛货
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Joint service 联合服务
Joint survey 联合检验
Jumbo derrick 重型吊杆
Jurisdiction (Litigation)clause 管辖权条款
Knot 航速(节)
Laden 满载的
Laden draught 满载吃水
Landbridge 陆桥
Landing charges 卸桥费
Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货费
Lash 用绳绑扎
Lashings 绑扎物
Latitude 纬度
Lay-by berth 候载停泊区
Laydays (laytime) 装卸货时间
Laydays canceling (Laycan或L/C) 销约期
Laytime saved 节省的装卸时间
Laytime statement 装卸时间记录
Lay up 搁置不用
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,简称LOA) (船舶)总长
Letter of indemnity 担保书(函)
Lien 留置权
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
Lighter 驳船
Limitation of liability 责任限制
Line (shipping line) 航运公司
Liner ( liner ship) 班轮
Liner in free out (LIFO) 运费不包括卸货费
Liner terms 班轮条件
Lloyd's Register of Shipping 劳埃德船级社
Loadline (load line) 载重线
Loading hatch 装货口
Log abstract 航海日志摘录
Long length additional 超长附加费
Long ton 长吨
Longitude 经度
Lump sum charter 整笔运费租赁
Maiden voyage 处女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 舱单
Maritime declaration of health 航海健康申明书
Maritime lien 海事优先权
Marks and numbers 唛头
Mate's receipt 大副收据
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 体积货物
Measurement rated cargo 按体积计费的货物
Measurement rules 计量规则
Merchant (班轮提单)货方
Merchant haulage 货方拖运
Merchant marine 商船
Metric ton 公吨
Misdelivery 错误交货
Misdescription 错误陈述
Mixed cargo 混杂货
Mobile crane 移动式起重机
More or less (mol.) 增减
More or less in charterer’s option (MOLCHOP) 承租人有增减选择权
More or less in owner’s option (MOLOO) 船东有增减选择权
Mother ship 母船
Multideck ship 多层甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途场站
Narrow the laycan 缩短销约期
Net weight 净重
New Jason clause 新杰森条款
New York Proce Exchange charter-party (NYPE) 纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船级社
No cure no pay 无效果无报酬
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列举
Nominate a ship 指定船舶进行航行
To be nominated (TBN) 指定船舶
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公会成员的航运公司
Non-delivery 未交货
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单
Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时间
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 无船承运人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅
Note protest 作海事声明
Notice of redelivery 还船通知书
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海运单
Off hire 停租
Oil tanker 油轮
On-carriage 货运中转
On-carrier 接运承运人
One-way pallet 单边槽货盘
Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船
Open rate 优惠费率
Open rated cargo 优惠费率货物
Open side container 侧开式集装箱
Open top container 开顶集装箱
Operate a ship 经营船舶
Optional cargo 选港货物
Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮
Out of gauge 超标(货物)
Outport 小港
Outturn 卸货
Outturn report 卸货报告
Outward 进港的
Overheight cargo 超重货物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸货
Overload 超载
Overstow 堆码
Overtime (O/T) 加班时间
Overtonnaging 吨位过剩
Owner's agents 船东代理人
Package limitation 单位(赔偿)责任限制
Packing list 装箱单
Pallet 托(货)盘
Pallet truck 托盘车
Palletized 托盘化的
Panamax 巴拿马型船
Parcel 一包，一票货
Performance claim 性能索赔
Perishable goods 易腐货物
Permanent nnage 固定垫舱物
Per freight ton (P. F. T.) 每运费吨

Ⅸ 国际货运代理专业英语的课件，有没

Voyage Chartering 航次租船
国际货代英语第七讲讲义
Unit 7 chartering Business
本节历年考试的分值在4~8分,题型为单选,多选,判断题.
本节重点:
航次租船
定期租船
航次租期
光船租船
包运租船
租船的定义
Chartering is the business of providing employment for a vessel and arranging suitable sea transport for a variety of commodities.
注释:chartering: 租用(在这里引申为"租船") employment: 雇用,使用,利用, suitable:适当的,相配的 variety:变化,多样性,品种 commodity:商品
课文意思:租船是提供使用船舶和为各类货物安排适宜海上运输的业务.
租船的几种类型:
Voyage Chartering 航次租船(考试重点)
The voyage chartering means that the shipowner promises to carry on board a specific ship a particular cargo for a single voyage from one or more landing ports to one or more discharging ports.(航次租船的定义,了解一下)
注释:voyage chartering : 航次租船 shipowner: 船东promise: 承诺,答应(常接to,答应做···,承诺做···)carry: 装载,携带,运送 on board: 在船上,到船上 specific: 特定的,明确的 particular: 特殊的,独特的,特别的 cargo: 船货,(车,船,飞机的运输的)货物 single voyage: 单程航次(voyage:航程,round trip charter:往返租船) loading port: 装货港discharging port: 卸货港
课文意思:航次租船是指船东承诺将装载特定船上的货物从一个或者几个装货港单程航次承运至一个或几个卸货港.
航次租船合同的内容
课文:The relationship between the parties is governed by the voyage charter party.
注释:be governed by: 由···控制,受···约束 voyage charter party: 航次租船合同
课文意思: 租船双方的关系受航次租船合同的约束.
航次租船合同包含的内容(9个内容)
The names of the parties 合同双方的名称
The name and nationality of the ship 船舶的名称和国籍 (注释:nationaliy:国籍,国家)
Its bale or grain capacity 船舶包装或散装的容积. (注释:bale or grain capacity : 包装或散装容积.)
Description of the goods to be loaded 对货物装载的描述. (注释: description 描述,形容)
Port of loading and discharge 装货港和卸货港的规定.
Time for loading and discharge 装货和卸货的时间.
Payment of freight 运费的支付.
Demurrage 滞期货的规定 (注释:demurrage 滞期货)
Dispatch and other relevant mat matters 速遣费和其它相关事宜的规定 (注释:dispatch :速遣费 matter :事件,问题)
课文: Under a voyage charter the shipowner retains the operatlonal control of the vessel and is responsible for all the operating expenses such as port charges ,bunksers, taxes, etc.
注释:retain:保持,保留 operatonal:操作的,运作的 control: 支配,控制 be responsible for:对···负责,承担···责任 port charge:港口费用 bunker:燃油费 tax:税
课文意思:在航次租船条件下,船东控制船的运费并且承担所有的运营费用比如港口费,燃油费,税收等等.
课文:Loading and discharging costs are divided between the shipowner and the charterer in accordance with the agreement from case to case .
注释:divided: 分,划分 in accordance with: 与···一致,依照 agreement: 协定,协议
课文意思:船东和租船人依照每票的协议划分装载和卸载费用
课文:There are more standard forms of voyage charter party used . Typically example is Gencon form which is general charter parties designed to be used in trades where no specific form exists.
注释:standard: 标准的 form:形式,格式 typically: 代表性地,作为特色的 Gencon form: "金康"格式(全称"统一杂货租船合同(Uniform General Charter).是一个不分杂货和航线,适用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式.) design :计划,打算,设计 exists: 存在
课文意思:航次租船合同有多种标准格式可供使用.最具代表性的是"金康"格式,它是最普遍使用的租船合同,可用于没有特殊形式存在的贸易当中.
二.Time Chartering 定期租船 (考试重点)
2-1 课文:The time chartering means that the shipowner provides a designated manned ship to the charterer, and the charterer employs the ship for a specific period against payment of hire .(定期租船的定义,了解一下)
注释:time chartering: 定期租船 designated : 指定的,派定的, manned:有人驾驶的,有人操纵的(在这里是指"配备船员") charterer: 承租人,租船者 employ:雇用 period:期限,时限 hire: 租金,工钱
课文意思:定期租船者是指船舶所有人提供给承租人一艘特定的配备船员的船舶,由承租人使用一定期限并交付租金.
2-2 课文: The hire is payable in advance for a month or other period . If the hire is not paid promptly the shipowner may be entitled to cannel the charter .
注释:payable:应付的,可付的 in advance:提前,预先 promptly:敏捷地,迅速地 be entitled to: 有权(做)···, 有···的资格 cannel: 取消
课文意思:租金应提前一个月或其他期限支付,如果没有及时迅速地支付佣金,船舶所有人有权取消此次租凭.
2-3 课文:Under a time charter the crew is employed by the shipowner, who is also responsible for the nautical operation and maintenance of the vessel, and supervision of the cargo.
注释:crew :全体人员(工作)队,在这里引申为"船员" nautical : 船员的,船舶的,航海的(nautical operation :航行操作) maintenance :维护,保持 supervision:监督,管理
课文意思:定期租船条件下,由船舶所有人雇船员,并且负责航行操作和船舶的维修和货物的监督.
2-4 课文:The charter is liable for costs directly connected with the use of the vessel ,for example ,bunker costs and port charges and pays for the loading and discharging.
注释:is liable for: 对···应负责任 directly : 直接的 connected :相关联的
课文意思:承租人负责与船舶使用有直接相关联的费用,比如燃油费,港口费以及支付装载和卸载费用.
2-5 课文:The liability for the cargo may be determined in different ways and may rest with the shipowner or with the charterer or may be divided between them in one way or another.
注释:liability:责任,义务 determined :规定,确定 different:不同的 rest with:取决于,在于 ,由···负责
课文意思:对于货物(风险)的责任划分可能有不同方式来决定,可能由船舶所有人负责或者由承租人负责或者也可能双方之间以一种或者其他方式来划分.
2-6 课文:When giving orders to vessel the charterer must keep within the trading limits prescribed by the contract . with respect to geographical areas as well as cargoes to be carried .
注释:giving 给予 order 订单 keep 保持trading limits 航区限制 prescribe 规定,指示 with respect to 关于,至于geographical 地理学的,地理的as well as也
课文意思:当给船舶下了一票货后,承租人就地理区域和所载货物都要保持在合同规定的航区限制之内.
2-7课文:There are also some standard forms of time charter party used in the time chartering business.定期租船合同也有几种标准格式.
主要的两种格式:
NYPE form 土产格式
全称"纽约土产交易所定期租船合同"(The New York Proce Exchange Time Charter),是美国纽约的土产交易所指定的定期租船合同的标准格式.
By far the largest number of time chartering are fixed on the basis of the NYPE Charter Party. 到目前为止大量的定期租船都是以土产格式作为合同样本的基础.
2.BALTIME form "波尔的姆"
全称"波尔的姆统一定期租船合同" 是波罗的海国际航运协会指定的定期租船合同标准格式.
TCT (Trip Chartering 航次期租)

3-1 课文:Trip chartering means that the charterer emplys vessel on a time charter basis for single or round-trip voyagrs.(航次期租定义,了解一下)
注释:Trip chartering :航次
课文意思:航次期租是指承租人以定期租船为基础租用船舶一个或来回航次.
3-2 课文:A trip-chartering is similar to voyages chartering with regard to the fact that the intention of the parties is to empoly the vessel for one or two voyages .
注释:is similar to:与···相似 fact :事实,实际,实情 intention :意图,目的
课文意思:航次期租就当事人的目的实际上与航次租船是相似的,租用船舶一个或者来回航次.
3-3 课文:There the roles and responsibilities of charterer and shiponwner are identical to those assumed for time charter.
注释:role 角色 任务 be identical to 与···一致,与···相同 assume 表现呈现
课文意思:承租人和船舶所有人在航次期租中担负的角色和责任与定期租船是一致的.
Bareboat Chartering 光船租船
reboat Chartering 光船租船 (考试重点)
4-1课文:The bareboat chartering ordinarily means that the vessel is put at the disposal of the charterer for a long period employment without any crew.(光船租船的定义,了解一下)
注释:bareboat chartering 光船租船 ordinarily 普通 平常disposal 处理 处置 安排 配置
课文意思:光船租船通常是指将未配备船员的船舶提供给承租人使用较长时间的租船方式.
The charterer thus will take over almost over almost all of the shipowner's functions
.This means that the charterer will have the commercial as well as the technical responsibility for the vessel and will pay for maintenance,crew costs and insurance,etc.
注释:thus 因此 这样 如此 take over 接管 接受 (这里引申为负责)functions 职责 作用 commercial 商业的 贸易的technical 技术的 技术上的 responsibility 责任 职责
课文意思:因此承租人将负责几乎所有船舶所有人的职责.这意味着承租人必须承担贸易商的职责,也同样要负责船舶方面技术上的职责,支付船舶的维修费用,船员的工资和保险等等.
4-3课文:Bareboat chartering is less common than other types of chartering.
课文意思:光船租船与其他租船方式相比较少使用.
It is sometime employed in connect with the financial arrangements for purchase of the vessel on installment terms.
注释:sometime 在某一时后,曾经 in connect with 与··有关,连同financial arrangements 财务安排 installment terms. 分期付款条件
课文意思:光船租购与财务安排有关,实际上相当于分期付款购买船舶.
The bareboat charter hen serves as a hire/purchase contract,by which the shipowner/seller retains formal ownership and thereby security in the vessel until the full purchase price is paid.
注释:serves as 作为 hire/purchase contract 租购合同retain 保持保留formal 正式的 形式的 ownership 所有权 物主身份 thereby 因此 因而
课文意思:光船租船可以作为租购合同,船舶所有人或出售方在收到全部付款前对船舶拥有正式所有权.
课文 There is only one standard form of bareboat charter paty used to any great extent and that is the BATRECON form designed by BIMCO.
注释:extent 范围 程度 区域 BATRECON form "贝尔康"格式 BIMCO 波罗的海的海国际航运协会绘制的"贝尔康"格式.
五,Contract of Affreightment (COA) 包运合同 (考试重点)
5-1课文:Contract of Affreightment ordinarily means that the shipowner promises to satisfy the charterer's need for transport capacity over a certain period of time, often one year or several years.(包运租船的定义,了解一下)
注释:Contract of Affreightment 包运合同 promise to 承诺做···satisfy 满足 使···满意transport capacity 运输能力
课文意思:包运租船是指船东在一定期限内,通常一年或几年,向承租人提供一定运力,满足其运输能力的需要.

5-2 课文:The kinds of goods,as well as the period of time for the contract,is ordinarily clearly defined.
注释:defined 定义 详细说明 规定 限定
课文意思:通常都会明确地规定合同货物的种类和合同的期限.
5-3 The quantity of the goods to be carried may be precisely fixed or refers to yearly proction.
注释:precisely 明确的 准确的fix 规定 确定refer to 查阅 提及 谈到
课文意思:明确的规定运载货物的数量,或者参考年运载货物量.
5-4 课文:The timeable for the individal vouages is commonly approximate,so that the shipnebts shall be fairly or evenly spread.
注释:timeable 时间表individal 单独的 个别的approximately 近似的 接近的fairly 公正的 公平地evenly 均匀的 平坦地spread 布置 安排
课文意思:单独航线的时间表通常是近似的,因此可以公平均匀地安排装运.
5-5 课文:The agreement often fixes a certain minimum quantity to be shipped each time in order that the shipowner shall have a ty to load and carry the goods.
注释:minimum quantity 最小数量 ty 责任 职责
课文意思:每次航运协议常常会固定一个确定的最低运输量,为了使船舶有人负责装载和运输货物.
5-6 包运租船的优点
1.对于船东来说:
Security of employment is obtained for his vessel for ration of the contracrt,especially valuable if the shipowner considers that freighe rates are about to fall.
特别是在船东认为运费将要下降时,包运租船可以保证船东在合同期间固定的收益.
注释:security安全 保障obtain 获得ration 持续时间 期限valuable 有价值的 可评估的be about to 将要 打算 fall 落下 下跌

2.对于承租人来说:
But the charterers may also be able to obtain financial advantage in the event that martket freight rates rise onci they have committed shipowner of operator on the contract.对于承租人来说,在他们将货物委托给合同规定的船东或者经营者后,如果运费上涨,采用包运租船对承租人来说是有利的.
注释:financial 财政的 金融的in the event that 如果 在···情况下commit 委托 约束 把···交托给 operator 经营者 操作者
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